Champiro icepro suv 225 65r17

Описание GT Radial Champiro IcePro 3 SUV 225/65 R17 102T

Зимняя шина GT Radial Champiro IcePro 3 SUV является модифицированной версией одноименной легковой модели и предназначена для внедорожников и кроссоверов. Отличается усиленной конструкцией, приспособленной к эксплуатации на автомобилях с увеличенным весом. Разработана с учетом непростых дорожных условий североевропейских стран специалистами научно-исследовательского центра в Германии.

«Скандинавский» рисунок протектора

Протектор шины отличается для характерным для моделей скандинавских производителей дизайном. Как и их коллеги, азиатские шинники предпочли увеличить количество блоков, существенно уменьшив их в размерах. Кроме того, протекторные элементы имеют сложную многоугольную форму, которая дополнительно увеличивает количество сцепных кромок, одновременно располагая их разнонаправленно. В результате шина демонстрирует уверенное поведение и отличную управляемость на заснеженном покрытии.

Увеличенное количество шипов

Независимо от типоразмера протектор шины располагает не менее 150 шипами. Стальные элементы в процессе движения формируют 12 так называемых «цепей противоскольжения». Это обеспечивает шине уверенное поведение на льду. Эффективность шипов дополнительно увеличена благодаря специальным круговым выступам рядом с местом их установки. Они способствуют дроблению ледяной крошки и ее отводу от пятна контакта твердосплавной вставки с дорогой.

Несколько видов ламелей

Протектор шины содержит ламели двух типов. В центральной части располагаются волнообразные прорези. Благодаря своей форме они жестко ограничивают подвижность блоков, за счет чего обеспечиваются лучшее сцепление без ущерба управляемости. В плечевых зонах используются Z-образные ламели. В процессе движения они образуют очень длинные поперечные грани, которые повышают эффективность работы протектора при торможении на скользком покрытии.

Основные особенности GT Radial Champiro IcePro 3 SUV

— большое количество мелких многоугольных блоков улучшает сцепные свойства на снегу;
— не менее 150 шипов создают в движении 12 рядов, обеспечивая надежное управление на льду;
— два вида ламелей улучшают сцепные свойства при прямолинейном движении и при торможении на скользком покрытии.

Источник

GT Radial Champiro IcePro SUV 225/65 R17 102T шип

• Отзывы (11)
• Гарантии
• Доставка
• Шиномонтаж
• Применяемость

Цена! Рисунок и шиповка почти как на Бриджстоун Бриллианс. По снегу. насту, льду идёт очень достойно! Но не любит снежную кашу с солью на льду- забивается протектор и приходится скатываться назад(это когда в подъём идёшь в натяг)

За 4 сезона не заметил( кроме пробуксовки в снежной каше). Этот 2018-2019-будет пятый! Шипы все на месте!

Если авто-китаец, то нечего на него брать европейскую резину. которую будут делать тоже в Китае(цена-качество).

Не шумят, хорошо держат дорогу, очень комфортные ощущения от езды. На вид хороший состав резины — за первую зиму не вылетел ни один шип, нет намёков на повышенный износ протектора, как это было в случае резины Nexen этой же ценовой категории.

Недостатков не увидел.

Брал ориентируясь на цену, не ожидал такого качества. Посмотрим, что будет через пару лет.

Невысокая цена, хорошее сцепление с дорогой

Резина неплохая, особенно для своей цены. Дорогу держит хорошо, что на асфальте, что на снегу, что на наледи. Довелось ехать в метель по трассе, по свежему слою снега, на скорости 90 км/ч шины спокойно справились с задачей. На обледенелой дороге тоже всё вполне предсказуемо, АБС, конечно, срабатывает, но при таких условиях она на всех шинах будет срабатывать. Главный минус — сильный шум. До этого ездил на Yokohama, тоже шипованные, те потише были. Шум, помимо шипов, здесь создаёт протектор, который на вид кажется глубоким и с внедорожными «замашками». На бездорожье поведение не проверял, поэтому ничего не могу сказать по этому поводу.

Цена, нешумная, балансируется хорошо, мягкая, управление на дороге.

Не выявил, только страна-производитель — Китай.

Заказывал шины через интернет-магазин в размере 215/70/16. Рисунок протектора: 1) как GT Radial Champiro IcePro (нет по середине канавки протектора); 2) почти полное совпадение с NOKIAN Hakkapeliitta SUV. Резина мягкая, балансировка менее 60 грамм на колесо. В соотношении цены и качества — одни из лучших шин. Цена менее 4700. Советую — достойные шины.

Соотношение цены и качества, хорошая управляемость, курсовая устойчивость, достаточно мягкая и тихая для шипов.

тяжело балансируется (но это скорее особенность тандема с дисками Replay. )

Подходит к концу второй сезон эксплуатации. Брал резину осенью 2014 года. Нисколько не пожалел, что остановил свой выбор именно на ней. Как и говорилось в ранних отзывах, резина хорошо держит сцепление в каше, рыхлом снеге, насту и льду. Уверенно себя чувствую и на мокром асфальте. Обладает хорошими самоочищающимися свойствами на сопливой московской снежной каше. Главной особенностью, как и любой другой резины на шипах, является правильная обкатка после покупки. Как результат — 98% шипов на месте. 2% — моя глупость при заезде в гараж через стальной бортик-уголок. Каюс! )) Эксплуатирую на Geely Emgrand X7 — китайцу китайское. Хорошо проглатывает неровности, стыки на дорогах. В натяжечку выезжал из любых сугробов. В общем — рекомендую как достойный бюджетный антикризисный вариант. Всем удачи на дорогах.

Цена,тихая,поведение на дороге.

Брал в размерности 245/75/16 на SsangYong Kuron в конце ноября по цене 5300 за баллон. По шумности могу сравнить с всесезонной Cooper Discoverer ATR, разница почти не заметна. Поведение по снегу, каше, асфальту, льду все предсказуемо.

почитал отзывы, решил купить на эту зиму на шинке первое колесо на диск поставили, на балансировке попросил 170 граммов груза. провернули покрышку по диску, попросил 260 граммов. дальше крутить не стали, с остальными покрышками не эксперементировал. вернул в магазин. размер 265/65 17′ поставил нокиан б/у. грузы от 45 до 60 граммов на каждом.

Третья зима, если бы не баловство с дрифтами на обледенелой парковке торговых центров, то ВСЕ шипы были бы на месте. А так не хватает по нескольку штук на каждом колесе. Отлично держит голый лёд. Можно на полном приводе на спор заехать на высокую обледеневшую снежную кучу. В глубоком снегу втыкаешь понижайку и просто едешь. куда хошь. главное без остановок, иначе сядешь на мосты и пойдёшь разогреваться лопатой с лебёдкой.

на третий год использования начала немного трескаться по бокам.

эта резина терпит муки на Тойоте Сурфе с осени по весну. Даже несколько отлетевших шипов не ухудшают её сцепления с зимней поверхностью. Была возможность прокатиться на МУДовой шиповке (взяли новые грязевые покрышки и прошиповали их) — как корова на льду; всё-же задубевшая грязевая резина даже травлёная гораздо хуже зимней. Следующие возможно опять возьму такие же. (кстати мой размер 265х75хЯ16 стоил 5000 руб\шт в 2013 году)

Тихая, мягкая, надёжна на любом покрытии, за три зимы -все шипы на месте

Не обнаружил,если только смущает-производитель — китай.

Данная модель была у меня в размерности 245/75/15. Отъёздил три зимы машина Ховер, стиль езды спокойный, 80% город, За три зимы не потерял ни одного шипа, и особо не стёрлись. Асфальт, лёд, каша — всё предсказуемо. По снегу так же без проблем — бампером как скребком прочищал дорогу зимой и весной до дачи. И что ещё очень радовало это тишина. разница с летней резиной практически не чувствовалась. До этого были Goodyear Ultra Grip 500 — какой то значимой разницы не почувствовал. Продавал машину, пришлось отдать: покупатель упёрся- только с зимней резиной. Сейчас так же Ховер, только обновлённый -взял Kumho I’ZEN RV Stud KC16 235/65 R17 — откатал две недели — шумность в сравнении GT Radial Champiro IcePro просто очень сильная. по поведению на разных покрытиях пока не могу сравнить — пока в основном только асфальт. Посчитал нужным написать о GT Radial Champiro IcePro , т. к. когда покупал почти не нашёл никаких отзывов и брал «по средствам». На мой взгляд очень достойная резина, ничуть не проигрывает более именитым брендам в этом сегменте цен, в общем найдёте по интересной цене — берите , советую.

Заказывал себе новую резину в интернете. Ничего плохого сказать не могу. Достаточно надёжная, устойчивая на дорогах. И цена вроде как не очень зашкаливает. В общем покупателю-автомобилисту я бы посоветовал:)

Не побоялся взять китайские, оказался прав. Доволен и ценой и таким качеством. Мягкие. Весной посмотрел, на передних колесах вылетело всего несколько шипов. Покупкой своей я остался вполне доволен.

Рейтинг 4.6 на основе 11 отзывов

Гарантийный срок эксплуатации шин составляет 1 год.

В случае выявления явного, визуально заметного заводского брака мы меняем некачественную шину в течение одного-двух дней после приобретения.

Как убедиться, что товар качественный и пригоден для эксплуатации

• Осмотрите шину на наличие заломов бортировочного кольца, порезов, сильных замятий.
• Монтируйте шину на заведомо исправный диск. Если при балансировке шины проявится избыточный дисбаланс, размонтируйте шину. Не допускайте эксплуатации шины. Не проезжайте на ней «только до гаража».

При соблюдении вышеперечисленного мы заменим некондиционные шины быстро и без дополнительных условий.

Важно: Шины со следами движения по дороге являются бывшими в употреблении и не подлежат возврату или обмену, кроме случаев наличия заводского брака.

Если в процессе эксплуатации проявится скрытый заводской брак, тогда:

• Обратитесь в нашу компанию. Мы расскажем, что необходимо делать для выполнения гарантийных обязательств.
• Если есть дополнительные условия по гарантии от производителя (например, расширенная гарания Nokian), в этом случае обращайтесь либо к нам, либо непосредственно к производителю товара.

Обмен и возврат

Обмен и возврат шин и колесных дисков возможен при условии отсутствия следов эксплуатации в течение 2-х недель с момента приобретения. При этом транспортные расходы на обмен и возврат несет покупатель.

Полный текст гарантийных условий читайте здесь.

Адрес шиномонтажа: Москва, ул. Верейская 41с85.

Купившим комплект шин и дисков — шиномонтаж бесплатно!

Источник

GT Radial Champiro IcePro 3 SUV

• Происхождение: Сингапур
• Легковые шины GT Radial

• Увеличить GT Radial Champiro IcePro 3 SUV

Описание GT Radial Champiro IcePro 3 SUV

Зимняя шина GT Radial Champiro IcePro 3 SUV является модифицированной версией одноименной легковой модели и предназначена для внедорожников и кроссоверов. Отличается усиленной конструкцией, приспособленной к эксплуатации на автомобилях с увеличенным весом. Разработана с учетом непростых дорожных условий североевропейских стран специалистами научно-исследовательского центра в Германии.

«Скандинавский» рисунок протектора

Протектор шины отличается для характерным для моделей скандинавских производителей дизайном. Как и их коллеги, азиатские шинники предпочли увеличить количество блоков, существенно уменьшив их в размерах. Кроме того, протекторные элементы имеют сложную многоугольную форму, которая дополнительно увеличивает количество сцепных кромок, одновременно располагая их разнонаправленно. В результате шина демонстрирует уверенное поведение и отличную управляемость на заснеженном покрытии.

Увеличенное количество шипов

Независимо от типоразмера протектор шины располагает не менее 150 шипами. Стальные элементы в процессе движения формируют 12 так называемых «цепей противоскольжения». Это обеспечивает шине уверенное поведение на льду. Эффективность шипов дополнительно увеличена благодаря специальным круговым выступам рядом с местом их установки. Они способствуют дроблению ледяной крошки и ее отводу от пятна контакта твердосплавной вставки с дорогой.

Несколько видов ламелей

Протектор шины содержит ламели двух типов. В центральной части располагаются волнообразные прорези. Благодаря своей форме они жестко ограничивают подвижность блоков, за счет чего обеспечиваются лучшее сцепление без ущерба управляемости. В плечевых зонах используются Z-образные ламели. В процессе движения они образуют очень длинные поперечные грани, которые повышают эффективность работы протектора при торможении на скользком покрытии.

Основные особенности GT Radial Champiro IcePro 3 SUV

— большое количество мелких многоугольных блоков улучшает сцепные свойства на снегу;
— не менее 150 шипов создают в движении 12 рядов, обеспечивая надежное управление на льду;
— два вида ламелей улучшают сцепные свойства при прямолинейном движении и при торможении на скользком покрытии.

Источник

Шины GT Radial Champiro IcePro 3 SUV 225/65 R17 102T

Цвет на изображении может отличаться от действительного рисунка.

6 832 ₽
Цена за 1 шт.

Самовывоз в четверг 04 ноября после 15:00.

Доставка в любой район Москвы в субботу 06 ноября после 18:00. Стоимость доставки 499 руб.

Краткое описание

Зимняя резина GT Radial Champiro IcePro 3 SUV 225/65 R17 102T с индексом нагрузки 102 и индексом скорости T предназначена для легковых джипов, внедорожников.

Ошипованная зимняя шина — на покрышках, кроме протектора, имеются специальные металлические шипы, которые идеально подходят для передвижения по обледенелой дороге.

Индекс нагрузки «102» означает, что максимальная нагрузка на каждую покрышку GT Radial Champiro IcePro 3 SUV 225/65 R17 102T составляет 850 килограммов. Таким образом предельная загрузка автомобиля при установке четырёх одинаковых колёс — 3400 килограммов. Важное предупреждение, перегруз может быть опасен разрушением колеса в процессе движения.

Индекс скорости «T» шины означает — с какой максимальной скоростью можно двигаться на транспортном средстве на данной шине. Шина GT Radial Champiro IcePro 3 SUV 225/65 R17 102T позволяет развивать скорость до 190 км/ч. Не рекомендуем развивать скорость выше допустимой, это чревато взрывом колеса.

Стоимость одной шины в среднем составляет 6832 руб.

После «переобувки» желательно привыкнуть к новым покрышкам. Сотрудники компании GT Radial рекомендуют проводить обкатку зимних шин согласно «Правилам эксплуатации автомобильных шин» (АЭ 001-04):

• максимально допустимая скорость движения 70 км/ч;
• особое внимание при прохождении поворотов;
• избегайте повышенной нагрузки на машину (не перегружайте багажник);
• пробег для обкатки должен составлять около 800-1000 км.

Источник

Вам также может понравиться

9 интересных больших внедорожников и кроссоверов в 2023 году

Термин 4×4 используется для обозначения автомобилей

Hyundai Tucson 1.6 T-GDI — эргономичный кроссовер с хорошим салоном и эффективными тормозами

Tucson в версии N Line теоретически адресован водителям

За что можно любить и бояться Lexus GX 460 в подержанном состоянии

Давняя привычка компании Toyota, выпускать одну и туже

Jeep Wagoneer против новейших кроссоверов!

Классика: Jeep Wagoneer Restomod 1966 года с двигателем

Kia XCeed — за гранью вашего воображения

Kia прошла долгий путь от производителя бюджетных машин

Volvo XC60

Джипы-кроссоверы, благодаря тому, что сочетают практичность

Автомобиль Honda Pilot

Honda Pilot отличается от остальных кроссоверов прямоугольными

Преимущества кроссоверов перед легковушками

Ни для кого ни новость то, как богат современный мир