Bremach taos 4×4 suv

BREMACH SUV 4×4

BREMACH
SUV 4×4

Expedition Version

Discover the all-new 2022 BREMACH : the 5 passenger SUV that’s ready for any adventure.

Reliable and rugged Body-on-Frame design, with Standard on demand 4×4 drive. It is fully «off-road» capable. In extra tough conditions LO 4×4 is provided via two speed transfer case.

For even more extreme «no-road» conditions both Heavy Duty Winch and Rear Locking Differential are Optionally available, and easily installed «add-on«.

However, this vehicle is highly civilized and perfectly suitable as a «daily driver» in City or on the Highway.

Tow Package Option is also available, for even more utility.

BREMACH vehicles are backed by 5-year / 60,000 mile bumper-to-bumper warranty as well as by 10-year / 120,000 mile powertrain warranty.

2022 BREMACH SUV 4×4
Model #: 2022SU27AT6
MSRP*: $ 26,405.00
In stock! Available for immediate delivery — Order now! —>

Reserve BREMACH SUV 4×4.

Your fully refundable US$100 reservation for a BREMACH SUV 4×4 will secure your place in line when deliveries begin.

Click/Tap link below to go to BREMACH SUV 4×4 Pre-Order Form.

STANDARD EQUIPMENT

18″ Alloy Wheels with 245/60R18 M+S Tires —>

OPTIONAL EQUIPMENT

• Heated Front Seats
• Heated Rear Seats
• Heated Steering Wheel
• Heated side mirrors
• Front Park Assist
• Side Blind Spot Warning System
• Audio system (FM, USB, SD card, Bluetooth , Hands free), 4 speakers
• Manually Switched Rear Differential Lock via Electric Servo control
• Electrically Heated Front Windshield
• Trailer Tow Package
• Expedition Package
• Air Suspension
• Rear Cargo Storage Unit

Images

Specifications

Description
•Overall Length	4785 mm	188 Inches
•Overall Width	2110 mm	83 Inches
•Overall Height	2005 mm	79 Inches
•Wheelbase	2760 mm	108.7 Inches
•Ground Clearance	210 mm	8.26 Inches
•Entry/Exit Angle	35°	30°
•Ford Depth	500 mm	19.6 Inches
•Weight (standard car without options)	2125 kg	4684 lb.
•GVWR (standard car without options)	2730 kg	6020 lb.
•Maximum Load Capacity (Passengers and cargo)	605 kg	1335 lb.
•Wheels	18″x6″	Aluminum
•Tire Size	245/60R18	Radial Type
•Front Brakes	Self Adjusting	Hydraulic Disk
•Rear Brakes	Self Adjusting	Hydraulic Drum
•Engine	2.7L 16V In-line 4 cylinder	150hp
•Transmission	6 Speed	Automatic
•Electrical System	12 Volt DC
•Steering	Rack and Pinion
•Body	High strength steel
•Seating Capacity	Front: 2	Rear: 3
•Fuel Economy	24.0 MPG	Highway
•Fuel Economy	13.0 MPG	City
•Fuel Economy	18.3 MPG	Combined
•Fuel Tank Capacity	68 Liter	18 US Gallons
•CO2Emissions	493 grams per mile
•Towing Capacity
•Trailer with Brakes	1,500 kg	3,300 lbs
•Trailer without Brakes	750 kg	1,650 lbs

This vehicle meets or exceeds the federal motor vehicle safety standards (FMVSS) as of date of manufacture as set forth in the Federal Regulations, Title 49 CFR Part 571

Brochure

Click or Tap the image icon below to download 2022 Model Year BREMACH SUV 4×4 Brochure in PDF.

* MSRP— The Manufacturer’s Suggested Retail Price (MSRP) excludes destination freight charge, tax, title, license, dealer fees and optional equipment.

Источник

Американская версия УАЗ «Патриот» дебютирует в Лос-Анджелесе

Итало-американская фирма Bremach, ставшая официальным дистрибьютором УАЗ в США, завершает процесс сертификации внедорожника «Патриот» для местного рынка.

Как сообщил Ульяновский автозавод в Instagram, американская премьера автомобиля состоится на мотор-шоу в Лос-Анджелесе, которое пройдет с 18 по 29 ноября 2021 года.

В США внедорожник будут продавать под названием Bremach 4×4 SUV. Его оснастят тем же 2,7-литровым бензиновым двигателем ЗМЗ Pro (отечественная версия мотора развивает 150 л.с.) и шестиступенчатой автоматической коробкой передач Punch Powerglide французского производства.

От российского варианта автомобили будут отличаться особыми настройками некоторых узлов, а также измененными алгоритмами работы бортовой электроники.

Как отметил президент Bremach Рэй Хоогенраад, машины из Ульяновска «исторически занимают собственную нишу». Они ориентированы на покупателей, для которых важна рамная конструкция кузова, внедорожные возможности и вместительность салона.

Дистрибьютор УАЗа в США уже назвал цены на Bremach 4×4 SUV, которые стартуют с отметки $26,4 тыс. (1,85 млн руб. по актуальному курсу). Для сравнения, в России цены на «Патриот» с автоматической трансмиссией начинаются от 1 360 000 руб. без учета скидок.

При этом американцы предоставляют на внедорожник гарантию на пять лет или 60 тыс. миль пробега (96,5 тыс. км). Причем гарантия действует по схеме «от бампера до бампера», то есть распространяется на весь автомобиль.

Источник

УАЗ Патриот теперь TAOS BREMACH и его будут продавать в США!

Одна из самых сенсационных новостей конца 2020 и начала 2021 г.г., касающихся Российского автопрома, это старт продаж наших УАЗов в США.

Онлайн презентация на сайте реселлера начинается со слов: «Откройте для себя новый BREMACH TAOS 2022 года: 5-местный внедорожник, готовый к любым приключениям.»

Сам ресурс, который предлагает сенсационный для США товар из России выглядит, выражаясь дипломатично, весьма скромно.

Краткая сводка «о компании» гласит, что BREMACH, Inc. — американский производитель, импортер и дистрибьютор многоцелевых легковых автомобилей (MPV), таких как внедорожники и пикапы с внедорожными характеристиками (4×4). Фирма основана в Италии, в 1956 году. Деятельность в США началась с 2010 года (Невада).

Из основных достижений прошлого, производство средних грузовиков, инновации в области конструкции рамы и ноу хау в системах трансмиссии.

Возвращаясь к УАЗу мы можем увидеть два основных предложения — это BREMACH TAOS SUV 4×4 в разных версиях, включая EXPEDITION

и BREMACH BRIO PICKUP 4×4 — наш классический Pickup

Перечисление характеристик особого интереса не вызывает, мы их хорошо знаем, а вот обзор информации с некоторых автомобильных сайтов Америки может быть весьма интересен!

Ключевой вопрос, как и заголовок авторитетного издания tfltruck.com гласит — » Вы заплатите 27 000 долларов за Русско-Итальянский внедорожник Бремах Брио 4х4 ?». На самом деле этот вопрос является ключевым и для нового экспортного проекта связанного с УАЗ. Из недалекого прошлого мы знаем о попытках продавать УАЗ в Италии, даже В.В. Путин дарил УАЗ Патриот Берлускони , однако сводки об успехах этой миссии отсутствуют.

Уважаемые подписчики и гости канала Внедорожный, как Вы думаете ждет ли успех этот проект? Сколько УАЗов удастся продать в США?

В ближайшее время мы сделаем обзор мнений американцев по поводу Бремах Брио 4х4, оставайтесь на связи !

Источник

Спецверсия внедорожника УАЗ «Патриот» восхитила американцев

Отечественный внедорожник УАЗ «Патриот» восхитил жителей США.

Зарубежный портал HotCars назвал его локализованную версию под брендом Bremach «исключительным полноприводным автомобилем», который не только очень надежен, но и доступен по цене.

Журналисты отметили отличную геометрическую проходимость российского внедорожника. Авторы стать сравнили автомобиль с танком, который без проблем сможет пересекать даже глубокие реки. Также американцы отметили кожаный салон автомобиля, который доступен в экспортном варианте УАЗ «Патриот» под названием Bremach Taos, подогревы сидений, современный мультимедийный комплекс и просторный задний ряд сидений.

Журнал «Профиль» также сообщает, что журналисты остались довольны работой электронной системы контроля устойчивости, антиблокировочной системой и рядом «других первоклассных функций», которых нет даже в более дорогих моделях.

Старт продаж внедорожников УАЗ «Патриот» в США намечен на 2021 год. Автомобили будут реализовываться филиалом итальянской компании Bremach, который локализует и адаптирует ее под новым названием Taos.

Выпуск автомобилей планируют наладить в Калифорнии и в техническом плане американские «Патриоты» будут полностью идентичны российским. Все локализованные внедорожники будут поставляться с 2,7-литровым атмосферным двигателем ЗМЗ мощностью 150 л.с. в сочетании с шестиступенчатой АКПП и системой полного привода.

В США внедорожник Bremach Taos (УАЗ «Патриот») будут предлагать от 26 тыс. долларов, что составляет примерно 1,9 млн рублей по текущему курсу. Дилеры уже начали принимать заявки на внедорожники. Клиентам необходимо оставить заявку и внести 100-доллоровый залог.

Источник

Догнать и перегнать: УАЗ Патриот переименовали в Bremach Taos и отправили в США

Внедорожники УАЗ наконец-то выйдут на американский рынок, но для этого им придётся сменить марку.

Несмотря на всевозможные маркетинговые ухищрения, вроде съёмок патриотических видеоклипов и запуска TikTok-канала с пляшущими и читающими рэпчик рабочими, продажи машин Ульяновского автозавода в РФ продолжают снижаться: за первые 11 месяцев этого года реализовано 29 393 единиц, на 14% меньше, чем за аналогичный период 2019-го. В 2019-м году по сравнению с 2018-м спрос на «уазики» сократился на 6%, в 2018-м — на 1%, в 2017-м — на 15%. В общем, тут пляши не пляши, а ради выживания нужно думать об наращивании экспорта устаревшей продукции в те страны, где она ещё может быть востребована.

Соединённые Штаты Америки отлично для этого подходят, в чём нас убеждает успех в этой стране архаичных индийских внедорожников Mahindra Roxor. США также стали главным потребителем олдскульных мотоциклов Ирбитского мотоциклетного завода, знаменитых Уралов. Теперь свою вторую родину здесь, возможно, обретут «уазики» — всё будет зависеть от того, как пойдут дела у местного дистрибьютора, которым стала фирма Bremach Inc.

Bremach — это обанкротившийся в 2018 году итальянский производитель вездеходов (аналоги немецких Unimog), у которого в 2010 году в штате Невада появился американский филиал. Так вот, американский Bremach в отличие от итальянского до сих пор на плаву, только продавать ему больше нечего, но он смог найди альтернативу итальянским вездеходам в лице российских УАЗов. Добавим, что десять лет назад УАЗ тоже пытался сотрудничать с Bremach, сделал на базе итальянского шасси 3,5-тонный внедорожный грузовик T-Rex, но дальше опытных образцов дело не пошло.

Сам УАЗ на своей официальной страничке в социальной сети ВКонтакте сообщил, что ещё в октябре в Калифорнию для сертификации и испытаний прибыли два внедорожника Патриот c АКП, но не упомянул, что «уазики» получили в Америке новые имена: УАЗ Патриот будет называться Bremach Taos, а УАЗ Пикап — Bremach Brio. Почему Bremach, понятно. А вот имена собственные вызывают вопросы: имя Taos уже присвоено дебютировавшему в октябре новому компактному кроссоверу Volkswagen для американского рынка, а имя Brio, помнится, было у продававшегося одно время в России субкомпактного хэтчбека китайской марки Hafei.

Топорненький сайт Bremach уже оформляет предзаказы на Taos 2022 модельного года по цене от 26 405 долларов. С желающих просят депозит в размере 100 долларов, сроки поставок не названы, но 2022 модельный год указывает на то, что американцы смогут сесть за руль «уазиков» уже в ближайшие месяцы — самое позднее, в том же 2022 году. Заказать Bremach Brio пока нельзя, но он тоже помечен как автомобиль 2022 модельного года, так что Taos и Brio, скорее всего, выйдут на американский рынок синхронно. Цена на Bremach Brio уже объявлена — от 27 882 долларов. Базовые цены подразумевают МКП, а не «автомат». Taos предлагает в виде опции пневмоподвеску.

Гарантийные условия на внедорожники Bremach могут вызывать зависть у владельцев «уазиков»: 5 лет или 60 000 миль (96 561 км) пробега на всю машину. Отдельно на силовой агрегат даётся увеличенная гарантия — 10 лет или 120 000 миль (193 121 км) пробега. Гарантия на УАЗ Патриот в РФ составляет 3 года или 100 000 км пробега.

Как думаете, будет успех? На наш взгляд цены неконкурентоспособные. За 26 790 долларов в США можно купить пикап Nissan Frontier с 3,8-литровым бензиновым V6 (314 л.с.), и 9-ступенчатым «автоматом». Если же нужен рамный внедорожник, то есть Jeep Wrangler с 3,6-литровым бензиновым V6 (289 л.с.) и 6-ступенчатой «механикой» по цене от 28 315 долларов. Куда тут тягаться УАЗам с их «дохлым» 150-сильным мотором ЗМЗ.

Возможно, если бы УАЗ зашёл в США не с относительно свежими Патриотом и Пикапом, а с древними Хантером и «буханкой», сертифицировал их как сельхозтехнику и продавал по дешёвке, то есть скопировал бизнес-модель Mahindra, то дело, возможно, и задалось бы, а так, извините, дорого. Впрочем, посмотрим, что будет.

К слову, в 2018 году УАЗ начал экспорт своих машин в Мексику, причём под своим брендом, но в открытой статистике продаж мексиканского рынка за 2020 год мы «уазиков» не обнаружили.

Источник