Электро кроссовер мерседес майбах

Представлен прототип Mercedes-Maybach EQS — премиального электрического кроссовера с роскошным интерьером

Марка Mercedes-Benz начала неделю с целой россыпи премьер, и компанию электрическому седану AMG EQS составил одноимённый кроссовер марки Mercedes-Maybach. Хотя это всего лишь концептуальный образец, представители компании говорят, что он уже близок к серийному экземпляру. Технические подробности не разглашаются, но флагманский кроссовер позволяет оценить интерьер и внешний дизайн.

Источник изображения: Electrek, Daimler

Поскольку отказ от двигателей внутреннего сгорания развязывает руки дизайнерам и инженерам с точки зрения компоновки, то при создании Mercedes-Maybach они смогли сделать упор на создание комфорта в салоне для всех четверых седоков. Естественно, особое внимание уделялось заднему ряду, который предсказуемо оказался двухместным.

Непосредственно силуэт машины оптимизирован с точки зрения аэродинамики, но без ущерба для простора в задней части салона. Багажник, по всей видимости, пал жертвой обеспечения максимального комфорта на заднем ряду сидений, но для транспортных средств такого уровня грузовые возможности и не являются определяющими.

Источник изображения: Electrek, Daimler

В статусе концепта Mercedes-Maybach EQS демонстрирует монолитный фигурный дисплей, занимающий всю переднюю панель и центральную консоль. По всей видимости, как и у седана EQS, под общей стеклянной панелью будут скрываться не менее трёх отдельных дисплеев. Наличие развитого центрального туннеля в данном случае не обусловлено типом привода, хотя силовая установка предусматривает наличие не менее двух электродвигателей, способных передавать крутящий момент на обе оси независимо. Задним пассажирам достался свой блок управления функциями комфорта, им же предназначены и дисплеи, расположенные за подголовниками передних сидений.

Источник изображения: Electrek, Daimler

Сложно сказать, перекочует ли в серийную версию электрического кроссовера руль в виде штурвала, но Tesla орган управления подобной формы уже начала безальтернативно устанавливать на обновлённые седаны Model S. Технические характеристики Mercedes-Maybach EQS пока не уточняются, но можно ориентироваться на AMG EQS или обычный EQS. Оба последних электромобиля способны на одном заряде преодолевать расстояние до 770 км. Простой кроссовер Mercedes-Benz EQS должен выйти на рынок в следующем году, поэтому люксовый вариант марки Mercedes-Maybach вряд ли сильно задержится.

Источник

Представлен роскошный кроссовер Mercedes-Maybach EQS

Помните концепт Mercedes-Maybach Ultimate Luxury трехлетней давности? Тот электрический седан-кроссовер наделал немало шума, но серийным так и не стал. Похоже, идею окончательно отвергли, потому что на выставке IAA в Мюнхене дебютировал новый предвестник роскошного электрокроссовера — Mercedes-Maybach EQS.

Это уже не седан, а более привычный пятидверный универсал, хотя в угоду аэродинамике кузов сделан нарочито «гладким» и обтекаемым. Все двери оснащены электроприводом. Концептуальный Maybach имеет колеса диаметром 24 дюйма и щедрую отделку хромом. Даже псевдорешетка радиатора здесь не светящаяся, как у других EQ-моделей, а с настоящими металлическими прутьями под стеклом.

В салоне — четыре раздельных кресла с богатым набором регулировок. Разумеется, для отделки использованы дорогие материалы, причем не только кожа, но и ткань. А передняя панель представляет собой Hyperscreen, то есть три раздельных дисплея под единой стеклянной поверхностью, которая простирается от двери до двери. Такое решение уже использовано на серийной модели Mercedes-Benz EQS, но для Майбаха разработана новая, более консервативная графика.

В основе кроссовера лежит модульная платформа MEA (Modular Electric Architecture), созданная специально для «электричек», но подробностей о технике пока нет. Ведь даже «обычный» кроссовер Mercedes-Benz EQS SUV должен появиться только к концу 2022 года, и пока объявлен лишь расчетный пробег на одной зарядке: около 600 км. А роскошная версия под суббрендом Maybach встанет на конвейер еще позже.

Но кому нужен Maybach на батарейках? В компании уверяют, что рынок ждет эту машину. Ключевая аудитория Майбаха становится моложе, клиенты с энтузиазмом встречают новые технологии и многие уже готовы пересесть на электромобиль. Если учесть, что среди главных рынков у Майбаха числятся США и Китай, то роскошный электрический кроссовер действительно должен оказаться востребованным.

Источник

Представлен роскошный кроссовер Mercedes-Maybach EQS

Помните концепт Mercedes-Maybach Ultimate Luxury трехлетней давности? Тот электрический седан-кроссовер наделал немало шума, но серийным так и не стал. Похоже, идею окончательно отвергли, потому что на выставке IAA в Мюнхене дебютировал новый предвестник роскошного электрокроссовера — Mercedes-Maybach EQS.

Это уже не седан, а более привычный пятидверный универсал, хотя в угоду аэродинамике кузов сделан нарочито «гладким» и обтекаемым. Все двери оснащены электроприводом. Концептуальный Maybach имеет колеса диаметром 24 дюйма и щедрую отделку хромом. Даже псевдорешетка радиатора здесь не светящаяся, как у других EQ-моделей, а с настоящими металлическими прутьями под стеклом.

В салоне — четыре раздельных кресла с богатым набором регулировок. Разумеется, для отделки использованы дорогие материалы, причем не только кожа, но и ткань. А передняя панель представляет собой Hyperscreen, то есть три раздельных дисплея под единой стеклянной поверхностью, которая простирается от двери до двери. Такое решение уже использовано на серийной модели Mercedes-Benz EQS, но для Майбаха разработана новая, более консервативная графика.

В основе кроссовера лежит модульная платформа MEA (Modular Electric Architecture), созданная специально для «электричек», но подробностей о технике пока нет. Ведь даже «обычный» кроссовер Mercedes-Benz EQS SUV должен появиться только к концу 2022 года, и пока объявлен лишь расчетный пробег на одной зарядке: около 600 км. А роскошная версия под суббрендом Maybach встанет на конвейер еще позже.

Но кому нужен Maybach на батарейках? В компании уверяют, что рынок ждет эту машину. Ключевая аудитория Майбаха становится моложе, клиенты с энтузиазмом встречают новые технологии и многие уже готовы пересесть на электромобиль. Если учесть, что среди главных рынков у Майбаха числятся США и Китай, то роскошный электрический кроссовер действительно должен оказаться востребованным.

Источник

Mercedes-Maybach EQS 2022 года: все подробности о флагманском электрокроссовере

К 2030 году компания Мерседес собирается окончательно сформировать свою линейку электрокаров (инвестиции порядка $47,3 млрд.), причем уже к концу 2022-го в планах немцев представить минимум 10 моделей. Одной из них окажется флагманский полноразмерный внедорожник Maybach EQS 2022 модельного года, первые сведения о котором стали известны прошедшей зимой.

Премиальный внедорожник строят на новейшей электрической платформе Mercedes, а технически она станет во многом повторять одноименный седан Mercedes EQS. По крайней мере, у обоих EQS будет одинаковая приборная панель Hyperscreen, похожая линейка тяговых аккумуляторов и единая система рулевого управления задними колесами, способная доворачивать их на целых 10 градусов.

На странице все подробности о новом люксовом кроссовере Mercedes-Maybach EQS 2022 модельного года:

• Когда выйдет в России?
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Запас хода;
• Видео тест-драйв.

Обзор

Салон роскошного внедорожника Mercedes-Maybach EQS.

На самых свежих шпионских снимках большой внедорожник Maybach-EQS был запечатлен на зарядной станции вместе с компактным SUV EQA. Несмотря на наличие камуфляжа, хорошо заметно, что автомобили имеют схожий дизайн светодиодной головной оптики, интегрированной в «стеклянную» радиаторную «решетку».

Машины также объединяет платформа, но для флагмана пришлось растянуть колесную базу и нарастить все без исключения кузовные панели. Интересно, что презентация внедорожника Mercedes EQS 2022 модельного года включит в себя показ автомобиля в версии Maybach. Это позволит увидеть новую электрическую модель от Mercedes сразу в двух образах.

Кузов

Новые изображения, появившиеся спустя полгода после первых фотографий электрического флагмана, дают чуть больше информации. Уже можно утверждать, что в Mercedes четко определились с фирменным стилем своей «зеленой» модельной линейки, который объединит автомобили EQS, EQE, EQA, EQB и EQC.

Возможно, к ним присоединится и обещанный в 2022 году концепт Vision EQXX, который даст путевку в жизнь самому дальнобойному электро-Мерседесу (1000 км. без подзарядки). Самой же любопытной деталью сбросившего часть камуфляжа со своего кузова у флагманского внедорожника пока можно назвать небольшой лючок на переднем крыле с водительской стороны. Оказалось, что он дает доступ к бачку омывающей жидкости ветрового стекла.

Салон

“Шпионам” удалось проникнуть в салон внедорожника Maybach EQS, где они удостоверились, что предположения большинства экспертов были верны. Кокпит почти полностью повторяет решения, использованные в седане EQS, а это означает присутствие шикарного Hyperscreen с, как минимум, 8 процессорами, 24 ГБ оперативной памяти и самым продвинутым на сегодня программным обеспечением от Мерседес под названием MBUX.

Скорее всего, отдельный экран присутствует и напротив переднего пассажирского сидения, но пока эта часть передней панели скрыта чехлами.

Техническая начинка и запас хода

Новая электрическая платформа Mercedes уже обзавелась несколькими вариантами трансмиссий, но на большой внедорожный EQS явно просится двухмоторная установка, обеспечивающая постоянный полный привод. На седане такая выдает 385 кВт (523 л. с.), но для кроссовера ее форсируют, по предварительным данным, до 533 кВт (715 л. с.)

Не менее важный компонент – батарея, причем немцы уже сейчас располагают солидным накопителем энергии на 107,8 кВт*ч, который поможет внедорожнику Mercedes-Maybach EQS 2022 преодолеть не менее 770 км. Присутствуют в гамме и менее мощные аккумуляторы, включая 90-киловаттный, что позволит немцам предложить рынку модификации подешевле.

Когда выйдет в России?

Официальный показ электрического кроссовера Mercedes-Benz EQS SUV и его «более престижного» собрата Maybach должен состояться в 2021-ом. Оба автомобиля откроют немецкой марке крайне перспективный 2022-й модельный год, а вот их официальные продажи, по словам представителей компании, будут осуществляться в тех странах, где это «позволят текущие рыночные условия».

Флагманский электроседан.

Источник

Электрический кроссовер Mercedes-Maybach получился невероятно крутым

Из всей текущей электрической линейки из Штутгарта эта модель выглядит наиболее впечатляюще

Полное название кроссовера – Mercedes-Maybach EQS. Но не нужно путать новый «Майбах» с Mercedes-Benz EQS в кузове лифтбэк: эти модели не имеют ничего общего, кроме торпедо с гигантским 3-секционным экраном Hyperscreen (он состоит из двух боковых дисплеев диагональю 12,3 дюйма и центрального 17,7-дюймового), ну и того, что обе они – «электрички».

Салон первого электрического «Майбаха» пока пестрит концептуальными украшательствами, вроде штурвала вместо руля, или хитрой формой спинок сидений. У серийной модели всего этого не будет.

Кроссовер построен на модульной платформе MEA (Modular Electric Architecture). Эта «тележка» настолько новая, что производитель пока не дает даже примерных характеристик. Заявлен лишь запас хода в 600 км и посадочный диаметр колесных дисков (24 дюйма)

Первым на этом шасси будет выпущен не «Майбах», а его собрат-кроссовер под брендом Mercedes-Benz, который пойдет в серию уже в следующем году. Серийный Mercedes-Maybach EQS появится позднее.

Но, покупатели согласятся подождать, поскольку ничего подобного ни один автопроизводитель сегмента Luxury пока не предлагает. В теории конкуренцию этой модели мог бы составить электрический Bentley Bentayga, но, когда он появится – никто не знает.

Источник