Датчик температуры акпп kia sorento

Клуб любителей автомобилей KIA SORENTO

Список форумов‹Полноприводные автомобили KIA‹Автомобиль KIA SORENTO BL (2002..2009)‹Трансмиссия (BL)‹Неисправности трансмиссии (BL)
Изменить размер шрифта
Версия для печати

FAQ
Альбомы
PDA версия
Правила форума
Регистрация
Вход

АКПП при нагреве сходит с ума

Maxx78 » 22 авг 2012, 13:46

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

Maddik » 22 авг 2012, 14:09

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

LEO » 22 авг 2012, 14:18

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

Maxx78 » 22 авг 2012, 14:37

То LEO
Там еще при сканировании коробки есть один интересный параметр — «частота вращения коленвала»(как-то так) — она на холостых оборотах двигателя «гуляет» от 170 об/мин до 8500 об/мин (не «газуя»). Эта величина берется не с СУД, так как мой Мультитроникс и еще один параметр АКПП (что-то типа «входящая частота») показывают на холостых нормальную частоту 770-820 об/мин.
Откуда может браться этот параметр. Мне рассказывают о каком-то «датчике входящей скорости на АКПП». Где он? И сколько стоит его замена.

То Maddik
В машину влюблен до сих пор. Но после замены блока цилиндров (разлом коленвала — предыдущий хозяин любил погонять), тут сам не усмотрел, достали мелкие косяки с проводкой, сверчки в салоне и т.п.
P.S. Да и жена запилила( и в чем-то она права — за такие деньги) — машину надо менять.

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

LEO » 22 авг 2012, 14:47

К сожалению, моих знаний не хватает, чтобы грамотно прокомментировать сей факт
Но если ошибок нет, я бы пошел по простому пути — сначала бы снял фишку с датчика температуры АКПП и посмотрел, что же будет

Добавлено через 36 секунд:

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

Maxx78 » 22 авг 2012, 15:03

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

Барс » 22 авг 2012, 15:27

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

Maxx78 » 22 авг 2012, 15:38

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

vasco » 22 авг 2012, 16:38

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

Maxx78 » 22 авг 2012, 21:46

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

vasco » 22 авг 2012, 22:10

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

Maxx78 » 22 авг 2012, 23:25

Re: АКПП при нагреве сходит с ума

alimag » 23 июн 2019, 18:25

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник

Замена температурного датчика в АКПП KIA

Расшифровка данных кодов малоинформативна. В любом случае, если в результате компьютерной диагностики автомобиля с данной АКПП вы обнаружили любой из трех кодов, знайте: температурный датчик АКПП нуждается в замене.

Но прежде всего, необходимо описать правильную процедуру диагностики, поскольку не все специалисты умеют работать с диагностическим сканером и не всегда могут обнаружить ошибку.

1. Подключите сканер. Включите зажигание (не заводите двигатель). Зайдите в меню автоматической трансмиссии и проверьте записанные коды неисправностей. Запишите все коды ошибок и скриншоты экрана. Удалите коды.

2. Выберите в сканере режимы «Анализ данных» и «Температура масла». Заведите двигатель и отправляйтесь в путь. Следите за датчиком температуры масла и записывайте свои наблюдения.

3. Проверьте жгут проводов между блоком управления АКПП и самой коробкой на наличие визуальных повреждений проводов или разъемов.

4. Вернитесь к записанным на первом шаге ошибкам и следуйте процедуре ремонта.

5. Сохраните настройки аудиоцентра автомобиля клиента. Отсоедините аккумулятор, снимите нижний брызговик.

6. Слейте ATF и замените прокладку сливной пробки коробки передач OE, №: 21513 11000 при переустановке сливной пробки. Затяните сливную пробку.

7. Отсоедините трубку сапуна от крышки корпуса клапана. Снимите хомут и трубку соска. Будьте осторожны, так как повреждение сосков потребует трудоемкой замены клапана крышки на корпусе.

8. Снимите крышку корпуса клапана. Особенности снятия крышки зависят от модели автомобиля, который поступил в ремонт, но во всех моделях не требуется при этом снимать АКПП с автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ. При работе с пластиковой крышкой не потеряйте резиновую прокладку. Ее можно использовать повторно, с жидким герметиком KIA RTV (либо аналогом).

9. Найдите коробки датчика температуры.

10. С помощью плоской отвертки отсоедините провода датчика температуры от КПП.

ПРИМЕЧАНИЕ. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить провода. Их повреждение потребует замены коробки и всего ленточного кабеля, что приведет к задержке в ремонте.

11. Снимите датчик температуры КПП (крепится одним болтом). Установите новый датчик, затяните болт и повторно подключите провода к датчику.

12. Установите детали в обратном порядке. Подключите кабель аккумулятора. Залейте ATF.

Информация о деталях

KIA RTV – силикон для прокладки . UM010 CH046

Прокладка сливной пробки АКПП. 45324 39000

ATF SP — IV. UM090 CH042

Датчик температуры масла в АКПП . 46386 3B000

Источник

Авто-Миг

Клубный автосервис

ремонт, покраска, диагностика

установка допоборудования

Ремонт других марок

Автосервис АвтоМиг » Ремонт Киа » Замена датчика температуры масла АКПП Киа Соренто

Замена датчика температуры масла АКПП Киа Соренто

Ремонт Киа Соренто

Машина: Kia Sorento 2009 (2.4л. бензин, автомат, полный привод)

автоматическая коробка периодически дергается при переключении передач (пробег на момент обращения — 119000 км)

Диагностика выявила следующее:

Ошибка — P0711 (Датчик температуры рабочей жидкости АКПП) Датчик температуры ATF очень важен для трансмиссии. Значения датчика вводятся в PCM/БУТ, затем эта информация (значения датчика) используется для контроля муфты блокировки гидротрансформатора, обнаружения нерабочей зоны, контроля изменения температуры ATF и давления ATF при изменении скорости и т. п. . Из-за неисправного датчика температуры масла и происходила неадекватная работа АКПП.

снятие старого датчика и замена новым

замена датчика температуры масла АКПП Киа Соренто

Используемые запчасти:

46386-3B900 — датчик температуры масла

Стоимость (цену) замены датчика температуры масла АКПП Киа Соренто можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

Источник

Датчик АКПП Киа Соренто

Требуется купить датчик АКПП Киа Соренто? Датчиков АКПП Kia Sorento может быть несколько — датчик переключения передач, датчик скорости, датчик диапазона, датчик положения рычага, датчик давления масла и др. Обычно они представляют собой микросхему, с рабочим веществом, обычно это силикон, с защитными резиновыми накладками. Заложено все это в корпус, откуда выведены провода и контакты.

Материал корпуса датчика АКПП Kia Sorento – пластик, металл. Датчик переключения передач располагается в области вала селектора скоростей. Сообщает информацию о положении рычага переключения передач на бортовое управление на панели приборов. При поломке блокируется переключение скоростей.

Цена датчика АКПП:

Варианты	Цена
Датчик АКПП	от 1400 руб.
Датчик скорости АКПП	от 1100 руб.
Датчик селектора АКПП	от 1800 руб.
Датчик температуры АКПП	от 1700 руб.
Датчик положения АКПП	от 1200 руб.
Датчик вращения вала АКПП	от 900 руб.
Датчик давления АКПП	от 1100 руб.

Купить датчик АКПП:

отправьте нам заявку на:

Цена датчика АКПП зависит от того, новый он или б/у, состояния б/у (пробег, степень износа и т.п.), фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Датчик диапазона передает информацию о положении рычага селектора. При поломке показания на приборной панели не соответствуют положению. При всех этих неисправностях на приборной панели загораются аварийные сигналы. АКПП перестает нормально функционировать. У датчиков АКПП Киа Соренто нет определенного срока службы, они работают по-разному. Основные причины выхода из строя – стирание контактов, нарушение герметичности, попадание внутрь влаги, неисправности в электрике автомобиля и выход из строя элементов АКПП.

Диагностировать поломку датчика АКПП точно можно только на СТО, заменить мы рекомендуем тоже в сервисе .У разных моделей автомобиля датчики могут отличаться, выбирать датчик АКПП нужно по ВИН номеру автомобиля и каталогам. Есть совместимые модели. Также вполне возможно использовать б/у датчики в отличном состоянии.

Источник