Болтается заднее колесо уаз

Регистрация
Вход

В начало форума
Правила форума
Старый дизайн
FAQ
Поиск
Пользователи

(момент,ключ, какие нюансы). Напимер на Газ 3307

Вчера от нечего делать решил проверить люфт в задних колесах. раз. и на тебе болтаются. несильно правда так но ощутимо, пробег машигы всего около 10000. Попробовал у двух друзей у одного 15-шка свежая у другого 99-я у обоих также. говорят было с новья так. Говорят подшипник там какойто неригулируемый. лечится только заменой. Собственно вопрос кто виноват и что делать.

[quote=»saa-st»]Вчера от нечего делать решил проверить люфт в задних колесах. раз. и на тебе болтаются. несильно правда так но ощутимо,

Какой зазор-то? Для роликового — 0,06 мм, для шарикового — 0,03 мм. Про момент уже написали — 19. 23 кгм.

Затягивание гайки ломом не даст ни какого результата.

Очень даже даст

Затягивание гайки ломом не даст ни какого результата. Проверено не раз, только замена и затягивание гайки динамометрическим ключом с усилием 225,6?247,2 (23?25,2) Н·м (кгс·м).

А почему именно этот момент, если по КД — 19. 23 кгс.м.

если я не ошибаюсь то в мурзилки разный момент для переда и зада, а насколько критична езда с небольшим люфтом, ось не разобьёт. Т.е. если потом поставить нормальный подшипник все отригулируется? и какой размер там гайки?

Не критично, выть будет подшипник со временем, и ступицу под замену. Если не напрягает вой, то нормально. Подшипник запресован внутри ступицы и насажен на ось, он не регулируется, просто затягивается с охрененной силой и все. Гайка ступицы отворачивается головкой или накидным ключом на 30.

Подшипник запресован внутри ступицы и насажен на ось, он не регулируется, просто затягивается с охрененной силой и все.

Тянуть полутора метровой трубой, со всей дури, чтоб аж воздух вокруг потерял свежесть.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Как проверить подшипники задних колес?

Сообщение IgorG » Сб авг 18, 2012 23:47

Сообщение poLevoz » Вс авг 19, 2012 00:07

Re: Как проверить подшипники задних колес?

Сообщение hc2hunter » Вс авг 19, 2012 09:03

Сообщение IgorG » Вс авг 19, 2012 19:15

Сообщение Aleksandr_89 » Вс авг 19, 2012 20:23

Сообщение IgorG » Вс авг 19, 2012 21:35

Сообщение poLevoz » Вс авг 19, 2012 21:54

Сообщение IgorG » Вс авг 19, 2012 23:12

Сообщение VladislaV » Вс сен 09, 2012 21:39

Хотелось бы заметить, что качание колеса при вставленных полуосях, почти безрезультативно. Только пинком по верху колеса на стоящей машине я почувствовал какой-то щелчок и все, как потом ни качал машину и так и эдак и за кузов и за колесо и пинал по другому колесу — ничего подобного повторить не смог. И когда поднял колесо — оно не болтается. Впрочем, сильно болтать побоялся, чтобы не свалилась с домкрата. Зато как вынул полуоси — колеса сразу и обвисли, с завода, 110тык не протягивал и полуоси не вынимал.

Еще, хотя и легко подтягиваются подшипники (выворачиваешь 10 болтов и вкручивая один из них в свободную дырку в грибке вынимаешь полуось, далее видишь гайки подшипников, законтренные шайбой-«ромашкой»), но мне непонятно вот что — при вынимании полуоси оттуда течет масло, почему масло даже не выпотевает откуда-нибудь из-под ступицы при движении?

Сообщение Dragon » Пн сен 10, 2012 07:54

Сообщение IgorG » Пн сен 10, 2012 21:43

Сообщение NATOvec » Пн сен 10, 2012 21:57

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Заднее колесо «восмерит».

Сообщение Gray163 » Пн апр 25, 2011 14:25

Сообщение Max 533 » Пн апр 25, 2011 15:47

Сообщение Kane » Пн апр 25, 2011 16:00

Сообщение vks » Пн апр 25, 2011 16:08

Сообщение ZamPoteh » Пн апр 25, 2011 16:40

Сообщение гоша1 » Пн апр 25, 2011 17:20

Сообщение ZamPoteh » Пн апр 25, 2011 17:27

Сообщение Gray163 » Пн апр 25, 2011 17:33

Сообщение гоша1 » Пн апр 25, 2011 17:49

Сообщение yu_yu » Пн апр 25, 2011 18:54

Сообщение ZamPoteh » Пн апр 25, 2011 19:10

Сообщение yu_yu » Пн апр 25, 2011 19:12

Сообщение Хомяк Шреденгера » Чт апр 28, 2011 14:54

Gray163, скорее всего где-нить на бордюр наехали, или в ямку незаметную колесом.

Диски родные (литые, я про те, что на 10 год ставили, про другие не знаю) просто пластилиновые. В ремонте колесных дисков мне уже скидку дали, как постоянному клиенту 😀 Сейчас снова 2 колеса надо везти к ним 👿

За зиму намотал 15 тыс. на нормальных дисках (СКАД) и хорошей резине. Идет как по рельсам.
Поставил летнюю (КАМА+родные диски) — еду «используя всю ширину проезжей части». Проверил диски — один слегка (почти незаметно) бьет (но этот я хорошо ударил и уже прокатывал), другой бьет почти на 3 сантиметра (хотя я его не бил). Такое ощущение, что они с завода уже кривые идут 👿 Крутили диски на балансирном стенде — там грамм по 300 дисбаланса.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Шатаются колеса по вертикали

Сообщение NSS » Вт апр 29, 2014 11:55

5мм.
Подскажите пожалуйста, это так и должно быть или что с этим делать, куда лезть, что проверять?
И еще по наконечнику — когда я его выкрутил, у него та часть ресьбы, что была в длинной гайки (которая к тяге прикручена), была немного срезана. Мне обязательно менять саму гайку? Новый наконечник вроде нормально в нее вкрутился, не болтается там.

Сообщение ogione » Вт апр 29, 2014 12:06

Сообщение Danila » Вт апр 29, 2014 12:07

Сообщение leo2 » Вт апр 29, 2014 12:25

Вывесить колесо. Взять руками за 12 и 6 часов и покачать. Если есть люфт, то взять на 9 и 3 часа и покачать, Если есть люфт в обоих случаях-то Регулировка ступичных подшипников и потом проверка люфта заново.
Если люфт только на 12-6 часов-то шкворня.

Помошник во время качания может увидет этот люфт воочию: люфт поворотного кулака на ШОПКе.

Если шковрня родные, то менять, лучше всего на Ваксойл с бронзовыми втулками, т.к. тянуть родные -это пробление жизни на 2-3 тысячи всего.

Если продолжать ездить, то разобъёт чашки опор, что увеличит стоимость ремонта.

Сообщение ogione » Вт апр 29, 2014 14:14

Сообщение 191 » Вт апр 29, 2014 14:20

Сообщение Нарратор » Вт апр 29, 2014 18:22

Сообщение Patriot288 » Вт апр 29, 2014 18:37

Сообщение Нарратор » Вт апр 29, 2014 18:42

Сообщение Comanche » Вт апр 29, 2014 18:44

Сообщение NSS » Вт апр 29, 2014 20:15

Сообщение expert100 » Вт апр 29, 2014 20:48

Сообщение Малиныч » Вт апр 29, 2014 21:06

Сообщение Нарратор » Вт апр 29, 2014 21:11

Сообщение NSS » Вт апр 29, 2014 21:21

Сообщение leo2 » Вт апр 29, 2014 21:29

В комплекте с Бийскими шкворнями идёт.

Наконечники менять на аналогичный, то просто обороты посчитать и схождение не уйдёт. Я проверял на стенде

Сообщение Малиныч » Вт апр 29, 2014 22:00

Сообщение NSS » Вт апр 29, 2014 22:21

Да уж, начитался и насмотрелся уже 😮 . Особенно сухари впечатлили, которые на правом колесе рулевую тягу держат 🙂

Вот еще интересно, в магазе есть рем-комплект, ну чтобы набор прокладок с этим пластиковым кольцом был? Или все по отдельности спрашивать?
Кстати, а шкворни точно нужно новые мне ставить? Пробег у меня сейчас 30000 с хвостиком. Может старые отрегулировать потом, как прокладки сменю? А то скока они там стоят? Боюсь жена домой не пустит, я в этом месяце на машин уже 10тыщ с + потратил, а природу ей даже издали не показал )))))

Сообщение Нарратор » Вт апр 29, 2014 22:35

С этими сухарями главное — не напороть горячки. Иначе можно попасть в беду. Остальное — детали.

При таком пробеге и при дефиците времени можно и старое всё оставить, основное — смазки нашпиговать.

Сообщение Малиныч » Вт апр 29, 2014 23:34

с этим пластиковым кольцом был?

Это которое вна шрус одевается? то не обязательно
Кстати, а шкворни точно нужно новые мне ставить?

по состоянию, малой кровью, я делал так:взял рем комплект шкворней (шкворни, вкладыши латунные, гайки шкворней, ключ) и поставил на с.т.о. 10тык. продержались, т.к. ставилось все через внутреннюю обойму на глазок.
Пробег у меня сейчас 30000 с хвостиком.
как раз бы взглянуть, если не заглядывал, можно попасть на неприличную сумму
Может старые отрегулировать потом, как прокладки сменю? А то скока они там стоят?
не великих денег стоит твоя безопасность

Боюсь жена домой не пустит, я в этом месяце на машин уже 10тыщ с + потратил,
ну здесь не могу советовать
а природу ей даже издали не показал )))))

Сообщение NSS » Чт май 01, 2014 14:56

Сообщение iceman » Чт май 01, 2014 15:11

Сообщение NSS » Чт май 01, 2014 15:21

Сообщение iceman » Чт май 01, 2014 15:25

Сообщение Nordserge » Чт май 01, 2014 18:12

Сообщение NSS » Чт май 01, 2014 21:19

Фух, недавно вернулся 🙂 Пока победил левое колесо.
С дуру снимая наконечник длинной рулевой тяги долбанул по нему сверху молотком и не смог потом гайку закрутить, — ехал до дома на шпильке, очково но доехал :lol:.
Разобрал, посмотрел на механизьм и закралось смутное сомнение 😀 Получается Шкворни это что то типа подшипника скольжения? А нельзя было этот поворотный узел посадить на конусные роликовые подшипники?
Или их фишка — это регулировка угла чего-то (не кастор случаем)?

И еще вопрос один остался, я когда разобрал поворотный узел и вынул из него полуось с полушаром (тоже непонятно зачем он? только чтобы сальник гладко скользил? :D) забыл каким концом куда он стоял и засунул как легче было. Там есть какие нибудь правила или пофиг как?

Сообщение Малиныч » Чт май 01, 2014 22:28

А нельзя было этот поворотный узел посадить на конусные роликовые подшипники?
Можно продаются в магазине, устанавливаются на С.Т.О толковым мастером. Вопрос нужно ли?

с полушаром (тоже непонятно зачем он? только чтобы сальник гладко скользил? :D) забыл каким концом куда он стоял и засунул как легче было.
Полушар то есть ШОПК по другому к чулку моста не поставишь отверстия асимметричные. дырдочки с дырдочками не совпадут.

Сообщение Малиныч » Чт май 01, 2014 22:41

Сообщение NSS » Пт май 02, 2014 09:00

Какой тут прикол, все правда. 🙁
Сначала не по себе было, соседи ржали не по детски, даже дети орали :D. Потом ниче, привыкли, жалеют, спрашивают — зачем же ты горемыка её взял 😆
Да и это фигня теперь после снятия-установки раздатки также у дома. Вот это было дело в одно рыло!

Малиныч, а можешь ссылку кинуть про установку конусных цилиндрических вместо родного говна?

Источник