Расход топлива автомобилей Шевроле
Компания Chevrolet Motors была образована в 1911 году. У истоков фирмы стояли сразу два человека: хозяин корпорации GM Уильям Дюран и известный гонщик Луи Шевроле.
Новое предприятие быстро освоилось на рынке, и уже в год основания представила свой первый автомобиль, получивший название Chevrolet Classic-Six.
Дела шли в гору, но партнеры разругались, и Шевроле переехал на свою родину в Швейцарию. Спустя 10 лет Дюран продает генеральный пакет акций GM. Новые хозяева компании решают избавиться от нерентабельных брендов, скупкой которых занимался Уильям. Chevrolet повезло, и она осталась в концерне.
Новая эра для бренда началась с приходом на должность дизайнера Харли Эрла. Именно его руке принадлежат чертежи таких моделей, как Bel Air и Corvette.
Автомобиль Bel Air пришлось выводить даже в отдельную серию, так как модель стала олицетворением роскоши и комфорта того времени. Машина произвела на рынке настоящий фурор, и до сегодняшнего дня почитатели марки помнят о ней.
Chevrolet Aveo
Старт производству Авео был дан в 2002 году. В модельном ряду есть несколько вариаций кузова автомобиля: седан с четырьмя дверьми, пятидверный и трехдверный хэтчбек. Последний вариант продавался в странах Европы с 2005. На территории США модель Aveo появилась у дилеров через год после начала продаж. Кстати, на этом рынке новинка заполнила нишу, освободившуюся после снятия с производства Chevrolet Metro. В Канаде хэтчбеки Авео продавались как Suzuki Swift и Pontiac Wave.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 1.4 МТ5 100 л.с. (механика) | 7,7 | 4,9 | 5,9 | Бензин |
| 1.4 АТ6 100л.с. (автомат) | 9 | 5,4 | 6,8 | |
| 1.6 МТ5 115 л.с. (механика) | 8,9 | 5,3 | 6,6 | |
| 1.6 АТ6 115л.с. (автомат) | 9,9 | 5,5 | 7,1 |
Chevrolet Camaro
Осенью 1966 был представлен первый Camaro, который позиционировался как модель 1967 года. Новинка выделялась спортивным силуэтом, имела длинный капот, короткий багажник и смещённый салон. В то время было налажено производство двух версий Камаро: первая представляла собой закрытое купе с двумя дверьми, вторая — открытый кабриолет. Оба автомобиля были четырёхместными.
Естественно, на такой модели лучше ездить за пределами города, так как характеристики машины позволяют “притопить” педаль газа и только успевать считать проносящиеся мимо километры.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 3.6 328 л.с. (автомат) | 15,9 | 8,1 | 10,9 | Бензин |
| 6.2 405 л.с. (автомат) | 20,9 | 10,2 | 14,1 |
Chevrolet Captiva
В 2010 году Шевроле принимает решение провести рестайлинг модели Captiva. Автомобиль наградили новой, корпоративной внешностью, обновили интерьер, установили модернизированный силовой агрегат, а также существенно доработали подвеску, в которой поменяли жесткость и вмонтировали новые стабилизаторы устойчивости. Каптива является переднеприводной, однако в любой момент можно активировать работу задней оси при помощи электронно-управляемой муфты.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 2.4 MT 167 л.с. 4×4 (механика) | 12,2 | 7,6 | 9,3 | Бензин |
| 2.4 AT 167 л.с. 4×4 (автомат) | 12,1 | 7,6 | 9,3 | |
| 3.0 AT 258 л.с. 4×4 (автомат) | 14,3 | 8,3 | 10,5 | |
| 3.0 AT 259 л.с. 4×4 (автомат) | 15,5 | 8 | 10,7 | |
| 2.4 MT 167 л.с. (механика) | 11,7 | 7,4 | 8,9 | |
| 2.4 AT 167 л.с. (автомат) | 12,2 | 7,6 | 9,3 | |
| 2.2 MT 184 л.с. 4×4 (механика) | 7,9 | 5,6 | 6,4 | Дизель |
| 2.2 AT 184 л.с. 4×4 (автомат) | 10,4 | 6,5 | 7,9 | |
| 2.2 MT 184 л.с. (механика) | 7,8 | 5,3 | 6,2 | |
| 2.2 AT 184 л.с. (автомат) | 9,9 | 6,3 | 7,5 |
Chevrolet Cruze
Разработкой модели Круз занимался Теван Ким, данному проекту был присвоен статус «глобального». Автомобиль стал заменой устаревшему Chevrolet Lacetti. В основе модели находится специально разработанная платформа под названием Delta II. Кстати, на этой же базе выпускается и Astra J.
Первое поколение Cruze производились с 2001 по 2008 года, и были рассчитаны для продажи на рынках стран Тихоокеанского региона.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 1.4 AT TURBO 140 л.с. (автомат) | 7,2 | 5,1 | 6 | Бензин |
| 1.6 MT 109 л.с. (механика) | 8,6 | 5,1 | 7,3 | |
| 1.6 АT 109 л.с. (автомат) | 10,3 | 5,6 | 8,3 | |
| 1.8 MT 141 л.с. (механика) | 8,7 | 5,1 | 6,8 | |
| 1.8 AT 141 л.с. (автомат) | 10,1 | 5,5 | 7,8 |
Chevrolet Epica
Шевроле Эпика представляет собой седан средних размеров. Автомобиль выпускался компанией с 2006 по 2012. На российском рынке за это время было реализовано чуть более 18 тысяч экземпляров. Причем версия с дизелем к дилерам не поставлялась.
Сама машина является продолжением модели Evanda, а в технологическом смысле оба авто похожи как две капли воды. На корейском рынке модель продавалась как Daewoo Tosca, а покупатели из Австралии знают ее как Holden Epica.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 2.0 MT 143 л.с. (механика) | 11,4 | 6,3 | 8,2 | Бензин |
| 2.0 AT 143 л.с. (автомат) | 12,4 | 6,8 | 8,9 | |
| 2.5 AT 156 л.с. (автомат) | 13,8 | 6,6 | 9,3 |
Chevrolet Express
Коммерческий автомобиль, производимый на заводах GM, стал Chevrolet Express. Выпуск модели начался в 1996.
Данное авто производилось в версии фургона или полноразмерного минивэна, способного транспортировать одновременно 15 человек. Из особенностей Шевроле Экспресс следует выделить наличие полноприводных и заднеприводных машин.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 5.3 AT 4х4 (автомат) | 22 | 16 | 19 | Бензин |
Chevrolet Lacetti
Первая версия Лачетти была показана на сеульском автосалоне в 2002 году. Этот автомобиль можно было приобрести исключительно в варианте седана. Спустя полтора года во Франкфурте Шевроле презентовала хэтчбек lacetti, а еще через полгода модельный ряд пополнился универсалом. В настоящее время автомобиль выпускается только в кузове седан на предприятиях в Китае и Узбекистане.
| Двигатель и тип кузова | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 1.4 МТ 94 л.с. (седан/хэтчбек) | 9,8 | 5,7 | 7,2 | Бензин |
| 1.6 МТ 109 л.с. (седан/хэтчбек) | 9,2 | 5,9 | 7,1 | |
| 1.6 АТ 109 л.с. (седан/хэтчбек) | 11,4 | 6,1 | 8,1 | |
| 1.8 МТ 122 л.с. (седан/хэтчбек) | 9,9 | 5,9 | 7,4 | |
| 1.8 АТ 122 л.с. (седан/хэтчбек) | 12,2 | 6,8 | 8,8 | |
| 1.6 МТ 109 л.с. (универсал) | 10,1 | 6,4 | 7,8 | |
| 1.8 МТ 122 л.с. (универсал) | 9,9 | 5,9 | 7,4 |
Chevrolet lanos
Первый Ланос для отечественного рынка был выпущен в 2005 предприятием «ЗАЗ». То, что производство осуществляется именно на этом заводе, согласовано обеими компаниями. Кроме того, по этому же договору в Россию было завезено еще 170 тысяч автомобилей под брендом Chevrolet. Срок действия соглашения истек летом 2009. За время его действия автомобили Lanos поставлялись исключительно в варианте седана.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 1.5 MT 86 л.с. (механика) | 10,4 | 5,2 | 6,7 | Бензин |
Chevrolet Niva
Шевроле Нива популярнейший серийный автомобиль на отечественном рынке, обладающий повышенной проходимостью. Модель оснащена постоянным полным приводом на обе оси, двухступенчатой раздаточной КПП, а также межосевым блокируемым дифференциалом.
Производство таких Нив было начато в 2002, и за весь срок лишь однажды автомобиль подвергся рестайлингу. Кстати, над проектом модификаций Niva трудились в итальянском дизайн-ателье. Представить новинку публике было решено в 2016, однако весной 2015 работы по проекту свернули.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 1.7 MT 80 л.с. 4×4 | 14,1 | 8,8 | 10,8 | Бензин |
Chevrolet Orlando
Шевроле Орландо представляет собой пятидверный компактвэн для всей семьи. Эта машина построена на базе Chevrolet Cruze. Первый показ состоялся в Париже 2008 года. Тогда модель была всего лишь концептом. Старт серийному производству был дан спустя два года. Официальные продажи Orlando в России прекращены в 2015. Кстати, авто собирали на заводе в Калининграде.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 1.4 МТ 140 л.с. (механика) | 7,6 | 5,4 | 6,4 | Бензин |
| 1.8 МТ 141 л.с. (механика) | 9,7 | 5,9 | 7,3 | |
| 1.8 АТ 141 л.с. (автомат) | 11,2 | 6 | 7,9 | |
| 2.0 МТ 130 л.с. (механика) | 6,3 | 4,7 | 5,3 | Дизель |
| 2.0 МТ 163 л.с. (механика) | 6,4 | 4,7 | 5,3 | |
| 2.0 АТ 163 л.с. (автомат) | 9,3 | 5,7 | 7 |
Chevrolet Spark
В 2005 году на выставке в Южной Корее публика увидела автомобиль Matiz второго поколения. Именно эту модель было решено продвигать на рынках европейских стран под названием Шевроле Спарк. Для некоторых государств авто стало называться Chevrolet Matiz. Компактный хэтчбек Spark, сумевший сохранить главные черты предшественника, был оснащен несколькими моделями моторов на бензине, расход топлива которых указан в таблице.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 1.0 AT 68 л.с. (автомат) | 8,2 | 5,1 | 6,3 | Бензин |
| 1.2 MT 81 л.с. (механика) | 6,9 | 4,7 | 5,4 |
Chevrolet Tahoe
В конце лета 1991 корпорация GM представляет новый большого размера внедорожник, получивший давно известное имя Chevrolet Blazer.
Спустя 4 года Blazer переименовывают в Tahoe, а под старой маркировкой начинается производство модели меньших габаритов. Осенью 1995 Шевроле представляет существенно переработанную версию, которая получила под капот силовой агрегат значительного объема. Все это сильно сказалось на расходе топлива у Шевроле на расстоянии в 100 км.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 6.2 AT 409 л.с. 4х4 (автомат) | 18,3 | 10,6 | 13,4 | Бензин |
Причина повышенной затраты топлива у Тахо кроется в мощности мотора и больших габаритах.
Chevrolet TrailBlazer
Модель TrailBlazer впервые сошла с конвейера в 2001 году. Этот среднеразмерный внедорожник был призван заменить пятидверный Blazer. Выпуск авто продолжался на протяжении 7 лет.
В 2012 производство возобновили. Новый TrailBlazer не имел ни одной общей черты с предшественником. Особенность заключалась в том, что производство было налажено в Таиланде, над разработкой трудились в Бразилии, а продажи осуществлялись исключительно в США. Реальное потребление топлива представлено в следующей таблице.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 2.8 MT 180 л.с. 4х4 (механика) | 12 | 8 | 8,8 | Бензин |
| 2.8 AT 180 л.с. 4х4 (автомат) | 12 | 8 | 9,8 | |
| 3.6 AT 239 л.с. 4х4 (автомат) | 14,9 | 9,2 | 11,9 |
Chevrolet Blazer
Одной из старейших моделей компании является Шевроле Блейзер. Машина впервые была произведена в 1969. С тех пор проведено много модернизаций, появлялись новые модификации, менялись силовые агрегаты и комплектации. Но главное, не менялось отношение автолюбителей к данному авто. Оно всегда, как и качество сборки, оставалось на высоком уровне. Быть может, все дело в потреблении топлива?
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 2 WD 4.3 АТ 4-скорости (автомат) | 15,7 | 13,8 | 11,8 | Бензин |
| 2 WD 4.3 МТ 5-скоростей (механика) | 16,8 | 14,7 | 12,9 | |
| 4 WD 4.3 МТ 5-скоростей (механика) | 18,1 | 15,7 | 13,8 |
Chevrolet Cobalt
Изначально модель Кобальт являлась компактным автомобилем, представленным в 2004 и заменившим модель Prizm. Первое поколение авто просуществовало до 2009.
Спустя 2 года производство возродилось. Однако теперь это была бюджетная машина, занявшая нишу между Авео и Крузом.
В 2012 Cobalt начали производить на заводе в Узбекистане. Это были авто для реализации на внутреннем рынке. Тогда же состоялась презентация в Москве.
| Двигатель | Расход (город) | Расход (трасса) | Расход (смешанный) | Тип топлива |
| 1.5 MT 105 л.с. (механика) | 8,4 | 5,3 | 6,5 | Бензин |
| 1.5 AT 105 л.с. (автомат) | 10,4 | 5,9 | 7,6 |
Стоит сказать, что в 1953 году на собственной выставке GM Motorama компания Шевроле представила первый серийный спорткар под названием Corvette. Разумеется, двигатель у него был мощный, поэтому нужно было что-то делать с прожорливостью. Используя стеклопластик вес авто уменьшился, но все равно расход топлива на 100 км был сильно ощутим.
Компания постоянно находилась в поиске новых ниш. И в 2004 году была представлена модель небольшого купе по имени Cobalt. Этот Шевроле стал достойным конкурентом японским машинам, особенно после выпуска полноценного седана.
В 2015 концерн GM объявил о прекращении реализации автомобилей на российском рынке. После ухода марки, приобрести можно будет лишь люксовые модели, объем продаж которых не уменьшился. К таким машинам относятся Камаро, Корвет, а также внедорожник Tahoe.
Источник
