Хонда кроссовер модельный ряд 2021 года

Новая Honda CR-V 2021: фото и цена, характеристики кроссовера

Сейчас кроссоверы компании Honda не пользуются большим спросом в Европе и России. Чтобы исправить данную ситуацию, бренд проводит рестайлинг своих машин, делая их более привлекательными, недорогими и комфортными.

Очередная новая модель компании — Хонда СРВ 2021 модельного года. Кроссовер заметно возмужал, прибавил в агрессии, а также теперь имеет улучшенные характеристики. Основная же масса изменений коснулась салона, где можно найти лучшую отделку, хорошую мультимедию и удобные кресла, в которых комфортно будет всем.

Плюсы и все минусы Хонда СРВ

• Салон
• Багажник
• Обзорность
• Надежность
• Дизайн
• Свет
• Музыка
• Качество сборки
• Экономичность
• Подвеска
• Динамика

Отзывы владельцев Honda CR-V

Судя по тому, что ждать её пришлось 5 недель, продаются они очень хорошо и всем сразу не хватает. Комплектация EX-L, но без навигатора, зато с Android Auto (ну и Apple Car тоже). Даже по сравнению с предыдущим поколением (не говоря уже о 3-м), здесь очень много новых фишек, пришедших из премиум-класса.

Память положения сидений, автоматический дальний свет (ближний стал автоматическим ещё в рейстайле 3-го поколения), электронный парковочный тормоз, электронное удержание тормозов (на светофоре если лень ногу на тормозе держать. А самое главное — адаптирующийся круиз контроль, который в предыдущем поколении был доступен только в топовом варианте Touring, теперь укомплектовывается уже со второй по цене комплектации EX.Ну и разочарование для секты нелюбителей вариаторов: турбированный 1,5L двигатель в паре с вариатором.Теперь на все CR-V будут ставить вариатор.

Летом 2020 года, в июле приобрел Хонду СРВ 19 года выпуска по трейд ин, до этого 10 лет ездил на РАВ 4 2010 года выпуска, 2л вариатор, перед покупкой Хонды два года выбирал модель на смену рав 4, выбор получился спонтанно так как устал выбирать новое авто, кроссовер в пределах 2.5 млн руб, как пишут в отзывах и блогеры на Ютубе, выбор большой корейцев вообще не рассматривал, так как считаю, они этих денег не стоят. Тигуан, Мазда СХ-5, Кодиак — хорошие машины, но их как грязи, оч много, потому что разброс цен большой, от 1.5 млн (сейчас дороже уже) и до 2.5-2,7 млн.

Хонда подкупила внутренним комфортом салона, уютом, да езда по городу комфортная, почти как на легковом седане, одним словом машина понравилась, был бы помоложе может и выбрал бы Мазду (дизайн нравится), а так мечтал купить Вранглер, но дорогой он у нас в России, даже база трехдверка стоит почти 4 млн, и потом предпочитаю сборку авто не в России. Много читал отзывы, комментарии, считаю, что машина должна нравится лично тебе самому, еще люди делят на мужские и женские авто, это все комплексы, есть тетки на Крузаках гоняют, и аналогичных машинах, сколько денег у человека, такую и покупает — каждому свое.

Источник

Кроссоверы «Honda»

Весь модельный ряд кроссоверов марки «Honda» (новые модели 2021-2022 года): цены, фото и характеристики, отзывы.

Кроссовер 5-й генерации дебютировал в октябре 2016 года, а до России добрался весной 2017-го. Автомобиль имеет модную внешность, красивый и качественно исполненный интерьер, мощные «четвёрки» под капотом и богатый функционал.

Крупный вседорожник 3-ей генерации дебютировал в феврале 2015 года, а уже летом поступил в продажу (в США). Автомобиль лишился брутальной внешности (примерив «модный корпоративный наряд»), получил комфортабельный салон и стал технологичнее по всем параметрам.

Среднеразмерный SUV, представляющий собой «укороченную версию» Pilot, дебютировал в конце ноября 2018 года (на автошоу в Лос-Анджелесе). Автомобиль может похвастать выразительным дизайном и пятиместным салоном, а под капотом имеет 280-сильный мотор V6.

Паркетник второй генерации появился на свет в 2014 году (хотя в Японии под именем «Vezel» был представлен ещё осенью 2013-го). Он обладает гармоничной внешностью, вместительным салоном и хорошими техническими характеристиками.

Паркетник B-класса дебютировал в ноябре 2016 года на автошоу в Сан-Паулу, а в первой половине 2017-го приступил к покорению рынков развивающихся стран. Эффектный внешне авто делит агрегатную базу с Fit/Jazz, а под своим капотом имеет как бензиновые, так и дизельные моторы.

Второй «релиз» пятидверки, перевоплотившийся в SUV среднеразмерного класса, дебютировал в апреле 2016-го в Пекине. Машина ориентирована на китайский рынок – она наделена эффектной внешностью, премиальным интерьером и мощным мотором.

Премьера этого компактного паркетника в серийном обличье прошла в конце 2015-го в Таиланде. Автомобиль, внешне и внутри оформленный в «фамильной» стилистике бренда, обладает 5- или 7-местным салоном и хорошим оснащением, но под его капотом скрывается «хилый» двигатель.

В 2012 году вышло четвёртое воплощение вседорожника – он стал длиннее, но чуть уже и ниже; изменения в дизайне – весьма консервативны; «главный упор» – на повышение комфорта и уровня оснащения… ну а к 2015 году машину слегка обновили.

Источник

Новые модели Хонда 2021 года: Civic, Accord, CR-V, H-RV и Pilot

К сожалению, японская компания Honda на российском рынке представлена всего двумя моделями автомобилей: семейным кроссовером CR-V и внедорожником Pilot, но на глобальном рынке у нее дела идут куда лучше, например, недавно представленное новое поколение Honda Civic тому подтверждение. Поэтому наша редакция Gt-news.ru решила составить список всех новых моделей Хонда 2021 года, которые уже в продаже или совсем скоро появятся у официальных дилеров.

Honda Civic 2021

Японская компания провела презентацию предсерийную модель Honda Civic 2021 модельного года, 11 поколения – машины, которая ляжет в основу серийной версии седана, запланированного к массовому выпуску весной 2021 года. Виртуальная презентация была проведена на онлайн-платформе Twitch, которой пользуется прогрессивная молодежь, увлекающаяся киберспортом. Но тем необычнее становится тот факт, что экстерьер новинки словно повзрослел: здесь уже нет тех смелых экспрессивных линий и агрессивного обвеса на «гражданских версиях».
Напротив, внешне новый Цивик стал более степенным, хотя и не скатился в пропасть откровенно семейных седанов.

Honda CR-V

Российская спецификация Honda CR-V 2021 модельного года подверглась обновлению и начала свои продажи на нашем рынке по цене от 2 349 900 рублей за базовую комплектацию с 2-х литровым бензиновым мотором мощностью 150 л.c. В ходе рестайлинга кроссовер изменился по минимуму, а российская версия и вовсе получила только дистанционный запуск двигателя и багажную дверь теперь можно открывать взмахом ноги, а по технике и вовсе нет изменений.

Honda Accord 2021

Honda Accord 2021 модельного года пережил плановый рестайлинг, изменения правда оказались совсем не значительные. Внешние изменения можно пересчитать по пальцам: поменялись бампера, немного расширилась решетка радиатора и лучше стала светить передняя светодиодная оптика. В салоне и вовсе обновилась только медиасистема и добавилось 2 USB разъема для задних пассажиров.

Honda Pilot

Семиместный внедорожник Honda Pilot в России предлагается в трех комплектациях: lifestyle, executive и premium. Все версии идут с 3-х литровым бензиновым мотором мощность которого снижена до налоговыгодных 249 лошадиных сил. Цены начинаются от 3 569 900 рублей за начальную версию, executive оценена в 3 999 900 рублей, а топовая модификация Premium стоит 4 299 900 рублей.

Honda HR-V

Японский кроссовер Honda HR-V выпускается с 1998 года, а прошедшей зимой модель пережила глобальную смену поколения. Как и прежде, первым обновился праворульный японский вариант паркетника, который продается в Стране восходящего солнца под названием Vezel. Ближайшей осенью в Европе должен появиться его близнец Honda HR-V 2022 модельного года, правда, он будет исключительно гибридным, хотя и с двумя вариантами привода шасси.

Источник

Honda CR-V 2021 года: фото, цены и комплектации рестайлинга

Японская компания Honda давно «списала со счетов» российский рынок, по факту оставив ему всего две модели, правда, наиболее успешные – кроссоверы CR-V и Pilot, причем первый, являющийся явным лидером продаж не только в РФ, но и на своем самом перспективном американском рынке, наконец-то, приезжает в Россию в обновленном виде.

К сожалению, те же американцы получили возможность оценить и приобрести новую модель Хонда СРВ 2021 года еще год назад, но справедливости ради стоит уточнить, что рестайлинг паркетника оказался косметическим, а в своей основе это все тот же кроссовер пятого поколения, который начал выпускаться осенью 2016 года.

На странице все подробности о новой модели Honda CR-V 2021 года:

• Фото;
• Цены и комплектации;
• Старт продаж в России;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв рестайлинга;

Обзор рестайлинга

«Пятый» Honda CR-V перешел на абсолютно новую модульную платформу, уже опробованную на десятом поколении Цивика. Данная «тележка» и сегодня продолжает соответствовать духу времени, поскольку приветствует установку высокопрочного кузова, полноприводного шасси, гибридной силовой части и полностью независимой подвески с массой электронных ассистентов.

При этом кроссовер сохранил свои компактные размеры с длиной кузова в 4586 мм., шириной 1855 мм., высотой 1689 мм. и колесной базой в 2660 мм. Остался достаточно высоким и клиренс – на этот раз по паспорту он оказался равен 208 мм.

Кузов

Экстерьер японского паркетника Honda CR-V 2021 преобразился минимально: на бамперах появились увеличенные в размерах хромированные вставки, сменились плафоны ходовых огней, задние фары стали затемненными, а колесные диски обновили свой дизайн.

Все это не затронуло подчеркнуто «азиатскую» внешность авто с грубыми линиями и высоко посаженной оптикой на корме и фирменным передком с коротким капотом и выпирающим вперед широким бампером.

Салон

Интерьер обновился еще меньше. Изменения затронули лишь часть передней консоли в месте примыкания центрального тоннеля, а последнему поменяли кожух. Остались на месте парные воздуховоды над основным дисплеем мультимедиа системы, глубоко посаженная «приборка» и лишенный каких-либо изысков мультируль.

Дизайнеры оставили прежними даже декоративные деревянные вставки на торпедо и дверных картах, а вот цветов кожаной обивки добавилось, хотя набор доступных оттенков варьируется в зависимости от рынка.
Одной из отличительных черт Хонда СРВ 2021 года пятого поколения часто называют превосходную эргономику задних пассажирских мест. Профиль дивана не изменился, поэтому на нем могут комфортно разместиться три человека средней комплекции.

Это не помешало конструкторам обеспечить почти идеальную форму багажного отсека, где легко помещается до 522 литров поклажи при остающейся на месте спинке дивана и до 1084 литров – при ее складывании.

Техническая начинка

Как и кроссоверы прежней генерации, предлагаемые в России, обновленные Хонда СРВ 2021 года будут комплектоваться лишь атмосферными моторами объемом 2.0 и 2.4 литра. Первая «четверка» по-прежнему сможет выдавать до 150 л. с. на отметке 6500 об/минуту, а максимальный показатель вращающей тяги – 190 Нм – возникнет на отметке 4300 об/минуту.

Рабочие характеристики более мощного мотора – 186 л. с. при 6400 об/мин. и 244 Нм при 3900 об/мин. Еще одной модификацией, не доступной в России, выступает Honda CR-V 1.5 Turbo, оснащенная турбированным бензиновым мотором. Как и остальные «собратья», он агрегатируется бесступенчатым вариатором, обеспечивающим работу полноприводной трансмиссии.

Когда выйдет в России?

Новые паркетники Хонда СРВ 2021 года должны прибыть в салоны дилеров до конца года. Неприятная новость – модель заметно подорожает, хотя текущая ценовая вилка на машины 2019 года выпуска тоже не отличается бюджетностью: прямо сейчас дореформенные кроссоверы продаются за 2,244- 2,826 миллиона рублей.
Грядущее подорожание будет обусловлено расширением всех существующих пакетов оснащения.

Так, в самую доступную версию установят систему контроля усталости водителя, в оснащении Lifestyle появятся камера бокового обзора и система обогрева рулевого колеса, а топ-пакет Prestige, помимо прочего, сможет похвастать электроприводом пятой двери с сенсором для безконтактной активации, а также модулем, отвечающим за беспроводную зарядку для гаджетов.

Источник

Honda Vezel 2021: стильный, надежный и комфортный паркетник для японского рынка

Японская компания «Хонда» нечасто обновляет свои культовые модели, зато каждый такой рестайлинг существенно улучшает большинство потребительских свойств новинки. На этот раз дело дошло до обновления популярного во всем мире кроссовера Honda Vezel 2021, известного больше как Хонда HR-V. Впрочем, на рынке Японии, где модель и будет реализовываться, она предлагается под именем «Везел» и будет отличаться серьезно усовершенствованной внешностью, добротным внутренним убранством и достойными подкапотными характеристиками. Все это в совокупности призвано выделить японку в потоке и побудить покупателя сделать выбор в пользу бренда из Страны восходящего солнца.

Экстерьер

Судя по фото, автомобиль станет более округлым и почти лишится строгих рельефных граней, визуально увеличившись в размерах. При этом основная масса деталей нового кузова обретет более утонченный вид, что наверняка придется по вкусу представительницам слабого пола и молодым водителям.

Интереснее всего Хонда Везел 2021 выглядит спереди. Передняя часть поставлена не очень высоко и имеет среднюю длину, а вот ее ширина кажется больше, чем есть на самом деле благодаря пологому ветровому стеклу, чуть наклоненной и притопленной в центре крышке капота, а также тонким горизонтальным ламелям, закрывающим основной воздухозаборный вырез. Справа и слева от него красуются узкие росчерки современных светодиодных фар, соединенных в верхней части хромированной перемычкой. Сразу под всем этим начинается обвес, выполненный в виде небольшого «вздутия» бампера, прикрывающего трапецию второй воздухозаборной системы, горизонтальную площадку под противотуманную оптику и защитную полосу с металлической хромированной вставкой в самом низу.

Профиль новой модели выполнен в классическом, чуть тяжеловесном стиле. Обтекаемые формы крыши подчеркиваются строгими небольшими окнами с мощными разделительными стойками. Ниже начинается плавный рельеф, переходящий в мощную защитную полосу из черного пластика, идущую по порогам и мощным колесным аркам со стильными дисками. Дополняют облик этой стороны кузова округлые двухцветные зеркала интересной формы, а также крупные передние и утопленные в стойки кузова задние ручки дверей.

Корма паркетника кажется более приподнятой за счет легковесного, изящного спойлера, прикрывающего небольшое чуть наклоненное стекло, а также основной части двери с горизонтальными габаритами, соединенными наверху светодиодной полосой. Ниже расположился бесхитростный, но яркий рельеф с подштамповкой под номерной знак, а сразу после него – бампер из прочной черной пластмассы с противотуманными огнями и вставкой в цвет кузова в самом низу. Скромная выхлопная труба едва виднеется из-под этой массивной конструкции.

Интерьер

Внутреннее убранство новой Хонды Везел 2021 модельного года тоже ощутимо помолодело. Салон стал спортивнее, и в нем прибавилось пространства для всех ездоков. Материалы отделки остались прежними: это кожа, качественный пластик и вставки из металла. А мультимедийная система обзавелась дополнительными опциями, способными порадовать как водителя, так и пассажиров.

Органы контроля и управления

Центральная консоль выглядит очень эргономично. Рулевое колесо с толстым ободом и круглой центровиной снабжено большим количеством кнопок и джойстиков на боковых спицах. Сразу перед ним идет приборный щиток в типичном для марки «Хонда» стиле с аналоговыми датчиками скорости и оборотов и крупным бортовым компьютером посередине. На этом же уровне находятся дефлекторы системы вентиляции, причем боковые имеют крутилки для индивидуальной настройки движения воздушных потоков. Ближе к центру, на торпедо, красуется широкоформатный плоский дисплей развлекательной системы, а немного ниже – блок клавиш для работы с климатическим контролем.

Дальше начинается центральный тоннель, который состоит из массивного технического блока в хромовой окантовке с двумя рядами клавиш и крупным селектором коробки передач, подстаканников и отсека для складирования вещей, а также мощного подлокотника с дополнительным бардачком, имеющим функцию охлаждения.

Посадочные места и багажный отсек

В автомобиле пять посадочных мест, причем каждое довольно хорошо спрофилировано, содержит наполнитель средней мягкости и обшивается сочетанием добротных ткани и кожи. Передние сиденья комплектуются неплохой боковой поддержкой, электронастройками положения и обогревом, сзади же расположен диванчик с подогревом – но уже опционально, с подлокотником-столиком в центре и возможностью немного наклонить спинку сиденья. Места здесь вполне хватит для трех взрослых пассажиров средней комплекции.

Минимальный объем багажника японского кроссовера слегка подрос и составляет теперь свыше 450 литров. А при сложенном заднем ряде сидений этот показатель можно увеличить более чем втрое.

Технические характеристики

Для Honda Vezel 2021 буден предложен 1,5-литровый бензиновый турбомотор с отдачей в 139 лошадей. Топовые комплектации машины получат гибридный силовой агрегат с тем же бензиновым мотором и двумя электродвигателями общей мощностью под 190 сил. В первом случае в качестве трансмиссии будет выступать бесступенчатый вариатор, если же речь идет о гибриде, то коробка передач здесь не предусмотрена. И ту и другую модификации можно приобрести как с передним, так и полным приводом.

Как показал тест-драйв, главным коньком автомобиля станет минимальный расход топлива, а его скоростные и внедорожные качества будут подробно изучены в период обкатки новых автомобилей.

Комплектации и цены

Цена самой простой из трех модификаций автомобиля на родине составит около 1,6 миллиона рублей в пересчете на российские деньги. Все дополнительное оборудование оценено еще в 700 тысяч единиц российской валюты.

Старт продаж в России

О дате выхода в России японки рассуждать не приходится, поскольку компания в следующем, 2022 году уходит с отечественного рынка. А вот в Японии автомобиль должен появиться уже во втором квартале нынешнего, 2021 года.

Конкурирующие модели

Среди основных соперников машины стоит назвать Сузуки Витару, Рено Каптюр и Хендай Крету.

Источник