Замена топливного фильтра на Mitsubishi Pajero
Из данной инструкции мы расскажем, как произвести замену топливного фильтра на автомобиле Митсубиши Паджеро самостоятельно, без помощи специалистов.
Нам понадобится купить несколько деталей, которые мы тоже поменяем.
Приобрести стоит топливный фильтр, далее прокладка помпы. Кольцо уплотнительное, уплотнитель бензонасоса.
Фильтр грубой очистки.
Мы забыли приобрести уплотнительные кольца, но наши были в хорошем состоянии. С фильтром тоже были проблемы, мы купили не то, что было нужно, вам советуем осматривать всё на месте.
Первым действием нам нужно заглушить двигатель и опрокинуть заднее сидение так, чтобы оно нам не мешало. Люк располагается под сидением с правой стороны. Для того, чтобы его открыть нам нужно будет взять ключи и выкрутить болты крепления(4 штуки).
МЫ открыли крышку и обнаружили там ещё один люк, снова выкручиваем, только уже гайки. Крышка была обработана герметикам, нам нужно будет её достать. Достали и увидели что там всё загрязнено.
Нам нужно всё хорошо почистить, воспользуемся просто чистой тряпочкой.
Далее нам нужно разъём электронасоса.
Двигатель заведите, пусть он немного поработает, он сам должен заглохнуть.
Трубки, одну металлическую, другую на защёлках снимем. Смотрите, чтобы бензин не пролился.
МЫ надевали на трубки контрацептивы.
Далее мы выкрутили гайки крепления и сняли кольцо ограничителя. Здесь будьте предельно аккуратны.
Теперь достанем стакан, достанем насос топливный и фильтр расщёлкнем. Нам нужно достать уплотнитель, который располагается внутри бензонасоса. Пришлось разбить старый фильтр и достать.
Теперь нужно почистить фильтр от грязи, также почистите и сеточки очистки. Обработайте резинки, расположенные в стакане смазкой, после обезжиривателем. Теперь на помпу наденем прокладку и фильтр зафиксируем.
Подключите все шланги, подключите к питанию и двигатель заведите. Смотрите чтобы нигде не было подтечек.
Источник
Замена топливного фильтра на Mitsubishi Pajero
Из данной инструкции мы расскажем, как произвести замену топливного фильтра на автомобиле Митсубиши Паджеро самостоятельно, без помощи специалистов.
Нам понадобится купить несколько деталей, которые мы тоже поменяем.
Приобрести стоит топливный фильтр, далее прокладка помпы. Кольцо уплотнительное, уплотнитель бензонасоса.
Фильтр грубой очистки.
Мы забыли приобрести уплотнительные кольца, но наши были в хорошем состоянии. С фильтром тоже были проблемы, мы купили не то, что было нужно, вам советуем осматривать всё на месте.
Первым действием нам нужно заглушить двигатель и опрокинуть заднее сидение так, чтобы оно нам не мешало. Люк располагается под сидением с правой стороны. Для того, чтобы его открыть нам нужно будет взять ключи и выкрутить болты крепления(4 штуки).
МЫ открыли крышку и обнаружили там ещё один люк, снова выкручиваем, только уже гайки. Крышка была обработана герметикам, нам нужно будет её достать. Достали и увидели что там всё загрязнено.
Нам нужно всё хорошо почистить, воспользуемся просто чистой тряпочкой.
Далее нам нужно разъём электронасоса.
Двигатель заведите, пусть он немного поработает, он сам должен заглохнуть.
Трубки, одну металлическую, другую на защёлках снимем. Смотрите, чтобы бензин не пролился.
МЫ надевали на трубки контрацептивы.
Далее мы выкрутили гайки крепления и сняли кольцо ограничителя. Здесь будьте предельно аккуратны.
Теперь достанем стакан, достанем насос топливный и фильтр расщёлкнем. Нам нужно достать уплотнитель, который располагается внутри бензонасоса. Пришлось разбить старый фильтр и достать.
Теперь нужно почистить фильтр от грязи, также почистите и сеточки очистки. Обработайте резинки, расположенные в стакане смазкой, после обезжиривателем. Теперь на помпу наденем прокладку и фильтр зафиксируем.
Подключите все шланги, подключите к питанию и двигатель заведите. Смотрите чтобы нигде не было подтечек.
Источник
Топливный фильтр Мицубиси Паджеро
2.4. Топливный фильтр
Топливный фильтр на карбюраторных и инжекторных двигателях
Слева – топливный фильтр на карбюраторных двигателях.
Справа – топливный фильтр на инжекторных двигателях.
Топливный фильтр на двигателях 2,6 л
Топливный фильтр указан стрелкой.
На карбюраторных двигателях фильтр смонтирован на швеллере рамы последовательно с бензопроводом и крепится к шлангам хомутами.
На инжекторных двигателях применяется фильтр высокого давления, который также смонтирован на швеллере рамы и включен в магистраль через накидные штуцера.
Перед снятием фильтра выполните декомпрессию топливной системы (см. подраздел 8.2.1). В случае сильного загрязнения фильтра снимите и промойте бак. Для доступа к фильтрам рекомендуется поднять автомобиль.
Схема соединения шланга
Шланг должен заходить за патрубок (указан стрелкой) не менее чем на 25 мм.
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | |||||
|
ИНЖЕКТОРНЫЕ ДВИГАТЕЛИ Предупреждение
На части автомобилей предусмотрен лючок топливного насоса, для доступа к которому надо снять коврик в грузовом отсеке и покрытие пола. Снимите лючок, отсоедините разъем и запустив двигатель, выработайте остаток топлива. После этих мероприятий давление в топливной системе понизится.
Лючок топливного насоса
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||
|
ДИЗЕЛЬ
Сменный элемент топливного фильтра установлен в бачке, который смонтирован в моторном отсеке.
Провода топливного насоса
2. Топливный насос
Топливный фильтр дизеля
2. Датчик температуры топлива
4. Отстойник (влагоотделитель)
5. Датчик уровня воды
6. Фильтрующий элемент
Правильное положение хомута
| ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ | ||||||||||||||
| ||||||||||||||
Удаление влаги из топливного фильтра дизеля
При загорании контрольной лампы уровня воды в отстойнике из топливного фильтра необходимо удалить влагу.
Удаление влаги из топливного фильтра дизеля
1. Отверните сливную пробку в нижней части фильтра.
2. Выверните заглушку рычага насоса ручной подкачки и вытяните рычаг.
Источник
Топливный фильтр Митсубиси Паджеро Спорт
Найти и заменить топливный фильтр Паджеро Спорт не составит особого труда. Это можно осуществить в любом месте, на обочине дороги, в гараже или где-нибудь ещё. Замена его осуществляется по-разному, в зависимости от версии джипа.
Находится топливный очиститель бензиновых Pajero Sport на раме, снизу. На дизельных версиях их два: под капотом расположен ФТО с отстойником, а на топливном насосе в баке – СГО.
Примечание. ФТО — это компонент тонкой очистки. СГО — сетка грубой очистки.
Замена топливного фильтра входит в список технического обслуживания Митсубиси Паджеро Спорт. Согласно этому руководству, срок проведения должен составлять не менее 120 тыс. километров пробега автомобиля.
Замена на бензиновом Паджеро Спорт
Мероприятие по замене не займёт много времени, так как бензоочиститель расположен в удобном месте, прямо под дверью пассажира, на раме.
Алгоритм замены приведен ниже.
- Отсоединить разъём насоса (защёлки следует поднажать пальцами).
- Разъём снять с фильтра, подложив под трубочку тряпку или пустую ёмкость.
- Завести мотор «на холодную», как только начнёт глохнуть, остановить.
- Открутить гайку топливного шланга (не забываем подложить тряпку).
- Вывернуть два болта кронштейна и вынуть конструкцию.
Топливный очиститель бензинового Паджеро Спорт бывает закреплён зажимным болтом на кронштейне. Чтобы снять его и заменить, надо ослабить хомут, а затем вытянуть фильтр. Новая деталь вставляется на место старой.
Внимание. Топливный элемент Pajero Sport имеет на корпусе монтажные рёбра. Они предназначены для вставки в пазы кронштейна. Рёбра должны быть в правильном положении.
Точное положение – это когда деталь сидит на кронштейне, её входная трубка находится в верхней части элемента и находится, как можно дальше от рамы.
Фильтр на кронштейне
Замена на дизельном авто
ФТО на дизельном Паджеро Спорт расположен под капотом, со стороны водителя. Его сразу не видно, ведь крепёж проведён снизу, под насосом, снимается вместе с ним. СГО установлен в топливном баке.
- первым делом отключаем ДД (регулятор давления), сняв держатель жгута из кронштейна;
- отсоединяем шланги, идущие на топливо подкачивающий насос;
Отключение датчика
- снимаем проводку от датчика воды;
- ослабляем топливные шланги, снимаем их.
Насос дизельной версии Паджеро Спорт сидит на кронштейне. Чтобы его вытащить, нужно открутить фиксаторы. Их два, они снимаются головкой или ключом на 12.
Схема демонтажа подводящих шлангов и фиксаторов кронштейна
Остаётся разъединить кронштейн и блок насоса с ФТО. Для этого конструкция зажимается в тиски (ни в ком случае не за фильтр!), а затем элемент демонтируется съёмником.
Чтобы добраться до СГО (сетки грубой очистки), надо откинуть задний диван Паджеро Спорт в салоне, снять заглушки, поднять ковролин и открутить шурупы люка бачка.
Где находится СГО
Далее снимаются все подводящие шланги и патрубки, откручиваются гайки по всему периметру крышки топливозаборника. Снять и заменить сетки не составит особого труда.
Видео: о замене ФТО на Паджеро Спорт
Источник
