Джип компас размеры кузова габариты

Jeep Compass — Вес и размеры

Распределение массы по осям	985 / 995
Габаритная длина (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group), мм	4 448
Габаритная ширина, мм	1 812
Габаритная высота (с багажником на крыше), мм	1 663/ 1 718
Колесная база, мм	2 635
Передний/Задний свесы (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group), мм	916/ 897
Колея передняя, мм	1 520
Колея задняя, мм	1 520
Собственная масса, кг	1 530 — 1 586
Полная масса, кг	1 980
Максимальная масса прицепа (с тормозами) (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group), кг	1 500 / 0
Максимальная масса прицепа (без тормозов) (c пакетом дополнительного оборудования Rallye Group), кг	450 / 0
Максимальная нагрузка на крышу, кг	68,04

• Правовая информация
• Карта сайта

Fiat, Jeep, Chrysler, Dodge являются зарегистрированными торговыми марками Chrysler LLC

Foris Auto — официальный дилер Fiat, Fiat Professional, Jeep, Chrysler, Dodge!

Благодарим Вас за то, что посетили наш сайт. Здесь Вы сможете получить максимальную информацию об автомобилях легендарных марок Фиат, Фиат Профессионал, Крайслер, Джип, Додж, узнать обо всех услугах и действующих акциях

© 2005-2021 Форис Авто — официальный дилер Санкт-Петербург.

Источник

Второе поколение Jeep Compass (2020-2021) теперь не младшее в линейке

Технические характеристики

Комплектация	Цена
Longitude	2 900 000 ₽
Night Eagle	3 055 000 ₽
Limited	3 180 000 ₽
S	2 900 000 ₽

Подробнее Отзывы

Сильно были недовольны фанаты Jeep выходом Compass, но давайте не будем о прошлом, а обсудим новую машину. Да, американцы выпустили второе поколение компактного внедорожника, представив его в 2016 году на автосалоне Лос-Анджелеса. Через год модель начали продавать, а еще через год начались российские продажи.

Теперь кроссовер не самый младший в классе, потому она стал больше, плюс вышел Renegade. Они стоят на одинаковой платформе, но обо всем по порядку.

Содержание:

Теперь красивый

Многие называли предшественника некрасивым, потому что он отходил от визуальных канонов бренда. Некоторые даже давали ему высокие позиции самых некрасивых автомобилей. Теперь ситуация совершенно иная – он красив.

Спереди другая форма фар на диодных ДХО, роль основного света выполняет либо галоген, либо ксенон. Решетка радиатора сохранила традиционный стиль. Бампер щеголяет центральной прорезью, дополнительными горизонтальными фонарями и круглыми противотуманными фарами. Массивная нижняя часть для поддержания внедорожных возможностей сделана пластиковой.

Любовь американцев к хрому здесь стильно обыграна – окантовка, проходящая наверху окна дальше уходит вниз окна крышки багажника Джипа Компас, а спереди немного залезает на ножку зеркала заднего вида. В остальном сбоку простые линии, уже привычная черная защита кузова и т.д. В базе кроссоверу достаются 16-дюймовые колеса, топовым моделям установят 19-дюймовые.

Сзади фонари поддерживают стилем передние. Крышка багажника примечательна расширением над фарами и конечно черным анти-крылом наверху. Бампер также преимущественно из черного пластика с серебристой накладкой, под которой раздвоенный выхлоп. В общем, мини Grand Cherokee.

Возросшие габариты:

• длина – 4394 мм;
• ширина – 1874 мм;
• высота – 1644 мм;
• колесная база – 2636 мм;
• дорожный просвет – 208 мм.

Салон

Садясь внутрь ощущаешь себя владельцем некого бюджетника, уж слишком много посредственного пластика, да и остальные материалы не блещут качеством. Безусловно используется кожа на сиденьях и дверных картах, но ожидалось большего.

К оснащению никаких вопросов, количество современных функций стало больше, что радует. Сразу отметим место водителя, а именно поток информации перед ним, которую он распознает через 3,5 или 7-дюймовые дисплей, между двух колодцев нового Компаса с аналоговыми датчиками. Руль – привычная 3-спицевая мульти-баранка.

Из необычного отметим кнопки управления магнитолой на тыльной стороне руля. Очень странно, но со временем понимаешь, что правильное положение рук на руле остается прежним, когда переключаешь радиостанции.

В центре главным дисплеем выступает мультимедиа Uconnect, диагональю 5 или 8,4 дюйма. Мультимедиа поддерживает интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto, а также опционально доступна аудиосистема Beats на 9 динамиков. Через нее же можно настраивать климат-контроль, основной механический блок которого находится ниже. Дальше по центру производитель расположил:

• кнопки систем безопасности;
• шайбу режимов езды;
• USB-порт;
• 12-вольтовую розетку;
• электронный ручник (во всех комплектациях).

Сидеть вполне удобно, есть претензия к плоскости кресел и форме, но это мелочи. На дальних дистанциях этот фактор играет уже негативную роль – устаешь. Приятно наличие опциональной вентиляции и электрических регулировок. Сзади обычный диван, сидетьчя там просторно, правда не стоит сажать третьего из-за приподнятой подушки.

Багажнику Jeep Compass 2020-2021 сервопривод не положен, только третий толкатель. Крышка поднимается высоко, поэтому пригибаться ненужно. Сам багажника всего на 368 литров, дальше придется откидывать задний диван, чтобы получить 1693 литра. Под полом в базе полноразмерная запаска.

Бензиновые характеристики

Тип	Объем	Мощность	Крутящий момент	Разгон	Максимальная скорость	Количество цилиндров
Бензин	2.4 л	150 л.с.	229 H*m	—	—	4
Бензин	2.4 л	175 л.с.	237 H*m	—	—	4

Подробнее

К сожалению российским покупателям достался единственный атмосферный 2,4-литровый мотор с 4 цилиндрами. Он выдает 150 лошадиных сил и 229 H*m момента. Для города мощности достаточно, но еще существует 175-сильная версия Trailhawk, которую обсудим ниже.

Впервые этот алюминиевый мотор вышел на модели Dodge Dart. Выделяется двигатель от привычных бездроссельной системой MultiAir2 от Fiat.

Другим рынкам предложены еще 1,4-литровые моторы, а также пара дизелей, которым россияне были бы рады.

Также российский рынок ограничен только 9-ступенчатым автоматом ZF 9HP и полным приводом. Последний работает через многодисковую муфту GKN с принудительной блокировкой. Кроссовер все равно остается преимущественно переднеприводным.

Подвеска взята с платформы SCCS, на которой построен Fiat 500X. Спереди стойки МакФерсон, сзади нового Джип Компаса независимая многорычажка, плюс подрамник – ничего не обычного. По внедорожным характеристикам также ничего удивительного: 26,8 градуса угла въезда и 31,6 градуса съезда. Вообще непонятно почему такой маленький кроссовер многими рассматривается как внедорожник, наверное, из-за версии Trailhawk.

Кстати, машина может буксировать прицеп, весом до тонны. Помимо платформы инженеры внесли доработки в амортизаторы и сделали кузов на 65% жестче.

Trailhawk

Тем, кто собирается использовать «младший» Jeep на бездорожье американцы предлагаются версию Trailhawrk. В ней стоит тот же двигатель, раскачанный до 175 лошадиных сил и 237 H*m крутящего момента. Прибавка небольшая, но уже приятно.

Настройка КПП также изменилась, получив более короткую первую передачу – альтернатива «понижайки». В обычном режиме лучше трогаться со второй передачи. Также машине добавлен к режимам езды Selec-Terrain: Auto, Snow, Sand, Mud еще Rock, блокирующий первую муфту. В общем это максимально жесткий режим для бездорожья. Межколесные блокировки отсутствуют – только имитации.

Сама компания позиционирует Джип Компас как машину для серьезного покорения бездорожья. По факту это более проходимая модель, но до реального внедорожника ей далеко. Даже прибавка 8 мм дорожного просвета здесь не поможет.

Американцы понимают потребности покупателей Trailhawk, поэтому машину можно отличить еще визуально.

Цена и комплектации

Комплектация	Цена
Longitude	2 900 000 ₽
Night Eagle	3 055 000 ₽
Limited	3 180 000 ₽
S	2 900 000 ₽

Кроссовер продается в России, но уровень продаж сильно уступает конкурентам (224 автомобиля за 2020 год). Минимальная комплектация Longitude стоит 2 149 000 рублей, оснащаясь:

• галогенными фарами;
• диодными ДХО;
• датчиками света;
• 2-зонным климат-контролем;
• круиз-контролем;
• тканевой обшивкой салона;
• подогревом сидений;
• датчиком давления в шинах;
• 7-дюймовой мультимедиа.

Топовая комплектация S стоит 2 569 000 рублей. В ней появится ксенон, бесключевой доступ, обогрев руля, адаптивный круиз, контроль слепых зон, аудиосистема Beats, 8,4-дюймовая мультимедиа и т.д.

Trailhawk стоит 2 459 000 рублей, при этом покупатель получает базовое оснащение. Если добавить опций топовой комплектации, ценник выпрыгнет за 3 миллиона рублей.

Вывод: Вполне неплохой кроссовер, оснащенный идентично конкурентам, да и по ценнику одинаков с ними. У модели есть явное преимущество – внедорожная версия, но это не сыграло в плюс популярности Jeep Compass 2020-2021, хотя возможно дело в бренде. Наш вердикт – брать, если не хочется быть очередным на БМВ или Мазде.

Видео

Источник

Новый Jeep Compass 2022 года — одна из лучших альтернатив Toyota Land Cruiser Prado

На 500 тысяч рублей дешевле и мощнее Toyota Camry: FAW раскрыл характеристики нового Besturn B70

В УАЗ Буханку вложили 2 млн рублей, а получили почти BMW 3-Series. Она стала вездеходом

Все, что нужно знать о новом кроссовере Chery Tiggo 3 2021 года — последние новости

Популярное за неделю

Новый кроссовер ИЖ «Ода» 2021-2022 раскрывается незадолго до презентации. Первые фото

Русский умелец сделал из старого ГАЗ-66 «Шишига» настоящий Hummer и даже лучше. Он прославился

Новый пикап ГАЗ М20 «Победа» 2021-2022 раскрывается незадолго до дебюта. Опубликованы первые фото

Новая ГАЗ-3102 «Волга» 2021-2022 анонсирована за несколько дней до презентации. Первые фото

Пять лет по «убитым» дорогам России и ни одного ремонта: ТОП самых надежных авто до 650 тыс. рублей

Второе поколение Джип Компас 2022 получил узнаваемую внешность – фирменная радиаторная решетка позволяет выделить авто и «привязать» к бренду. Недавний пересмотр модельного ряда серьезно «ударил» по количеству комплектаций, оставив лишь три из них — Longitude, Night Eagle, Limited. Актуальный прайс дает вариации в цене от 2,9 до 3,18 млн рублей. К тому же, из российского ассортимента «выпал» мощный двигатель на 175 л.с. Единственный доступный агрегат – 2,4-литровый бензиновый двигатель на 150 л.с., что значительно понижает позицию Compass на рынке, ставив его в одну линию с такими конкурентами как Хонда ЦР-В, Шевроле Каптива, Тойота Рав4 и пр.

Джип Компас 2022

Технические характеристики

Современный Джип Компас 2022 модельного года представлен в новом кузове, но с узнаваемым дизайном. У покупателей есть выбор из трех комплектаций. Цена и технические характеристики рассмотрены ниже. На фото модель выглядит ярко и современно, несмотря на длительный срок выпуска.

В качестве основной платформы кроссовера заявлена масштабируемая «тележка» FCA Small Wide 4х4 с поперечным расположением двигателя. Аналогичный элемент используется для Jeep Renegade и пикапа Toro. В числе особенностей, которые зачастую играют определяющую роль в покупке кроссовера, обозначена независимая подвеска МакФерсон «вкруг». Во время презентации Компас был заявлен с семнадцатью вариантами технического исполнения. Правда, россиянам досталось только два двигателя. При этом, от мощного 2,4-литрового бензинового двигателя на 175 л.с. отказались в мае 2021 года, поэтому теперь на рынке представлен единственный силовой агрегат. Речь идет о 2,4-литровой атмосферной «четверке» на 150 лошадиных сил, достигаемых при обороте в 5 500 – 6 400 об/мин. Максимальная крутящий момент – 229 Н*м при 3 900 об/мин. Вместе с ним трудится безальтернативный 9-скоростной «автомат». Даже базовая комплектация уже имеет полноприводную трансмиссию Active Drive с многодисковой муфтой GNK для подключения работы задней оси. Ценителям off-road стоит присмотреться к версии Trailhawk, где используется продвинутая система Active Drive Low с понижающей и «короткой» первой передачей.

Для изготовления кузова используется высокопрочная сталь (70%), но капот и передняя поперечина сделаны из алюминия. Габаритные размеры:

• длина – 4 394 мм;
• ширина – 1 819 мм;
• высота – 1 644 мм;
• колесная база – 2 636 мм.

Багажное отделение оказалось компактным – всего 368 литров «до полки». Под полом предусмотрена дополнительная ниша для «запаски» и инструментов. При сложении заднего дивана объем трюма увеличивается до 1 693 литров. Дорожный просвет остановился на уровне 21,5 сантиметра. Получить «фору» в 2 сантиметра можно при переходе на версию Trailhawk.

Комплектации и цены

В связи с глобальным пересмотром модельного ряда, Джип Компас 2022 сохранил лишь три доступные комплектации – Longitude, Night Eagle, Limited, которые не сильно отличаются по цене и приблизительно схожи по оснащению. Помимо этого их объединяет единственный доступный двигатель и «коробка», поэтому покупателю остается делать выбор только по функционалу.

Longitude

Начальная комплектация, оцененная в 2 900 000 рублей. Цена оправдана наличием полного привода, автоматической коробкой и высоким клиренсом в 21,5 сантиметра. Для него подготовили гидроусилитель руля и передний стабилизатор. Отличить Longitude можно по 16-дюймовым легкосплавным колесным дискам. У соседствующей комплектации колеса оказались больше сразу на 2 дюйма, поэтому генерация выглядит несколько «усеченной». Зато базовая сборка не уступает в оснащении тормозной системы: здесь установлен электронный стояночный тормоз, дисковые задние тормоза и аналогичные передние, но с дополнительной вентиляцией.

Оснащение реализована путем установки:

• галогеновых фар;
• передних противотуманных фар;
• задних фонарей со светодиодами;
• дополнительным стоп-сигналом;
• датчиками света.

За доплату можно подключить датчик дождя и электропривод багажника. Оснащенными оказались боковые зеркала, окрашенные в цвет кузова. В их возможности включены электропривод, указатели поворота. В сумму также включен обогрев заднего стекла. Внешность определяют рейлинги, задний спойлер и дворник, а также окраска кузова «металлик». Не менее презентабельным получился салон. В списке оказалась кожаная оплетка рулевого колеса, настраиваемая рулевая колонка и управление акустической системой на руле. Рядом с ним кнопка запуска мотора. Однако, многофункциональный дисплей здесь пока не представлен. Стандартная обивка салона – тканевая, но можно доплатить за комбинированную ткань. «Бонусом» покупатель получает центральный замок с ДУ, подогрев первого ряда сидений, руля и форсунок, полный пакет электростеклоподъемников. Микроклимат салона возложен на кондиционер с салонным фильтром. В центре 7,0-дюймовый экран, выводящий звук на 6 динамиков акустической системы. В сумму входит установка иммобилайзера и запасное полноразмерное колесо.

Night Eagle

Расширенная комплектация Jeep Compass 2022 Night Eagle обойдется покупателю в 3 055 000 рублей. Отличий не много:

• тканевая обивка заменяется на комбинированную отделку салона;
• вместо 7,0-дюймового экрана в центре устанавливается 8,4-дюймовый;
• устанавливается современная навигационная система;
• колесные диски «подрастают» до 18 дюймов.

За доплату можно заменить комбинированную отделку на кожаную, установить ДХО, привод багажника и подогрев зеркал.

Limited

Комплектация Limited считается старшей в списке. Цена на него составляет 3 180 000 рублей. В отличие от предшествующей сборки колесные диски уменьшаются до 17 дюймов, но галогеновые фары меняются на ксеноновые. На фотографиях можно заметить появление светодиодных ДХО, а в прайсе – датчики дождя. Лимитед – первая комплектация, где доступен подогрев наружных зеркал и электропривод багажного отделения. Люк, панорамная крыша, тонировка – за доплату. На приборной панели появился 7,0-дюймовый экран. В салоне климатический контроль на две зоны, премиальная акустика Beats с 9 динамиками и 7,0-дюймовая мультимедиа без навигации.

Комплектации и цены (сводная таблица)

#	Комплектация	Годы выпуска модели	Стоимость, руб.	Привод	Трансмиссия	Двигатель, куб. см	Мощность, макс., л.с. (кВт) при об./мин.	Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км
1	2.4 AT AWD Upland	октябрь 2019 — 2021	2 774 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 9	2360	150 (110) / 6400	9,6
2	2.4 AT AWD S	2019 — 2021	3 094 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 9	2360	150 (110) / 6400	9,6
3	2.4 AT AWD Night Eagle	2019 —	3 055 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 9	2360	150 (110) / 6400	9,6
4	2.4 AT AWD Limited	2018 —	3 180 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 9	2360	150 (110) / 6400	9,6
5	2.4 AT AWD Longitude	2018 —	2 900 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 9	2360	150 (110) / 6400	9,6
6	2.4 AT AWD Trailhawk	2018 — 2021	2 989 000 ₽	Полный (4WD)	АКПП 9	2360	175 (129) / 6400	9,9

* — информация о ценах носит справочный характер. Точную стоимость узнавайте у своего регионального дилера.

Безопасность

Уровень безопасности Jeep Compass оценили в максимальные пять звезд при тестировании по протоколу EuroNCAP. В список систем безопасности входит более 70 наименований. Большой вклад в обеспечении сохранности жизни и здоровья человека вносит эффективный каркас безопасности, состоящий из высокопрочной стали более, чем на 60%. Среди активных систем стоит выделить курсовую устойчивость с предотвращением опрокидывания, сохранение полосы движения, адаптивный круиз-контроль с поддержкой постоянной скорости и заданной дистанцией до впередиидущего автомобиля, контроль «мертвых» зон.

Управляемость и внедорожные характеристики

Компас не относится к крупному сегменту, поэтому комфортен для проезда в городе. С другой стороны, нельзя забывать про наличие полного привода, который повышает расход топлива до 9,6 литров бензина на 100 километров пути в смешанном режиме. Согласно опубликованным отзывам, внедорожник отлично держит управление даже на больших скоростях.

Для реализации системы полного привода стоят сразу две интеллектуальные системы – Jeep Active Drive и Jeep Active Drive Low. Эти системы позволяют перекинуть весь имеющийся крутящий момент даже на одно колесо. Селектор доступных режимов позволяет переключаться в зависимости от типа дорожного покрытия.

Достоинства и недостатки

Несмотря на тот факт, что внедорожник продается во втором поколении, остаются «слабые» места. В тоже время, доработка принесла ряд положительных изменений.

К преимуществам относят:

• повышенный комфорт салона;
• выразительный внешний вид;
• высокий уровень безопасности;
• надежность;
• отменные ходовые качества.

Среди минусов можно назвать:

• большой расход топлива по городу;
• сбои в работе электроники;
• жесткую подвеску;
• отсутствие межколесного дифференциала;
• нет выбор доступных двигателей;
• маленький багажник и топливный бак.

Конечно, встречаются частные случаи поломок, которые носят не системный характер и не могут характеризовать кроссовер с плохой стороны.

Дизайн

Несмотря на серьезную модернизацию, фирменная стилистика остается узнаваемой благодаря сохранению крупных ячеек на радиаторной решетке. Помимо этого Jeep Compass 2022 может похвастаться:

• переработанной головной оптикой в передней части. Их форма стала ближе к «старшему» Гранд чероки. По центре решетки разместили эмблему компании. Обтекаемость линий компенсируется прямой крышкой капота. Здесь также находятся крупные «противотуманки»;
• мускулистыми колесными арками в профиль. В зависимости от выбранной комплектации размер колесных дисков будет составлять 16-18 дюймов. При этом, самые большие колеса у «средней». Зеркала стали крупнее, а линия остекления выведена к верху;
• несколькими сегментами стоп-сигнала на задней части. Фактурные штамповки подчеркивают «мужской» характер. Отдельная ниша предусмотрена для установки номерного знака. Бамперу «подарили» светоотражатели и серебристую защиту.

В салоне можно отметить появление оригинального трехспицевого рулевого колеса, мягкого пластика, нескольких вариантов отделки. Приборная панель в «старших» сборках оснащается бортовым компьютером. В тоже время, реальные отзывы говорят о тесноте второго ряда, подходящего для езды только двух человек.

Начала продаж

Актуальный Jeep Compass уже поступил в продажу и доступен у официальных дилеров по цене от 2,9 млн рублей.

Конкуренты

Среди конкурентов кроссовера оказались сразу несколько моделей:

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Видео тест-драйв

Источник