BMW X5 E70 i3.0 дорест вылетает ошибка раздатки при разгоне
Всем привет! Ребята помогите, кто сталкивался с проблемой? У меня X5 e70 3.0 атма (без турбины), пробег 160 тыс. Недавно поменял масло в раздатке, редукторах, коробке, двигателе (заливал везде оригинал). Масло с раздатки вылилось тёмное но без запаха гари и тд (видимо просто давно не менялось). После замены жидклстей сделал адаптацию по раздатке и коробке, адаптация стала чётко. Через пару дней после активной езды при разгоне выбило на приборке ошибку 4х4 и на эркане и ошибки на дисплее и падает скорость до 40 км (фотку прикрепил). Машину перезагрузил и все ошибки пропали. Колёса все одинаковые) размер протектора и рисунок одинаковый, размер колёс по параметрам 255/50/R19. Поездил по сервисам почитали ошибки (прикрепил фото) приговаривают меня на замену раздатки, ну или как минимум на замену пластиковой шестерни в раздатке. Смутило то что если буксую на гравие, то система антибукса срабатывает и ошибок не выдаёт, только при плавном динамическом разгоне и то не постоянно, можно ездить целый день и ничего, а можно в один момент разгоняться и выдаст ошибку и сбавит скорость до 40км. Общался с сервисом где ремонтируют коробки и раздатки, они говорят — если раздатка приходит, то она всегда при нашрузке будет выдавать ошибку( а у меня она выдаёт под настроение))) ). На днях товарищ тоже на точно таком же Х5 но пробег 240 тыс, поменял масло в коробке и у него тоже возникла такая проблема. Подскажите, может это банально барахлит датчик, или проводка, или топливо, а может с приходом сырой погоды и прохлады, или магнитные бури на авто влияют))) либо действительно нужно смотреть раздатку, глянуть на пластиковую шестерню а там дальше по раздатке разбираться? Буду благодарен за совет.
По описанию очень похоже на серводвигатель раздатки. Он считается самым проблемным в дорестайлинговых Х5 и Х6 и как раз умирает на пробеге под 150 тыс. Ошибку по температуре масла в раздатке никогда не выбивало?
Ответ на комментарий № 1 пользователя Maxxim :
Та нет, никаких ошибок вообще не выбивало ранее. Тут ещё такой момент думаю, я вырезал каты и делал прошивку, прошивка кастомная (не заливалась по типу одна на все машины), настраивалась под показатели авто, чисто теоретически могли измениться цыфры по коробке и раздатке после замены масла, и могло ли это повлечь за собой некое несоответствие с прошивкой, так как заливалась прошивка на старом масле в редукторе и коробке. Возможно предположение бредовое, но если бы не такой же Х5 моего товарища у которого возникла та же проблема (мы вместе вырезали каты и вместе прошивали в одном месте) только он просто заменил масло в коробке, и симптомы аналогичные. Может быть стоит понизить момент в прошивке, так как якобы после. замены дал голоток свежего воздуха коробке и она. начала ругаться ? Просто на двух машинах после замены масла вылетают подобные ошибки, такого же не бывает))))
Ответ на комментарий № 2 пользователя Must_be_better :
Может быть запросто! Пробуйте с моментом поколдовать. Отпишитесь о результате — очень интересно!
Ответ на комментарий № 3 пользователя Maxxim :
Хорошо, думаю или завтра или в понедельник загоню к парням пусть настраивают. Кстати сегодня заехал мой товаришь с такой же проблемой, ему убавили крутящий момент, день катался без ошибок, ну как себе сделаю и покатаюсь, то дам обязательно знать.
Ответ на комментарий № 3 пользователя Maxxim :
Приветствую! Ну сделал я корректировку момента, езжу 3 дня, даю на разные нагрузки вроде всё норм, видимо прошивка конфликтовала и периодически выбивала ошибку, в общем проблема решилась прошивкой
Ответ на комментарий № 5 пользователя Must_be_better :
Отлично
Источник
