Ford explorer проверка уровня масла акпп

Масло в АКПП Ford Explorer 3

Третье поколение внедорожников Ford Explorer выпускалось американским автопроизводителем с 2001 по 2005 года. Автомобили данной серии, продаваемые на территории Российской Федерации под индексом U152, оснащались бензиновыми 4 и 4.6-литровыми моторами, работающими в тандеме с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Что же касается трансмиссионной жидкости для данного автомата, то она обладает заводской спецификацией, про которую мы и поговорим в данной статье.

Масла в коробку автомат Форд Эксплорер 3

Какое масло заливать в АКПП 5R55W/S/E Ford Explorer 3

Как уже говорилось выше, в пятиступенчатый гидромеханический автомат 5R55 модификаций W, S и E, устанавливаемый на Форд Эксплорер третьего поколения, американский автопроизводитель рекомендует заливать трансмиссионные масла с допуском Mercon V, предлагая продукцию собственного производства под названием FORD Motorcraft Mercon V. Но помимо этого существует огромное количество аналогов, обладающих данной спецификацией. К примеру масла KENDALL Mercon V ATF и Motul Multi ATF. Соответственно, их также можно использовать при обслуживании данной АКПП.

FORD Motorcraft Mercon V	5 литров Артикул: XT-5-5QM Средняя цена: 3200 рублей 1 литр Артикул: XT-5-QMC Средняя цена: 650 рублей
KENDALL Mercon V ATF	4 литра Артикул: 1043807 Средняя цена: 550 рублей
Motul Multi ATF	1 литр Артикул: 103221 Средняя цена: 1500 рублей

Объем масла в автомате Форд Эксплорер 3

Пятиступенчатая гидромеханическая АКПП 5R55 Ford Explorer 3 модификаций W/S/E вмещает в себя до 12.8 литров трансмиссионной жидкости, которые вам потребуются при полной замене масла в данном автомате. Частичное же решение вопроса обойдется дешевле. Так как в этом случае в АКПП необходимо заливать столько трансмиссионной жидкости, сколько было слито отработки.

Периодичность замены масла в АКПП Ford Explorer 3

Усредненный регламент замены трансмиссионной жидкости в АКПП 5R55W/S/E составляет каждые 75 тысяч километров пробега. При этом стоит понимать, что сложные эксплуатационные условия, а также агрессивная манера вождения, способны значительно сократить данный интервал.

Проверка уровня масла в автомате Форд Эксплорер 3

Автомат 5R55W/S/E конструктивно не имеет контрольного щупа. Поэтому уровень трансмиссионной жидкости в данной АКПП проверяется через сливную пробку:

• авто выставляется на горизонтальную поверхность без перекосов
• масло в автомате прогревается до температуры 40-60 градусов
• селектор АКПП переводится в положение N
• выкручивается пробка нижнего сливного отверстия автомата

Далее определяется уровень трансмиссионной жидкости по интенсивности течи масла из сливного отверстия.

Как выбрать масло в двигатель Форд Эксплорер 3 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Форд Эксплорер 3

Чтобы самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость в автомате 5R55W/S/E Ford Explorer 3 необходимо:

• установить машину на смотровую яму или эстакаду
• снять защиту картера
• выкрутить пробку сливного отверстия АКПП
• слить отработку
• заменить расходники при необходимости
• залить приобретенное масло по уровню

Источник

Масло в АКПП Ford Explorer 3

Третье поколение внедорожников Ford Explorer выпускалось американским автопроизводителем с 2001 по 2005 года. Автомобили данной серии, продаваемые на территории Российской Федерации под индексом U152, оснащались бензиновыми 4 и 4.6-литровыми моторами, работающими в тандеме с пятиступенчатой автоматической трансмиссией. Что же касается трансмиссионной жидкости для данного автомата, то она обладает заводской спецификацией, про которую мы и поговорим в данной статье.

Масла в коробку автомат Форд Эксплорер 3

Какое масло заливать в АКПП 5R55W/S/E Ford Explorer 3

Как уже говорилось выше, в пятиступенчатый гидромеханический автомат 5R55 модификаций W, S и E, устанавливаемый на Форд Эксплорер третьего поколения, американский автопроизводитель рекомендует заливать трансмиссионные масла с допуском Mercon V, предлагая продукцию собственного производства под названием FORD Motorcraft Mercon V. Но помимо этого существует огромное количество аналогов, обладающих данной спецификацией. К примеру масла KENDALL Mercon V ATF и Motul Multi ATF. Соответственно, их также можно использовать при обслуживании данной АКПП.

FORD Motorcraft Mercon V	5 литров Артикул: XT-5-5QM Средняя цена: 3200 рублей 1 литр Артикул: XT-5-QMC Средняя цена: 650 рублей
KENDALL Mercon V ATF	4 литра Артикул: 1043807 Средняя цена: 550 рублей
Motul Multi ATF	1 литр Артикул: 103221 Средняя цена: 1500 рублей

Объем масла в автомате Форд Эксплорер 3

Пятиступенчатая гидромеханическая АКПП 5R55 Ford Explorer 3 модификаций W/S/E вмещает в себя до 12.8 литров трансмиссионной жидкости, которые вам потребуются при полной замене масла в данном автомате. Частичное же решение вопроса обойдется дешевле. Так как в этом случае в АКПП необходимо заливать столько трансмиссионной жидкости, сколько было слито отработки.

Периодичность замены масла в АКПП Ford Explorer 3

Усредненный регламент замены трансмиссионной жидкости в АКПП 5R55W/S/E составляет каждые 75 тысяч километров пробега. При этом стоит понимать, что сложные эксплуатационные условия, а также агрессивная манера вождения, способны значительно сократить данный интервал.

Проверка уровня масла в автомате Форд Эксплорер 3

Автомат 5R55W/S/E конструктивно не имеет контрольного щупа. Поэтому уровень трансмиссионной жидкости в данной АКПП проверяется через сливную пробку:

• авто выставляется на горизонтальную поверхность без перекосов
• масло в автомате прогревается до температуры 40-60 градусов
• селектор АКПП переводится в положение N
• выкручивается пробка нижнего сливного отверстия автомата

Далее определяется уровень трансмиссионной жидкости по интенсивности течи масла из сливного отверстия.

Как выбрать масло в двигатель Форд Эксплорер 3 и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Замена масла в АКПП Форд Эксплорер 3

Чтобы самостоятельно заменить трансмиссионную жидкость в автомате 5R55W/S/E Ford Explorer 3 необходимо:

• установить машину на смотровую яму или эстакаду
• снять защиту картера
• выкрутить пробку сливного отверстия АКПП
• слить отработку
• заменить расходники при необходимости
• залить приобретенное масло по уровню

Источник

Масло в АКПП Ford Explorer

Презентация легендарного американского внедорожника Ford Explorer состоялась в далеком 1990 году. Тогда именитый автопроизводитель презентовал первое поколение данной серии, которое продавалось на территории США. Последующие 4 поколения были доступны и для жителей Российской Федерации. За время своего существования автомобили данной линейки обзавелись обширным арсеналом силовых агрегатов. В том числе и несколькими модификациями автоматической трансмиссии. При этом трансмиссионное масло для АКПП Форд Эксплорер автовладелец должен выбирать по спецификациям, которые гарантируют приобретение качественной продукции, рекомендованной американским автопроизводителем.

Масла в коробку автомат Форд Эксплорер

Выберите модификацию автомобиля, чтобы получить подробную информацию:

Какое масло заливать в АКПП 4R55E Форд Эксплорер

Первое поколение Ford Explorer, продаваемое исключительно на американском рынке, оснащалось четырехступенчатым гидромеханическим автоматом 4R55E. В данную АКПП американский автопроизводитель рекомендует заливать трансмиссионное масло с допуском ATF Mercon V, советуя продукцию собственного производства с одноименным названием FORD Motorcraft Mercon V. Также существует приличное количество заменителей данной продукции. К примеру масла KENDALL Mercon V ATF и RAVENOL ATF Mercon V.

FORD Motorcraft Mercon V	5 литров Артикул: XT-5-5QM Средняя цена: 3200 рублей 1 литр Артикул: XT-5-QMC Средняя цена: 650 рублей
KENDALL Mercon V ATF	4 литра Артикул: 1043807 Средняя цена: 550 рублей
RAVENOL Mercon V	4 литра Артикул: 4014835732995 Средняя цена: 1600 рублей 1 литр Артикул: 4014835732919 Средняя цена: 450 рублей

Трансмиссионное масло для АКПП 5R55W/S/E Ford Explorer

Пятиступенчатая гидромеханическая АКПП модификаций 5R55W/S/E устанавливалась на второе, третье и четвертое поколение линейки Форд Эксплорер. В данный автомат, как и в его предшественник, необходимо заливать трансмиссионное масло с допуском ATF Mercon V. Это описанное выше оригинальное масло FORD Motorcraft Mercon V и его заменители ARAL Getriebeol ATF 55, Motul Multi ATF.

1 литр Артикул: 15928

Средняя цена: 650 рублей

1 литр Артикул: 103221

Средняя цена: 1500 рублей

FORD Motorcraft Mercon V	5 литров Артикул: XT-5-5QM Средняя цена: 3200 рублей 1 литр Артикул: XT-5-QMC Средняя цена: 650 рублей
ARAL Getriebeol ATF 55
Motul Multi ATF

Масло в автомат 6F35/50/55 Форд Эксплорер

Шестиступенчатым АКПП модификаций 6F35/50/55 американский автопроизводитель оснастил Форд Эксплорер пятого поколения, выпускаемые с 2018 года. Данный гидромеханический автомат при своей работе использует масла с допуском Mercon LV. Поэтому лить в него рекомендуется как оригинальное масло от компании производителя FORD Motorcraft Mercon ATF LV, так и иную продукцию, обладающую данной спецификацией. К примеру Redline D6 ATF или ADDINOL ATF XN LV.

FORD Motorcraft Mercon ATF LV	1 литр Артикул: XT-10-QLVC Средняя цена: 700 рублей
Redline D6 ATF	4 литра Артикул: 30705 Средняя цена: 5500 рублей 1 литр Артикул: 30704 Средняя цена: 1800 рублей
ADDINOL ATF XN LV	4 литра Артикул: 4014766251046 Средняя цена: 3500 рублей 1 литр Артикул: 4014766073747 Средняя цена: 650 рублей

Сколько масла в АКПП Ford Explorer

• 4R55E — 9.5 литров трансмиссионной жидкости
• 5R55W/S/E — 12.8 литров трансмиссионной жидкости
• 6F35/50/55 — 8.5 литров трансмиссионной жидкости

Как часто менять масло в автомате Форд Эксплорер

• 4R55E — каждые 60 тысяч километров пробега
• 5R55W/S/E — каждые 75 тысяч километров пробега
• 6F35/50/55 — каждые 75 тысяч километров пробега

Как выбрать масло в двигатель Форд Эксплорер и не наткнуться на подделку? Расскажем в этой статье.

Уровень трансмиссионного масла в АКПП Ford Explorer

Способ проверки уровня масла в автомате Форд Эксплорер напрямую зависит от установленной на автомобиле модификации АКПП. Если автомат имеет контрольный щуп под капотом, то уровень масла проверяется с его использованием. Если такового щупа нет, необходимо воспользоваться сливным отверстием АКПП:

• установить машину на ровную площадку без перекосов
• прогреть масло в коробке до 40-60 градусов
• перевести селектор автомата в положение N
• выкрутить пробку нижнего сливного отверстия

Далее по интенсивности течи масла с АКПП можно проанализировать его уровень в автомате.

Проверка уровня масла в АКПП с использованием щупа

Проверка уровня масла в АКПП без щупа

Форд Эксплорер замена масла в АКПП

Для того, чтобы заменить трансмиссионную жидкость в автомате Ford Explorer потребуется:

• ровно установить авто на смотровую яму, эстакаду или подъемник
• снять защиту картера
• открутить сливную пробку
• слить отработку
• заменить расходники при необходимости
• залить свежую трансмиссионную жидкость по уровню

Источник