Электронная сервисная книжка kia sportage

Документация

• Элементы не найдены. Попробуйте изменить поисковый запрос.
• Список пуст

Запись на сервис

Руководства пользователя и регламент ТО Киа

Регламент технического обслуживания Киа

Регулярное и своевременное обращение в сервис к официальному дилеру оградит от неожиданых поломок и проблем с автомобилем. Для всех моделей Киа предусмотрена своя сетка технического обслуживания, в которой указан оптимальный период замены расходных материалов, технических жидкостей, определенных деталей механизмов, элементов узлов, а также проверка работы различных систем. Регламент ТО Киа предусматривает диагностику и обслуживание транспортного средства каждые 12 месяцев или после 15 000 км пробега.

На сайте размещены сетки регламента ТО для моделей Kia: Picanto — Пиканто, Rio — Рио, Rio X-Line — Рио Икс-Лайн, Cerato Classic — Церато Классик, Cerato — Церато, Ceed — Сид, Ceed SW — Сид СВ, ProCeed — Просид, Optima — Оптима, Stinger — Стингер, Soul — Соул, XCeed — Иксид, Seltos — Сэлтос, Sportage — Спортаж, Sorento — Соренто, Rio X — Рио Икс , K5 — К5, Mohave — Мохав, Carnival — Карнивал.

Общую стоимость обязательных работ по регулярному техническому обслуживанию (Работы + Запчасти + ГСМ) уточняйте у консультантов сервисного центра Kia Шувалово-Моторс по телефону.

Руководства пользователя и прочая документация по Киа

На сайте по всем моделям автомобилей Kia можно скачать полные и краткие руководства пользователя, сервисные книжки, брошюры, инструкции, руководство «Навигационная система».

Для скачивания и чтения документации, укажите VIN номер автомобиля или его модель и год выпуска.

Источник

Сервисные книжки стали электронными. Как с этим жить?

Автомобильные компании в России массово переходят на электронную сервисную книжку, хотя само явление не ново — автокомпании в Европе ввели такую практику еще десять лет назад. Официальные дилеры вносят туда все данные о машине при прохождении каждого обслуживания и осмотра, но многие пока еще продолжают выдавать бумажные аналоги с печатями. Те, кто полностью перешел на электронный учет, выдают клиенту только пароль для доступа в базу данных.

Электронная сервисная книжка позволяет в режиме онлайн вести всю документацию по всем выполненным сервисным работам и содержит информацию о гарантии. Таким образом, она полностью заменяет традиционную бумажную систему. Подразумевается, что вся информация об обслуживании в течение всего срока службы автомобиля будет храниться в центральной базе данных, защищенной от доступа третьих лиц.

Зайти в электронную сервисную книжку автомобиля может как владелец машины, так и представитель официального сервиса, который проводит работы. Но вносить изменения могут лишь последние. При распечатке данных проводится верификация владельца. Некоторые компании делают это через мобильный телефон посредством СМС-сообщения, кто-то просит ввести специальный код, который знает только владелец.

В большинстве официальных дилерских центров клиенту выдается распечатка отчета для его бумажной сервисной книжки. Именно так делают в России, например, Mazda и Ford. Но в случае утери этого отчета данные в любой момент можно восстановить из «облака». По запросу можно распечатать полный отчет о ТО, гарантийных и других ремонтах автомобиля. Точно так же электронная сервисная книжка несет информацию о гарантии. При этом некоторые компании вообще не выдают бумажный вариант, но готовы сделать это по просьбе клиента, как того требует законодательство.

Если владелец автомобиля сменит сервисную станцию или уедет в другой регион либо за границу, электронная сервисная книжка будет доступна в любом месте. Сервисмены увидят всю историю машины и данные обо всех ремонтных работах на языке соответствующей страны. И точно так же смогут поставить свою отметку о посещении или ремонте.

Полезной электронная сервисная книжка окажется и в случае продажи автомобиля с пробегом. Показания пробега и все сведения о произведенных работах документируются в базе данных, созданной официальным дилером или автокомпанией, что дает покупателю дополнительную уверенность в машине и повышает ее остаточную стоимость. Потенциальный покупатель может проверить достоверность и точность сервисной истории, а также пробег на момент прохождения последнего ТО. Однако все это работает только в случае, когда автомобиль обслуживается в официальном сервисе.

После окончания гарантии владельцы машин чаще всего едут в знакомый частный сервис или вовсе меняют масло своими руками, потому что это требует меньших затрат. Однако если сервис оформлен по закону, имеет все необходимые документы и печати и даже сертифицирован для проведения техосмотра, он все равно не является представителем марки.

В бумажную сервисную книжку владельцу с удовольствием проставят выполненные работы. Но в электронной сервисной книжке неофициальные сервисы не могут смотреть историю автомобиля или вносить туда данные, даже если владелец автомобиля передаст им все свои коды и пароли.

Как рассказали корреспонденту Autonews.ru в российском представительстве BMW, после того как машина перестает обслуживаться у официальных сервисов, электронная история перестает обновляться.

«У неофициальных сервисов нет доступа к электронной сервисной книжке. Некоторые научились ее взламывать. Но как только машина снова приедет в официальный сервис, вся информация от неофициалов будет стерта из электронной книжки, потому что за эти работы ответственности мы не несем. Более того, в этом случае исключается лояльность марки и возможность ремонта автомобиля по системе kulanz, когда автокомпания уже после окончания гарантии чинит автомобиль преданного клиента по доброй воле, а таких случаев у нас очень много», — рассказал представитель компании BMW в России Василий Мельников. При этом бумажную распечатку книжки, если клиент все же захочет уйти от официалов в гаражный сервис, дилер сделает.

Похожая история и у марки Mercedes-Benz. «Данные документируются и хранятся в цифровом виде в глобальной системе Daimler. Но клиенту выдается распечатка цифрового сервисного отчета по желанию. Исключение — G-класс, эта модель по-прежнему поставляется с бумажной сервисной книжкой. Данные хранятся на протяжении всей жизни автомобиля и в любой момент могут быть воспроизведены. ТО, выполненное у неофициалов, не засчитывается и считается пропущенным. Неофициальные сервисы не имеют доступа к системе Daimler, взлом исключен», — объяснила Autonews.ru официальный представитель компании Mercedes-Benz в России Татьяна Фролова.

Представитель марки добавила, что уход в неофициальный сервис может оказывать негативное влияние на решение в гарантийном периоде, а в послегарантийный период лишает клиента многих преференций. Возврат возможен только при определенных условиях, которые зависят от вида послегарантийной поддержки. Основное условие — выполнение очередного ТО в официальном сервисе, включая необходимые сервисные и ремонтные работы.

Компания Audi и все остальные бренды группы Volkswagen начали использовать электронную сервисную книжку еще до 2013 года. «Если гарантия заканчивается, мы делаем выписку всех выполненных за это время работ и отдаем ее клиенту», — рассказала представитель Audi Ксения Стрункина.

Почти все автопроизводители повторяют одно и то же: после окончания гарантии электронная книжка распечатывается (если нужно клиенту) и продолжает храниться на серверах марки. Вносить туда данные могут только официальные дилеры. И если автовладелец хочет вести честную электронную историю, которую потом можно будет показать при продаже, ему придется обслуживаться исключительно в официальных сервисах.

В компании Hyundai, например, в электронную сервисную книжку вносится не только ремонт и обслуживание, но и информация о продлении страховки. А с 1 августа бумажные версии сервисной книжки компания принципиально не выдает, и пока машина обслуживается у официалов, все данные хранятся исключительно в «облаке». Но если после гарантии клиент покидает официальный сервис, согласно закону ему бумаги все-таки выдадут по требованию.

В России процесс внедрения электронной сервисной книжки только идет. На рынке осталось немало компаний, которые еще не начали пользоваться этим сервисом. Например, Toyota продолжает выдавать бумажную версию книжки. Так же поступают и дилеры Lada, и сервисные центры Kia. Однако со временем хранить в «облаке» информацию об обслуживании начнут и они. Гаражным сервисам права вмешиваться в эти данные не дадут.

Источник

FCAvto

• Доллар — 73,53 руб.
• Евро — 79,80 руб.

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Ceed / Hyundai I30. Модели с 2005 года выпуска

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 1252;
• Комментариев: 0;
• Дата: 16-01-2020, 16:59;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Ceed / Hyundai I30 / Киа Сид / Хундай И30, выпускаемого с 2005 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 1.4, 1.6, 2.0, 1.6D и 2.0D литра

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Sportage. Модели с 2016 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 1512;
• Комментариев: 0;
• Дата: 11-01-2020, 18:58;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Sportage (Киа Спортейдж), выпускаемого с 2016 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями GDI / T-GDI / MPI / U-II / CRDI, объемом 1.6 / 1.7D / 2.0 / 2.0D л. и мощностью 115 / 132 / 136 / 150 / 177 / 185 л. с.

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Sorento. Модели с 2002 года выпуска

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 1198;
• Комментариев: 0;
• Дата: 11-01-2020, 18:52;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Sorento / Киа Соренто, выпускаемого с 2005 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями объемом 2.4 / 3.5 и 2.5D литра

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Soul Модели с 2019 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 823;
• Комментариев: 0;
• Дата: 7-01-2020, 18:12;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Soul (Киа Соул), выпускаемого с 2019 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями MPi / T-GDiD объемом 1.6 / 2.0 л., мощностью 123 / 200 / 175 л.с.

Руководство по ремонту и эксплуатации KIA Sorento Prime с 2018 года выпуска

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 1184;
• Комментариев: 0;
• Дата: 7-01-2020, 18:05;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля KIA Sorento Prime (Киа Соренто Прайм) с 2018 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями Theta-II MPI/ GDI / Lambda-II MPI / R TCI объемом 2.0D / 2.4 / 2.2D /3.5 л. и мощностью 185 / 188 / 200 / 249 л.с..

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Rio / K2 с 2017 года выпуска

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 1101;
• Комментариев: 0;
• Дата: 7-01-2020, 18:00;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Rio / K2 (Киа Рио / К2) с 2017 года выпуска. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями G4LC / G4FG объемом 1,4 / 1,6 л. и мощностью 99,7 / 123 л. с..

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Optima. Модели с 2015 года (с учетом обновления 2018 года)

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 967;
• Комментариев: 0;
• Дата: 7-01-2020, 17:55;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Optima (Киа Оптима), выпускаемого с 2015 года (с учетом обновления 2018 года). В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями T-GDi / MPi / GDi / CRDI объемом 1.6 / 2.0 / 2.4 / 1.6D / 1.7D л. и мощностью 136 / 141 / 150 / 163 / 178 / 188 / 238 / 245 л. с.

Руководство по ремонту и эксплуатации KIA Cerato. Модели с 2018 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 926;
• Комментариев: 0;
• Дата: 7-01-2020, 17:46;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля KIA Cerato (Киа Черато), выпускаемого с 2018 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми двигателями Gamma / Nu объемом 1.6 / 2.0 л. и мощностью 128 / 150 л. с.

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Ceed. Модели с 2012 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 664;
• Комментариев: 0;
• Дата: 7-01-2020, 17:41;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Ceed (Киа Сид), выпускаемого с 2012 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями D4FC / G4FA / D4FB / G4FC / G4FD / G4FJ объемом 1.4, 1.6, 1.4D и 1.6D л., мощностью 92, 100, 128, 130, 135 л.с.

Руководство по ремонту и эксплуатации Kia Ceed / ProCeed. Модели с 2018 года

• Разместил: Автоинформ;
• Прочитано: 843;
• Комментариев: 0;
• Дата: 7-01-2020, 17:25;

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Kia Ceed / ProCeed (Киа Сид / ПроСид), выпускаемого с 2018 года. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями T-GDI / G3LC / MPI / G4LC / G4LD / G4FG / CRDI / D4FB объемом 1.0 / 1.4 / 1.6 / 1.6D л., мощностью 100 / 115 / 120 / 128 / 136 / 140 л.с.

Источник