Гремит спереди уаз патриот

Помогите что то брякает впереди на кочках 31622. Не могу понять все облазел все прикручено ни что не болтается но что то брякает кто знает помогите.

А как брякает, что за звук? Брякает как жестянка-звонко, или может быть глухой стук- как массивные железяки?

Мы тоже долго искали на узке.Весь уаз облазили. На кочках был металлический бряк. Оказалось вентилятор ударялся об дифузор,когда машина попадала в яму .Мотор на подушках опускался вниз и лопасти ударяли об дифузор.

Скорее всего брякают супорта износ направляющих

штанга продольная у меня брякала, полез с ключами — нашел,
а так тоже — все гайки на месте, ничего не висело;)

А ты машину продай и ничего брякать не будет, или не езди на ней 😀

А как брякает, что за звук? Брякает как жестянка-звонко, или может быть глухой стук- как массивные железяки?

Звонко и вто же время приглушенный. Нет массивного нету звука скорей как болт открученый но все прикручено.

Забавная постановка вопроса. Как Вам могут помочь не видя автомобиля или даже его фотографии? 😀 Может Вам стоит попробовать обратиться с этим вопросом на форум экстрасенсов? Вы бы хоть фотографию прикрепили, рассказали бы про нюансы, какие мосты например стоят, есть ли хабы, какая подвеска ну и всё в том же духе.

Ну покажу фото и что ты там увидиш совершенно стандартный симбир. Если не знаеш автомобиля зачем в тему зашел!

А ты машину продай и ничего брякать не будет, или не езди на ней 😀

Цитата:
Сообщение от Андрей Анатольевич Посмотреть сообщение
У меня раздается брякание и лязг в левом переднем колесе когда едешь с небольшой скоростью по грунтовке, неровному асфальту, причем гремит как с включенными хабами так и с выключенными. Думал колодки лупятся, нифига, проверил затяжку суппорта тоже в норме. Что может быть.
Это шар рулевого вала — можно забить, можно полечить — на патриотовских сайтах информация по борьбе с этим есть
__________________
Л Е Б Е Д К И и Д О М К Р А Т Ы и еще кое что
******* http://www.awd-parts.ru/ ******

» шар рулевого вала» — это чо за железка такая? :confused:

Тебе правльно посоветовали — вывесь передок и ищиюфты. Чудес не бывает:
1. Шкворня
2. Наконечники рулевые (я было дело Фенокс не регулируемый поставил так его за 2 тыс.км ушатало так, что потрохов не осталось — звонко так цокал. )
3. сайлен-блоки в продольных рычагах
4. Срезало или открутился болт в плавающей скобе — и вообще все что брякает в суппорте лего диагностировать нажатием на тормоза не тычках — стуки прекращаются — ищи в тормозах, нет — см. п 1-3.
удачи в поиске.

Я так и делал вывешивал сайленты новые шкворня новые не что не люфтует уже второй год езжу так и брякает. Я уже думал может правда супорта или хабы.

Ах да извините забыл написать когда по передним колесам пинаеш то брякает.

Щиток тормозного диска бьет по суппорту или диску.

Нет смотрел в первую очередь.

Да,бывает суппорт гремит.

Возникла такая же ситуация на патриоте.

1. в норме, невиновны.
2. Подтянул, невиновны.
3. Подергал, на подъемнике, все сидит нормально, невиновны.
4. Последняя надежда, так не проверял, но на ходу, когда обнаружил звуки — на дороге тормозил — звук не пропадал.

Возникла такая же ситуация на патриоте.

Шлицы переднего кардана убиты, правда это уже очень убиты.

Нет смотрел в первую очередь.

там не сам супорт а плавающая скоба, я пока всю эту мудню не снял не догадался, теперь понимаю что для диагностики можно было монтажкой не снимая колеса пошурудить скобу — она будет шевелиться, а недолжна. больше года как оказалось так ездил пытаясь поджать накладки.

» шар рулевого вала» — это чо за железка такая? :confused:
на Симбирях такого зверя нет, он даже не на всех Патриотах есть. 😀
у нас вместо него резинка в моторном щите

по теме: амортизаторы не? бывает у них стакан, который шток закрывает телепается и бренчит об корпус аморта.
хабы да, тоже бренчат. но это вроде как не лечится.

Если я правильно понял, то это скоба которая крепится двумя болтами к суппорту. Сам же суппорт, в свою очередь, крепится двумя болтами к поворотному кулаку. Тогда и лечить то нечего. Подтянуть и все дела.

Да скоба но она подтянута.

Обо что она брякает? Если болтается, а болты не подтягиваются, то возможно они длинные, или, т.к. эти болты посажены на фиксатор, просто напросто не хватает усилия их дотянуть. Я когда откручивал скобу, то вороток брал около 0,5 м и то с усилием хорошим, а я не из слабаков(ИМХО).
Или все это (скоба, суппорт) болтаются на направляющих?

Блин, ну прям телефон испорченный.
Может пальцем тыкнеш.
http://www.autosoft.ru/online/acat/?idgroup=141&idmodel=80&idmark=5&atype=0
а тут даже названия все есть
http://acat.autodealer.ru//index.php?tree=247_23782
http://www.autosoft.ru/online/acat/data/uaz/3160/76.gif

Ну и что ты мне этот рисунок показал я прикрасно знаю конструкцию не раз разбирал я же обьясняю все прикручино два года езжу и все время брякает если бы было откручино уже бы отвалилось. Я же сюда написал для того чтобы подсказали у кого было подобное а не для того чтобы конструкцию показывали если надобыло я бы так и написал.

А вот это идея на счет того что бы вороток подлиньше взять но я чегото боюсь что бошку болту сверну.

http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=83983 Вот моя тема о такой проблеме, тоже брякало- проверил все, а все равно звенело. Но у меня еще и муфту убивало при этом, поменял цапфу и упорные втулки, и стук исчез, и муфты рвать перестало.

У меня тоже шрусы болтаются но хабы не рвет и когда болтаеш прям звонкий стук я подумал сразу на них но подумал что их хабы держат.

Дык скока не верно заданных вопросов встречатся, а чтоб тебе грамотно ответить, надо чётко понимать про какую штуку ты спрашиваешь, под скобой можно что угодно понимать и называть, и если б ты сам выложил ссылку и указал что за деталь, то получил бы больше грамотных ответов.
ПС: ко всему прочему многие читающие могут и не знать в совершенстве устройство данного узла, а посмотрев будут лучше понимать о чём речь.
ППС: Не советую сразу кидаться за трубой подлиннее, лучше выкрути совсем, проверь глубину и качество резьбы, возможно грязью забито, а в каталоге выше глянь параметры болта, могли по простоте душевной и не тот закрутить.

Еще раз проверил все закручено намертво но люфт в направляющих втулках я думаю такой стук из за этого не будет.

Вот блин, опять испорченный телефон, так что у тебя болтается?
Скоба супорта №21 на рисунке? Тогда только болты крепящие её к блоку цилиндров.
Блок цилиндров № 7 вместе со скобой №21 болтается относительно суппорта переднего тормоза №20 .
Если последнее то поменять направляющие втулки, не поможет суппорт на замену в сборе.
РС: достало в отгадалки играть, отвечать не буду больше.

Вчера специально снял колесо еще раз, пристально глядел, сравинивал с картинкой. Все сидит плотно, ничего не шевелится. НО! на ходу четко слишыится металлический стук. Который пропадает при нажатии на тормоз. Есть небольшое подозрение что может сами колодки стучат, но поидее не должны.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Стук в передней подвеске

Сообщение QMaster » Вт сен 18, 2012 13:47

Сообщение Gudi.S » Вт сен 18, 2012 14:21

Сообщение Угломин » Вт сен 18, 2012 18:47

Сообщение ValeraL » Ср сен 19, 2012 07:28

Сообщение QMaster » Вс сен 23, 2012 11:16

Сообщение wildcat71 » Вс сен 23, 2012 11:39

Сообщение Gudi.S » Вс сен 23, 2012 12:21

Сообщение Belkin » Вт окт 16, 2012 14:00

Хочется поднять темку.
Тоже воевал с подобным стуком.
На ровной дороге — тихо, а на кочках/ямках или при «перекладке» машины (по диагонали) отчетливое «тук-тук».
Искал долго, не в одиночку. Протянули снизу все, что можно. Не думаю, что это единственно верное решение, но все же.

При очередном снятии переднего амортизатора скользнула мысль проехаться без него.
Стука нет .

Стали искать причину.
Предположение: промялись и без того мягкие верхние втулки амма.
Решение: дополнительно под верхнюю чашку подложена шайба 5 мм.
Результат: стуки ушли в небытие.
Развитие: переход в данном узле на полиуретан.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Темы без ответов
Активные темы
Поиск
Наша команда

Стук в пол в ногах водителя

Сообщение e_v_e » Сб июн 07, 2014 23:04

Сообщение Россиянин » Вс июн 08, 2014 00:03

Сообщение patriot869 » Вс июн 08, 2014 07:38

Сообщение toska_zelenaya » Вс июн 08, 2014 07:53

Сообщение e_v_e » Вс июн 08, 2014 08:47

Рулевой кардан промывал и смазывал когда вантус ставил. Шлицевая в норме.

Через сколько обычно меняют подушки клюшек и стабилизатора?

Сообщение patriot869 » Вс июн 08, 2014 12:53

Сообщение Дробильщик » Вс июн 08, 2014 13:50

Сообщение e_v_e » Вс июн 08, 2014 21:51

Re: Стук в пол в ногах водителя

Сообщение v030766 » Вс июн 08, 2014 23:07

Сообщение e_v_e » Пн июн 09, 2014 07:45

Сообщение leo2 » Пн июн 09, 2014 11:59

У меня также щелкало при медленном переползании кочек и при резком крене. Поехал с другом на ямы и кочки, я медленно наезжал на кочки а он сморел и слушал. Оказалось, что при медленном заезде торчащие из клюшки опоры сайлента (на 2-3 мм с каждой стороны) соударяется с кронштейном на мосту.

P.S. Машина без стаба. Возможно ли такое на машинах со стабом и с родными сайлентами-хз

Сообщение pol990 » Пн июн 09, 2014 13:05

Сообщение and42 » Пн июн 09, 2014 14:59

Парни подскажите. стучит в районе раздатки-ручника. почти постоянно при запуске двигателя и при езде по мелким неровностям. уаз 2014 года.

5.4.5. Использование только ЗАГЛАВНЫХ букв в сообщении и большого количества восклицательных или вопросительных знаков эквивалентно повышению тона в разговоре и может вызвать негативную реакцию других пользователей и администрации. Текст из БуКв РазнЫХ РазМЕРоВ также не рекомендуется.

Сообщение and42 » Вт июн 10, 2014 09:06

Сообщение Georgiy » Ср июн 11, 2014 12:39

Re: Стук в пол в ногах водителя

Сообщение Nordserge » Чт июн 12, 2014 13:07

Сообщение e_v_e » Чт июн 12, 2014 20:06

Сообщение e_v_e » Чт июн 12, 2014 20:12

Сообщение e_v_e » Чт июн 12, 2014 20:17

Сообщение yu_yu » Чт июн 12, 2014 20:18

Сообщение msbsod » Чт июн 12, 2014 20:21

Сообщение Nordserge » Чт июн 12, 2014 20:43

Поперечна балка для опоры прикручена к мосту через уголки-косынки,в одном месте было непроварено,или отвалилось.

Но обнаружил зазор около 5 мм между шайбой и подушкой опоры КПП. Буквально болт-зазор-резина подушки. Как так может быть?
Да,может.

На сколько сильно нужно тянуть гайку для прижима подушек клюшек? Пробовал воротком около 0,5 метров но сдвинуть не смог.
Гайка тянется до окончания резьбы до упора и шплинтуется.

Сообщение Nordserge » Чт июн 12, 2014 20:47

Сообщение e_v_e » Чт июн 12, 2014 21:25

Сообщение Дробильщик » Чт июн 12, 2014 22:44

Стук в пол в ногах водителя

Сообщение Sanya 29 » Вт июн 17, 2014 12:13

Re: Стук в пол в ногах водителя

Сообщение romanes » Вс янв 24, 2016 15:40

Re: Стук в пол в ногах водителя

Сообщение Pirate » Пт фев 19, 2016 18:45

Re: Стук в пол в ногах водителя

Сообщение Diavolonka » Пн май 30, 2016 17:13

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник