Джип чероки спорт 2003

Отзывы владельцев. Jeep Cherokee Sport

Ирина Санатос, психолог, преподаватель педиатрической академии, стаж вождения 16 лет

2003 Jeep Cherokee Sport. Владелец Ирина Санатос
© Фото: 5 колесо

2003 Jeep Cherokee Sport
© Фото: Jeep

Это у меня уже третий джип, не считая «Нивы». В пользовании были и Ford Explorer, и Nissan Patrol… Был и «четыреста двадцатый» Mercedes — быстрая, мощная машина. Но я не любительница быстрой езды, а вот ощущение полной свободы мне очень импонирует. И регулярные проблемы с поребриками из-за малого клиренса Mercedes портили удовольствие от обладания этим автомобилем. Поэтому, выбирая очередной автомобиль, я ориентировалась на то, что это будет полноценный джип. Тем более что раньше я очень часто выезжала за город, и внедорожные качества будущего автомобиля для меня были крайне важны. Забегая вперед, отмечу, что, несмотря на то, что сейчас подобные поездки происходят реже, с учетом снежных зим последних лет и неторопливости городских коммунальных служб, «вездеходные» качества автомобиля приходятся как нельзя кстати. Смотрела и Toyota RAV4, и Honda HRV, но когда увидела эту машину, сразу поняла — выбор сделан. Эксклюзивный внешний вид (лично для меня эмоциональное восприятие автомобиля очень важно), легендарная история марки и при этом абсолютная адаптация к жизни в мегаполисе. К примеру, модель Wrangler последним качеством вряд ли может похвастать. Что касается Cherokee, то достаточно было занять место за рулем, чтобы понять, что этот автомобиль буквально создан для меня — настолько в салоне удобно. Эргономика выше всяких похвал, при этом все прагматично минимизировано — никаких «лишних» кнопочек и огоньков. Очень спокойная подсветка приборов, вполне устраивает и качество штатной магнитолы. В общем, никаких раздражающих факторов — все сделано для того, чтобы от вождения получать только удовольствие. Да и в плане безопасности, судя по результатам крэш-тестов, эта машина на высоте.

2003 Jeep Cherokee Sport
© Фото: 5 колесо

2003 Jeep Cherokee Sport
© Фото: 5 колесо

Да, Jeep Cherokee автомобиль не быстрый, но о своем отношении к скорости я уже говорила выше, да и ездить стараюсь, не нарушая правил. Зато с точки зрения управляемости машина не разочаровала. Отлично ощущаю ее габариты (это уже в сравнении с теми большими джипами, которыми я ранее управляла), очень хороший обзор, большие зеркала заднего вида. Пожалуй, радиус разворота великоват — разворачиваться иногда приходится за несколько приемов.

Комплектацию выбирала исходя из имеющихся финансовых возможностей. В противном случае отдала бы предпочтение варианту с более мощным дизельным двигателем и кожаным салоном. В то же время достаточно спокойно отнеслась к механической коробке передач. У меня большой опыт пользования АКП, и я прекрасно понимаю ее удобство в городе. Но и к «механике» адаптировалась быстро и особого дискомфорта не ощущаю. Кроме того, считаю, что для настоящего внедорожника больше подходит механическая КП. Продолжая тему комплектации, могу отметить, что в нашем климате была бы весьма уместна функция подогрева сидений. Обивка тканевая, но для зимы все равно пришлось приобрести накидку с электро­подогревом. Несмотря на множест­во удачных эргономических решений, не очень удобно расположение кнопок электростеклоподъемников, которые находятся не на дверной панели, а на центральной консоли. К минусам можно отне­сти и недостаточное количество емкостей и ящичков для мелочей. Да и традиционный бардачок имеет очень маленький объем.

Ирина Санатос
© Фото: 5 колесо

Теперь о минусах более серьезных. Трижды пришлось менять паразитные ролики приводного ремня. Дважды ломался подшипник ступицы, причем оба раза с правой стороны. Еще были замены вентилятора и потекшего радиатора, два раза меняли механизм сцепления… Но лишь однажды поломка была такой, что автомобиль не смог двигаться самостоятельно и пришлось вызывать эвакуатор: «полетел» ремень ГРМ. В этом случае удивило то, что поломка произошла при пробеге в 75 000 км, хотя заводом-изготовителем рекомендована замена после 100 000. После всего этого может показаться, что надежность автомобиля может желать лучшего. Но плюсов у него явно больше, чем перечисленных здесь минусов. Во всяком случае, я, понимая, что после восьми лет пользования автомобиль пора менять, равноценной замены пока найти не могу.

Цена	32 000 евро
Год выпуска	2003
Дата приобретения	2003
Общий пробег	172 000 км
Личный пробег	172 000 км
Расходы на обслуж./ремонт	84 000 руб.

Интересный факт:
Эксклюзивный внешний вид, легендарная история марки и абсолютная адаптация к жизни в мегаполисе.

Когда автомобиль находится на гарантии, преимущества очевидны! Так почему бы не продлить удовольствие и больше не думать о сервисных расходах? С помощью программы «FordСервисКонтракт» Вы сможете продлить гарантию на Ваш Ford до 5 лет и сэкономить до 15%.

«FordСервисКонтракт» — это Ваша оптимальная защита от непредвиденных расходов при эксплуатации Вашего автомобиля. Вы можете приобрести «FordСервисКонтракт» в течение срока действия гарантии наавтомобиль (12 или 24 месяца, в зависимости от модели).

Действие «FordСервисКонтракт» начинается с момента окончания базовой гарантии на автомобиль и продолжается до достижения установленного в контракте пробега или срока.

По всем вопросам обращайтесь к менеджерам компании «Независимость Ford» по телефону (495) 258 44 44.

Источник

Jeep Cherokee Sport 2003 года (UK) (фото 1 из 5) ? Великобритания и Ирландия

Галерея автомобиля Jeep Cherokee Sport 2003 года включает в себя 5 оригинальных изображений высокого качества.

По этим изображениям вы можете ознакомиться с внешним видом автомобиля, узнать его особенности и отличительные черты, которые выделяют этот автомобиль Jeep от других автомобилей.

А также вы можете скачать фотографии абсолютно бесплатно и использовать их как обои для рабочего стола с изображением автомобиля Jeep Cherokee Sport 2003 года, нажав на иконку в правой нижней части изображения.

Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2003 году. Автомобиль предназначен для рынка Великобритании и Ирландии.

Другие галереи Jeep Cherokee

Другие галереи Jeep 2003 года

• Страна: США
• Годы работы: 1941 — н.в.

Слово «Джип» сегодня стало нарицательным, и относится практически ко всем автомобилям.

Модели Jeep

Популярные галереи

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и некоторые из них добавлены посетителями сайта. Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

Источник

Jeep Cherokee — 2003 — отзыв

Внедорожник на 98%

Симпатичный, правда? И меня он покорил своей глазастой мордой. И не только меня — прежний хозяин этого «конька» — певец, и успел снять его, тогда еще нового, в своем клипе. Для клипа он оказался хорош. А что касается реальной жизни? Читайте, раскрываю секреты.

Этот заднеприводной красавчик имел 2,8-литровый дизельный двигатель, коробку-автомат и раздатку. Никаких особых повреждений на нем не было. Если не считать небольшую вмятину на двери, оставленную прежним хозяином-актером в пьяной попытке открыть дверь на узкой парковке. Колеса на нем стояли родные (но резину вскоре пришлось менять, так как использовали мы джип по его прямому назначению — катались по горным дорогам).

Двигатель. Двигатель дизельный. Жрет он немало — в городе 15 литров, за городом 12. Для этого объема вполне приемлемо. Его собрат с движком 3,7 литра (который больше внедорожник, чем этот — у него больше крутящий момент и проходимость выше) ест в городе все 18 литров. Мы живем в теплой местности, и зимний дизель тут продают, только если реально приспичит. Поэтому мы без предпускового подогревателя на летнем дизеле замерзли в первый же мороз. Возьму ли я дизель еще раз? Вряд ли. Зачем мне эти проблемы: мороз, не мороз? Машина мне нужна, как пальто: застегнулся и пошел. В смысле — сел и поехал.

Коробка и раздатка. Автомат с понижающими передачами. Есть раздатка с тремя режимами: авд — автоматическое подключение переднего привода при пробуксовке, скольжении и т.п, фулл авд — постоянный полный привод, и режим «полный привод офф роад» — для условий бездорожья. Хорошая штука в зимний период, когда нужно вытянуть себя из грязи, заехать на скользкий бугор или вынуть кого-нибудь из канавы. Автомат работает плавно, безо всяких ступенек. Не требователен к жидкостям. Раздатка работает без нареканий. Сама идея постоянного заднего привода + подключаемые режимы экономит топливо. Так что «джипность» включается по необходимости.

Подвеска. Подвеска крепкая, выдерживала все наши выкрутасы. Выполняла команды: «поедем в овраг», «ты говорил, это дорога» и «срежем до дачи». За неполных три года не ломалась, ремонта не требовала (в этом плюс более качественных, но и более дорогих машин — заплатил и не копайся). Дорожный просвет уже не помню какой, но больше 200 мм. Не имею с чем сравнить, но в режиме «офф-роад» нехило жрет протектор, особенно задних колес. Хотя при проверке баланса колес — все было в порядке. Однако, я не назвала бы этот Чероки джипом в полном смысле слова. Не понимаю по какой причине мы умудрялись застревать на некрутом склоне, покрытом невысоким слоем снега. За это снижаю балл.

Аккомулятор. Этой модели требуется родной компактный аккумулятор повышенной емкости. СтОит он ой-ей. В гнездо, конечно, можно засунуть аккумулятор из массмаркета малой мощности. Но в холод при попытке завестись он быстро сядет. Мы не знали про эту особенность, и не заметили, что прежний хозяин прихватил родной аккумулятор, оставив нам слабенькую «варту». Мороз заставил купить родной.

Вождение. Тут важно приспособиться. В горах дороги узкие, а морда у джипа широкая, дорожная разметка «бежит» где-то в районе радиатора. Поначалу постоянно кажется, что столкновения в лоб не избежать. Да и широкие арки колес сбивают с толку. Этот бегемотик не приспособлен к резким поворотам на скорости, его легко «уложить на бочок». Неплохо бы поставить парктроник. Джип достаточно бодро бежит, хорошо тянет, но разгоняется небыстро, подвеска не самая мягкая, но чувствуется это только на плохой дороге. Если вы привыкли резко маневрировать на дороге — это вариант не для вас. Реакция у него не та, и завалиться недолго.

Безопасность. Насколько знаю, 2 подушки — для водителя и штурмана имеются. Двери толстые (и со временем провисают), прочность конструкции не подлежит сомнению.

Салон. Внимание! Он меньше, чем кажется снаружи! Трое взрослых сзади вмещаются с трудом, и не стоит их туда запихивать. Сзади места для ног недостаточно. Так что пусть передний пассажир не выпендривается, и не откатывает кресло назад. Впереди и так гораздо комфортней. Чем удобно заднее сиденье — так это углом посадки, когда сидишь, как на стуле, не заваливаясь назад. Пластик от среднего до плохого качества. Но оттирается. Руль удобный, регулируется, водительское кресло также. Лезть в салон неудобно, советую заказать подножки.

Багажник. Он реально маленький. Продукты на неделю туда не влезают. О чем говорить, если даже наша собака не пожелала там сидеть? Багажная дверь склонна ржаветь. Советую установить багажник на крыше — точно не помешает.

Кузов. Крепкий, в общем не склонен к ржавчине. Можно держать и на улице, но лучше — под навесом.

Мой вывод: джип для города или для относительно цивилизованных загородных поселений. А также для тех случаев, когда внедорожник хочется, а дикие деньги на топливо выбрасывать — не очень. И, да — красавчик! Буду вспоминать о нем с нежностью и благодарностью.

Источник

Jeep Grand Cherokee Sport 2003 года (UK) (фото 1 из 5) ? Великобритания и Ирландия

Галерея автомобиля Jeep Grand Cherokee Sport 2003 года включает в себя 5 оригинальных изображений высокого качества.

По этим изображениям вы можете ознакомиться с внешним видом автомобиля, узнать его особенности и отличительные черты, которые выделяют этот автомобиль Jeep от других автомобилей.

А также вы можете скачать фотографии абсолютно бесплатно и использовать их как обои для рабочего стола с изображением автомобиля Jeep Grand Cherokee Sport 2003 года, нажав на иконку в правой нижней части изображения.

Изображенный на фотографиях автомобиль был выпущен в 2003 году. Автомобиль предназначен для рынка Великобритании и Ирландии.

Другие галереи Jeep Grand Cherokee

Другие галереи Jeep 2003 года

• Страна: США
• Годы работы: 1941 — н.в.

Слово «Джип» сегодня стало нарицательным, и относится практически ко всем автомобилям.

Модели Jeep

Популярные галереи

При использовании информации в электронном виде (интернет-сайт, электронный файл и т. п.) в каждом случае необходимо размещение активной гиперссылки на главную страницу Сайта или на страницу размещения соответствующего материала.

Все замечания и вопросы по сотрудничеству направляйте по электронной почте: auto@vercity.ru.

Обращаем ваше внимание на то, что изображения являются чьей-либо собственностью и некоторые из них добавлены посетителями сайта. Администрация сайта не располагает информацией о правомерности публикования этих материалов.

Все изображения размещены в ознакомительных целях.

Источник