Bmw x5 f15 впускной коллектор чистка

Чистка и мойка впускного коллектора в BMW X5

Описание

Зачем нужна чистка и мойка впускного коллектора

Впускной коллектор выполняет важную роль в двигателе автомобиля. Он подаёт горючую смесь топлива и воздуха к головке блока цилиндров (ГБЦ), откуда она затем попадает в сами цилиндры. Со временем во впускном коллекторе скапливаются различные отложения и загрязнения, которые препятствуют проникновению смеси в цилиндры и тем самым негативно влияют на общую работу двигателя. Чтобы этого избежать, нужно регулярно проводить чистку.

Как происходит чистка

Для очистки впускного коллектора необходимо его снятие с автомобиля. Наши специалисты аккуратно снимают дроссельную заслонку, убирают различные датчики и патрубки, отворачивают болты, демонтируют и разъединяют коллектор. Далее на опредленное время он оставляется в специальной таре с чистящим раствором. Некоторые же загрязнения убираются вручную. После этого всё собирается в обратном порядке и устанавливается обратно на автомобиль.

Когда нужна чистка

Автомобили с дизельными двигателями больше подвержены загрязнению впускного коллектора, поэтому на таких автомобилях рекомендуется более регулярно проводить его чистку.

Если дизельный двигатель постоянно эксплуатируется в городе, обработку нужно проводить каждые 6 месяцев. Если же автомобиль постоянно ездит по трассе, то условия эксплуатации считаются более щадящими и чистка впуска требуется около 1 раза в год.

Источник

f15 Чистка впускного коллектора и каналов гбц

#1 totem

Members

85 сообщений

• F15 G30
• Минск

Добрый день. Может кто-то в Минске данную процедуру делает. подскажите адресок

#2 Александр330

Members

215 сообщений

• 330d e53(3.0d) е65 М57 535d
• минск

Добрый день. Может кто-то в Минске данную процедуру делает. подскажите адресок
https://www.drive2.r. 07319508403815/

#3 totem

Members

85 сообщений

• F15 G30
• Минск

#4 hanak

Members

13 сообщений

• X5 F15
• Minsk

Максим +375296530334 СтеМаксАвто. Делал у них.

#5 totem

Members

85 сообщений

• F15 G30
• Минск

Максим +375296530334 СтеМаксАвто. Делал у них.

спасибо. и во сколько стало если не секрет?

#6 dota

Members

753 сообщений

• F25 N57
• Минск

делал на н57 на Алекспремиумавто. Если не ошибаюсь сняли за 80 рублей (1,5 года назад ) и помыли на мойке, которая рядом с сто за 10 руб

#7 totem

Members

85 сообщений

• F15 G30
• Минск

делал на н57 на Алекспремиумавто. Если не ошибаюсь сняли за 80 рублей (1,5 года назад ) и помыли на мойке, которая рядом с сто за 10 руб

#8 Gladj525

Members

7 106 сообщений

• Skoda
• минск и область

#9 Александр330

Members

215 сообщений

• 330d e53(3.0d) е65 М57 535d
• минск

Это коллектор. ГБЦ каналы за эти деньги никто не почистит

#10 totem

Members

85 сообщений

• F15 G30
• Минск

я тоже об этом подумал)
Только смысл чистить только коллектор,нужно и каналы ГБЦ чистить и мембрану КВКГ менять

так об этом и речь

#11 Александр330

Members

215 сообщений

• 330d e53(3.0d) е65 М57 535d
• минск

#12 dota

Members

753 сообщений

• F25 N57
• Минск

Это коллектор. ГБЦ каналы за эти деньги никто не почистит

да, это только коллектор, у меня в итоге он был относительно чистый и каналы чистые

Сообщение отредактировал dota: 18 Март 2020 — 05:19

#13 mz32

Members

535 сообщений

• F15.F25
• Минск

Это коллектор. ГБЦ каналы за эти деньги никто не почистит

В Минске есть такие кто ГБЦ чистит ?

Сообщение отредактировал mz32: 22 Март 2020 — 01:34

#14 Gladj525

Members

7 106 сообщений

• Skoda
• минск и область

#15 Александр330

Members

215 сообщений

• 330d e53(3.0d) е65 М57 535d
• минск

На идее вроде уже есть установка

Источник

Чистка впускного коллектора БМВ

На дизельных двигателях БМВ каждые 80–100 000 км требуется чистка впускного коллектора. Это относится к таким маркам двигателя, как n47, n57, b47, b57 и др. Сажа, которая поступает во впуск и откладывается со временем на его стенках, благодаря системе рециркуляции отработанных газов (EGR), препятствует нормальному движению воздуха. Нарушаются следующие параметры:

1. Задуманное производителями завихрение потока воздуха через вихревые заслонки. В результате воздух в камеру сгорания попадает без завихрений, что снижает эффективность сгорания топлива и увеличивает его расход.
2. Пропускная способность впускного коллектора имеет очень строгие параметры, обеспечивающие оптимальную работу двигателя, а наросты сажи могут достигать 1 см!
3. Из-за отложений нарушается нормальное движение клапана EGR, что препятствует его полноценной работе.

Из перечисленного видно, что чистка коллектора обязательная процедура, которую нужно выполнять строго по регламенту.

Запись на чистку впускного коллектора:

Процесс чистки:

Снять крепления, вынуть впускной коллектор

В таком состоянии наш загрязнённый коллектор.

Теперь нужно очистить контактную поверхность коллектора и блока цилиндров. Не забываем закрыть отверстия для впуска в блоке. Можно тряпкой, в данном случае использована фольга.

Тщательно чистим, только пользуемся неметаллическими инструментами, чтобы не остались царапины. Есть масса всяких промывочных жидкостей в баллончиках, которые растворяют отложения очень легко. Вот так должна выглядеть промытая поверхность.

Так должен выглядеть коллектор после промывки. Промывать можно как в специальной машине, так и промывочными жидкостями. Кому как нравится.

Отметим, что данная процедура является частью планового обслуживания BMW и не должна восприниматься, как поломка.

После процедуры чистки двигатель работает гораздо лучше.

Во-первых, увеличивается пространство для движения воздуха, следовательно, соотношение воздух/топливо восстанавливается до заводских параметров.

Во-вторых, потоки воздуха правильно изменяются и попадают в камеру сгорания под нужным углом, а не хаотично. Напомним, что завихрение помогает топливу сгорать более эффективно.

Источник