Bmw x5 как закрыть люк

Bmw x5: панорамный стеклянный люк, Открытие и закрытие – Инструкция по эксплуатации BMW X6 M

Страница 40

этом положении. Действие
травмозащитной функции
ограничивается, то есть, натолкнувшись
на препятствие, стекло опускается всего
на несколько миллиметров.

В течение последующих 4 секунд еще раз
потяните переключатель с переходом за
точку срабатывания и удерживайте его в
этом положении. Окно закрывается при
полностью отключенной
травмозащитной функции.

Этот выключатель позволяет
воспрепятствовать открытию и закрытию
задних окон с помощью переключателей
стеклоподъемников в задней части салона
(например, детьми). Когда
предохранительная функция включена, в
выключателе горит светодиод.

При перевозке детей отключайте
задние стеклоподъемники с помощью

защитного выключателя. Это позволит
уберечь их от травм.

Сдвиньте переключатель назад до точки
срабатывания.
Сдвижная панель открывается, пока
переключатель удерживается в этом
положении.

Нажмите переключатель назад с
переходом за точку срабатывания.
Сдвижная панель открывается
автоматически. При повторном нажатии
на переключатель приводы
останавливаются.

Закрывается сдвижная панель аналогичным
образом, но только переключатель нужно
сдвинуть вперед.

Панорамный стеклянный люк

При открытой сдвижной панели действуйте,
как это описано в Сдвижная потолочная
панель.

ba8_e70ag.book Seite 38 Freitag, 5. Juni 2009 10:36 10

Online Edition for Part no. 01 49 2 602 752 — © 06/09 BMW AG

Источник

Как закрыть люк на бмв х5 е53

Ремонт люка бмв х5 е53

Главная » Статьи » Ремонт люка бмв х5 е53

Сегодня в рубрике «Ремонт BMW» мы попробуем починить панорамный люк на нашей новенькой BMW X3 (должно подойти и для модели X5). Как показывает практика, уже пару лет такая проблема возникает у множества водителей, а одного рецепта для всех так и не придумали. Сейчас мы пройдемся по основным способам ремонта панорамного люка.

Причина поломки панорамного люка

Есть несколько возможных причин поломки люка:

• Воздействие низких температур. У большей части владельцев, люк ломался и продолжает ломаться именно зимой. Кстати, полистав «инструкцию по применению» от концерна BMW, вы увидите рекомендацию, в которой сказано, что панорамный люк не следует использовать при температуре ниже 15˚C;
• Пыль. У других автовладельцев люк работал исправно несколько лет, а потом внезапно поломался. Опытным путем мы установили, что механизм открытия и закрытия люка приходит в негодность при большом скопившемся количестве пыли внутри;
• Частое использование второго и третьего положения люка. Оказывается, что при частой езде туда-сюда, направляющие просто глючат и ломаются. Доверяй потом электронике 🙂

Если вашего случая тут нет — не отчаивайтесь и читайте дальше. Возможно один из способов ремонта всё равно подойдет.

Ремонт люка и направляющих

Если люк сломался — главное не паниковать. У кого-то люк ломается в открытом положении, у кого-то просто не открывается. Главная цель — закрыть люк, а потом уже думать, что делать дальше.

1. Люк сломался в открытом положении. Если люк сломался в открытом положении, делаем всё так, как на этой картинке:Если всё сделаете правильно, то люк закроется. Понадобится отвертка и прямые руки. Вставляете отвертку и маленькими шажками толкаете люк в нужном направлении.
2. Люк сломался в открытом положении (не открывается). Если люк попросту не открывается, тогда без поездки в сервис-центр не обойтись. Может быть, у вас есть друзья автолюбители, которые могут копаться в машинах в гараже и вы подумайте заехать к ним, то я попытаюсь вас отговорить. Ремонт направляющих от дилера будет стоить дешевле, чем комплексный ремонт всего люка. Скупой платит дважды, как говорится.

Если нет желания сталкиваться с такой проблемой еще раз, читайте далее, про профилактику от проблем, связанных с люками на X3 и X5.

Что делать, чтобы люк не сломался снова (профилактика)

Как вы уже поняли из причин поломки, не стоит пытаться впечатлить своего друга или девушку осенью, зимой и весной и использовать люк только летом. Затем, по возможности прочищать люк от пыли, но тут главное не переусердствовать — так мы перейдем к третьей проблеме.

Чем чаще вы открываете и закрываете люк на втором и третьем режиме, тем выше вероятность поломки. Лучше пользуйтесь им аккуратно, в жару и на первой кнопке.

Еще один момент: смазывайте направляющие, когда будете чистить люк. Покупайте только специальную смазку, предназначенную для люков (такая есть) — она густая и темная.

Продолжай читать, иначе ОН тебя остановит:

Исправление в работе панорамной крыши. — бортжурнал BMW X3 030 3.0 бензин 2004 года на

Вкратце расскажу о проблеме, с которой рано или поздно, но сталкиваются все владельцы хз с панорамной крышей. Крыша состоит из двух стекляшек. У крыши есть два положения — стекла подняты вверх, примерно на 5 см на проветривание(нажать кнопку на панели управления крышей) и собственно открытие шторки и передней стекляшки. При проветривании обе стекляшки поднимаются вверх. При открытии люка — задняя стекляшка опускается в горизонтальное положение, вровень с крышей, а передняя стекляшка опускается ниже уровня крыши и уходит назад, в салон. Проблема заключается в том, что при открытии на проветривание, когда закрываешь люк — заднее стекло не опускается до горизонтального положения, от этого передняя стекляшка тоже не может опуститься до горизонтального положения, так и остается открытым. Остаются выходы — ехать в сервис чтоб закрыли люк или вручную опускать заднюю стекляшку, а потом переднюю. Ну и в дальнейшем забыть об открытии люка на проветривание. Выход — ремонт панорамной крыши, который выходит от 15 тыс и выше, вплоть до 100 тыс(сама стоимость деталей высока). Еще один выход, к которому приходят чаще, который и выбрал я сам — спиливание пластиковых уголков в приводе люка. Результат — блокируется задняя стекляшка, и всегда находится в неподвижном состоянии (вверх не поднимается на проветривании). Передняя стекляшка функциональность не теряет — так же поднимается вверх на проветривание, так же уходит вниз и открывается люк полностью.Я выбрал такой вариант. По времени заняло 10 минут. Из инструмента понадобилась отвертка, канцелярский нож и зажигалка. Открыл люк, сам из салона вылез в открытый люк и приступил к делу. Снял пластмасски с железными фиксаторами(обведены желтым), нагревая нож, срезал уголки (зеленым цветом), серым цветом выделил места где изначально были срезанные уголки. Проделал эту операцию еще в июле. После этого провел инициализацию люка. Все работает исправно, без проблем. Надеюсь запись пригодится кому либо. Готов подсказать, ответить на вопросы.

Вид панорамной крыши сверху — две стекляшки — передняя(большая) и задняя (меньше)

Вид панорамной крыши изнутри, с открытой шторкой- две стекляшки — передняя(большая) и задняя (меньше)

Удаленные, лишние детали.

железные-фиксаторы пластиковых планок. (по одной с каждой стороны)

Сами пластиковые планки, которые необходимо извлечь (по одной с каждой стороны)

Место, откуда был спилен уголок. Слева (водительская сторона)

Место, откуда был спилен уголок. Справа (пассажирскаясторона)

Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 161000 км

БМВ X5 E70 Ремонт панорамного люка — Ремонт и запчасти БМВ (BMW) и МИНИ (MINI) на

Панорамный люк придает автомобилю более оригинальный и уникальный вид. Он может идти в штатной комплектации автомобиля или же устанавливается опционально, по желанию клиента. Кроме «эстетической красоты» у него есть и практическое применение: дополнительное освещение, свежий воздух в салоне. И, конечно же, самое главное, из него можно высунуть, например, руку – на большой скорости ощущения непередаваемые. Нет ничего вечного, поэтому и панорамный люк может выйти из строя. Самая распространенная проблема, с которой сталкивались автомеханики специализированного автосервиса «Победа», – панорамный люк перестает закрываться! Прямая дорога в автомобильный сервис. Такая «неприятность» приключилась с панорамным люком у БМВ X5 E70. Машина четыре года назад сошла с конвейера, успела наездить 79 тысяч километров. Владельцу паниковать не стоит. Опытные автомеханики специализированного автомобильного центра «Победа» готовы прийти на помощь. Они сотни раз сталкивались с этой проблемой и знают способы ее решения.

БМВ X5 E70 Причины поломкиАвтомеханики специализированного автомобильного центра «Победа» могут выделить несколько причин, по которым панорамный люк может перестать функционировать. Первая из них – большое количество пыли и грязи внутри, отсутствие смазки. Плановое техническое обслуживание еще никто не отменял. Мы рекомендуем осуществлять чистку и наносить специальную смазку два раза в год, весной и осенью. Вторая причина, как ни странно это прозвучит, частое использование. Особенно это касается второго и третьего положения панорамного люка – направляющие изготовлены из пластика, поэтому попросту ломаются. Третье – погодные условия. Снег, дождь, низкие температуры негативно влияют на механизм открывания-закрывания люка.

БМВ X5 E70 Глушим заднее стеклоРемонт панорамного люка требует отличной квалификации и применение специального инструмента, поэтому доверить эту работу следует профессионалам. БМВ X5 E70 заезжает в ремонтную зону специализированного автосервиса «Победа». Панорамный люк выполнен из стекла, поэтому автомеханику не придется осуществлять демонтаж потолка, нужно только аккуратно извлечь стекло и проверить состояние механизмов открывания, в первую очередь, направляющие. Чаще всего именно в них кроется причина неисправности. Так и есть, они частично повреждены.

Заказать оригинальные запчасти для ремонта БМВ, а также их аналоги можно по телефону +7 (812) 244-59-63Мы можем предложить два варианта развития событий. Первый – экономичный. Автомеханик заглушит заднюю панорамную створку (она небольшого размера), при этом она перестанет открываться. Все остальные функции панорамного люка при этом останутся: первое и второе положение. Второй вариант – дорогой. Он подразумевает снятие и установку люка с заменой всех деталей управляющего механизма с помощью ремкоплекта. По стоимости первый вариант в пять раз дешевле второго. В первую очередь нужно решить проблему с закрыванием люка, так как оставлять машину на улице в таком состоянии не вариант. Поэтому владелец БМВ X5 E70 принял решение «заглушить» заднюю панорамную створку. Что и проделал автомеханик специализированного автосервиса «Победа».

Интересный факт: открытый панорамный люк несколько искажает аэродинамические показатели, немного увеличивает расход топлива, повышает уровень шума в салоне автомобиля.

БМВ X5 E70 Ремонт панорамного люка БМВ X5 E70 Ремонт панорамного люка БМВ X5 E70 Ремонт панорамного люка БМВ X5 E70 Ремонт панорамного люкаОстались вопросы? Звоните: +7 (812) 244 — 36 — 48

Мы работаем с понедельника по воскресенье с 09:00 до 21:00

ТЕЛЕФОН БМВ: +7 (812) 244-36-48ТЕЛЕФОН Мерседес: +7 (812) 389-50-92

ТЕЛЕФОН АУДИ: +7 (812) 600-41-59

Ремонт панорамной крыши автомобиля BMW X5 — BMW клуб

Люк в автомобиле BMW X5, это приятное дополнение к отличному автомобилю. Здесь он панорамный. Не просто окошко в крыше, которое можно открыть или закрыть кнопкой на панели управления, а полноценная часть кузова, подверженная износу.

Основные неисправности люков BMW X5

Что может быть хуже, чем протекающая крыша дома? Дискомфорт, постоянное напряжение и опасения того, что дождь зальет дорогостоящие вещи. В машине та же картина. Если неисправна панорама, то проще пользоваться общественным транспортом, чем попасть под ливень и залить салон дождевой водой.

Неисправностей всего две:

1. Издает неприятные звуки при открывании либо закрывании.
2. Не открывается и не закрывается.

Другие варианты, например – повреждение стекла, не рассмотрены, такое встречается редко. Теперь подробнее о методах восстановления рабочего состояния.

Процедура ремонта панорамной крыши

Нужно упомянуть, что для выполнения ремонта потребуется соответствующая квалификация, при отсутствии опыта нет смысла ломать машину еще больше, лучше отправиться в сервисный центр. Для тех, кто готов решить проблему своими силами дальше изложена последовательность действий.

1. Первой операцией является демонтаж обшивки потолка.
2. Также обшивку придется снять с прилегающих стоек A, B, C. Таким образом, откроется доступ к основному блоку – кассете.

Обязательно подлежат демонтажу люстры освещения, козырьки, ручки, так как крепление потолка осуществляется через их разъемы. Здесь уже понадобится отвертка – звездочка.

1. Кассета имеет дренаж, поэтому придется аккуратно отсоединить сливные трубки.
2. Крепежные болты панорамы стандартные, теперь ее можно вынуть из салона.

В зависимости от поломки, чаще всего заменяется штампованная деталь, которая находится на тросе сзади панорамы. Она из-за неправильного или частого использования изнашивается гораздо быстрее, чем трос, поэтому входит в так называемый ремонтный комплект, продающийся отдельно.

1. Для доступа к повреждению демонтируется передняя панель панорамы, для чего выкручивается еще десять стандартных болтов.
2. Затем снимается электрический двигатель.
3. Вместе с тросом, через заднюю часть кассеты, демонтируется поврежденный крепеж.
4. Новый крепеж монтируется с конца троса на посадочное место.
5. Обратная установка кассеты, обшивки, стоек, всего, что было снято, производится в обратном порядке.
6. Это еще не все. Многие автовладельцы полагают, что отключение клемм аккумулятора автоматически решает любые проблемы. Решает, но не все. После проделанного ремонта нужна инициализация, которую можно произвести несколькими простыми операциями:

— кнопкой управления, не отпуская ее, открыть люк и удерживать кнопку около 15 секунд после полного открытия;

— по истечении 15 секунд крышка должна еще раз попытаться сдвинуться вверх, затем, через 5 секунд она начнет закрываться, после закрывания опять открываться, когда произойдет очередное закрывание крышки, кнопку управления можно отпустить. Инициализация окончена.

Правила эксплуатации люка

Во избежание преждевременных поломок люка, его заклинивания, поможет соблюдение простых правил. Узлы, которые приводят в движение крышку, подвержены износу из-за неправильной эксплуатации. Для сохранения их работоспособности в течение длительного времени есть несколько рекомендаций:

1. При температуре воздуха ниже минус 10 градусов использование нежелательно, так как, находясь на стыке салона и холодного воздуха, может замерзнуть конденсат, который в виде льда легко выведет из строя движущиеся детали.
2. Время от времени необходимо смазывать уплотнители силиконовой смазкой во избежание протечки во время дождя или снега.
3. Регулярно мыть автомобиль и удалять мусор с периметра люка, так как мусор может попасть в части механизма люка и повредить их.

Уход за транспортным средством всегда полезен, продлит срок безопасной и приятной эксплуатации. Не нужно откладывать сервисное обслуживание или простые операции, как мойка машины на более позднее время, так как это может обернуться непредвиденными расходами.

Ремонт панорамы бмв х5 е53

Главная » Статьи » Ремонт панорамы бмв х5 е53

≡ 26 Май 2015 · Рубрика: E39 (1996-2003), Ремонт BMW 5, Своими руками

Панорамный люк – это элемент, не просто придающий автомобилю оригинальность и уникальность, но и обеспечивающий дополнительное освещение и свежий воздух в салоне при закрытых окнах. В процессе эксплуатации такого интересного элемента многие автовладельцы сталкиваются с некоторыми неполадками. От этого не застрахованы даже обладатели BMW 5 серии, будь то кузов Е70, Е53 или Е39, поэтому далее речь пойдёт о возможных способах ремонта панорамного люка именно этой модели.

Прежде чем приступать непосредственно к рассмотрению методов исправления неработоспособности панорамного люка BMW 5, стоит выяснить причины, которые могут привести к такой проблеме. Наиболее распространёнными из них являются:

• низкие температуры. В большинстве случаев люк на машине выходит из строя как раз в зимний период времени. К тому же, если просмотреть «инструкцию по эксплуатации», составленную специалистами компании BMW, можно заметить рекомендации, в которых минимальная температура воздуха для нормальной работы устройства составляет 15˚C;
• Пыль и мусор. Некоторые автовладельцы часто жалуются на поломку люка, которая ничем, по их мнению, не обусловлена. Порой они просто удивлены, как может устройство исправно функционировать несколько лет, а потом вдруг резко сломаться. Опытным путём было выявлено, что большие скопления пыли и мусора внутри механизма открытия/закрытия люка также могут привести к его неисправности;
• Многократное использование 2-го и 3-го положения люка. Особенно это касается кузова Е39, так как на заводе направляющие устанавливаются под небольшим углом, а открытие люка по неправильной траектории неизбежно приводит к поломке.

Как правило, неисправности панорамного люка касаются составных частей этого механизма

Как правило, неисправности панорамного люка касаются составных частей этого механизма. Именно поэтому при выходе его из строя необязательно полностью приобретать новое устройство целиком, достаточно найти и заменить лишь испорченную деталь.

Способы ремонта

При поломке люка первое, что нужно выполнить – закрыть его, так как во многих случаях данный механизм выходит их строя в открытом положении. Сделать это можно при помощи отвёртки. Затем следует определиться со способом ремонта. Ниже представлены три лучших метода по восстановлению работоспособности панорамного люка BMW 5 в различных видах кузова.

Способ №1

Первый способ заключается в том, чтобы довериться профессионалам. Для этого просто понадобится приобрести на ближайшем авторынке или в интернет-магазине специальный ремонтный комплект и загнать автомобиль в любой сервисный центр, где всё сделают за вас.

Способ №2

Можно, конечно же, и выполнить ремонт самостоятельно:

• если люк стеклянный, то есть возможность обойтись без демонтажа потолка. В этой ситуации придётся извлечь стекло и приступить к поиску неисправных деталей с последующей их заменой;
• если люк не стеклянный, то необходимо будет опустить сидения и разобрать потолок, после чего снять весь механизм и также заняться поиском вышедших из строя элементов и последующим их ремонтом.

Выполняя работы, не стоит экономить на ремкомплектах и смазке, поскольку от них зависит дальнейший срок эксплуатации отремонтированного устройства.

При поиске неисправностей вначале стоит снять крышку люка и проверить состояние направляющих. Если они содержат дефекты, то можно вздохнуть с облегчением, поскольку ремонт обойдётся вам не более чем в 300 рублей. Главная задача, с которой предстоит справиться – покупка новых направляющих. Их можно заказать в интернете или найти в специализированном магазине. Есть и другой вариант: позаимствовать исправные детали у кузова BMW E36.

Детали люка BMW

Как только найдутся направляющие, их без особых трудностей можно заменить собственноручно или доверить это дело мастерам. Неработоспособность люка также часто является следствием неправильного положения цепей или направляющих. Чтобы вернуть устройство в рабочее состояние, понадобится просто поправить эти составные элементы.

Профилактика неисправностей

Предупредить возникновение той или иной неполадки можно, детально разобравшись с их причинами. Исходя из этого, не стоит стараться впечатлить друзей панорамным люком своей машины, пусть это даже и BMW пятой серии, когда на улице мороз – лучше потерпеть до лета. Кроме того, нужно периодически протирать устройство от пыли и смазывать направляющие специальным покрытием. В целом, аккуратное и бережное обращение с данным механизмом позволит значительно увеличить его долговечность и избавит от необходимости проведения ремонтных работ.

Ремонт панорамной крыши X5 — бортжурнал BMW X5 Panzerwagen 2005 года на

Всегда хотел люк или панораму, но все машины были без них.Мечта сбылась, на Иксе панорама! Но не рабочая.

С момента покупки машины кнопка не отвечала, дави — не дави. Мониторил форумы, спрашивал, как починить и в чем проблема. Ответы были «не трогай», «готовь 50 тыщ», «раз не работает, значит заглушили специально» и тд. Ездил на диагностику, компьютер ошибок по ней не видит. Странно.

Пришло лето — пора ремонтировать, но всё как-то откладывал, то времени нет, то денег.В итоге все получилось спонтанно. Ждал жену, достал шестигранникии стал отворачивать панель управления панорамой и светом.Крепиться на 4х болтиках. Отворачивается в четырех местах, верхние на фото выше. Нижнее под светильником. Аккуратно поддеваем и тянем на себя. Выкрутили 4 болтика — вынули пласмаску.

Поддеваете вот тут

Отвернул и увидел, что кнопка панорамы отключена. Подключил и нажал сдвиг назад. Шторка поехала, показав стеклянную крышу и небо. Радости не было придела, отодвинул полностью, но оказалось, что шторка назад то едет, а вот вперед нет. Стекла не стал двигать, чтобы не затопить машину дождём в случае если они также не захотят ехать назад. В итоге я остался со стеклянной крышей и вопросом что делать дальше.Посидел на форумах, почитал как стекла сломанной панорамы могу встать в раскоряку, да так и остаться, если там всё плачевно. Снова отключил кнопку и решил ездить так. Непривычно ездить с дыркой в крыше скажу я вам). Казалось что все меня видят, как в аквариуме))Проездил так недельку, пока не заехал с каким то вопросом к знакомому в сервис. Разговорились, сказал про панораму. Он говорит давай починим, на е70 люки чинил, а с панорамами не сталкивался. Посмотрим что там) В человеке уверен, поэтому решили залезть.

Сначала решили сделать инициализацию панорамы: держим кнопку панорамы нажатой внутрь 72 секунды, чтобы она прошла все круги ада рабочие положения.

У нас она прошла половину и встала намертво в режиме проветривании с двумя поднятыми стеклами. Опустить их не удавалось. Переднее стекло еще ёрзало, а вот заднее намертво встало в проветривание.

У панорамы 2 моторчика. Один в очешнике отвечает за стекла. Второй в потолке багажника, отвечает за шторку. Оба можно крутить шестигранником механически. Так что если открыли и не закрывается не всё потеряно, можно закрыть вручную.

Мы закрывать не стали, а начали снимать стекла, что бы понять почему она не работает.

Без переднего стекла

Сняв оба панорамных стекла увидели, что одна сторона большого стекла слетела с салазок.Поставили на место. С задним стеклом сложнее, вроде всё ездит, всё работает. Но с установленным стеклом не закрывается, встает в проветривание и всё. Порылся в интернете, в частности на драйве и нашёл пост о блокировке заднего стекла путем спиливания уголков его салазок. Не долго думая и мы решили сделать так же. Толку от задней крыши нет, она мелкая и только для проветривания. Спилили и теперь когда механизм ездит, просто не дотрагивается до заднего стекла. Оно всегда закрыто.Проблемы возникли когда без большого стекла открыли панораму на всю, назад она не хотела ехать, планка-ковшик (хз как назвать его) для влаги упирался в потолок и не давал переднему люку закрыться.

Планка-ковшик для сбора влаги

Ломали голову, думали может чего-то не хватает или обломилось, даже снимали этот ковшик . Всё оказалось намного проще, стекло то мы сняли, а именно оно и не давало ковшику упираться в потолок. Может у кого возникнет такая же трудность…Всё смачно промазали смазкой, пробрызгали жидким ключом и собрали назад.Ещё раз провели инициализацию.

Теперь шторка отъезжает-заезжает. Стекло большое отъезжает в 2 положения (чуть приоткрыто «аля люк» и открыто на всю), открывается в режим проветривания и заезжает назад. Впринципе работает все кроме заглушенного заднего стекла (его при желании можно воскресить купив 2 салазки). Кому расказывал удивлялись, что панорама впринципе была рабочая. У кого мотор мертвый был, у кого вообще все салазки вынуты. Повезло так сказать)

Пошаговых фото самого снятия и ремонта нет, не до этого было.Вопросы будут спрашивайте, постараюсь ответить.

И сорян за вертикальные фото, всё было в гаражных условиях, но зато с душой!

После ремонта панорамы потолок был в ужасном состоянии, весь заляпанный и замызганный. Страшно смотреть. Стойки салонные тоже все черные. Поэтому было решено поехать на чистку потолка. Оставил машину на ночь. Утром забрал. Потолок как новенький, ребята отлично сделали. Адрес кому надо кину в личку.Теперь жалко открывать окна, а то грязь на летит на новенькую крышу)

Источник