Чип тюнинг hummer h3

Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER ®

Welcome to the international club of HUMMER ® cars owners

Данный сайт является электронным периодическим изданием и зарегистрирован как средство массовой информации.
Свидетельство Эл ФС77-41421 от 23 июля 2010 года, выдано Федеральной службой «РОСКОМНАДЗОР»

Регистрация • FAQ • Поиск • Вход

Текущее время: 29 окт 2021, 03:02

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Запрошенной темы не существует.

Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]

Все права на текстовые и графические материалы сайта принадлежат СМИ RUSHUMMER.RU.
Копирование материалов и сообщений сайта возможно только при наличии ссылки на правообладателя.(закон «О средствах массовой информации» статья 23.)

Разработка и сопровождение сайта: © Dmitry O. Frolov 2008-2013г.

Источник

ЧИП-ТЮНИНГ Hummer H3

Выберите, пожалуйста, двигатель Вашего Hummer H3

Спасибо за обращение!
В ближайшее время мы с вами свяжемся.

Экономьте до 1,5 литра на 100 километров

• 
• 
• 
• 

Вы можете оплатить покупки наличными при получении, либо выбрать другой способ оплаты.

1.
Указанные значения для повышения производительности и эффективности использования топлива являются целевыми значениями. Возможны отклонения вверх и вниз. Это может быть вызвано, например, стандартными изменениями заводской модели, качеством используемого топлива, техническим состоянием и старением автомобиля, а также стилем вождения.

Источник

Чип-тюнинг автомобилей Hummer в Москве

Евро-2 на Hummer H2 6.2 409 hp

Такой агрегат не на всякий подъемник поместится.

Чип тюнинг, отключение катализаторов, отключение системы вентиляции бака и снятие лимитера скорости на HUMMER H3 3.7 245hp 2009 года выпуска

Чип-тюнинг и перевод на Евро-2 Hummer H3 3.7 L5 245hp 2007 года выпуска

Audi Q8 45 TDi 3.0d 249 л.с.

Чип-тюнинг Stage 2, установка даунпайпа

BMW 420i F32 182 л.с.

Чип-тюнинг Stage 1 от tuning.online с замерами на диностенде

Audi SQ8 4.0 TDi 422 л.с. 2020

Чип-тюнинг Stage 1 от tuning.online с сохранением экологических норм и заводской защиты в ПО

Audi A5 2gen 2.0 TDI S tronic (190 л.с.) 2018

Во многом благодаря этой модели Audi, в автопроме укоренился термин «четырехдверное купе».

BMW X3 G01 2020my sDrive20i 184 л.с.

Плюс 60% по мощности для бензинового BMW

Чип VW Passat 2.0 TDi 150 Hp. Как мы не смогли убедить клиента

Видео про чип-тюнинг VW Passat с дизелем 2.0 TDI 150 hp, 3gen

«Гражданский» чип-тюнинг Мерседес E200 W213 184 л.с.

Про увеличение мощности на моторе, в котором пока что не шьется блок CPC

Царь-дизель. Чип-тюнинг Ауди SQ8 4.0 TDi, диностенд

Ролик про Самый Крутой Дизель. Результаты замеров на диностенде.

Чип тюнинг Stage 1 для Porsche Macan S 3.0 turbo

Делаем Stage 1 на Макане с турбо-двигателем 3.0. Прошивка от Tuning.Online (калибровщики Лаборатории Скорости)

Чип-тюнинг Mercedes GLS 350d

Сохранить диагностику и получить +42 л.с

Подменный Mercedes на время тюнинга — бесплатно!

В главной мастерской в Санкт-Петербурге, на ул. Химиков д.2, действует специальное предложение

Наш ответ вирусу!

Мы очень хотим поддержать своих дорогих посетителей в это непростое время, поэтому решили действовать радикально — даем скидку до 25% на свои программные работы.

Пакетное предложение по сажевому фильтру для Ford Kuga

Комплексное предложение по удалению сажевого фильтра на Ford Kuga

Пакетное предложение по сажевому фильтру для VW Crafter

Комплексное предложение по удалению сажевого фильтра на VW Crafter

Пакетное предложение по сажевому фильтру для Mercedes Benz Sprinter 2.2 CDi

Комплексное предложение по удалению сажевого фильтра на Sprinter

BMW X6 F16 40d 313 Hp, чип-тюнинг Stage2+ от LoS

Peugeot 3008 2.0 HDi 150 Hp

Ford Kuga 2.5i 150 Hp

Поздравляем вас с Днем России! Сообщаем, что 14 июня мы отдыхаем, а далее работаем по стандартному графику. Ждем вас, друзья!

Ждем вас в гости, в соответствии с праздничным графиком работы! 1,2,3 и 8,9,10 -мая — выходные, 4,5,6,7 — мая — мы работаем в обычном режиме.

Источник

Чип-тюнинг Хаммер H3 в СПб

Ваш Hummer H3 не радует резвым разгоном?

Не хватает мощности двигетеля и присутствует ощущение её неравномерности в диапазоне набора оборотов? Хочется большего?

Мы имеем богатый опыт в улучшении динамических характеристик автомобилей, и Хаммер, в том числе. Предлагаемая услуга по чип-тюнингу двигателя H3, позволит реализовать весь потенциал силового агрегата поколений I, заложенный инженерами завода-изготовителя.

Выполним чип-тюнинг Hummer H3 поколений:

Hummer H3 I

Что получим после
чип-тюнинга двигателя?

Возросшую мощность
от 10 до 40%

Повышение
крутящего момента

Безопасную на
100% прошивку

Не нашли свой автомобиль?

Мы готовы подготовить предложение по чип-тюнингу для вашей модели Хаммер

Увеличим мощность двигателя Hummer H3

В своей работе мы применяем диагностические сканеры, с поддержкой функций уровня дилерской техники Хаммер. А также программаторы с возможностью восстановления оригинальной прошивки блока управления силовой установки I. Это позволяет выполнять работу по предварительной диагностике и дальнейшей перепрошивке наиболее точно и максимально безопасно.

Процесс замены управляющей программы ЭБУ для поколений I включает в себя следующие этапы:

• Диагностика силового агрегата ДО и ПОСЛЕ установки модифицированной прошивки
• Подключение программатора и резервное копирование («дамп») заводской прошивки
• Запись оптимизированной прошивки в блок управления
• Контрольный заезд или тестирование на диностенде

Для подавляющего большинства моделей автомобилей доступен чип-тюнинг с выездом, осуществляемый через диагностический разъем ODB-II.

Другие модели марки Хаммер

возможно, Вас заинтересует программный тюнинг для других моделей:

Предоставляеем гарантию на все виды производимых работ. Для того, чтобы получить консультацию по срокам и стоиомсти выполнения работ — свяжитесь со специалистом по телефону в Санкт-Петербурге (812) 209-03-04

Источник

Чип-тюнинг Hummer H3 5.3

Американский среднеразмерный рамный внедорожник Hummer H3. Автомобиль производился с 2005 до 2010 года на заводах в США, ЮАР и на «Автоторе» в Калининграде.

Здесь, мы расскажем про чип-тюнинг Hummer H3 в комплектации с атмосферным бензиновым двигателем объемом 5.3 литра. Мотор V-образный 8-цилиндровый с заявленной заводом-изготовителем мощностью 300 л.с. 434 Нм и известный под кодовым обозначением LH8. Помимо Hummer H3 данный силовой агрегат устанавливался на автомобили Chevrolet Colorado и GMC Canyon.

На Хаммер Н3 5.3 применяется электронный блок управления двигателем ACDelco E67, построенный на базе процессора Motorola MPC565. Перед чип-тюнингом обязательно проводим минимальную входящую диагностику электронных систем на наличие ошибок неисправностей. Сам чип-тюнинг проводим через разъем диагностики OBD2. Чтобы стабилизировать напряжение бортовой сети и исключить разряд аккумуляторной батареи, во время программирования подключаем внешний источник питания.

Прошивку модифицируем основываясь на пожеланиях клиента, с учетом особенностей двигателя и трансмиссии, чтобы отрицательно не повлиять на их ресурс. В результате чип-тюнинга на Hummer H3 5.3 расчетное увеличение мощности составляет 7% к лошадиным силам и 8% к крутящему моменту. Такой прирост сказывается на улучшении динамики на низких и средних оборотах двигателя. Сам разгон становится мягче и эластичней. Сглаживаются всевозможные провалы и улучшается отклик от нажатия на педаль акселератора. Автомобиль в целом становится более собранным и маневренным, что положительно сказывается на комфортности его управления. За счет увеличения КПД мотора на часто используемых нагрузках по городу отмечается снижение расхода топлива в спокойных режимах езды.

В цифрах:
Было 300 л.с. ➡ Стало

320 л.с.
Было 434 Нм. ➡ Стало

Результат:
Расчетный прирост мощности 7% к л.с. и 8% к крутящему моменту.

В данном случае прирост составил

В результате улучшена динамика разгона во всем диапазоне оборотов двигателя, преимущественно на низких и средних нагрузках. Сглажены провалы на старте и при переключении передач. Сглажены ямы и провалы на самом разгоне, за счет чего движение и ускорение получается более мягким и эластичным. Улучшена скорость реакции от нажатии на педаль акселератора. Режим кондиционирования при включении менее сказывается на потере мощности. В спокойных режимах езды возможно несущественное снижение расхода топлива .

Также на данном автомобиле возможно:

• Евро 2/Decat, Программное отключение контроля исправности катализаторов, при этом отключаются вторые (нижние) датчики кислорода лямбда зонды. Делается для последующего физического удаления каталитических нейтрализаторов без применения всевозможных обманок .

Перепрограммирование осуществляется через разъем диагностики.

Ориентировочное время работ 1 час.

Результат чувствуется сразу при выезде из бокса!

Источник