BMW X5 M50d примерил «костюм» от Hamann
«Заряженный» премиальный кроссовер, оснащенный мощным турбодизелем, получил ширококузовной обвес от немецкого тюнинг-ателье.
Хотя, баварский производитель уже представил новое поколение кросса BMW X5 в кузове G05, предшественник в кузове F15, вероятно, еще долго будет оставаться актуальным в плане тюнинга автомобилем. Живым доказательством этого является данный экземпляр M50d F15, над которым поработали специалисты швейцарской фирмы DS Automobil & autowerke.
Они навесили на BMW X5 M50d комплект ширококузовного обвеса от Hamann, с которым автомобиль стал выглядеть еще агрессивнее, а глубокий черный окрас кузова в сочетании с большими 22-дюймовыми многоспицевыми колесами Hamann Anniversary Evo черного цвета подчеркивают изменения во внешности еще больше.
Набор включает новый передний бампер с интегрированными дневными ходовыми огнями и светодиодными противотуманками, рельефные пороги, задний бампер с встроенными диффузором и патрубками спортивной выпускной системы, а также двухсекционный задний спойлер.
Из технических апгрейдов известно только о чип-тюнинге, с которым мощность двигателя увеличилась до 462 л.с. Напомним, стоковый X5 M50d оснащается трехлитровой «тритурбошестеркой» N57D30S1, отдача которой составляет 381 л.с. и 740 Нм крутящего момента. В такой конфигурации кросс разгоняется с нуля до первой «сотни» за 5,3 секунды и набирает «максималку» 250 км/ч.
Напомним, новый BMW X5 G05 был представлен в начале текущего месяца, причем он очень похож на своего предшественника. Поменялся дизайн радиаторной решетки и архитектура салона автомобиля.
Источник
BMW X5 Hamann на 23-дюймовых дисках.
С конца прошлого года на рынке появилось четвертое поколение BMW X5.
Hamann Motorsport была одной из первых компаний, которая использовала виртуальные образы для проектирования аэродинамического обвеса. Немецкое тюнинг-ателье объявило о выпуске нового обвеса в мае этого года, и теперь широкофюзеляжные BMW X5 Hamann Motorsport появляются по всему миру. Построенный швейцарским партнером Hamann DS automotive & autowerke GmbH , немецкий внедорожник действительно впечатляет. Этот X5 G05 M50D получил все необходимые компоненты для преображения.
Обвес включает в себя большой передний спойлер, который подходит для автомобилей с установленным М-Пакетом. Он продолжается расширителями колёсных арок спереди и сзади, прибавляя дополнительно несколько сантиметров к ширине кузова. В задней части X5 установлен спойлер на крыше и слегка измененный диффузор, который также подходит только для автомобилей с М-Пакетом. В поддержку нового аэродинамического обвеса BMW X5 Hamann выступает пакет Blackline, убирающий на роскошном внедорожнике весь хром и 23-дюймовые кованые диски Anniversary Evo black line, оснащенные низкопрофильными шинами Continental. Благодаря установки и правильной настройки спортивной подвески, они идеально сидят в колесной арке и прекрасно подчеркивают новые аэродинамические детали.
Ставьте лайки и подписывайтесь на канал. Спасибо!
Источник
BMW X5 M50d оттюненный Hamann
Немецкая тюнинговая компания Hamann и фирма Automobile DS & Auto Werke преобразили BMW X5 F15, создав штучную версию X5 M50d. Помимо нестандартных 23-дюймовых, приуроченных к 23-летнему юбилею Hamann, колес и широкими шинами, X5 M50d получил расширенные колесные арки и специальные амортизаторы Хаманн, благодаря которым поездка во внедорожнике оказывается столь же роскошной и комфортной, как и поездка в лимузине.
В целом получившийся вариант, как и исходная модель X5 F15, несет стандартный пакет M Sport. Разница с серийными автомобилями, сходящими с конвейера завода в Спартанбурге заключается в том, что M50d окрашен в цвет серый металлик.
Под капотом спортивного BMW X5 M50d притаился 3,0-литровый турбодизель о шести цилиндрах. Он равен по мощности 381 лошадке и способен выдать на-гора 740 ньютон-метров крутящего момента. Это позволяет разгоняться до 100 км / ч за 5,3 секунды. Расход топлива составляет всего 6,6 л на 100 км.
Для тех, кому и такие показатели кажутся недостаточными, DS Automobiles & Auto Werke готова предложить апгрейд, позволяющий увеличить мощность мотора до 462 лошадиных сил, а максимальный крутящий момент – до 900 ньютонов на метр.
Источник
