Багажник уаз пикап крепление

Багажник УАЗ Пикап (крепление на водостоке)

Добавить к сравнению

Производитель	ООО «СИМБИРСКИЙ ВНЕДОРОЖНИК»
Внутренний код	20062
Вес	20 000 г.
Габариты (см)	ВхГхШ (см): 20х150х135

Фотография носит информационный характер. Комплектность и внешний вид товара может отличаться от изображения на фото. Более подробную информацию уточняйте у менеджеров.

Контактная информация

432049 Россия,
г. Ульяновск,
ул. Азовская д. 82А

8 (8422) 40-75-75
8 (8422) 40-75-45
8 (8422) 40-75-88

Отдел продаж кузовов
8 (8422) 40-75-41

Отдел рекламации
8 (8422) 40-75-49

Контактная информация

432049 Россия,
г. Ульяновск,
ул. Азовская д. 82А

8 (8422) 40-75-75
8 (8422) 40-75-45
8 (8422) 40-75-88

Отдел продаж кузовов
8 (8422) 40-75-41

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Как установить багажник на пикап ?

Как установить багажник на пикап ?

Сообщение жыппер » Ср окт 03, 2012 07:49

Сообщение alex244 » Ср окт 03, 2012 08:43

Сообщение Дробильщик » Ср окт 03, 2012 18:13

Сообщение жыппер » Ср окт 03, 2012 18:26

Сообщение жыппер » Ср окт 03, 2012 18:31

Сообщение alex244 » Ср окт 03, 2012 18:35

Сообщение Дробильщик » Ср окт 03, 2012 19:35

Сообщение жыппер » Ср окт 03, 2012 20:16

Сообщение жыппер » Ср окт 03, 2012 20:19

Сообщение Дробильщик » Ср окт 03, 2012 20:26

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Багажники

Багажники и рейлинги из стали и алюминия для УАЗа Пикап.

Отображение 1–16 из 23

Опоры для багажника

Сталь. Возможно алюминий. Черная порошковая покраска. Цена за штуку

Багажник силовой 4-опорный на УАЗ

Сталь. Черная порошковая покраска

Рейлинг короткий на УАЗ Пикап

UAZ Pickup 2015-. Нержавеющая сталь

Рейлинг длинный на крышку кузова UAZ Pickup 2015-

UAZ Pickup 2015-. Нержавеющая сталь

Багажник THULE WingBar серебристый (на рейлинги) Длина дуг 135 см TOYOTA LAND CRUISER 150

Land Cruiser 105

Багажник THULE WingBar черный (на рейлинги) Длина дуг 135 см TOYOTA LAND CRUISER 150

Land Cruiser 105

Багажник разборный 4-х опорный, 1,2х1,2 м УАЗ Пикап

УАЗ Пикап. Сталь 1200х1200. Корзина с боковыми бортами. Порошковая покраска в черный цвет.

Багажник на крышу кунга УАЗ Пикап 2010- АВС-Дизайн

Багажник на крышу кабины УАЗ Пикап 2010- АВС-Дизайн

Багажник алюминиевый крашеный разборный 4-х опорный, 1,2х1,2м УАЗ Пикап.

УАЗ Пикап. Алюминий 1200х1200. Корзина с боковыми бортами. Порошковая покраска в черный цвет.

Бокс на крышу Thule Touring M (200), 175x82x45 см, титановый, dual side, aeroskin, 400 л TOYOTA LAND CRUISER 150

Land Cruiser 105

Бокс на крышу Thule Touring M (200), 175x82x45 см, черный глянцевый, dual side, 400 л

Бокс на крышу Thule Touring M (200), 175x82x45 см, титановый, dual side, aeroskin, 400 л TOYOTA LAND CRUISER 150

Land Cruiser 105

Багажник РИФ УАЗ Патриот Пикап

УАЗ Патриот Пикап 2008+ Сталь 3 мм. Черная порошковая покраска. Корзина с бортами

Экспедиционный багажник УАЗ Патриот

Багажник на шести опорах. Расчетная нагрузка на опору 45 кг

БАГАЖНИК-ПЛОЩАДКА ЭКСПЕДИЦИОННЫЙ УАЗ Патриот Пикап

УАЗ Патриот Пикап 2008+ Сталь 3 мм. Черная порошковая покраска. Платформа без бортов

Багажник-площадка экспедиционный – УАЗ Патриот

УАЗ Патриот Пикап 2008+ Сталь 3 мм. Черная порошковая покраска. Платформа без бортов

Источник

Виды багажников для УАЗ Патриот

Внедорожные автомобили оснащаются кузовами с небольшим по объему багажным отсеком, расположенным за спинками заднего ряда сидений. Вместимость отделения не позволяет перевозить крупногабаритные предметы, которые необходимы для активного отдыха. Для расширения возможностей машины практикуется установка дополнительного багажника на УАЗ Патриот, который крепится на крыше кузова.

Назначение и виды устройства

Внешнее багажное отделение предназначено для перевозки вещей экспедиционного назначения. К грузам этой категории относятся средства передвижения по рекам, сложенные палатки, вспомогательный инструмент, запас топлива и моторного масла. Экспедиционный багажный отсек имеет решетчатую конструкцию с усиленными бортами, предотвращающими падение нагрузки при смещении. Расположенная на нижней части отсека сетка позволяет укладывать груз, прочность конструкции допускает перемещение человека.

Менее распространенным вариантом багажника является закрытый кофр из ударопрочного пластика (например, производства компании Thule), который крепится на дугах. Бокс оснащается откидной крышкой с замком, предусмотрен механизм автоматического подъема верхней части кофра.

Из-за высокой стоимости и малой вместимости боксы редко используются на машинах УАЗ Патриот. Также нечасто используется багажная корзина, крепящаяся к буксировочному приспособлению. Изделие имеет малую вместимость и ухудшает геометрическую проходимость автомашины.

Монтаж изделия на водостоки

Поскольку машина УАЗ Патриот не оснащается специальными направляющими для крепления багажника, то для удержания грузовой корзины на крыше автомобиля используются каналы для слива воды. Элементы расположены на крыше кузова и частично закрыты защитными резиновыми уплотнителями.

Для фиксации используются металлические кронштейны Г-образной конфигурации, которые цепляются за отбортовку водосточного желоба, а затем закрываются резиновым уплотнителем.

Кронштейн устанавливается в паз, образованный отбортовкой желоба. С другой стороны располагается опорный кронштейн багажника. Детали стягиваются болтом, обеспечивающим надежное удержание опоры, предусматриваются защитные прокладки из резины или пластика.

Места установки опор проливаются антикоррозионным реагентом. Затем сверху устанавливается решетчатая корзина, которая крепится болтами к опорам. Для регулировки положения (в случае разной высоты опорных точек) используются дополнительные шайбы, которые подкладываются под опоры.

Допускается установка специальных багажных дуг Lux, предназначенных для автомобилей ТагАЗ Tager. В конструкции крыши машины Tager применены водосточные желоба идентичной конфигурации, что позволяет смонтировать дуги и на внедорожник Patriot. Для крепления направляющих используется закладной элемент, который прижимается специальной пластиной из стали. Все элементы, необходимые для монтажа, поставляются в комплекте с дугами.

Процедура установки багажных дуг на крышу автомобиля УАЗ Патриот:

1. Провести предварительную доработку закладного элемента, снизив длину на 2-3 мм. Для обработки используется фрезерный станок или ручной инструмент, оборудованный шлифовальным кругом. Одновременно рекомендуется сточить острые грани и заусенцы, которые повреждают краску и резиновый уплотнитель.
2. Снять защитную резинку с водного канала, а затем затолкать закладную пластину в паз до требуемого положения.
3. Выставить симметричное положение крепежных элементов для дуг по бортам автомобиля. Затем поверх пластины укладывается прижимная планка, крепящаяся 2 винтами с крестообразной головкой. Дополнительно потребуется вырезать сегмент из водостока, препятствующий закручиванию крепления.
4. Обработать место крепления опорных точек антикоррозионным составом.
5. Установить на место резиновую накладку, предварительно вырезав центральную часть, расположенную напротив установленных опор. Опоры дуги ставятся на резиновый кант, в котором сверлятся отверстия для болтов. Затем на опорах размещаются дуги, на которые крепится багажный кофр или укладывается дополнительный груз (например, лыжи или надувная лодка).

Экспедиционный багажник на водостоки своими руками

Алгоритм самостоятельного изготовления экспедиционного багажника:

1. Набросать чертеж будущего изделия, позволяющий определить сортамент и количество металлического проката для изготовления. При разработке схемы следует учитывать расположение точек крепления на крыше машины, которые рекомендуется располагать ближе к стойкам.
2. Изготовить из трубы круглого или прямоугольного сечения основание и верхний опорный брус бортов (детали симметричные). На опорной части привариваются усилительные поперечины и пластины для установки на крышу машины.
3. Соединить полученные рамки опорными перемычками, которые крепятся дуговой сваркой. При монтаже необходимо обеспечить равномерный зазор между деталями.
4. Установить на нижней плоскости сетку, которая изготовлена из стальной проволоки диаметром 4-5 мм. Затем привариваются дополнительные крепежные элементы (например, резьбовые втулки для крепления домкрата или иного инструмента).
5. После окончания сварочных работ производится зачистка швов, готовый багажник покрывается слоем грунтовки, а затем окрашивается. Допускается нанесение на поверхность изделия слоя цинка гальваническим методом. Гальванизированный металл обладает повышенной устойчивостью к коррозии.

Крепление в крыше

Процедура установки заводских направляющих на УАЗ Патриот:

1. Снять облицовку крыши, расположенную в салоне. Панель демонтируется вместе с боковыми ручками и противосолнечными козырьками.
2. Разметить точки крепления штатных направляющих дуг, рекомендуется изучить конструкцию автомобиля с элементами, установленными в заводских условиях. Передняя опора располагается внутри водостока, а средние и задние точки размещаются на боковых скатах поверхности крыши. Вместе с панелью крыши требуется просверлить усилительные элементы. Для получения отверстия используется коронка с увеличенным диаметром, поскольку через канал производится закручивание гаек крепления дуг.
3. Обработать полученные отверстия антикоррозионным составом.
4. Прикрутить дуги болтами, которые помещаются в резьбовые втулки в опорах. С нижней стороны панели крыши подкладываются опорные шайбы с увеличенным диаметром, снижающие нагрузку на металл панели крыши. Резиновые прокладки дополнительно обрабатываются герметиком.

Недостатки экспедиционных багажников

К недостаткам багажных отсеков экспедиционного типа относят:

1. Рост лобового сопротивления из-за установки багажной корзины и дополнительных вещей. Увеличение сопротивления влечет за собой повышение расхода топлива, которое сопровождается снижением динамики разгона автомобиля.
2. Дополнительный груз, расположенный на крыше, сдвигает вверх центр тяжести. Внедорожный автомобиль становится восприимчивым к резким поворотам. При установке багажника на крыше следует учитывать снижение устойчивости машины, которая опрокидывается при меньшем угле наклона. Эту особенность необходимо помнить как во время движения по асфальтированным шоссе, так и при преодолении пересеченной местности.
3. Дополнительный вес корзины и груза отрицательно влияет на расход топлива.
4. Дополнительный груз, установленный на крыше, увеличивает высоту транспортного средства. Увеличенные габариты следует учитывать при движении в тоннелях или при парковке автомашины в закрытых гаражах.
5. Для доступа к вещам, расположенным в багажной корзине, требуется установка дополнительной лесенки на задней двери. Вес нагрузки и багажника деформирует стойки кузова, что приводит к проблемам с работой дверных замков. При чрезмерной нагрузке происходит необратимое повреждение кузова.

Несмотря на описанные недостатки, экспедиционные багажники широко используются на внедорожниках УАЗ Патриот.

Установка багажного отделения на крыше позволяет перевозить предметы длиной до 2-3 м, а также хранить дополнительный инструмент.

На фронтальной или задней кромке корзины крепятся фары, используемые для подсветки пересеченной местности в условиях плохой видимости.

Источник