Глохнет при торможении kia sportage

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 28 окт 2021, 12:37

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Вопросы новичков
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

anter.21 » 04 сен 2019, 17:14

Re: Дизель глохнет при торможении

6746 » 04 сен 2019, 17:34

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

KRIONIKA » 04 сен 2019, 17:35

долей и проведи еще несколько краш тестов)

anter.21 » 04 сен 2019, 18:44

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

KRIONIKA » 04 сен 2019, 18:46

быть может все. Ты заправься и повтори с торможением в пол.

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

OberonWnv » 04 сен 2019, 20:29

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

6746 » 04 сен 2019, 21:55

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

OberonWnv » 04 сен 2019, 22:31

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

ask1 » 04 сен 2019, 22:40

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

Миша50 » 04 сен 2019, 22:44

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

OberonWnv » 04 сен 2019, 22:50

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

6746 » 04 сен 2019, 23:28

anter.21 » 05 сен 2019, 06:57

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

adum » 05 сен 2019, 10:18

anter.21 » 06 сен 2019, 15:02

Сегодня заправил чуть больше половины бака, опять тормозил, двигло никак не отрегировало, гудит без проблем. Так что количество топлива в баке имеет значение.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Хотя мне не очень понятно это явление, 2-3 секунды торможения хватает, чтобы двигатель из бака хапнул воздуха вместо соляры?

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

6746 » 06 сен 2019, 23:45

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 28 окт 2021, 12:37

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage KM‹[Sportage KM] Вопросы новичков
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

anter.21 » 04 сен 2019, 17:14

Re: Дизель глохнет при торможении

6746 » 04 сен 2019, 17:34

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

KRIONIKA » 04 сен 2019, 17:35

долей и проведи еще несколько краш тестов)

anter.21 » 04 сен 2019, 18:44

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

KRIONIKA » 04 сен 2019, 18:46

быть может все. Ты заправься и повтори с торможением в пол.

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

OberonWnv » 04 сен 2019, 20:29

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

6746 » 04 сен 2019, 21:55

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

OberonWnv » 04 сен 2019, 22:31

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

ask1 » 04 сен 2019, 22:40

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

Миша50 » 04 сен 2019, 22:44

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

OberonWnv » 04 сен 2019, 22:50

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

6746 » 04 сен 2019, 23:28

anter.21 » 05 сен 2019, 06:57

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

adum » 05 сен 2019, 10:18

anter.21 » 06 сен 2019, 15:02

Сегодня заправил чуть больше половины бака, опять тормозил, двигло никак не отрегировало, гудит без проблем. Так что количество топлива в баке имеет значение.

Добавлено спустя 1 минуту 48 секунд:
Хотя мне не очень понятно это явление, 2-3 секунды торможения хватает, чтобы двигатель из бака хапнул воздуха вместо соляры?

Re: Дизель глохнет при торможении Kia Sportage 2 (KM)

6746 » 06 сен 2019, 23:45

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 28 окт 2021, 12:37

• Автомобильный форум‹Знакомство и общение реальных владельцев‹Sportage‹Sportage JA
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

При резком торможении глохнет.

При резком торможении глохнет.

santal-u » 29 сен 2008, 10:16

Re: При резком торможении глохнет.

tdv » 29 сен 2008, 10:34

Re: При резком торможении глохнет.

santal-u » 29 сен 2008, 15:17

Re: При резком торможении глохнет.

GD2243 » 29 сен 2008, 15:39

давай тест заводим ждем пока прогреется давим на тормоз до упора отпускаем давим еше раз отпуская давим еше раз и держим ДО УПОРА ДАВИМ если будут перебои резкое увеличени оборотов или сначало падение а потмо увеличени значит вакумник подсасывает воздух.

продолжаем тест теперь резкот отпускаем педаль тормоза и смотроим на тахометр исли всё ок он даже не шелохнется.

завершаюший тест при заведеной машине нажимаен на тормоз в пол и глушим . если всё ок педаль останется в таком положение еше долго ( сутки). если после заглушения педаль будет подниматься ( увеличестя сила выталкивания и она будет расти и расти то значит дыра в вакумнике.

Re: При резком торможении глохнет.

santal-u » 30 сен 2008, 10:29

Всё попробовал.
Тесты пройдены нормально. Обороты не меняются, педаль не поднимается.
У меня есть подозрение, что влияет уровень бензина в баке.
Всё, что я описывал ранее, было при уровне от половины бака и ниже. Просто при полном баке никогда не приходилось тормозить резко. Вчера вечером бензина было чуть более 5 литров (изредка загоралась лампа топлива) и движок работал с перебоями и при резком трогании с места, и при торможении.

Есть предположение, что при резком торможении резко опускается уровень топлива и насос в баке захватывает воздух. А может и воду. Я не знаю, есть ли в баке вода (от конденсата) и промывал ли кто бак до меня. У меня машина год, проехал около 10 тыс.км.

Возможен ли такой вариант?

Сегодня заправил полный бак. Попробую специально несколько раз резко затормозить.
Результаты напишу.

Re: При резком торможении глохнет.

GD2243 » 30 сен 2008, 10:44

тут я даже не знаю .

может стоить проверить эл часть.

у меня почти глохла иза отваливаюшегося контактка низковольтного на катушке зажигания.

фигня какаято может тормоз вобше не приделах?

Добавлено спустя 13 минут 43 секунды:
Вобше ситуация которая мне всегда противна:
надо потратить деньги на некие работы причем далеко не вакт что имеено эти работы исправят. но не делать работы нельзя иначе остальные версии не найти.

что делал бы
снял бы бак слий топливо заменил сеточку на насосе промыл все шалнги от бакак до форсунок.
промыл форсунки
проверил давление в магистрали
и начал бы искать обрыв проводов

Re: При резком торможении глохнет.

santal-u » 30 сен 2008, 11:23

Re: При резком торможении глохнет.

GD2243 » 30 сен 2008, 11:26

странно что глохнет. это надо больше 2 цилидров выключит тоесть больше 1 катушки вырубить.
мне кажеться электроника или элктрика.. просто при торможение ты теребишь машину.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:
я на другой машине потратил под 10 000 замену насоса промывка бака замена шланга промыка форсунок.
в итоге в сервисе нечего не нашли но денег взяли.

через 1 неделю налеш глючущаю катушку и за 1100 р с папой всё сделал. катушка просто прогорела внутри не чек энжин не зажигала.

авто конечно не спортаже даже не из америки святогор.

Re: При резком торможении глохнет.

gazbenia » 04 окт 2008, 22:55

Re: При резком торможении глохнет.

Yura » 21 июл 2009, 23:50

Такая же ерунда, но очень редко. Движок может заглохнуть, а может короткое время, секунд пять работать с перебоями, а потом восстанавливается. Я грешу на бензонасос т.к перед этим еще теряется динамика.

Re: При резком торможении глохнет.

U-Gene » 22 июл 2009, 10:32

santal-u писал(а):
Возникла такая проблема.
КИА Спортаж 1999 г., американец, автомат, 2.0 л.
При резком торможении начинаются перебои в работе движка и он глохнет.

У меня такое когда бензина мало в баке, еще при резком повороте.
Лампочка причем не горит, но бенза мало — она загорается у меня когда совсем его нет, и то не всегда горит )))) (датчик новый ,щиток проверил,дело где-то в проводке, лень искать)

Залей бенза поболе и проверь. Иногда ларчик может просто открываться.

Re: При резком торможении глохнет.

shariotik » 22 июл 2009, 11:15

Re: При резком торможении глохнет.

DenBrain » 29 июл 2009, 00:59

Re: При резком торможении глохнет.

corvin1888 » 29 июл 2009, 07:21

Re: При резком торможении глохнет.

МихаилТ » 02 авг 2009, 16:30

Re: При резком торможении глохнет.

Демон » 10 авг 2009, 11:54

Re: При резком торможении глохнет.

Yura » 12 авг 2009, 00:03

У меня эта проблема ушла после замены бензонасоса. Дело в том ,что когда вы едете и убираете ногу с педали газа, в этот момент ЕСМ отключает питание на реле бензонасаса(режим экономайзера). Если насос не исправен , то машина после нажатия на тормоз будет глохнуть, особенно если откажет обратный клапан бензонасоса , т.к давление упадет, а набрать не успеет. А аот если вакуум неисправен(подсасывает), то стоя на месте нажмите тормоз и машина может глохнуть, но не факт, что заглохнет.

Re: При резком торможении глохнет.

Демон » 14 авг 2009, 17:13

Re: При резком торможении глохнет.

Алексаха » 23 сен 2009, 13:22

Re: При резком торможении глохнет.

olegih » 13 ноя 2009, 00:44

Источник

Клуб владельцев корейских автомобилей

KIAвод — есть боевая единица сама в себе, способная справиться с любой мыслимой и немыслимой неожиданностью.

Текущее время: 28 окт 2021, 12:37

• Автомобильный форум‹Опыт эксплуатации. Вопросы и советы‹ДВС и питание
• Изменить размер шрифта
• Версия для печати
• Мобильный вид

Глохнет двигатель при нажатии на тормоз

Модератор: Модераторы

Глохнет двигатель при нажатии на тормоз

Romanov » 17 апр 2007, 12:23

stiffmaster » 17 апр 2007, 12:33

Re: Глхнет двигатель при нажатии на тормоз

НикВас » 17 апр 2007, 12:39

Пробег какой? Когда полный бак такое случается или при не полном?

Romanov » 17 апр 2007, 12:41

Да горит. Да просто если бы сифонил вакуумник то тогда слышалосьбы шипение в тех краях. А так вроде тихо

Добавлено спустя 1 минуту 12 секунд:

От полноты бака ничего не изменяется. год 2000

stiffmaster » 17 апр 2007, 12:44

-=+DeMoN+=- » 17 апр 2007, 13:33

Romanov » 17 апр 2007, 13:49

Жора » 17 апр 2007, 13:56

stiffmaster » 17 апр 2007, 14:09

Кстати, тут вычитал недавно, что по поводу утечек воздуха и всякого разного неправильного всасывания под капотом, можно проверить путем опрыскивания водой из пульвелизатора проверяемых узлов, где может быть утечка.
Если где подсасывает, то двигатель глохнет!

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

Romanov » 17 апр 2007, 14:10

МихаилТ » 17 апр 2007, 15:12

Енотец » 18 апр 2007, 23:29

ВОВАН Питер » 19 апр 2007, 01:13

stiffmaster » 19 апр 2007, 11:37

НикВас » 19 апр 2007, 19:15

stiffmaster » 19 апр 2007, 19:27

Romanov » 19 апр 2007, 19:32

stiffmaster » 19 апр 2007, 19:40

Romanov » 19 апр 2007, 19:41

stiffmaster » 19 апр 2007, 19:43

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Источник

глохнет kia sportage 2.0 cr

Добро пожаловать на ChipTuner Forum.

Опции темы

kps099

rosomax

у меня солярник, коммон рейл (клиентос), пока отправил к дилерам, нехай пощупают
глохнет по ошибке давления в рампе
вопрос куда девается давление?

вроде потом признался, то началось после заправки
снять форсы, поставить на стенд?
почему заводится идеально?
распылители на больших подачах подвисают?
бредово.

kps099

homer111

kps099

kps099

на месте все нормально, проблем нет, давление соответсвует
форсунки на стенд ставили

ладно, машин уехал к официалам, пока новостей нет

kps099

стенд самодельный
на базе стандартного для форс (давление до 500)
и приставка с имитацией количества и длительностью импульсов

то есть фактический расход через форсунку (прямой и по обратке) мы измерить не можем

у нас не бошовый стенд за 37 кусков евро

дело в другом — бош, сцуко, инфы не дает никакой

в основном — диагностируйте методом замены на заведомо исправные детали

kps099

что изменится в форсах при большем давлении?
иглы повиснут?

и слив больше будет
к тому же, в боксе без нагрузки проблем нет
в общем, непонятно

kps099

А, кстате, могут и повиснуть — иглы то, когда салярочка с «низким содержанием масел — для Е4-5!» и насосики ухандокиваются тока в путь — и холостых может не быть из-за топлива — это мы уже проходили.
А насчет самодельного стенда — — самый простой способ проверить комонрейловскую форсу — это по тесту обраток — вам человек советует — берете капельницу (четыре (или пять или скока у вас форс) тонких прозрачных трубочки, четыре одинаковых прозрачных баночки) — цепляете их вместо обраточек, крутите стартером — дальше если не заводится — смотрите на кол-во топлива со всех форс — если везде одинаковое — то тут (при наличии нормального давления в рампе) 50на 50 или все форсы разом умерли (что случается очень редко), или нет / неправильный сигнал управления — что в свою очередь предвещает много интересного (от проводки до замены ЭБУ),
,вот, а — если с обраточек есть разница в 20 и более процентов — то пипец каким — то форсам
спросите — почему «каким-то» — потому, что сталкивался с двумя проблемами
— первая подвисала игла — было больше обратка чем у всех — разобрал, в солярочке тряпочку волосатую намочил и тер, тер, тер, . тер пока от руки вставляя и вытаскивая не добился хода без закусывания -сэкономил человеку 18т.р. (ссангенг),
— а в другой раз форса лила, соответственно обратки было меньше чем у всех.
А один раз был пипец всем форсам ) -кстати тоже ссанг йонг 30т.км. пробега — чел решил сам делать ТО и вместо водоотделителя поставил второй фильтр — типа так лучше будет — тема где то была на форуме давно.
И знаю про ссанг йонг, что есть проблемма на рекстонах ХВТ — если лягушке на тормозе пипец — будет глохнуть без видимых причин и ошибок в пути (сталкивался не так давно) — всю крышу снес, официалы тоже долго голову ломали пока пилотную запись не сделали .
И если есть ошибка по утечке — . утечку по форсам если, я не ошибаюсь ЭСУД выявляет исходя из алгоритма проверки на условное количество падения в ед.давления от других при работе двигла — соответственно если ошибка записывается под нагрузкой — то под нагрузкой падение давления топлива в рампе после срабатывания определенной форсунки (которую Вы не помните) он (ЭБУ) и регистрирует, соответственно, ИМХО, проблемма решится заменой форсы — или топливопровода (там кстати подтеков нигде не было? )

С Уважением Роман.

Добавлено через 9 минут

И еще (тока счас еще внимательнее прочитал первый Ваш пост) — в комон реле, чаще всего давление топлива под нагрузкой не соответствует заданному (МАР) — когда забит топливный фильтр — машина на х\х все ок, машина на частичных нагрузкохь — все болие менее ок — газ в пол сначала все ок — потом тупит вплоть до останова. (ну в плоть до останова еще не разу не встречались но ИМХ все может быть), и если у той машинки была неплотность в топливопроводе — то большее количество воздушных пузырьков (а соответственно недостаточность давления магистрали низкого давления топлива) будет ощущаться под нагрузкой.
-и Вопрос — через четыре — пять минут заводилась как? — в смысле все 4-5 минут крутили стартером — или просто машинка постоит постоит и заведется?
— интересно — же!
С Уважением Роман.

Источник