Фиксатор двери subaru forester

Сообщение plasticauto » 15 июн 2018, 08:46

Наверное, многие сталкивались с проблемой фиксации дверей: при дуновении ветра двери распахиваются полностью, чтобы достать из салона что-нибудь, приходится придерживать дверь пятой точкой, если стоишь под уклоном, двери пытаются либо захлопнуться, либо открыться нараспашку! Проблема заключается в износе всего двух деталей — фиксаторов (или как их еще называют сухарей).

Эту проблему легко решить самостоятельно и за небольшие деньги. Покупка ограничителя с авторазборов зачастую не решает проблему, так как уже имеет износ, а покупка новых выливается в круглую сумму.

Восстановить фиксацию дверей можно самостоятельно. Для этого Вам потребуется минимальный набор инструментов и немного свободного времени.

1. Снимите обшивку двери. Выкрутите три болта крепления ограничителя
двери и выньте его из двери.

2. Разогните четыре прижима и снимите крышку.

3. Извлеките вкладыши вместе с упругими элементами. Вы увидите изношенные
пластмассовые вкладыши.

4. Замените вкладыши новыми и соберите. Рекомендуется перед сборкой с
поверхности штока удалить грязь. Сборку произведите на узкой части штока.

5. Прижимы загните плоскогубцами или молотком. Теперь ограничитель как новый. Установите ограничитель в дверь, закрутите три болта и поставьте обшивку.

Приобретайте ремкомплекты и наслаждайтесь фиксацией дверей, как у нового автомобиля!
Ровной дороги и счастливого пути!

Re: Восстановление фиксации дверей

Сообщение plasticauto » 02 июл 2018, 13:55

Помимо установки ремкомплекта, есть другие способы восстановить фиксацию дверей. Один из них — гвозди или металлические штифты, которые вставляются в изношенный фиксатор. Многие думают, что это «вечный» вариант, но это не так. На самом деле, гвозди — далеко не лучшее решение для ограничителя.

При ремонте гвоздем не получится точно выдержать толщину фиксатора: двери либо будут туго открываться, либо фиксация будет слабая. У нас каждый фиксатор проходит проверку соответствия стандартам размеров с допуском до 0.2 мм, а значит фиксация будет идеальной.

В идеале штифт должен вращаться. Из-за вращения стирается сам фиксатор. Чтобы штифт вращался, нужна смазка, а к смазке налипает пыль и она превращается в абразивную пасту, которая стирает все и везде. На морозе смазка твердеет и не работает, а зима у нас — 8 месяцев.

Если штифт заклинил и не вращается, то стирается металл штифта и направляющая, которая тоже сделана из пластика. Если стерлась направляющая — приходится выбрасывать ограничитель и покупать новый. Как говорится, «скупой платит дважды». Стоит ли того затраченные время и усилия — решать Вам.

Учтите, что при самостоятельной доработке фиксаторов никто не может гарантировать Вам результат. А мы даем 3 года гарантии на наши ремкомплекты: если за это время фиксаторы износятся, мы заменим их бесплатно либо вернем деньги.

Источник

Восстанавливаем фиксаторы дверей.

Спросил McSim,
19 Июля 2014

Вопрос

McSim

За годы эксплуатации износились фиксаторы дверей и при небольшом наклоне авто, двери не фиксировались в открытом положении.

Работа пустяковая и требует час времени на 4 двери.

Снимаем обшивку дверей, отдираем целлофан, чтоб рука пролезла и откручиваем 3 винта крепящих фиксатор.

Отгибаем 4 усика и вскрываем фиксатор.

Внутри изнашиваются фторопластовые штуковины и соотв. перестают удерживать дверь.

Необходимо просто сточить напильником бортики , уменьшить пятно контакта и и подложить под резинки шайбы или вырезать пластины.

Расстояние между пластмассками должно быть чуть меньше, чем узкая часть (не знаю как ее назвать) черная хреновина, которая входит в дверь.

Источник

Украинский Форестер Клуб

Всеукраинский клуб владельцев Subaru Forester. Клубные покатушки на природе и еженедельные встречи, скидки от партнеров и просто много общения с друзьями. Присоединяйтесь. Think. Feel. Drive.

Украинский Форестер Клуб

Forester SG восстановление ограничителя хода двери

Повідомлення Pawkez » 03 серпня 2016, 22:51

Ехал я как-то на таксомоторе пива испить с публикой сомнительной и удивился, когда при посадке в авто, уже далеко не новое, с большими дверями (ваз 2108) почувствовал, что дверь сопротивляется (т.е. ограничитель работает).
Задумался крепко, как так кто… И обуяла меня зависть лютая… у меня, впрочем как и у всех, ино авто органичители очень шустро перестают работать и требуют замены. Цена тоже как-то не сопоставима со смыслом детали.
Но, так как ехал испивать всякое, девы прекрасные очень быстро отвлекли меня от ограничителей всяких…

Шли годы… Ограничитель так и не заработал. Дверь весело трепетала на ветру при любом удобном случае норовя ударить по доге меня или любое твердое покрытие в радиусе досягаемости.
Зайдя по нужде в атомагазин, вспомнил я сию дивную историю. И испросил посмотреть ограничитель чудной от Ваз2108… Каково же было мое удивление, когда он по размеру оказался очень схож с нашим… А цена в 40грн не оставила шансов — купил.

Тут стоит сказать, что Шерсятной Террорист, он же Заказчик:

Оказался недоволен, т.к. 40 грн это 2 пакета приличного корма. Пришлось ныкаться по углам и прикидываться ветошью… И когда он остыл — я улизнул из дома и побежал курочить купленный ограничитель

Его величество Ограничитель:

Начинаем веселье:
отгибаем усы

Потрошим: (это любимая часть)

Забегая вперед, скажу, что нутро чудесным образом лезет в наш ограничитель заморский…
Мне пришлось подточить на шкурке грубой пару микрон с торцов.

Идем в машину, снимаем карту (я делал на водительской двери), снимаем колонку:

Откручиваем болт и 2 гайки:

АХТУНГ! Не забываем, что после этого действа дверь остается БЕЗ ОГРАНИЧИТЕЛЯ!
Любое дуновение ветра, Ваша неосторожность или невнимательность грозит лакокрасочными и рихтовочными работами!
Будьте бдительны, держите дверь, не оставляйте дверь без присмотра, наймите ей няню, отдайте в дверный сад на крайний случай…

Далее, проделываем процедуру вскрытия с нашим ограничителем:

Отгибаем усы:

Вынимаем потроха:
На данной фотке видна причина — полностью стертые рабочие поверхности

Огорчаемся немного, т.к. не все японское крепкое… вот если ли бы втулки для ограничителя делали из камикадзе… то да… а так…

Как я и говорил раньше, чуть подточив на наждаке (реально чуть чуть, подозреваю, что у других проивзодителей ТАЗограничителей возможно вообще все станет без доп работы) ставим новые потроха взамен старым:
обратите внимание, на положение втулок, плоская их часть смотрит внутрь.

Набиваете все консистентной смазкой (литол пойдет).
накрываете резинками и собираете.

Хинт: чтобы загнуть обратно усы можно сделать так:
прижимаем, наживляем гайки и зажимаем их, после загибаем усы.

Откручиваем гайки, идем в авто. Установка в обратном порядке.

В результате имеет гордость за себя, четко стопорящуюся дверь (можно показать *опу ветру, дверь четко стопорится в середине и конце открытия).
Из минусов — с непривычки ёб… ударился несколько раз при посадке в авто т.к. дверь открывается ровно настолько насколько ее открыть, а не как раньше улетает в полностью открытое положение. Но сей эффект пройдет скоро и все будет расчудесно…

Заказчику, стоит полагать побарабану. Т.к. сей ограничитель стоил ему 2х пакетов хорошего корма…

Удачи всем, любви, равноправия мужского пола и прочих анти-ограничительных радостей…

Источник