Диск сцепления УАЗ под толстый вал Усиленный Триал ВЕДОМЫЙ
Доставка
Оплата
Описание
Вы можете заказать Диск сцепления УАЗ под толстый вал Усиленный Триал ВЕДОМЫЙ онлайн прямо сейчас. Для этого просто отложите деталь в корзину или воспользуйтесь опцией «»»»Заказать обратный звонок»»»». С Вами сразу свяжутся наши специалисты, и проконсультируют Вас по всем вопросам!
Мы предлагаем приобрести запчасти на автомобили УАЗ, которые отличаются своей повышенной проходимостью, простотой обслуживания, а также приемлемой стоимостью комплектующих. У нас вы сможете найти широкий ассортимент таких товаров, как Бампера УАЗ, Блокировки на УАЗ и многое другое.
- наличие всех необходимых комплектующих на складе, что существенно ускоряет выполнение каждого заказа
- отсутствие посредников, поэтому наши цены всегда конкурентоспособны
- высокое качество товаров, только оригинальные запчасти
- доставка заказов по всей территории РФ
При необходимости заказчик может осуществить оплату при получении товара. Кроме того, наши клиенты всегда могут узнать актуальную информацию о наличие тех или иных запчастей. Если же вы сомневаетесь в своем выборе или не можете самостоятельно подобрать комплектующие, наши сотрудники обязательно предоставят вам профессиональные консультации и помогут осуществить выбор. Любые вопросы вы можете задать нашему менеджеру по телефону 8 (800) 100-73-96 или через форму обратной связи.
Дисковые тормоза УАЗ мост гражданский передний с суппортом ГАЗ и перфорированными дисками. на данный момент в наличии в нашем интернет-магазине и готово к отгрузке. Осуществляем доставку по России транспортными компаниями и EMS службами.
Источник
Отзывы о дисках сцепления ТРИАЛ
23 отзыва и 71 голос
среди 3 производителей
Случилось маленькое разочарование на ровном месте! Вот что стало с диском триал усиливая хватка. Ферадо диска ещё в порядке, а вот пружины и центральная часть срезалась с заклёпок.
Диска ТРИАЛ хватило на 100 км, и начала трогаться с места как ГАЗон — трясло аки лихорадочную! Говно!
Недавно покупал диск сцепления, надолго не хватило, диск сцепления триал не стоит покупать, лопнула пружина и выскочила из посадочного места, заменил диск сцепления на усиленный, на фото диск сцепления триал что с ним стало.
Поставил два месяца назад лепестковую корзину и диск сцепления Триал не проехал даже 100 км и диск накрылся. Причём произошло это внезапно и проблем никаких не было, а тут приехал поставил машину через час решил выехать.
Отъехал от дома 20 м остановился снова включают 1-ю не идёт остальные тоже скидываю коробку диск поврежден. Грешу что диск «сырец» подделка.
Ведомый диск Триал стоит на Ласточке. Сложно оценить работу сцепления, ибо там проблем в комплексе хватает. Могу лишь сказать что оно ужасно вонючее. Стоит сцепой побуксовать и в салоне газовая камера.
Я на КозлоВагене делал купаж, диск УАЗ триал, корзина родная, но добавил 3 пружины и поставил лапки от ГАЗ 53. Ничего не задавало, педаль стала немного туже.
Меняли сцепление лет 15 назад. После долгого простоя оно постоянно залипало. Лет 5 назад я купил новый диск (кажись Триал) и сейчас все нормально.
Выжимной фенокс брать не советую, поменял на 41 в НГ праздники и уже готовлюсь менять опять! Сейчас сам диск на 412 стоит ТРИАЛ, вроде норм, на 41 готовлюсь ставить НАЧАЛО (корзина и диск, выжимной опять же фенокс), у НАЧАЛО и вес посерьёзней чем у Фенокса, примерно как у оригинала!
Диск сцепления усиленный от Триала. Но там само феродо от зила или от чего-то. Мои отжиги со светофоров держало классно — и диск не буксовал.
ТРИАЛ — отличный диск, клатчи в отсечке держит.
Напишите свой отзыв о дисках сцепления ТРИАЛ
Помогите другим — расскажите о своем опыте эксплуатации запчасти.
- Vectra
- Mokka
- Antara
- Astra
- SPORTS TOURER
- Meriva
- Zafira Tourer
Проголосовал ЗА шины Cordiant на странице рейтинга
Проголосовал ЗА шины Continental на странице рейтинга
Проголосовал ЗА шины Hankook на странице рейтинга
У подшипников ступицы DOMINANT только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У термостатов GENERAL MOTORS только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У радиаторов печки TEMPEST только 2 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
В авторейтинге антифризов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 5 производителей!
В авторейтинге автомобильных компрессоров для ВАЗ (Lada) 2104 участвует уже 10 производителей!
У автосигнализации iCode только 15 голосов! Рекомендуете?
У блока розжига SHO-ME только 80 голосов! Рекомендуете?
У ремня ГРМ OEM Subaru только 10 голосов! Рекомендуете?
Смазка для суппортов
В рейтинге лучшие смазки для суппортов учавствует уже 20 производителей!
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
В авторейтинге амортизаторов для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 15 производителей!
На GMB написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие наборы головок учавствует уже 50 производителей!
На коврики Novline написанно уже 75 отзывов.
Проголосовал ЗА помпа OEM FORD для Ford Focus на странице авторейтинга.
На тормозные цилиндры FENOX написанно уже 75 отзывов.
Отличное японское масло по доступной цене. Отличный запуск двигателя в морозы, двигатель работает отлично и тянет достой .
Поставил медный трехрядный радиатор ШААЗ в ниву думал будет греть. Трубки горячие а пластины тёплые нормальной температу .
Пользуюсь данным маслом уже третий год и очень доволен качеством. Мотор заводится без проблем даже в сильные морозы. Мас .
В рейтинге лучшие ГБО только 12 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
умения и задних рычагов было конфликт клиентом сайлентблоки стояли сирые и в общем буте осторожно я их отправил в экспе .
В рейтинге лучшие литые диски учавствует уже 70 производителей!
В рейтинге лучшие блокираторы только 10 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
27 октября 2021, 21:00
Проголосовал ЗА видеорегистратор Playme для Volkswagen Tiguan на странице авторейтинга.
27 октября 2021, 20:45
А какое должно быть сопротивление? .
27 октября 2021, 20:35
Проголосовал ЗА свечи зажигания NGK для Nissan Almera Classic на странице авторейтинга.
27 октября 2021, 15:30
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 7 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
26 октября 2021, 15:47
Это же замечательно. .
Материалы по теме на
Диск сцепления VALEO или ТРИАЛ
Диск сцепления Exedy или ТРИАЛ
Что мы знаем о дисках сцепления ТРИАЛ
Бренд производителя зарегистрирован в стране — Россия. Официальный сайт находится по адресу: http://www.trial-disk.ru/.
В октябре 2021 на PartReview сложилось неоднозначное мнение о дисках сцепления ТРИАЛ.
Оценка PR — 64 из 100, базируется на основе 23 отзывов и 71 голоса. 14 отзывов имеют положительную оценку, 2 — нейтральную, и 7 — отрицательную. Средняя оценка отзывов — 3.5 (из 5). Голоса распределились так: 46 — за, 25 — против.
В рейтинге лучших производителей дисков сцепления запчасть занимает 3 позицию, уступая таким производителям как VALEO и Exedy , но опережая диски сцепления Sachs и NKK.
Пользователи также составили мнение о качествах дисков сцепления ТРИАЛ:
- Управляемость — влияние на управляемость автомобиля — пока нет оценки
- Шум — уровень и приемлемость издаваемого звука — пока нет оценки
- Установка — удобство установки оборудования — пока нет оценки
Диск сцепления ТРИАЛ в авторейтингах
Здесь можно узнать владельцы каких марок и моделей ставили диски сцепления ТРИАЛ на свои авто. Далее список авторейтингов, в которых данная запчасть входит в ТОП-3 лучших:
- ТРИАЛ на втором месте в авторейтинге дисков сцепления для: УАЗ Patriot .
- ТРИАЛ на третьем месте в авторейтинге дисков сцепления для: Chevrolet Niva .
Диск сцепления ТРИАЛ в сравнении
На PartReview доступны 2 сравнения дисков сцепления ТРИАЛ c другими производителями.
В частности можно выяснить, чьи диски сцепления лучше: Exedy или ТРИАЛ, VALEO или ТРИАЛ .
Источник
ТРИАЛ
| компания | ООО «Триал» |
| рейтинг | 3.4 |
| отзывов | 36 |
| страна | Россия |
Описание ТРИАЛ
Компания ООО «Триал», основанная в 1993 году, предлагает на рынке запчастей узлы сцепления практически для всех отечественных легковых и грузовых автомобилей. Ассортиментный портфель компании включает диски сцепления, корзины сцепления, ШРУСы, тормозные колодки, тормозные диски, тормозные барабаны, гидротолкатели, вакуумные усилители, карданные валы, прокладки ГБЦ, щетки стеклоочистителя, ремни, цепи и многое другое. Компания сертифицирована по стандарту ISO 9001:2008.
Сертификаты ТРИАЛ
Отзывы о ТРИАЛ (36)
Сцепление фирмы «Триал» — убогое изделие. Уже через 10-15 тыс. км. (аккуратной езды) начинается вибрация и удары в трансмиссии при трогании. Корзина не «держит», сделана из дерьма. Проблема решилась с установкой советской корзины сцепления.
Всегда триал ставлю, нареканий нет.
Диска ТРИАЛ хватило на 100 км, и начала трогаться с места как ГАЗон — трясло аки лихорадочную! Говно!
ТРИАЛ — отличный диск, клатчи в отсечке держит.
Меняли сцепление лет 15 назад. После долгого простоя оно постоянно залипало. Лет 5 назад я купил новый диск (кажись Триал) и сейчас все нормально.
Недавно покупал диск сцепления, надолго не хватило, диск сцепления триал не стоит покупать, лопнула пружина и выскочила из посадочного места, заменил диск сцепления на усиленный, на фото диск сцепления триал что с ним стало.
Сцепление Триал редкостное гавно, на 3-х тысачах стало вибрировать, потом гременть со страшной силой, выжимной тотти стерся полностью менее чем за 10 тысяч.
Поставил два месяца назад лепестковую корзину и диск сцепления Триал не проехал даже 100 км и диск накрылся. Причём произошло это внезапно и проблем никаких не было, а тут приехал поставил машину через час решил выехать.
Выжимной фенокс брать не советую, поменял на 41 в НГ праздники и уже готовлюсь менять опять! Сейчас сам диск на 412 стоит ТРИАЛ, вроде норм, на 41 готовлюсь ставить НАЧАЛО (корзина и диск, выжимной опять же фенокс), у НАЧАЛО и вес посерьёзней чем у Фенокса, примерно как у оригинала!
Я бы не рекомендовал. Остался недоволен качеством. Хоть производство и российское, но хуже китайского по качеству. Брал и я, и товарищ. У него отбегали всего пару недель, километров 500, не больше. Сначала левый потек, а следо за ним и правый заклинило.
Свечи хорошо упакованы, каждая в отдельной картонной коробочке, хотя на сайте производителя свечи в одной общей коробке. Расход бензина после установки нормальный, автомобиль ведет себя резво, но были жалобы на работу на холостых — авто начинает троить на холостых.Амортизаторы не очень хорошего качества. Могут потечь.
Свечи хорошо упакованы, каждая в отдельной картонной коробочке, хотя на сайте производителя свечи в одной общей коробке. Расход бензина после установки нормальный, автомобиль ведет себя резво, но были жалобы на работу на холостых — авто начинает троить на холостых.Амортизаторы не очень хорошего качества. Могут потечь.
«Триал» и «Начало» отличаются нестабильным качеством. У меня на белом 41-м на момент покупки стояла корзина Nobel и диск «Триал» — это жуть была кошмарная! тронуться без вибрации было вообще невозможно.
Диск сцепления усиленный от Триала. Но там само феродо от зила или от чего-то. Мои отжиги со светофоров держало классно — и диск не буксовал.
Я на КозлоВагене делал купаж, диск УАЗ триал, корзина родная, но добавил 3 пружины и поставил лапки от ГАЗ 53. Ничего не задавало, педаль стала немного туже.
Заменил диск сцепления на «Триал» (до этого стоял тоже Триал, почти 5 лет на нем проездил, износ минимальный был, но решил поменять, купил такой же).
У меня уже третий год стоит сцепление Триал и диск и корзина, маслают 33 тапки на ура на повышенной передаче, постоянно езжу по бездорожью, на гонках участвую и хоть раз завоняло бы! Пробег около 15 тыс. км из них тыс. 5 по бездорожью.
У меня стоит корзина лепестковая с усиленным ведомым диском ТРИАЛ, работает идеально, сцепление очень очень мягенькое, как в легковом автомобиле.
Менял сцепление. Поставил Триал. НИКОГДА НЕ ПОВТОРЯЙТЕ МОЕЙ ОШИБКИ! Триал — полное, абсолютное, 1000% ГУАНО! После 1000 км начались жуткие вибрации при трогании с места, а сейчас еще добавились вибрации при переключении с 1-ой на 2-ю передачу.
Вчера заменил диск сцепления. Производитель ТРИАЛ, чисто внешне понравился больше, чем оригинальный ГАЗовский. Накладки по солиднее выглядят, и вообще, его гораздо приятнее в руках держать. Ставится абсолютно без проблем.
Корзину фирмы Танаки (TKU-1601090-75) ставил, а ведомый диск Триал усиленный (71.451у-1601130), выжимной подшипник ВПЗ (986710), рабочий цилиндр сцепления Волга (31029-1602510-50), два года ни каких проблем.
Я поставил комплект триал и норма. Сцепление мягкое, нареканий нет.
По поволу диска сцепления Триал на оборот позетивные слухи слыхал. По этому и себе ставил. Скажу что норм. Уже два раза подпалил. А ему хоть бы хны. Так что тут как бы дело вкуса все.
У меня проблем с состыковкой не возникло. Диск сцепления от 417 УМЗ (ТРИАЛ), если честно боялся что будет гавно (тьфу-тьфу-тьфу), слава богу все нормально.
Купил диск сцепления триал знаю фуфло но больше небыло( Вот теперь появилась такая хрень как тряска при трогании, чуство как будто двиг молотит на одном цилиндре, или кардан открутился, только на первой и задней передаче а если еще под горочку вообще адски колбасит, а так на ходу все отлично.
Заказал в ООО«триал» новый диск сцеления, феродо газ 53, шлицевая волга и столкнулся с проблемой диск толше, корзина отошла дальше от выжимного, вилка у меня от уаза, пришлось шаровую опору вилки удлиннить примерно на 2 см, и выкрутить на всю шток рабочего цилиндра. Зацеп появился хороший, даже жеский) цена за диск с доставкой обошлась в 2000 руб. На фото с лева диск волга, с права газ 53 с волгошлицевой.
Оказалось что правый наружний шрус производство «Триал» срочно под замену, не отходил и 40тык. Левый такой же, (менял оба).
Пробег перевалил за 80 тысяч, и пришло время впервые менять сцепление. Диск посоветовали Триал, вместе с этим поставили новый выжимной, подшипник в маховик и коренной сальник. Маховик предложили отшлифовать — как мне сказали был подгорелым. А корзина была идеально чистая. В итоге получил более мягкое сцепление, которое схватывает в самом начале, придётся привыкать. Но появился шум при полностью отжатой педали — немного поскрипывает. Говорят, что притрётся. Запчасти: Выжимной+сальник+подшипник+диск = 9500 тг. Работа: Установка+шлифовка = 12500
Источник