Хабы для уаз патриот адс

Муфты колесные (хабы) ручные тросовые УАЗ АДС

Производитель: АДС

При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам

Описание запчасти

Производитель

Применяемость

Муфта (хаб) предназначена для быстрого отключения (подключения передних колес к приводу автомобилей УАЗ всех модификаций (469, 3151, Хантер, 452, 3303, 3741, 2206, Патриот, Пикап, Карго, Профи).

Назначение

Разъединение полуоси привода и ступицы колеса. Принудительное, ручное, автоматическое отключение передних колес от трансмиссии автомобиля.

Состав комплекта

Установка

Устанавливаются на ступицы колес переднего моста.
Для установки хабов не требуется никакой специальный инструмент.

Муфта (хаб) УАЗ устанавливается в мосты:
Тимкен
Спайсер
Гибридный
Редукторный

Технические характеристики

Ручное отключение передних колес от трансмиссии автомобиля (переключатель на корпусе муфты, положения 4х4/4х2).

Инструкция по установке

1. Открутить чашку ступицы;
2. Зафиксировать муфту через прокладку и закрепить на ступице шестью болтами (убедитесь в надёжности фиксирования прокладки).

Ремонт

Колёсная муфта выходит из строя лишь при неправильной эксплуатации. Происходит повреждение шлицов, с их дальнейшим истиранием. Требуемый ремонт — замена шлицевого соединения.

Плюсы установки ручного хаба:

• исключить нагрузку на двигатель;
• исключить износ элементов переднего моста (подшипники, сальники, дифференциал, главная пара и др.) в их отключенном состоянии;
• снизить вибрацию и шум;
• улучшить динамику автомобиля (разгон и накат);
• снизить расход топлива на 5-7%;
• снизить расход трансмиссионного масла;
• простота монтажа (устанавливается без снятия колёс);
• исключают возможность самопроизвольного отключения, в отличии, от автоматического.

ВНИМАНИЕ.
Муфты устанавливать и эксплуатировать только на автомобилях с технически исправным, приводом колёс!

Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Муфты колесные (хабы) ручные тросовые УАЗ АДС» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.

Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.

Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.

Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.

Источник

«Новые старые» ХАБЫ для УАЗ. Недорогая, надежная, интересная новинка.

Давайте для начала совсем коротко поясним, что такое хабы, они же муфты отключения полуоси, и для чего используются. А то вдруг сюда заглянет кто-то, кто не особо в курсе.

Они выглядят вот так:

Если у современных полноприводных автомобилей чаще всего нет мостов как таковых, и распределением момента между осями и колесами без участия водителя занимается электроника, то у староформатных мостовых внедорожников, вроде УАЗ, Nissan Patrol до 62-й серии, некоторых модификаций Land Cruiser, реализован простой и дубовый привод part-time.

Это когда ведущий мост задний, а передний жестко подключается водителем только для езды по бездорожью.
Но есть нюанс, даже если на раздатке включен режим 2wd, передок будет «молотить» вхолостую, а это больше вибраций, шума, повышенный расход топлива.

Вот чтобы передок действительно «отдыхал» культурно, полностью, и существуют ХАБы — муфты отключения полуоси. Идея проста — шестеренка внутри ХАБа либо смыкается со шлицами ШРУС, либо от них отходит, и автомобиль катится как тележка, толкаемый задней осью.

Муфты бывают механические или автоматические, существуют также варианты пневмопривода и т.п. Сильно углубляться не будем, поскольку речь идет конкретно про УАЗ, для которого на данный момент существуют либо различные ручные , либо «автоматы» от производителей РИФ или AVM .

Одно скажу точно: если мостовые иномарки и без муфт передвигаются вполне нормально, то на УАЗ они необходимы точно.
Поведение машины меняется очень сильно в лучшую сторону. Меньше трясет, лучше маневренность и и управляемость, накат.

Так что если сомневаетесь — обязательно ставьте. Хоть какие-нибудь.

Но вообще-то, давным давно классические модели УАЗ, вроде старых добрых «козлика» или «буханки», оснащались так называемыми трещотками — очень упрощенными ХАБами, для пользования которыми нужно было скручивать специальным ключом колпаки со ступицы, и вставлять или вынимать шестерни зацепления, которые надо было где-то в машине хранить.

В дополнение эти самые шестерни фиксировались на резьбовое отверстие в полуоси. Позднее была некоторая модернизация, при которой отпала необходимость упомянутой фиксации и зубчатые муфты можно было оставлять внутри колпака.

Но все равно, доложу я вам, это было знатное извращение, которое проще всего проиллюстрировать роликом из интернета:

Не знаю, чем именно так восхищается автор ролика. Система клевая, простая до безобразия, но очень неудобная в использовании.

Видимо, примерно также подумал мой давний ульяновский партнер и поставщик Сергей Пьянов (компания Autogur73), и выпустил «Ручные минихабы для УАЗ» .

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Сообщение КОС » Вт фев 17, 2009 18:52

Re: Хабы

Сообщение Сергений_1 » Вт фев 17, 2009 19:02

Сообщение Илья_007 » Вт фев 17, 2009 19:08

Сообщение Сергений_1 » Вт фев 17, 2009 19:10

Сообщение КОС » Вт фев 17, 2009 19:38

Сообщение Сергений_1 » Вт фев 17, 2009 19:51

Сообщение КОС » Вт фев 17, 2009 19:55

Сообщение Сергений_1 » Вт фев 17, 2009 19:59

Сообщение Илья_007 » Вт фев 17, 2009 20:01

Сообщение vks » Вт фев 17, 2009 20:04

Сообщение Илья_007 » Вт фев 17, 2009 20:08

Сообщение vks » Вт фев 17, 2009 20:22

Сообщение Связист » Вт фев 17, 2009 20:30

Сообщение Илья_007 » Вт фев 17, 2009 20:38

Сообщение Связист » Вт фев 17, 2009 20:42

Сообщение vks » Вт фев 17, 2009 20:43

Сообщение kom » Ср фев 18, 2009 09:33

Сообщение kom » Ср фев 18, 2009 09:36

Сообщение дизель22 » Пн мар 09, 2009 20:42

Сообщение Aleksandr_89 » Пн мар 09, 2009 20:47

Сообщение дизель22 » Ср мар 11, 2009 17:47

Сообщение Aleksandr_89 » Ср мар 11, 2009 20:37

Сообщение Кипиш » Ср мар 11, 2009 21:26

Сообщение дизель22 » Чт мар 12, 2009 20:35

Сообщение дизель22 » Чт мар 12, 2009 20:36

Сообщение Артём Сергеевич » Вс мар 22, 2009 11:35

Сообщение NATOvec » Вс мар 22, 2009 13:21

Сообщение klock » Вс мар 22, 2009 14:07

Сообщение уДДав » Пн мар 23, 2009 18:35

Сообщение NATOvec » Пн мар 23, 2009 20:26

Сообщение ostrenЫч » Пн мар 23, 2009 20:31

Сообщение Артём Сергеевич » Вт мар 24, 2009 14:41

Сообщение NATOvec » Вт мар 24, 2009 17:47

Сообщение kom » Вт мар 24, 2009 17:55

Сообщение уДДав » Вт мар 24, 2009 19:15

Сообщение уДДав » Вт мар 24, 2009 19:18

Сообщение ostrenЫч » Вт мар 24, 2009 19:22

Сообщение Артём Сергеевич » Вт мар 24, 2009 22:56

Сообщение kom » Ср мар 25, 2009 08:31

Сообщение ostrenЫч » Ср мар 25, 2009 10:28

Сообщение IgorG » Пт апр 03, 2009 20:33

Сообщение Джексон » Пт апр 03, 2009 20:55

Сообщение Артём Сергеевич » Пт апр 03, 2009 21:54

2 IgorG: У меня тоже сервисмены переключили на 2Х4 не предупредив, из-за чего я попал в маленькую засаду, думая, что хабы включены 🙂

4х4 — полный привод. 4х2 — недопривод. Хабы нужно включать оба (не оставлять один не включённый), с выключенными нельзя (почему?) пытаться воткнуть режим 4х4 на раздатке.

И ещё. По опыту эксплуатации хабов на 31514. Включив хабы нужно мягко тронуться (. ) и проехать хотя бы метр. Хабам нужен небольшой проворот колеса, чтобы они вошли в зацепление.
Но если хаб умер (а бывает и такое), то «подстава» вскроется только в бездорожье, когда машина будет беспомощно буксовать задними колёсами, а все стрелочки, тем не менее, будут указывать на режим 4х4.

Источник