Длина mitsubishi outlander 2019

Новый Митсубиси Аутлендер 2019 фото, цена, видео, технические характеристики Mitsubishi Outlander

Новый Митсубиси Аутлендер 2019 модельного года показали в рамках Женевского автосалона. Но на калужском конвейере выпуск рестайлингового кроссовера Mitsubishi Outlander стартовал в начале осени. Так что к началу зимы у всех российских дилеров в наличии будет новая версия Аутлендера. Все мы ждали выпуск 4 поколения машины, но финансовые проблемы производителя заставили ограничится очередным рестайлингом. 5 поколение машины ждать ранее чем через пару лет не стоит. В России Outlander последние годя является основным локомотивом продаж Mitsubishi. Так за 2017 год было продано около 16 тысяч машин. В 2018 году только за 10 месяцев уже реализовали 19 544 единиц. То есть по итогам года будет довольно значительный прирост. Правда удорожание модели может подпортить настроение покупателям.

Внешний вид Аутлендер 2019 изменился несущественно. Первое, что бросается в глаза, это фары головного света, которые теперь получили полностью светодиодное наполнение и разделены на стильные сектора. Немного изменилась решетка радиатора, нижняя часть бампера получила хромированную накладку. Сзади изменений меньше. Те же светодиоды в фонарях, плюс более крупный спойлер на двери багажника. Обновился дизайн легкосплавных дисков. Геометрическая проходимость кузова довольно хороша, благодаря серьезному клиренсу, но длинный передний свес портит картину. После обновления стало доступно 7 цветов кузова. Фото обновленной версии смотрим далее.

Фотографии нового Mitsubishi Outlander

Салон обновленного Митсубиси Аутлендер на первый взгляд вообще не изменился. Но на самом деле инженеры компании провели кропотливую работу над эргономикой. Передние кресла получили измененный профиль с более развитыми валиками боковой поддержки. Приборная панель получила несколько косметических штрихов. Теперь разъемы USB перемещены в нижнюю часть центральной консоли. Между спинками передних кресел появились дополнительные дефлекторы вентиляции для задних пассажиров и разъем USB для зарядки гаджетов. Пластиковые вставки под черное дерево заменили на пластиковые вставки под углепластик. Качество материалов довольно приличное, хотя премиальными элементами отделки здесь и не пахнет.

Фото салона Mitsubishi Outlander

Багажник по прежнему очень вместительный. Под полом дополнительные ниши для мелочей, а запасное колесо крепится снизу под днищем. У версий 4х4 багажник имеет меньший объем. На европейском рынке есть 7-местные версии. Два дополнительных кресла стоят в багажнике, но взрослому человеку там делать нечего, а вот детей посадить можно.

Фото багажника Outlander

Технические характеристики Митсубиси Аутлендер 2019 года

В техническом плане изменений не много. Те же 2, 2.4 и 3.0 литровые бензиновые моторы. Привод может быть, как передним, так и полным. На выбор 6-ступенчатая механика или бесступенчатый вариатор CVT. Для трехлитрового V6 положен классический 6-диапазонный гидромеханический автомат.

Как утверждает производитель, проведена работа над улучшением шумоизоляции. Увеличилась толщина матов и появились более широкие уплотнители. Что бы в этом убедится досточно открыть 5-ю дверь багажника, что бы сразу увидеть различия своими глазами. Подвеска получила новые амортизаторы и перестала быть невероятно жесткой. В плане комфорта улучшения на лицо.

Двигатели полностью адаптированы под российский бензин АИ-92. Это проверенные атмосферники DOHC с электронной системой управления фазами газораспределения MIVEC, с раcпределенным впрыском ECI-Multi. Алюминиевый блок цилиндров, а в качестве привода цепь ГРМ. Самое интересное, что в Европе самым популярным мотором является 2.3 литровый турбодизель развивающий 150 л.с. Довольно активно производитель продвигает и гибридную версию PHEV.

Тормоза дисковые на всех колесах, реечное управление имеет электрический усилитель руля. Что касается полного привода, то это фирменный All-Wheel Control с подключением задних колес. Есть современные электронные помощники, правда доступные в дорогих комплектациях. Среди ассистентов можно отметить систему предупреждения об опасности наезда сзади (RCTA), индикатор мониторинга “слепых” зон в боковых зеркалах (BSW) или система предотвращения столкновений при парковке (UMS). Есть и камеры кругового обзора.

Размеры, масса, объемы, клиренс нового Mitsubishi Outlander

• Длина кузова – 4695 мм
• Ширина кузова– 1810 мм
• Высота кузова – 1703 мм
• Снаряженная масса – 1505 кг
• Полная масса – 2210 кг
• Колесная база – 2670 мм
• Объем багажника – 591 литров
• Объем багажника при сложенных сидениях – 1754 литров
• Объем топливного бака – 63 литра
• Размер шин – 215/70 R16, 225/55 R18
• Дорожный просвет – 215 мм

Видео Mitsubishi Outlander 2019 рестайлинг

Подробный видео обзор нового семейного кроссовера.

Цены и комплектации Митсубиси Аутлендер 2019 модельного года

Стоимость модели 2019 года уже определена. Производитель не стал долго ждать и объявил о всех ценах и комплектациях на новую версию Outlander.

• Mitsubishi Outlander 2.0 2WD CVT Inform – 1 639 000 руб.
• Mitsubishi Outlander 2.0 2WD CVT Invite – 1 693 000 руб.
• Mitsubishi Outlander 2.0 4WD CVT Invite – 1 803 000 руб.
• Mitsubishi Outlander 2.0 4WD CVT Intense+ – 1 929 000 руб.
• Mitsubishi Outlander 2.0 4WD CVT Instyle – 2 013 000 руб.
• Mitsubishi Outlander 2.4 4WD CVT Instyle – 2 070 000 руб.
• Mitsubishi Outlander 2.4 4WD CVT Ultimate – 2 220 000 руб.
• Mitsubishi Outlander 3.0 4WD AT6 GT – 2 400 000 руб.

Источник

Тест-драйв Mitsubishi Outlander III: ищем новшества в 3 рестайлинге

Приведенные цифры (включая стоимость и скидки) верны на дату публикации материала.

Использование наших материалов (полностью или частично) разрешено с указанием активной ссылки на публикацию

Экстерьер и интерьер: незаметные улучшения

Дабы найти все отличия Mitsubishi Outlander III рестайлинг 3 от Mitsubishi Outlander III рестайлинг 2, лучше всего поставить оба автомобиля рядом, ибо даже опытный глаз с трудом справится с этой задачей по памяти.

Передний бампер получил немного иной дизайн вместе с обновленной решеткой радиатора. Передние фары тоже слегка обновили, а в топовых комплектациях они стали полностью светодиодными (на дореформенной машине дальний свет был галогенным), как и противотуманные фары. Сбоку внимание на себя обращают новые 18-дюймовые диски, отличающие топовую комплектацию Ultimate. Корму теперь украшает спойлер (доступен только для максимальных комплектаций) и слегка посвежевший задний бампер.

Технические характеристики Mitsubishi Outlander III в разных комплектациях

Линейка силовых агрегатов осталась неизменной: 4-цилиндровые двигатели объемом 2.0 и 2.4 литра и мощностью 146 и 167 л. с. соответственно, которые безальтернативно агрегатируются бесступенчатой трансмиссией CVT, а также 3-литровая V-образная «шестерка» для версии GT вкупе с 6-ступенчатым автоматом отдачей в 227 л. с. Двухлитровая версия, несомненно, является самой популярной — меньший налог и, главное, цена выступают решающими факторами.

Трехлитровая версия, наоборот, особым спросом не пользуется, хотя и имеет туз в рукаве: автомобиль с двигателем V6 в версии GT оснащается «продвинутым» полным приводом S-AWC, который, в отличие от обычной системы полного привода All-Wheel Control на 4-цилиндровых Аутлендерах, оценивает угловую скорость автомобиля и позволяет точнее удерживать его на заданной траектории.

На ходу: как ведет себя Mitsubishi Outlander в пути

Мне на тест достался автомобиль в комплектации Ultimate со средним 2.4-литровым двигателем, который с первых минут порадовал приятной связкой двигатель — трансмиссия: при резком нажатии на акселератор кроссовер весом более полутора тонн ускоряется уверенно и напористо, что, несомненно, поможет легко влиться в оживленный городской поток и безопасно совершить обгон на трассе.

Вариатор не зависает на повышенных оборотах, безукоризненно имитируя одну из шести передач, которые при желании можно переключать вручную, воспользовавшись подрулевыми переключателями. Расход топлива будет напрямую зависеть от вашего стиля вождения: у меня вышло 10-11 литров 92-го бензина в смешанном режиме при не самой спокойной езде.

Перенастроенный усилитель руля поначалу дает эффект чересчур легкого руля во всех режимах, но к нему привыкаешь уже через пару часов. Благодаря модернизированным амортизаторам Митсубиси Аутлендер 3 рестайлинг неплохо стоит на дороге и почти не кренится в поворотах, что делает его весьма приятным в управлении. Конечно же, неровности и стыки так или иначе дают о себе знать, но не доставляют особого дискомфорта, как и движение по грунтовке на приличной скорости.

Рядовой покупатель Mitsubishi Outlander 3 поколения, уверен, вряд ли станет использовать семейный полноразмерный кроссовер как драйверский автомобиль. Ежедневные поездки по городу и загородные путешествия по выходным — вот стихия большинства автомобилей этого класса. И тут кстати придется улучшенная шумоизоляция, которая кардинально повысила акустический комфорт нового Аутлендера. Звук мотора, гул шин на скорости или летящие в арки камешки — все это остается где-то вне салона.

Но вот на сам салон тестового автомобиля из пресс-парка, который проехал более 20 тысяч км, без слез не взглянуть: черный глянцевый пластик поцарапан везде, где рука соприкасается с ним хотя бы раз в день, а таких мест очень много. А еще приготовьтесь протирать этот пластик от следов пальцев чуть ли не ежедневно. Качество кожи на сиденьях и пластика вокруг водителя среднее. Конкуренты из Кореи и Германии могут похвастаться более добротными материалами отделки.

Мультимедийная система Mitsubishi Connect поддерживает Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth и навигацию, почти мгновенно откликается на прикосновения к сенсорному дисплею и показывает картинку с камер кругового обзора не самого лучшего качества. На дисплей можно вывести множество разной информации: мгновенный и средний расход топлива, распределение воздушных потоков при работе кондиционера и т. д.

Шторка багажника сделана из не самого лучшего материала, который выглядит довольно дешево. Благо, в максимальной комплектации задние стекла затемнены, и можно не разворачивать ее в принципе. Двойной пол с органайзером в багажнике очень вместителен благодаря тому, что запасное колесо висит снаружи за задним бампером. Багажник объемом 477 литров имеет правильную форму, а спинки задних сидений в сложенном виде создают ровный пол, образуя пространство объемом 1754 литра.

Источник

Mitsubishi Outlander (Мицубиси Аутлендер) 4 поколение

Обзор Мitsubishi Оutlander 2019: история модели, внешний вид, размеры, интерьер, технически характеристики, комплектации и цены

Сегодня компания Митсубиси переживает не лучшие времена. Количество моделей в её производственной линейке постоянно уменьшается. Исчезли такие легендарные модели как Lancer и Colt, возможно, в ближайшее время японцы прекратят выпуск Pajero. Сегодня самой продаваемой моделью в линейке Mitsubishi, её флагманом, является среднеразмерный кроссовер Оutlander. Далее рассмотрим Мitsubishi Оutlander 2019 модельного года, который пережил плановый рестайлинг.

История модели

В конце 20-го века компания Митсубиси была одним из мировых лидеров по производству внедорожников. Все хорошо помнят Mitsubishi Pajero, тысячи которых бороздили дороги России.

Mitsubishi Pajero II

Однако, времена изменились, японская компания не удержала свои лидерские позиций, и во многом из-за того что вовремя не уловила тренд, когда полноценные внедорожники стали вытесняться более дешёвыми кроссоверами.

Первый кроссовер у Митсубиси, получивший название Аутлендер, появился на много позже чем у главных конкурентов из Тойоты и Ниссана. Возможно, это стало фатальным, не смотря на то, что Mitsubishi Outlander с первого дня выпуска до сегодняшнего, пользовался высоким и устойчивым спросом.

Первое поколение появилось 20 июня 2001 года. Модель была глобальной и продавалась по всему миру. Она имела, как переднеприводную, так и полноприводную трансмиссию. Машина обладала сравнительно невысокой ценой, что позволило сразу добиться высоких тиражей продаж по всему миру. При этом, например, в Америке, она имела несколько иной внешний вид.

Mitsubishi Outlander первого поколения

Не смотря на сравнительно высокие тиражи продаж, в этом плане, автомобиль проигрывал своим конкурентам и во многом из-за невзрачного внешнего вида. Этот недостаток попытались устранить во втором поколении, которое увидело свет в 2007 году. Его дизайн был выдержан в тогдашнем корпоративном стиле японской компании, и надежды компании на резкое увеличение продаж не оправдал.

Второе поколение Аутлендера

Второе поколение оказалось таким же невзрачным, как и первое. Поэтому уже 2008 году оно пережило радикальный рестайлинг. Кроссовер полностью поменял свою внешность и стал выглядеть в стиле, очень удачного, по внешности, Лансера.

Второе поколение Mitsubishi Outlander после рестайлинга

Но и этот ход не достиг цели. Аутлендер с передком от Лансера не смотрелся цельно и проигрывал своим конкурентам. Правда, передовая техника и доступная цена по-прежнему поддерживали высокие тиражи продаж. Пусть и не такие, на которые рассчитывало руководство Митсубиси.

Вначале 2012 года на Женевском автосалоне было представлено третье поколение кроссовера. Оно, оказалось, по настоящему революционным по сравнению с предыдущими поколениями машины.
Автомобиль существенно подрос в размерах, но при этом из-за применения высокопрочных сталей у него удалось снизить массу на 90 кг.

Mitsubishi Outlander третьего поколения

Кроме этого новый кузов стал более обтекаемый, что позволило кроме массы, ещё и снизить коэффициент аэродинамического сопротивления до Сд 0,33.
Что касается технической начинки, то она так же оказалась более чем продвинутой. Именно на Аутлендере 3, впервые появилась гибридная силовая установка, которая устанавливается на машины до сих пор.
В 2015 году машина пережила плановый рестайлинг. На этот раз удачный дизайн японцы решили кардинально не менять, а лишь незначительно его украсили. Данный вариант дизайна носил название Dynamic Shield.

Аутлендер третьего поколения после рестайлинга

Не смотря на отсутствие радикальных изменений, внешне машина стала на много интересней.
В 2018 году внешность Аутлендера ещё немного обновили. Кроме этого в него были внесены ещё некоторые изменения, которые мы подробно рассмотрим ниже.

Внешний вид Мицубиси Аутлендер

Обычно за время одной генерации мировые концерны проводят один её рестайлинг. Он проводится посредине существования поколения. Два и более рестайлингов проводится очень редко, в тех случаях, когда нет возможности вывести генерацию следующую.
Думается, где-то в таком положении находится и Митсубиси, поэтому вместо очередной четвёртой генерации, свет увидел второй рестайлинг модели. Второй рестайлинг проводился в рамках хорошо себя показавшего стиля Dynamic Shield, о котором писалось выше.

Передняя часть Mitsubishi Outlander третьего поколения после второго рестайлинга

В передней части, не смотря на сохранение общего вида, поменялись, решётка радиатора, передний бампер, теперь в низу его появилась хромированная вставка. Фары головного света так же поменяли свою форму и техническое наполнение. Теперь у них появились светодиодные дневные ходовые огни, а на дорогих комплектация фары вообще целиком светодиодные.

Фото кузова нового Мицубиси Аутлендер 2019 модельного года

В боковой части машины изменений особо нет. А вот в задней части поменялись бампер, теперь его оборудовали красивой декоративной накладкой. Спойлер в верхней части пятой двери стал значительно больше. Это добавило машине большую спортивность.

Размеры кузова

При первом рестайлинге кузов кроссовера подрос в размерах на 40 мм. При втором, размеры не изменились и составляют:

• Длина – 4695 мм;
• Ширина – 1810 мм;
• Высота – 1680 мм (с антенной 1710 мм);
• Клиренс – 215 мм;
• Колёсная база – 2670 мм.

Отдельно хочется обратить внимание на клиренс Мitsubishi Оutlander. Он у машины совсем не кроссоверный. Такой дорожный просвет присутствует не у каждого полноценного рамного внедорожника. Это подчёркивает то, что Аутлендер создан не только для асфальта и на бездорожье, будет себя чувствовать не менее уверенно.

Интерьер

В салоне Мицубиси Аутлендер изменений практически нет. В этой части японцы посчитали, что менять ни чего не нужно, единственное улучшение это шумоизоляция салона. Материалы панели приборов стали более качественные и радикально изменены передние сидения.

Передняя панель обновлённого Аутлендера

Теперь у сидений Аутлендера усилена боковая поддержка, что сделало посадку более удобной. Из других изменений, стоит отметить, что USB-разъёмы, расположенные на центральной консоли, перекочевали в её нижнюю часть.

На фото хорошо видны новые валики боковой поддержки у сидений Mitsubishi Outlander

Электронные опции и помощники

Что касается оснащения автомобиля то для него доступно большое количество разнообразных электронных систем и помощников, правда большинство из них за доплату. На новом Аутлендере можно встретить следующие электронные системы:

• Система предупреждения об опасности сзади (RCTA);
• Система мониторинга слепых зон (BSW);
• Камеры кругового обзора;
• Система помощи при движении на подъём Hill Start Assist (HSA);
• Антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости (ASTC);
• Система помощи при экстренном торможении (Brake Assist);
• Обогрев руля;
• Обогрев ручки переключения КПП;
• Обогрев передних сидений;
• Интеллектуальный круиз-контроль;
• Однозонный и двухзонный климат-контроль в зависимости от комплектации;
• Мультимедийная система Mitsubishi Connect.

Технически характеристики

Всего для японского кроссовера предусмотрено два силовых агрегата. Оба бензиновых, объёмом 2 и 2,4 литра. Эти моторы имеют следующие технические характеристики:

• Бензиновый двигатель объёмом 2 литра (1998 м³), мощностью 146 л. с. и крутящим моментом 196 Н*м при 4200 об./мин. Данные силовые агрегаты имеют распределенный впрыск ECI-Multi и электронную систему управления фазами газораспределения и высотой подъема клапанов MIVEC;
• Бензиновый двигатель объёмом 2,4 литра (2359 м³), мощностью 167 л. с. и крутящим моментом 222 Н*м при 4100 об./мин. Система газораспределения у этих силовых агрегатах несколько иная чем у предыдущего мотора. В качестве привода используется цепь. В качестве системы питания используется распределенный впрыск ECI-Multi.

В качестве коробки передач на всех комплектациях Аутлендера используется вариатор. Что касается трансмиссии, то на кроссовере может стоять, как переднеприводная, так и полноприводная трансмиссии.

Подвеска колёс на автомобиле стандартная. Спереди установлены стойки МакФерсон, сзади многорычажная подвеска.

Тормоза на всех колёсах дисковые. Правда, спереди диски вентилируемые, а сзади нет. Усилитель руля на автомобиле электрический.

Гибридная версия Митсубиси Аутлендер

Кроме обычных бензиновых двигателей Мицубиси Аутлендер 2019 года имеет ещё и гибридную версию. Данная версия носит название PHEV. Она впервые появилась в 2012 году. Гибридные силовые установки устанавливались на кроссоверы третьего поколения, после его обновления эта версия так же сохранилась.

Гибридная силовая установка на Митсубиси достаточно уникальная. Она является параллельно-последовательной. Что же это значит?

При небольших нагрузках и при движении на небольших скоростях машина использует только электрическую тягу. Если же машина движется на скорости большей 65 км/час, то электромоторам начинает помогать ДВС. В качестве двигателя внутреннего сгорания на Аутлендере используется 2-х литровый бензиновый мотор дефорсированный до 121 л. с. Бензиновый двигатель работает совместно сразу с двумя электромоторами, мощностью по 82 л. с. Один из них установлен спереди, а один – сзади.

Гибридная силовая установка Мицубиси Аутлендер 2019 года

Под полом кабины расположены литий-ионные аккумуляторные батареи. Из-за этого клиренс у версии PHEV уменьшен до 190 мм. Что касается, собственно, батарей, то они имеют ёмкость 12 кВт*ч. Данные батареи нужно заряжать отдельно. При этом от бытовой сети они полностью заряжаются за 5 часов. При использовании специального оборудования для быстрой зарядки, машина заряжается на 80% всего за 30 минут.

Зарядное устройство Mitsubishi Outlander PHEV

Последнее что нужно отметить, все Аутлендеры PHEV являются полноприводными автомобилями, при этом задняя ось вращается исключительно электромотором.

Комплектации и цены на Мицубиси Аутлендер 2019 года

Всего для машины предусмотрено 8 комплектаций:

• 2.0 CVT 2WD Inform
• 2.0 CVT 2WD Invite
• 2.0 CVT 2WD Intense+
• 2.0 CVT 4WD Invite
• 2.0 CVT 4WD Intense+
• 2.0 CVT 4WD Instyle
• 2.4 CVT 4WD Instyle
• 2.4 CVT 4WD Ultimate

Рассмотрим их поподробней.

Комплектация 2.0 CVT 2WD Inform

Машины в этой комплектации переднеприводные и оснащаются 2-х литровым двигателем мощностью 146 л. с. Из электронных систем на автомобиле установлены:

• Электрообогрев лобового стекла;
• ABS;
• EBD;
• Климат-контроль;
• Система автоматического включения дворников с датчиками дождя.

Стоимость автомобилей в этой комплектации начинаются с 1 639 000 рублей, что соответствует 25 050 долларам.

Комплектация 2.0 CVT 2WD Invite

По части техники эти автомобили точно такие же, как и предыдущие. По электронике, кроме опций предыдущей комплектации тут ещё будет установлена:

• Задняя светодиодная оптика;
• Система автоматического переключения света с датчиком света;
• Кнопка запуска двигателя Старт/Стоп;
• Цветной дисплей мультимедийной системы;
• Обогрев передних сидений;
• Система бесключевого доступа в автомобиль;
• Подогрев руля;
• Круиз-контроль;
• Камера заднего вида.

В этой комплектации машины можно купить от 1 693 000 рублей (25 875 $).

Комплектация 2.0 CVT 2WD Intense+

Это топовая версия для переднеприводных машин, оснащённых двухлитровыми двигателями. Машины в этой комплектации будут иметь все системы двух предыдущих комплектаций и дополнительно:

• Светодиодные габаритные огни;
• Противотуманные фары;
• Мультимедийная система управляется без рук при помощи системы HandsFree Bluetooth;
• Мультимедийная система Mitsubishi Connect;
• Камера заднего вида;
• Двухзонный климат-контроль;

Комплектация 2.0 CVT 4WD Invite

Это самая бедная версия полноприводных Аутлендеров, оснащённых 2-х литровыми силовыми агрегатами. В этой комплектации на автомобиле можно найти:

• Система помощи при движении на подъем;
• Антипробуксовочная система и система курсовой устойчивости ASTC;
• Система помощи при экстренном торможении Brake Assist;

В остальном комплектация Invite полностью идентична такой же комплектации на переднеприводных автомобилях. Эти машины сегодня продаются от 1 803 000 рублей (27 557 $), что, как можно увидеть даже немного дешевле, чем переднеприводные кроссоверы в предыдущей комплектации.

Комплектация 2.0 CVT 4WD Intense+

В данной комплектации машины имеют все системы предыдущей и дополнительно, сразу большое количество подушек безопасности и все системы этой же комплектации на переднеприводных автомобилях. Эти автомобили сегодня в России продаются по ценам от 1 929 000 рублей (29 483 $).

Комплектация 2.0 CVT 4WD Instyle

Это самая богатая комплектация для из всех автомобилей оснащённых двухлитровым силовым агрегатом. Она включает в себя все опции и электронные помощники предыдущих комплектаций и дополнительно:

• Кожаный салон;
• Передние сидения с электрорегулировкой.

Комплектация 2.4 CVT 4WD Instyle

Все машины с двигателями 2.4 литра, оснащены очень богато. Самая простенькая комплектация с этим двигателем оснащена как одна из самых богатых комплектаций версии двухлитровой. Что касается оснащения, то оно ни чем не отличается от таковой в комплектации 2.0 CVT 4WD Instyle.
А цена на самые доступные автомобили с двигателем 2,4 литра начинаются с 2 070 000 рублей (31 638$).

Комплектация 2.4 CVT 4WD Ultimate

Это топовая комплектация Mitsubishi Outlander здесь вы найдёте все, что может находиться на машине. Из эксклюзивного оснащения стоит отметить:

• Система предупреждения об опасности наезда сзади (RCTA);
• Индикатор мониторинга «слепых» зон в боковых зеркалах (BSW);
• Система предотвращения столкновений при парковке (UMS);
• Видеокамеры кругового обзора;
• Полностью светодиодные фары головного света.

Цены на самые дорогие Аутленедеры в России начинаются от 2 220 000 рублей, что по сегодняшнему курсу соответствует 33 930 долларов.

Резюме

Продажи этих автомобилей в России уже начались, и думается их ждут радужные перспективы, так как цена на машину конкурентная. Ну а техническая начинка ей соответствует. Этого удалось добиться благодаря сборке Аутлендеров в России, которая происходит в Калуге.

Источник