Джип гранд чероки сколько антифриза

Количество заправки масла и жидкостей в Джип Гранд Чероки

В 2014 году успешно дебютировало пятое поколение автомобиля. Произошло обновление флагманского внедорожника. Авто было изменено, как снаружи, так и внутри. Линейка силовых агрегатов пополнилась дизельным мотором. Доработана автоматическая коробка передач. Благодаря этому расход топлива и выбросы вредных веществ в окружающую среду снизились. Также улучшились динамические характеристики машины.

Кузов приобрел новые черты. Изменилось расположение противотуманок – находятся на бампере, но выше, чем ранее. Обновилась радиаторная решетка, форма фар головного света. Вокруг последних установленные светодиодные полоски ходовых огней.

Салон автомобиля стал более современным. Он увеличился в размерах и отделан высококачественными материалами. Безопаснее и комфортнее.

Что касается технических характеристик, то они такие же, как у предшественников. Самыми популярным у нас внедорожники, оснащенные бензиновыми двигателями V6 3,6 л, V 8 5,7 л и V 8 6,4 л и дизельными 3,0-литровыми агрегатами мощностью 241 л.с.

Обслуживание авто несложное. Некоторые мероприятия можно выполнять самостоятельно. Например, замена смазочных материалов. Информация о том, какое масло и сколько лить в двигатель, коробку передач и другие установки, представлена в таблице.

Заправочные объемы и марки ГСМ Jeep Grand Cherokee

Место заправки/смазки

Объем заправки, литров

Наименование масла/жидкости

Источник

Warlon blog

вторник, 1 марта 2011 г.

Заправочные ёмкости жидкостей Jeep Grand Cherokee

Как и обещал, делаю сообщаю о заправочных ёмкостях Jeep Grand Cherokee

У меня машина Jeep Grand Cherokee Overland 4.7 2002 года выпуска. 258 лошадиных сил. Поэтому приведённый перечень справедлив именно для этой машины.

Двигатель
В букваре сказано что для моего мотора требуется масло по SAE 10W40. Но так же допустимо 5W30.

Естественно только Mopar. Но авторизованный сервис залил Mobil 5W40.

Объём — 5.7 литров.

Стоит отметить — данный двигатель вообще не есть масло.

Антифриз
Так же по букварю требуется антифриз Mopar оранжевого цвета.

Тот же сервис залили Mobil зелёный.

Объём — 12.3 литров.

АКПП
И опять только Mopar ATF +4 Type 9602. Но что залили после обслуживания коробке мне — я сейчас не помню. Но думаю что не ошибусь, если скажу что Mobil Super ATF+4.

Полный объём — 13 литров. Этот объём нужен для полной замены.

При частичной замене, когда снимается нижняя крышка коробки — 7 литров. Это просто открыть крышку, дождаться пока всё сольётся и закрыть. Если что то делать с машиной — надо наверное побольше.

ГУР
Mopar Power Steering Fluid. Но вот после того, как у меня сорвало шлаг гура с радиатора, в воскресенье мне искать эту жидкость было бесполезно.

В Интернете Крайслер говорит, что допускает замену Mopar на STEP UP POWER STEERING FLUID. Там же написано что и ATF+4 возможен.

То, что я выбрал STEP UP, я сделал правильно. Как потом выяснилось на СТО — ATF+4, вынужденное зло для этого ГУРа, которое надо применять кратковременно.

Объём — 1.1 литр.

Мосты
Так как у меня QuadraDrive, то у меня требуется 75W140. Но тут можно перефразировать букварь.

Если у Вас не QuadraDrive и Вы используете машину только в городе и ничего не таскаете на прицепе — Вам в мосты пойдет и 80W90.

Учитывая наши дороги и любовь к активному отдыху — я залил Catrol 75W140 с фрикционными добавками от Mopar.

После 10 000 заменил на Mobil 75W140 с фрикционными присадками .

Как точно называется эта присадка? Да в общем то в магазине так и называется — пристадка для мостов с самоблокирующимся дифф .

Суммарный объём масла — 2 литра.
Суммарный объём присадки — 0.3 литра.

Объём в переднем мосту и заднем отличается, но суммарно он равен 2.3 литра.

Тормозная жидкость
Тормозная жидкость «Mopar Brake/Clutch Fluid» или ей эквивалентная, соответствующая стандартам FMVSS № 116, DOT-3 и SAE J1703.

А вот объёма не знаю — меняли без меня и я не спросил. Но нутром чую что лежит в пределах от 1 до 2 литров.

Раздаточная коробка
Тоже «просахатил» замену — в том плане что меня там не было и потому объём скажу из букваря.

Что касается жидкости — то же не уверен, но вроде ATF+4.
Для раздаточной коробки Selec-Trac – «Mopar Automatic Transmission Fluid ATF +4 Type 9602®”.Для раздаточной коробки Quadra-Trac – «Mopar Transfer Case Fluid» (P/N 05016796AA).

В общем это ещё выясню.

Объём — 1.6 литра.

Бензобак
Объём — 78 литров. Лично я лью 95 бензин.

Дополнение от 01.04.2011:
Перешёл на 95 бензин. Раньше лил 92.
Инфа по маслам и жижам MOPAR:

1. Масло трансмиссии, гипоидное, синтетическое MOPAR (75W140, Synthetic, 1L) 05103526EA
2. Присадка для мостов c самоблокирующимся дифференциалом MOPAR (120ml) 04318060AB
3. Масло раздаточной коробки MOPAR (NV245, NV247, NV249) 05016796AB
4. Масло раздаточной коробки MOPAR (NV249) 04549614
5. Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR («ATF+4», 1L) 0VU02152
6. Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR («ATF+4», 4L) 05103531EA
7. Масло трансмиссии, для АКПП MOPAR («ATF+4», 5L) 0VU02153AC
8. Масло для вариаторов MOPAR (CVT, 0.946L) 05191184AA
9. Средство для промывки двигателя MOPAR (500ml) 0VU01304
10. Профессиональный очиститель инжект. и топливной системы MOPAR 05019625AA
11. Герметик силиконовый высокотемпературный, до 343 С MOPAR (Silicone, 85ml) 05010884AA
12. Герметик силиконовый, низкотемпературный, прокладочный MOPAR (0.083L) VU01227
13. Смазка консистентная для деталей вращения MOPAR 00VU1418
14. Диэлектрическая cмазка MOPAR J8126688
15. Жидкость для удаления красителя MOPAR (474ml) 05135174AA
16. Жидкость гидроусилителя руля MOPAR (1L) 05142893AA
17. Антифриз, зелёный MOPAR (3.78L) 0VU01233
18. Антифриз, оранжевый MOPAR (3.785L) 0VU01524
19. Антифриз, желтый MOPAR (5L) 05103532EB
20. Профессиональный очиститель деталей тормозной системы MOPAR (408g) 04897150EA
21. Жидкость тормозная MOPAR (DOT-3, 0.35L) 04318080EA

Источник

Замена антифриза на WJ

Автор: wolobuew ,
9 октября 2010 в Технический форум WJ (WG)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21490
  просмотров

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 198
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21490
  просмотров

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 198
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник

Антифриз. Какой/как залить?

Автор: Genna ,
19 июля 2010 в Общие вопросы WK (WH)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Похожие публикации

Прошу помощи, всю голову сломал.
Приехал на сервис с проблемой, что закипал антифриз в расширительной бачке, после того как машину заглушишь.
Починили. Вроде как проблема была в развалившемся термостате, заодно зачем-то поменяли пробку радиатора и эл. реле включения вентилятора охл. радиатора. Бог с этим.
Но вылезла другая проблема — не прогреваюсь до рабочей температуры. Вот как то так это выглядит:

Машина американская, фаренгейты, что на наши родные цельсии где-то 70 с гаком.
Воздух при этом дует относительно горячий, не Ташкент, но ездить можно. В общем похоже на показания датчика.
Единственный способ заставить выйти на рабочую температуру — стрелка вертикально, чуть влево — это стоять и молотить в холостую.
Правда начинаешь ездить — стрелка снова падает, как у пенсионера на свидании.
Что за магия вуду — ума не приложу?
Вискомуфты у меня нет, два раза менял разные термостаты, ставил картонку перед радиатором.

Последняя мысль — замена помпы, так как мокрит она немного.
Может кто еще подкинет мысли??

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Источник