- Купил новый Jeep Renegade Trailhawk 2.4 — достоинства и недостатки по личному опыту за год эксплуатации
- Тест-драйв Jeep Renegade: пытаемся найти смысл в самом доступном «Джипе»
- Самый противоречивый «Джип» в истории
- 2016 Jeep Renegade Problems: Be Prepared for Engine Problems!
- 2016 Jeep Renegade engine problems
- 2016 Jeep Renegade interior problems
- 2016 Jeep Renegade electrical system problems
- 2016 Jeep Renegade brakes problems
- 2016 Jeep Renegade transmission problems
- 2016 Jeep Renegade AC and heating system problems
- 2016 Jeep Renegade windows problems
- 2016 Jeep Renegade reviews customer number one
- 2016 Jeep Renegade reviews customer number two
- 2016 Jeep Renegade reviews customer number three
- 2016 Jeep Renegade reviews customer number four
Купил новый Jeep Renegade Trailhawk 2.4 — достоинства и недостатки по личному опыту за год эксплуатации
Сегодня представляем вниманию читателей интересный автомобиль: Jeep Renegade Trailhawk. С одной стороны, Jeep — легендарная марка с многолетней историей, но в последние годы модели этой марки проектируются на «чужих» платформах. Чужих в кавычках — потому что Jeep уже давно не отдельная компания, а входит в состав концерна FCA, в который также входят Fiat, Chrysler, Lancia, Alfa Romeo, Ferrari, Maserati, Dodge, RAM.
Рассматриваемый автомобиль 2018 года выпуска, оснащен Крайслеровским атмосферным двигателем 2.4 л., 175 л.с. (в оригинале 185 лошадок, но «придушен» под наш бензин, судя по всему), АКП 9 ступеней производства ZF (такая же на LR Discovery Sport и ряде других известных моделей). Но самое интересно в этой машине — внедорожная комплектация Trailhawk, которая оснащается, помимо более агрессивного бампера и комплексной защиты всего днища — лифтованной подвеской с адаптированными к плохой дороге пружинами и амортизаторами. К слову сказать, точного описания технологической начинки за год владения не удалось найти, хотя хозяин машины очень этого хотел. Полной информации не дают ни дилеры, ни представительство FCA — судя по всему, «контактные лица» сами в этом не разбираются.
Наиболее компетентные люди — на полигоне Jeep Territory в Мякинино, где можно испытать любую модель Jeep на специальной полосе препятствий совершенно бесплатно.
Что, собственно, и сделал наш владелец, в итоге выбрав именно Renegade Trailhawk (был испытан в один день также и новый Compass).
Итак, прошел год и 1 месяц, поэтому об автомобиле уже можно говорить объективно, по крайней мере о потребительских качествах.
Выглядит очень стильно, и это не подражание старшему Wrangler (в отличии от пары Compass-Grand Cherokee), с лишь намеки в экстерьере — у него свой уникальный стиль.
В автомобиле, небольшом по габаритам, сидишь и воспринимаешь его в движении как массивный и тяжеловесный — и это очень круто. Да, места сзади немного, а еще меньше в багажнике, поэтому без бокса на крыше в путешествиях не обойтись.
На ходу Ренни полностью оправдывает свое предназначение — адаптация к плохим дорогам, гравийке и грунтовке. Экспертами проведено много тестов, но владелец не залезал в грязь, а вот по асфальту плохого качества, ямкам и гравийке машина плывет как по ровной дороге, только слышна работа подвески, но колебания практически не передаются в салон. В отличии от других паркетников на легковых платформах, где комфортно и удобно на хорошем асфальте, но на плохой дороге неизбежно надо притормаживать.
Расход бензина за все время составил средние 9.7 литров на 100 км. Если разделить пробег на моточасы получится средняя скорость чуть более 40 км/ч, что немало, в городской эксплуатации этот показатель находится на уровне 20-30 км/ч.
Эксплуатация по времени 50:50 город-трасса, по километражу, разумеется, трасса это 70% и более — Подмосковье, Ярославская, Смоленская и другие области, Карелия и Белоруссия. В городе расход 95го бензина легко приближается к 15 литрам, на шоссе при 110 кмч можно влезть в 8л, но учитывайте бокс на крыше.
К надежности вопросов никаких, да и пробег пока детский. Единственное, прошлой зимой посвистывали ролики (судя по всему сервисного ремня, так как звук был при включении вентилятора печки), но только в большие морозы, и пока что с наступлением этой зимы симптомов не повторялось.
По тех обслуживанию: у Jeep по новым правилам ТО проводится раз в 12 000 км. Владелец меняет масло и фильтры еще раз и между ТО.
Вот что получалось по ценам:
- ТО-0.5 у официалов 8877 рублей (!!) с их маслом (только одно масло почти 5тыр, больше к официалам на промежуточное ТО ни ногой)
- ТО-1 обошлось уже в 14 000 рублей (. ), причем со своими запчастями (8 работа ОД, 6 свои запчасти)
- ТО-1.5 пройдено недавно и обошлось уже менее чем 6500 руб., из которых 4000 масло и фильтра — было пройдено на клубном сервисе.
Как видим, обслуживание Jeep Renegade не из дешевых.
Не балует и цена на новые автомобили. Владелец покупал автомобиль в конце ноября 2018го за 2 074 000 рублей и сетовал на дороговизну, так как еще год назад цена была на 150 000 меньше. Но уже сейчас рестайлинговый «Отступник» тянет на 2.3 млн в такой же комплектации. Повод задуматься.
Отсюда вывод — Jeep выбирают сердцем, это не выбор практика, до Jeep нужно дорасти в том числе и финансово. И это касается всех его моделей. Но своих фанатов Jeep не разочаровывает, только нужно брать именно внедорожные комплектации — Trailhawk, Overland, Rubicon, не идти на компромиссы. Есть версии Renegade и c передним приводом, c роботом — никому их не посоветую, — лучше купить что-то другое с такой установкой. Но полноценной внедорожной комплектации из одноклассников вам никто не предложит. Можно посмотреть либо супер-жесткий Сузуки Джимни, либо уже смотреть на Тойота Форчунер/ MPS 3.
К сожалению, по качеству интерьера и эргономики модели Jeep и Renegade в частности пока еще далеки от эталонов. Зато в последних поколениях сильно улучшился дизайн (спасибо итальянцам) — модели Jeep стали более солидными, мужскими. Ренни в этом плане может подойти и даме, но Трейлхок — только для мужчины (уж простите). За надежностью этой машины будем следить внимательно, а читателей приглашаем высказать свое мнение в комментариях. Подписывайтесь на наш канал, будет еще много новых интересных обзоров!
Источник
Тест-драйв Jeep Renegade: пытаемся найти смысл в самом доступном «Джипе»
В силу воспитанной поколениями рациональности и доставшемуся по наследству консерватизму, белорусы редко делают смелые, эмоциональные покупки. Купить за 60 тысяч долларов странную по форме студию с дизайнерским ремонтом в новостройке? Ну уж нет — за эти деньги лучше посмотреть потрепанную «двушку» в каком-нибудь обжитом районе. Отжалеть двадцатку за подержанный Mini Cooper S? С дуба рухнули?! За эти деньги легко берется Toyota RAV4 последнего поколения. Мы сто раз подумаем и все взвесим, прежде чем отдадим энную сумму за квартиру, машину, телевизор или туристическую путевку. И это хорошо. Но есть узкая прослойка людей, у которых всю жизнь детство играет в том самом месте и они готовы совершать иррациональные поступки, в том числе покупая дорогие вещи. Можно их называть психами, хипстерами, выпендрежниками… как угодно. Но именно для них застройщики предлагают интересные 23-метровые студии, больше напоминающие гостиничные номера, а автомобильные дилеры привозят на наш рынок различные «игрушкомобили» типа Mini, Fiat 500 или Opel Adam. В этом месяце в Минске стартовали продажи еще одного автомобиля, который должен украсить серые улицы, переполненные «Поло Седанами» и «Дастерами». Знакомьтесь, Jeep Renegade.
Самый противоречивый «Джип» в истории
Маркетологи переводят слово renegade как «отступник». Среди других вариантов есть «изменник», «перебежчик» и пр. Если копнуть историю данной модели, то название окажется подходящим. В основе Renegade лежит архитектура Fiat B-Wide, использующаяся на различных машинах, включая Fiat 500 L и Fiat Grande Punto. Платформу итальянцы разрабатывали в сотрудничестве с концерном General Motors. Напомним, Jeep принадлежит другому американскому гиганту — Chrysler, который сейчас находится под крылом Fiat. Вот такая вот паутина из нитей альянсов и партнерств предшествовала появлению на свет Renegade.
При этом нельзя утверждать, что сняв кузов, мы увидим «внутренности» Fiat 500 L или 500 Х. У «Джипа» более короткие свесы, иная независимая подвеска и своя трансмиссия. Система полного привода здесь почти как у Cherokee с различными режимами и ориентацией не только на грунтовую дачную дорогу. В зависимости от версии тут может быть два разных типа полного привода: Active Drive с многодисковой муфтой и Active Drive Low с очень короткой первой передачей, выполняющей роль понижающей. В базе, впрочем, передний привод — как на «пятисотом».
А еще Renegade выпускается в Италии. Основным рынком сбыта этой модели является ЕС, поэтому ее приписали к фиатовскому «роддому». С одной стороны, глядя на машину, понимаешь, что Jeep уже «не тот». С другой стороны, история компании наполнена различного рода отступлениями от философии «чисто американского внедорожника». Например, модели Compass и Patriot построены на базе Mitsubishi. Да и свеж в памяти Cherokee XJ, который разрабатывали инженеры Renault. Так что давайте оставим стратегические партнерства Jeep для другой статьи и перейдем к новичку.
Источник
2016 Jeep Renegade Problems: Be Prepared for Engine Problems!
2016 Jeep Renegade problems were related to either the engine, the interior, the electrical system, the brakes, the transmission, the AC and heating system and the windows.
Auto Repairs Are EXPENSIVE
Despite the amazing features 2016 Jeep Renegade brought, there were many reported complaints associated with mechanical issues.
Luckily, online platforms like carcomplaints.com, vehiclehistory.com, and edmunds.com allow customers to post their feedback about any mechanical problems they face during their cars’ ownership.
Our team reviewed all available customer feedback and analyzed the most reported problems with each mechanical category regarding the 2016 Jeep Renegade.
We also collected information about expected repair costs and predicted mileage at where and when the problem might occur.
This article intends to help potential shoppers for a used 2016 Jeep Renegade decide whether this car is right for them or not. It also helps current owners of a 2016 Jeep Renegade decide when it’s worth fixing their Jeep or selling it .
2016 Jeep Renegade overview
2016 is a great subcompact SUV for those looking for a great vehicle to handle city street bumps and provide great off-road tackling.
It was ranked as number 10 in the 2016 affordable sub-compact SUVs and received a score of 7.6 out of 10 according to cars.usnews.com.
The vehicle was featured for the amazing drivability, the smooth ride, and the high-level interior.
The 2016 Jeep Renegade seats up to five passengers and can provide you between 21 and 24 MPG’s on city roads, and 29 to 31 MPG’s on the highways.
This car comes with either a 1.4-liter four-cylinder or 2.4-liter 4-cylinder engine. It is equipped with either a 9-speed automatic transmission or a 6-speed manual transmission.
The towing so capacity of the 2016 Jeep Renegade is about 2000 pounds.
With the great engine and transmission combination, this vehicle provides you between 160 to 180 horsepower. When purchasing this car, the drivetrain is equipped with either a full-wheel drive or a four-wheel drive.
Most 2016 Jeep Renegade’s come with a three-year warranty or 36,000 miles on the basic model or five years or 60,000 miles on the powertrain trim.
2016 Jeep Renegade problems
It is not surprising for early model years from any make to have the most reported problems. Thus, the 2016 Jeep Renegade came after the worst model year in 2015.
Still, complicated engine problems were carried over from the 2015 model year to the 2016 Jeep Renegade. Also, the Jeep Renegade suffered from other problems related to the interior, electrical system, brakes, transmission, AC and heating system, etc.
Let’s take a closer look at each problem category and highlights the main reported specifics about each category along with expected repair costs and mileage at when the problem occurs:
2016 Jeep Renegade engine problems
Unfortunately, 2016 Jeep Renegade engine problems were the most reported about this vehicle. Several customers complained about dealing with stalling issues, excessive oil consumption, check engine light frequently illuminating, blown engine, faulty motor mounts, engine fire, and much more.
Most of these engine problems occur at the relatively earliest stage of the 2016 Jeep Renegade lifetime. Several customers had their problem at around less than 20,000 miles.
Unfortunately, the complaints did not include detailed information about the expected repair costs. However, most of these problems were solved by either Replace the engine, the radiator, the thermostat, The engine fan, or the engine harness.
2016 Jeep Renegade interior problems
The second most reported problem about the 2016 Jeep Renegade has to do with the interiors. A good number of customers we are not satisfied with the audio sounds, EU connect software, the Bluetooth, the power seats, the service 4-wheel drive message, the check engine light message, etc.
Although most of these interior-related complaints were not associated with significant or very high repair costs, customers were completely disappointed, especially since they had to deal with these problems at a very early stage of their vehicle’s ownership. Most of these complaints were reported about brand-new vehicles as around less than 2000 miles.
It seems like these problems were covered under the extended warranty because none of them included any information about repair costs.
2016 Jeep Renegade electrical system problems
The 2016 Jeep Renegade also suffered from a good number of reported complaints about the electrical system .
Most of these complaints had to do with the engine not turning over, electrical failures, computer system failures, multiple warning lights, etc.
Electrical problems occur at around 20,000 miles on average for most reported 2016 Jeep Renegade electrical problems.
Although not all the customers included information about repair costs and potential repairs, some of these complaints solve their problem by installing a new radio.
2016 Jeep Renegade brakes problems
Since braking problems can affect your safety, it is very important to highlight most reported complaints about the 2016 Jeep Renegade braking issues.
About 19 customers indicated that their Renegade would traction unintentionally, make some grinding noises, cause some parking malfunction, and make some squeaking and squealing noises while braking.
Surprisingly, braking system problems occurred at also at early stages of the 2016 Jeep Renegade lifetime. Most of these complaints were reported about vehicles under 10,000 miles.
2016 Jeep Renegade transmission problems
Transmission problems were also reported by a good number of customers about the 2016 Jeep Renegade.
Several customers had issues with hard shifting, their vehicle stopping during driving, no shifting at all, and complete transmission failure.
Transmission issues occurred at vehicles around less than 20,000 miles, and many of these issues were resolved by replacing the transmission.
2016 Jeep Renegade AC and heating system problems
About seven complaints were received from customers having issues with the AC system . These complaints were associated with relatively newer vehicles at around less than 1000 miles.
To resolve the issue problem, a good number of these customers had to replace broken valves. No information was included regarding repair costs for AC system issues.
2016 Jeep Renegade windows problems
Five people had issues with a broken windshield at around 2300 miles. To resolve the problem, they had to install New Windows. Other customers had to install window seals.
2016 Jeep Renegade Reviews – what do 2016 Jeep Renegade owners say about their vehicle?
Sometimes it is very helpful to listen to real customers about their mechanical issues in their vehicles.
This helps you determine and relate the similar situations that you might get involved in. Let’s look at the following form customers and see what they say about their experience with the 2016 Jeep Renegade:
2016 Jeep Renegade reviews customer number one
The first customer had significant transmission issues in his 3300 miles 2016 Jeep Renegade.
He indicated that he was driving in the middle of the traffic and was about to perform a right turn when the vehicle stalled and stopped. The only thing that he saw on the screen was to step on the brake and push the button start.
The situation was completely awful for this customer because many people were waiting behind him to stop the vehicle and restarted in the middle of construction.
When he took the vehicle to the dealership, they mentioned nothing wrong with the vehicle, although he had to deal with the situation about 30 times at least.
The customer mentioned: “… I was told that this had happened to another woman, and they ended up giving her another Renegade.”
The dealership did not provide the best customer service and asked him to deal with an original Jeep dealership. The first attempt to install a software update, but the update did not help resolve the problem.
Unfortunately, the customer ended up without fixing his Jeep and is waiting to get in touch with Chrysler.
2016 Jeep Renegade reviews customer number two
The second customer had a terrible experience with his engine after only half a year of ownership for this new 2016 Jeep Renegade brand.
At only 7000 miles, the vehicle started consuming too much oil and requiring oil change every less than 2000 miles. Also, his car experienced all types of error codes, including electrical symbol flashes, low oil pressure, oil light flashing, etc.
His vehicle started stalling for no reason without providing any previous warning signs. Everything happens just suddenly.
The driver reached out to the dealership to investigate the typical oil consumption range and figured out that his car was right at the high edge.
The customer is very upset about not having his problem result, and based on his research, he figured out that it might be an internal engine issue that has to do with the piston or the piston rings.
Unfortunately, the customer ended up without fixing his 2016 Jeep Renegade and plan never to purchase a Jeep again.
2016 Jeep Renegade reviews customer number three
The third customer is a mom of a 2-year-old son who’s terrified about driving her 2016 Jeep Renegade due to severe oil consumption.
This woman had to deal with sudden engine stalling associated with super low pressure. When she took the vehicle to the dealership, they told her that the car does not have any oil. The lady was very shocked that the car doesn’t have any oil because she didn’t see any warning lights coming on.
After performing an oil consumption test, the dealership did not find anything wrong Ann mentioned to her that she needs to bring the vehicle every 1200 miles. The woman was very surprised that a brand-new vehicle consumes this amount of oil over a short time.
She concluded, “What if I’m driving on the highway with my 2-year-old son and my car just shuts off?”
2016 Jeep Renegade reviews customer number four
The last customer owns a 1000 miles 2016 Jeep Renegade, indicated significant issues with his engine losing power.
He owned the vehicle for only a month now, and the car started making some banging noises, especially when he performs left or right turns.
When he took it to the dealership, they performed four updates to get the vehicle going.
Suddenly, the second day, the cars started having the same issues and making the same weird loud engine noise.
Unfortunately, this customer had to leave his work twice and drive 240 miles to get to the dealership to have the problem resolved. Unfortunately, his issue is not resolved until now, although he loved the vehicle’s interior, unlike the overall style.
He concluded, “…but if I were on a busy highway, I’d be scared to death.”
The bottom line
Although the 2016 Jeep Renegade comes as one of the best sub-compact SUV for drivers looking for an amazing writing experience, the vehicle was associated with several mechanical problems force rating many customers.
This article summarized the top and most commonly reported complaints about the 2016 Jeep Renegade from real customers and a deep customer feedback analysis.
The top reported problem about this vehicle has to do with the transmission issues, which were significantly worse and required the full repair costs.
If you have a 2016 Jeep Renegade and would like to get rid of it because it’s giving you a hard time going, it might be the right time now to sell it and use its payments toward a better vehicle.
To do so, you can always reach out to Cash Cars Buyer, who guarantees to buy your 2016 Jeep Renegade and pay you the top dollar.
Cash Cars Buyer also told your Jeep Renegade free of charge despite your living location around the US.
We can remove your car within one to three days. If you are in a hurry, we also work weekends, evenings, and the same day if that works for you.
For a detailed step-by-step description of all processes, you can give us a call at 866-924-4608 or visit our home page click on the free instant online offer.
Источник
