Грязный джип чистый лес

Сахалинцы оставили кучу мусора в устье Найбы после экологической акции

В редакцию Сах.ком прислали фотографию, сделанную у устья Найбы несколько дней назад. На ней запечатлены мешки с мусором, стоящие на берегу. Грустное зрелище было бы ничем не примечательным, если бы не характерные пакеты одного из экологических движений острова.

Фото появилось в группе сахалинцев, которые часто объединяются для поездок по различным интересным местам острова. Дело в том, что некоторые из участников группы собирали мусор в том месте еще в середине августа. Тогда в рамках акции «Вода России» в устье Найбы собрались волонтеры Южно-Сахалинска и Долинска, депутаты местного собрания и облдумы, представители администрации Долинска, все это снимало телевидение. Участники группы моментально связали оставшийся мусор с предвыборным пиаром — якобы пока шли съемки, представители власти участвовали в сборе, а затем быстро собрались и уехали, оставив часть собранного.

Корреспондент Сах.ком связался с лидером неформального объединения «Грязный джип — чистый лес» Андреем Витулиным, чтобы прояснить ситуацию и выяснить, почему спустя два месяца после акции на месте уборки обнаружили мусор в узнаваемых пакетах, которые используют волонтеры. Сахалинец сообщил, что власти выделили специальную технику, чтобы вывезти собранное, однако в нее действительно влезло не все. Часть пакетов осталась на месте, но их пообещали забрать с собой участники акции, которые решили остаться на побережье и отдохнуть, пока стояла хорошая погода. Андрей Витулин уверен, что так они и поступили. Однако он поделился своим предположением, откуда могли взяться найденные на берегу мешки.

— В акции приняли участие и отдыхающие, их там было очень много. Некоторые, скажем так, расположились там на длительную стоянку. Мы им раздавали наши пакеты, чтобы было куда собрать мусор. Подозреваем, что кто-то из отдыхающих и оставил мешки, — предполагает сахалинец. — Мы с подобными ситуациями уже сталкивались, когда после наших уборок потом находят сложенный мусор. Некоторые люди не понимают, что это не постоянная акция, не постоянный сбор, и продолжают складировать, потому что думают, что кто-то потом уберет. Так же было на мысе Великан. Мы оттуда вывозили все на своих машинах, и там на местах, где мы собирали пакеты, отдыхающие начали складировать мусор, уже в обычных мешках.

Оставленные у Найбы мешки уже вывезли, но, пользуясь случаем, напомним сахалинцам — мусор, который вы собираете после поездки на природу или даже за другими людьми, стоит довезти до ближайшего мусорного бака. Оттуда его вывезут, в отличие от никак не оборудованного рандомного места, даже если ранее вы видели там место скопления пакетов и тому подобного. Волонтеры часто используют личный транспорт, и иногда бывает сложно вывезти даже уже собранное без помощи администраций районов. А когда на том же месте вырастают новые скопления, оперативно узнать об этом удается не всегда, и мусор разносится по округе.

Движение «Грязный джип — чистый лес» — не единственная организация на Сахалине, которая добровольно помогает наводить порядок в природе. Как рассказал Андрей Витулин, группа «родилась» сравнительно недавно. Многим участникам интересно заодно с полезным делом посетить различные места острова, где они никогда не бывали. Помимо устья Найбы и мыса Великан волонтеры уже побывали, например, на мысе Кузнецова. Правда, часто благие намерения оказываются сложновыполнимыми в реальности. Так, статус охранных зон запрещает использовать технику в некоторых местах, и волонтерам приходится буквально выносить мусор на руках из труднодостижимых точек. Это и долго, и тяжело физически, но участники не унывают и понемногу строят планы на будущее.

Сейчас проводить такие акции тяжелее — погода не располагает к долгому пребыванию на природе, к тому же осенью традиционно становится сложнее вырваться надолго — начинаются занятия в школах, заканчиваются дни отпуска. Однако по возможности волонтеры продолжат свою деятельность.

— На Сахалин приезжают волонтеры и из Центральной России, и с Сибири. Это такое направление экологического туризма, я думаю, это будет развиваться, — поделился Андрей Ватулин. — Наведем порядок, и будет у нас красивый лес.

Одна из участниц акции сообщила ИА Сах.ком, что лежал на том же месте именно тот мусор, который собирали в августе. Она уточнила, что при них приезжала машина, которая вывезла часть отходов, и им пообещали, что приедет еще машина (та же самая или уже другая, не уточнялось) и заберет остатки.

— Если посмотреть на фото внимательно, видно автомобильную дверь. Ее тащила именно я, это мусор, который еще мы собирали, — уверена сахалинка.

Источник

4х4 Полярные Зори )))))))

• Все записи
• Записи сообщества
• Поиск

Рома Белов запись закреплена

4х4 Полярные Зори ))))))) запись закреплена

4х4 Полярные Зори ))))))) запись закреплена

4х4 Полярные Зори ))))))) запись закреплена

Новости Полярные Зори — дискуссионный клуб

ВНИМАНИЕ! ПОИСК!
Для поиска человека нужна помощь добровольцев.

Клепиков Михаил Владимирович (53 года).

Показать полностью.
Озеро Куолаярви, с. Алакуртти, Кандалакшский район, Мурманская область.

1. Сбор на месте поиска 17.10.2021 г. в 09:00.
2. Координаты точки сбора: 66.9268889, 29.5977778.
3. Задачи: осмотр акватории в районе поиска БВП.

НУЖНЫ:
— водолазы и дайверы с полным комплектом снаряжения для погружения;
— оператор эхолота;
— судоводители со своими лодками.

Координатор: Леонид 8-977-775-90-39
Старший на месте: Алексей 8-960-020-45-00

4х4 Полярные Зори ))))))) запись закреплена

Life 4×4: полный привод!

Рома Белов запись закреплена

4х4 Полярные Зори ))))))) запись закреплена

Поисковый отряд «ЛизаАлерт» Мурманской области

Внимание! Помогите найти человека!

#Пропал #Минаков Игорь Владимирович, 46 лет
оз. Пиренга, о. Горелый, #Мурманск’ая обл.
С 28 сентября 2021 года его местонахождение неизвестно.
Показать полностью.

Нужна помощь в распространении информации!

Просим сообщать любую информацию о местонахождении пропавшего по телефону горячей линии 8 800 700-54-52 (бесплатно на территории РФ) или 112.
#LizaAlert #ЛизаАлерт

4х4 Полярные Зори ))))))) запись закреплена

4х4 Полярные Зори ))))))) запись закреплена

Рома Белов запись закреплена

4х4 Полярные Зори ))))))) запись закреплена

Поисковый отряд «ЛизаАлерт» Мурманской области

Внимание! 16 и 17 сентября 2021 года пройдут полевые учения ПСО «ЛизаАлерт» в Мурманской области.

Мы всегда говорим: «Помочь может каждый!» И это не просто слова. Мы приглашаем всех желающих принять участие в полевых учениях, которые состоятся 16 сентября 2021 года в городе Полярные Зори и 17 сентября 2021 года в городе Мурманск.
Показать полностью.

Для того чтобы провести это мероприятие, к нам в регион летят опытные инструкторы ПСО «ЛизаАлерт» из Московской и Ленинградской областей. Во время учений они постараются передать максимум своих знаний в организации поисковых работ.

Вы сможете получить жизненно-важные знания и опыт, узнаете о правилах безопасности в природной среде, попробуете себя в роли поисковика, получите навыки, необходимые для управления поисково-спасательной группой. Мы покажем и расскажем, как пользоваться оборудованием, как правильно выстроить цепь, как работать «на отклик» и многое другое! Кроме того, это отличная возможность провести время в компании людей, готовых, невзирая на любые трудности, прийти на помощь тем, кто в ней нуждается.

Расписание учений (оба дня):
18:00 Сбор
18:00 — 18:30 Регистрация, формирование групп, получение оборудования
18:30 — 19:00 Теория поиска в природной среде, инструктаж по использованию компаса и навигатора
19:00 — 19:30 Практика «Компас и навигатор»
19:30 — 20:00 Практика «Работа «на отклик» и основы радиосвязи на поиске»

Сбор в Полярных Зорях состоится по координатам: 67.363504, 32.497960 (ул. Пушкина, д. 20 – перед зданием Профилактория Кольской АЭС)

Сбор в Мурманске состоится по координатам: 68.994087, 33.076427 (парковка у памятника «Защитникам Заполярья» («Алеша»)

Что необходимо для участия в полевых учениях:

Соблюдайте наши правила:
1. Вы совершеннолетний
2. Вы трезвый
3. Если у вас есть признаки простудных заболеваний или общее недомогание, воздержитесь от поездки на учения.
На любые вопросы ответят наши инфорги Мария, 89952307199 и Алексей, 89021350101 (например, если вы опаздываете, не отчаивайтесь, просто сообщите инфоргам, мы будем рады вам!)

Форма одежды:
— Теплая, удобная одежда, подходящая для природной местности, учитывая погодные условия и специфику нашего северного климата.
— Закрытая обувь, фиксирующая голеностопный сустав (не кроссовки!)
— Головной убор, дождевик, (или непромокаемая одежда), перчатки.

Также вы можете взять горячий чай или кофе в термосе и перекус на себя и товарища.
Необходимое оборудование участникам мы выдадим на время учений, но если у вас есть свое оборудование (компас, рация, навигатор, фонарь) вы можете взять их с собой и проверить в «боевых» условиях.

Источник

clean_sakhforest

28.08.2021 Уборка в устье р.Айрупка. В акции приняли участие 45 человек собрали 93мешка (примерно 9 кубометров) Также прибрались на побережье длинной 350 метров , акция прошла при поддержке @aleksandr_sharifulin и администрации Корсаковского р-на. СПАСИБО всем неравнодушным 👍❤ #АкцияВодаРоссии
#БерегДобрыхДел
#ВодаРоссии
#НацПроектЭкология #ГрязныйДжипЧистыйЛес

Не только грибы можно собирать в лесу🤷‍♀️🙄

24 июля члены нашей группы присоединились к акции по уборке в Таранае 👍💪 Спасибо огромное всем ,кто принял участие 🤝🤗 #ВодаРоссии#БерегДобрыхДел

Я не могу не отметить и отдельно не поблагодарить нашего волонтера Александру,которая присоединилась к нам с двумя детьми ,приехав на автобусе с Анивы🙏это в очередной раз доказывает,что когда у человека есть желание,для него не существует преград💪Спасибо❤

19.06.оз.Малое Буссе. Надеемся что,в следующей акции примет участие большее количество участников.Но не смотря на малую нашу численность,лишь 3 авто😔15 человек,мы собрали 35 мешков мусора💪🔥я считаю,это результат,есть смысл продолжать😉#ВодаРоссии #БерегДобрыхДел#АкцияВодаРоссии

Источник

Выбираем авто для бездорожья

Путешествие с приключениями, работа, хобби – это три причины выбрать и купить себе авто для бездорожья. Покупка большой и мощной машины — шаг серьезный и затратный, поэтому мы предлагаем перед выбором ознакомиться с мнениями специалистов и опытных автомобилистов.

Внедорожник или джип — машина с повышенной проходимостью. За счет технических характеристик и специальному оснащению машина способна проходить по бездорожью. Часто внедорожник и кроссовер используют как синонимы. Разберемся с этими понятиями.

Содержание

Джип = Кроссовер?

Кроссовер и внедорожник – разные типы автомобилей и предназначены для различных целей.

Никита Орлов, генеральный директор Podberi-Auto.Ru, автоэксперт:

— Современные автолюбители предпочитают автомобили повыше. Это может быть как городской кроссовер, так и полноценный внедорожник. Кроссовер — это обычный автомобиль с увеличенным дорожным просветом и подключаемым полным приводом. Машина может быть актуальна в небольшом сугробе или на не очень качественной грунтовке, но не принесет ничего, кроме разочарования в весеннем лесу или в раскисшем после дождя поле. Полноценный внедорожник, рассчитанный на эксплуатацию в суровых условиях, отличается от городского аналога не только своей брутальной внешностью, но и совершенно иными техническими характеристиками.

Как найти универсальный вариант, чтобы ездить по лесу и по городу?

Какой внедорожник выбрать

Для начала стоит разобраться, какие требования предъявляют потребители при выборе машины для леса.

• Полный привод (переднеприводный кроссовер на механике застрянет в первой луже, поэтому только 4х4!);
• Наличие рамы (если это не семейный автомобиль, то наличие рамы поможет увеличить проходимость машины за счет подъема кузова над рамой);
• Вместительный багажник;
• Цвет, конечно, не столь важен, но лучше нейтральный. На серебристом или бежевом варианте не видно грязи и мелких царапин от веток;
• Дизельный двигатель: на нем нет электронной системы зажигания, а, значит, вероятность «убить» или обездвижить мотор после прохождения водного препятствия меньше;
• Механическая коробка передач. Из лужи, брода или снежной колеи выбраться на механике намного проще. Ремонтировать такую коробку придется реже автоматической.

Охотник и опытный автомобилист Эльдар Хамитов выделил 3 главные характеристики для внедорожника:

• блокировка дифференциалов, хотя бы 1;
• наличие раздаточной коробки с понижающей передачей;
• внедорожник должен быть рамный.

Автомобилист предъявляет жесткие требования к внедорожнику и считает, что городского варианта авто для леса не существует. Эльдар выбрал 3 лучших внедорожника: «Jeep Wrangler, Land Rover Defender, Nissan Patrol». А среди претендующих на оптимальное сочетание «лес+город» назвал: Subaru Forester (в комплектации до 2007 года), Mitsubishi Pajero, Toyota Land Cruiser.

Юрий Тенитилов, опытный автолюбитель:

— Самое главное требование для внедорожника – это надежность. Ведь в момент преодоления препятствий в виде большой лужи, реки, соседского забора, не хочется сломаться на полпути.

Юрий – участник множества экспедиций, в том числе спасательных, когда приходилось вытаскивать друзей из непроходимых мест, с юмором относится к выбору внедорожника. Он считает, что «чем круче у тебя джип, тем дальше придется идти за трактором». На вопрос, какую лучшую машину для леса и для экспедиций выбрать, автомобилист ответил:

• Toyota известна тем, что практически не ломается. Можно проехать 20 000 км и поменять лампочку в фаре. Toyota – достаточна бюджетная в обслуживании, так как ее часто чинить не нужно.
• Nissan Patrol. Он чаще ломается, тем самым приучает вас изучать матчасть автомобиля. Существует клуб единомышленников, которые помогут с возникшей проблемой. Но несмотря на все сложности и весьма «нежный кузов», Patrol хорош, поэтому его любят и уважают.
• Land Rover Defender. Land Rover ломается каждые 5000 миль. Но при этом Defender показывает неплохие результаты вне асфальта. Defender- харизматичный, у него интересное прошлое, он впитал в свой алюминиевый кузов страсть к авантюризму, к путешествию.
• УАЗ. Машина для храбрых, смелый и уверенных в себе мужиков, которые смогут починить машину в дороге, не боятся трудностей. Один из больших плюсов: недорогой ремонт и доступные детали.

Все эксперты сошлись во мнении, что внедорожник не может быть городским авто, это невыгодно и не комфортно для пилота.

В идеале любителям экстремальной езды за пределами асфальта нужно выбрать и купить как минимум 2 автомобиля, один из которых будет куролесить в лесу, а другой колесить по городу. Но, как правило, такой вариант доступен не всем. И городской кроссовер превращается в сезон охоты во внедорожник, а в рабочие будни – опять переезжает на асфальт.

Подборку компромиссных машин для леса и для города подготовил Никита Орлов:

— Из бюджетных вариантов, это старая добрая «Нива» (ВАЗ 21214, Лада Урбан) или Шевроле Нива. Эти модели обладают отличной проходимостью, а в случае с Шевроле Нивой даже относительным комфортом. Если говорить о более дорогих автомобилях, это Сузуки Джимни из малого класса, Грет Вол Ховер 3, Санг Енг Рекстон и Кайрон, Митсубиси Паджеро Спорт, Тойота Лэнд Крузер 200.

Выбираем б/у внедорожник

Выбирать и купить бу автомобиль всегда рискованно, а если это внедорожник, то риск удваивается, стоит представить, в каких перипетиях побывал автомобиль.

Прежде чем купить подержанный вариант, обратите внимание на:

Внешний вид

Эксперт Никита Орлов:

— Если на кузове нет серьезных повреждений, то предыдущий хозяин использовал его в городе или для редких выездов на природу. Если на кузове есть серьезные повреждения лакокрасочного покрытия от веток, серьезные вмятины, особенно на нижней части кузова, то автомобиль активно эксплуатировали. Какой из двух выше перечисленных вариантов купить: тот, который видел меньше грязи и меньше подвергался износу.

Стоимость и частота ремонта будущей машины

Эксперт Никита Орлов:

— С бюджетным автомобилем не испытаешь трудности с ремонтом и с запчастями: отремонтируют такую машину в любом селе, а запчасти есть в наличии и по стоимости вполне приятны. Минусы: повышенный износ запчастей и автомобиля, некачественные комплектующие. Для дорогих автомобилей все обстоит по-другому: ремонтировать такой авто придется в профильном сервисе, запчасти идут на заказ, но и проживет этот автомобиль гораздо дольше бюджетных аналогов.

Техническое состояние

Эксперт Никита Орлов:

— В автомобиле с полным приводом больше дорогостоящих частей, нежели в обычном. Поэтому стоит обратить внимание не только на экстерьер машины, но и проверить состояние двигателя, подвески и системы полного привода. Лучше заказать экспертизу, чтобы потом не мучиться дорогостоящими ремонтами.

Проверьте историю будущего авто с помощью Автокода. Это обезопасит вас от мошенников, плюс узнаете полную историю машины. Выбрать и купить проверенный вариант лучше, чем потом искать виноватого. А перед заключением договора купли-продажи также советуем проверить владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Как выбрать внедорожник

Чтобы ответить на этот вопрос, надо учесть:

• Бюджет покупки: сколько вы готовы потратить: 500 тысяч или 5 миллионов.
• Цель: семейные выезды на природу или участие в соревнованиях по бездорожью, длительные путешествия по непроходимой тайге, или поиск нетронутых природой мест для удачного улова.
• Дальнейшие вложения в авто: даже самый качественный аппарат надо будет ремонтировать после плавания или вытягивания из ямы.
• Возможность купить городское авто.
• Наличие времени и целесообразность покупки.

Купить внедорожник – это как составить бизнес-план. Если все сошлось, и вы твердо решились на покупку, то предлагаем ознакомиться с ТОП-5 внедорожников и их плюсами и минусами от автоэксперта Евгения Логинова:

Топ 5. Старая добрая НИВА 4х4

Плюсы: недорогие запчасти, которые есть в магазинах в огромном количестве, недорогое обслуживание. Эту машину можно в поле починить на коленках. Также стоит отметить отличные внедорожные качества! Но на ряду с этими плюсами вырисовываются и несколько неприятных минусов. Ремонтировать машину придется часто. Отсутствие дизельных двигателей, которые предпочтительней для бездорожья.

Топ 4. Представитель Ульяновского автомобильного завода — УАЗик или «Батон», «буханка»

Его основное конкурентное преимущество перед той же Нивой — наличие рамы, возможность «приподнять» кузов автомобиля и увеличить внедорожные возможности. К плюсам отнесем недорогое обслуживание и возможность ремонта «на коленке». Минусы, как и у Нивы – частые поломки.

Топ 3. Представитель японского автопрома Suzuki Jimmy

Обладает почти идеальными характеристиками для движения по бездорожью. Большой дорожный просвет, практически отсутствующие свесы. Минус этой машины: маленький размер. Если вы собираетесь на охоту или рыбалку хотя бы втроем, то места для вещей почти не будет – багажник, как у женской малолитражки. По трассе автомобиль ведет себя не лучшим образом – сказывается короткая база.

Топ 2. Представитель японского автопрома Toyota Land Cruiser 70

Считается почти эталонным внедорожником. У него: короткая и длинная база, бензиновые и дизельные двигатели, надежность именитого бренда. Машина эта настолько популярна, что производится в некоторых странах до сих пор.

Топ 1. Лидер Mitsubishi Pajero Sport

В отличие от Тойоты на Паджеро устанавливалась уникальная система полного привода Super Select, которая позволяет переключать режимы трансмиссии (задний или постоянный полный привод). Если объяснять простым языком – на Паджеро можно ездить на полном приводе везде, а вот на «Крузаке» только по бездорожью. А в остальном – надежен, неприхотлив в ремонте и на удивление не дорогой в обслуживании».

Узнали вариант для себя? Прекрасно! Но какую бы из этих моделей вы не выбрали, не забывайте проверить авто перед покупкой через Автокод. Будьте уверены, что ваш любимый внедорожник не предоставит в будущем сложных юридических проблем.

Если вы профессиональный продавец авто, воспользуйтесь сервисом безлимитных проверок авто «Автокод Профи» . «Автокод Профи» позволяет оперативно проверять большое количество машин, добавлять комментарии к отчетам, создавать свои списки ликвидных ТС, быстро сравнивать варианты и хранить данные об автомобилях в упорядоченном виде.

Источник