Hyundai santa fe cruze

Хендай Санта Круз 2021 года: пикап на базе Tucson, все подробности новой модели

Опыт разработки пикапов компанией Hyundai долгое время ограничивался выпуском небольших грузовичков Pony, которые базировались на базе одноименных малолитражек. Спустя годы корейцы решили обозначить свое присутствие на рынке внедорожников с открытым грузовым отсеком и в 2015 году показали довольно привлекательный концепт под названием Hyundai Santa Cruz 2021.

Автомобиль спроектировали на шасси от Santa Fe, дав ей «полуторную» кабину и небольшую грузовую платформу. К сожалению, дальше экспериментального образца проект не продвинулся, но в 2017-ом компания заявила о том, что возобновляет работы над своим первым полноценным пикапом.

Большим сюрпризом стало то, что для «нового» Hyundai Santa Cruz 2021 года было решено сменить донора. На его роль выбрали самый современный вариант кроссовера Tucson с гранеными боковинами и впечатляющей ячеистой радиаторной решеткой со светящимися модулями. Более того, корейский пикап получил полноценную двухрядную кабину, которая могла бы поставить модель в один ряд с большими внедорожниками, столь любимыми американцами.

На странице все подробности о новой модели Хендай Санта Круз 2021 года:

• Когда выйдет в России?
• Фото;
• Цены и комплектации;
• Технические характеристики;
• Видео тест-драйв.

Обзор нового пикапа

Новый пикап от Хендай мог бы составить серьезную конкуренцию в этом сегменте, если бы не одно «но»: платформа от Tucson предполагает несущий кузов и базовый передний привод, чего явно не хватает для конкуренции с мощными рамными вездеходами.

Корейцы вышли из этой ситуации по-настоящему элегантно – они заявили, что их разработка принадлежит новому классу под названием SAV (Sport Adventure Vehicle).

Кузов

Экстерьер пикапа Hyundai Santa Cruz 2021 модельного года может стать одним из достоинств этой модели, поскольку спереди и в боковых кузовных панелях он полностью копирует дизайн кроссовера Tucson, уже собравшего от экспертов множество положительных отзывов.

Корейцам не составило труда добавить этой машине стильную корму с интересными Т-образными LED-модулями задней оптики и завершить цельный образ «спортивного» пикапа оригинальными колесными дисками. Разумеется, серийная версия может лишиться ряда «фишек», которые есть у концепта, но на представленных рендерах нет ничего «лишнего», от чего теоретически следовало бы отказаться.

Салон

Детали интерьера пикапа пока не обнародованы, но, скорее всего, решения будут полностью позаимствованы от донора. Следовательно, нас ждут сплошь сенсорные органы управления, цифровая приборная панель и тачскрин для трехзонного климат-контроля. Вопросы вызывает лишь внешний вид центрального тоннеля с органами управления трансмиссией, поскольку никаких сведений о типе силовой установки корейцы не приводят.

Технические характеристики и начинка

Говоря о двигателях для Hyundai Santa Cruz 2021 года, остается ориентироваться на моторную гамму Туссана, где присутствуют и обычные двигатели внутреннего сгорания (1.6 T-GDI и 1.6 CRDi), и «мягкие» гибриды на их основе, а также гибриды, подзаряжаемые от розетки. Что из этого окажется на пикапе, и будет ли линейка включать все эти двигатели, удастся узнать во время скорой презентации корейского внедорожника.

Цены и дата выхода в России?

Все подробности о новом Hyundai Santa Cruz станут известны 15 апреля 2021 года, когда состоится официальный дебют первого в истории корейской марки полноразмерного пикапа. Пока модель обещают продавать только в США, где сборка машин начнется уже этим летом.

Источник

Представлен пикап Hyundai Santa Cruz на базе кроссовера Tucson

Компания Hyundai все-таки решилась зайти в американский сегмент пикапов, хотя зондирование этого рынка началось еще в 2015 году. Однако вступать в схватку с традиционными производителями полноразмерных и даже среднеразмерных пикапов корейцы благоразумно не стали. Вместо этого они выпустили Sport Adventure Vehicle — компактный пикап на базе кроссовера Hyundai Tucson нового поколения.

Новый Santa Cruz имеет несущую конструкцию кузова, поперечное расположение двигателя и безальтернативную конфигурацию с четырехдверной двухрядной кабиной. Однако он заметно компактнее конструктивно аналогичной модели Honda Ridgeline (5334 мм в длину), уж не говоря о рамных пикапах Toyota Tacoma (5390 мм) или Chevrolet Colorado (5403 мм). Длина Санта Круза — 4971 мм, ширина — 1905 мм, высота — 1694 мм. То есть прямых конкурентов на рынке США у такого пикапа попросту нет.

На серьезные грузовые возможности рассчитывать не стоит, ведь кроссоверное шасси имеет не самую могучую пружинную многорычажку сзади. Да и длина грузовой платформы — всего 1323 мм, то есть в ней не поместится даже обычный велосипед: для его перевозки предусмотрено дополнительное крепление, позволяющее свесить одно колесо за задним бортом. Зато, подобно Хонде, в заднем свесе кузова организован отдельный багажник с герметичной крышкой.

Передняя половина кузова у Санта Круза почти такая же, как у кроссовера Hyundai Tucson. Схож и дизайн передней части с ходовыми огнями, встроенными в решетку радиатора, однако и сама решетка, и бампер с фарами все же другие. А колесные арки имеют правильную круглую форму вместо «прямоугольной» у кроссовера. Колесная база растянута с 2755 до 3005 мм. На выбор есть колеса диаметром 18 или 20 дюймов.

Салон у двух моделей почти одинаковый. Самое явное отличие пикапа — классический рычаг «автомата» вместо кнопочного пульта. Вместо привычных приборов — экран диагональю 10,25 дюйма без козырька. Центральная консоль лишена физических клавиш: под большим тачскрином медиасистемы (те же 10,25 дюйма) расположен только сенсорный блок климат-контроля.

Задний ряд пикапа все же теснее, чем у кроссовера, зато под его подушкой смонтировано пластиковое «корыто» для мелкого скарба. Среди опций Santa Cruz имеет «кожаный» салон, электропривод и вентиляцию передних сидений, люк, систему дистанционного запуска двигателя, камеры кругового обзора и адаптивный круиз-контроль. Система автоматического торможения есть «в базе».

На выбор предложены два четырехцилиндровых двигателя. Базовый атмосферник 2.5 GDI (193 л.с.) тот же, что у американского Тусона, и агрегатируется с классическим восьмиступенчатым «автоматом». У дорогих версий — турбомотор 2.5 T-GDI мощностью около 280 л.с., которому положен восьмиступенчатый «робот» с двумя сцеплениями. Все пикапы имеют полный привод HTRAC с муфтой подключения задней оси.

Производство пикапов Hyundai Santa Cruz начнется уже этим летом на заводе компании в американском штате Алабама, где делают кроссоверы Santa Fe и Tucson, а также седаны Sonata и Elantra. Ради пикапа здесь будут открыты дополнительные 1200 рабочих мест. Главным (а возможно, и единственным) рынком для Санта Круза станет Северная Америка.

Источник

Хендай Санта Круз 2022: пикап для любителей активного отдыха

Рекламные структуры компании «Хендай» позиционируют новую модель среднеразмерного пикапа – Хендай Санта Круз 2022 – в качестве автомобиля для экстремальных разновидностей активного отдыха. Этот статус подтверждается дизайном и компоновкой корпуса, наличием специальной оснастки и высокого внедорожного потенциала.

Судя по многочисленным отзывам очевидцев, новая модель демонстрирует эксплуатационные преимущества комфортного вездехода и компактного грузовичка. Малогабаритная компоновка корпуса снимает большую часть парковочных проблем и обеспечивает отличную манёвренность автомобиля на пересечённой местности.

Тяговые характеристики силового блока гарантируют высокую динамику старта и стабильность скоростных параметров на современных автомагистралях.

Внешний вид

В оформлении новинки брендового ассортимента доминирует футуристический стиль с характерными для внедорожников высокого класса агрессивными элементами наружного декора.

Хендай Санта Круз образца 2022 года воплощает в своём конструктиве новые дизайнерские решения, которые гармонично сочетаются с узнаваемыми компоновочными решениями от брендовых моделей Hyundai Palisade и четвёртой версии Hyundai Santa Fe. На фото во фронтальном ракурсе пикап идентифицируется:

• по ребристым профилям и закруглённому переднему обрезу массивного капота;
• эксклюзивной фактуре решетки радиатора;
• многоуровневой конфигурации передней оптики;
• гоночному формату квадратных боковых диффузоров и двухъярусной компоновке противотуманных плафонов.

В профильном ракурсе Хендай Санта Круз 2022 сохранил традиционные особенности пикаповской компоновки и прямое сходство с фирменными моделями внедорожного сегмента. В зоне внимания лёгкий наклон крыши, чёрный нарядный глянец оконных рам, треугольные зеркала и вынесенные на боковины и колёсные арки ступенчатые рельефы.

В нижней части новый кузов демонстрирует внедорожный формат и интересный рисунок 18-дюймовых дисков. В перечне конструкционных особенностей пикапа – выполненная в виде продолжения кузова компактная грузовая платформа и нетиповой для пикапов массив совмещающей декорирующие и защитные функции пластиковой юбки.

По-своему привлекателен дизайн тыльной стороны корпуса. В верхней части находится выступающий пластиковый периметр заднего окна. Рельефный откидной борт декорирован внутренними сегментами дополненных интересной графикой стоповых фонарей и крупной рельефной надписью «Santa Cruz».

В комплектации фигурного бампера присутствует площадка для таблички номерного знака, пара универсальных плафонов и оснащённая подсветкой ступенька для удобного доступа на грузовую платформу длиной 1323 мм и грузоподъёмностью до 640 кг. Её относительно небольшая кубатура исключает транспортировку габаритных моноблочных грузов.

По мнению экспертов, будущий рестайлинг во внешний облик пикапа существенных изменений не внесёт.

Салон

Новинка отвечает специфическим запросам американского рынка, поэтому качество отделки во всех отношениях премиальное. В ассортименте искусственная и натуральная кожа, эластичный фактурный пластик и декоративные акценты из полированного металлического композита.

• Судя по немногочисленным фото, передняя панель располагает легко читаемым аналого-цифровым приборным щитком, четырьмя вентиляционными дефлекторами и 12-дюймовой диагональю медийно-командного дисплея центральной консоли. Часть кнопок активации штатных опций вынесена на лицевую поверхность мультируля.
• В расширенной комплектации тоннеля присутствует пульт настройки мультимедийного контура, технический сектор, органайзеры и двухстворчатый подлокотник, который также открывает доступ в объём холодильной камеры.

В комплектации пикапа присутствует современная автомобильная электроника. В наличии мультимедийная система бренда «Бош», мониторинг дорожной обстановки с функцией экстренной остановки и другие полезные опции.

Производитель позиционирует пикап Hyundai Santa Cruz 2022 в качестве автомобиля с двухрядным пятиместным салоном. Передние кресла водителя и бокового седока во всех отношениях комфортные и эргономичные.

• Посадочный и дорожный сервис представлен полноценной поперечно-поясничной поддержкой, широким спектром регулировочных функций, системами вентиляции и подогрева сидений.
• Трёхместный статус заднего дивана можно считать условным, поскольку конструктив его центральной части больше ориентирован на обустройство комфортного откидного подлокотника.

Независимый и разнопрофильный тест-драйв пикапа подтвердил эффективность салонной звукоизоляции, рабочих параметров независимой комбинированной подвески, тормозных устройств дискового типа, а также комплектующих систем пассивной и активной дорожной безопасности.

Технические характеристики

Внешние габариты фирменного пикапа Хендай серии Санта Круз отредактированы в пропорциональных соотношениях Д-Ш-В 497,1 х 190 и 170 см. В активе ходовой части: полный привод, комфортная независимая подвеска, ходовые стабилизаторы и системы активной безопасности.

К сожалению, длина базы, высота клиренса и другие эксплуатационные параметры шасси производителем не озвучены.

Новинка предлагает выбор из двух силовых агрегатов. В базовой модели – это 2,5-литровый «атмосферник» (193 л.с./244 Нм) или турбонаддувный двухлитровый аналог с выходом 279 л.с./420 Нм. Тяговые свойства двигателей реализуются 8-диапазонным «роботом» с передним или полным приводом.

Комплектации и цены

На внутреннем рынке США новый Хендай Санта Круз 2022 модельного года обещан в базовой и полноприводной версиях. Цена обеих моделей будет известна в начале или середине второго полугодия 2021-го.

Старт продаж в России

Новая модель южнокорейского пикапа ориентирована на запросы американского автолюбительского сообщества, поэтому дата выхода в России производителем изначально не рассматривалась.

Источник