Isofix nissan murano z51
• ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ
• FAQ NISSAN
V.I.P.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1657
Из: Moscow
В клубе с: 20.10.2011
Откуда: Moscow
Авто: 0000
Комплектация и откуда Ваше авто: 0000
Год выпуска: 0000
Спасибо сказали: 211 раз
V.I.P.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1187
Из: Москва
В клубе с: 22.11.2011
Откуда: Москва
Авто: Nissan
Комплектация и откуда Ваше авто: Murano II LE-R
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 265 раз
V.I.P.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1657
Из: Moscow
В клубе с: 20.10.2011
Откуда: Moscow
Авто: 0000
Комплектация и откуда Ваше авто: 0000
Год выпуска: 0000
Источник
Nissan Murano Z51. Руководство — часть 9
Безопасность — сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы
В противном случае детская удерживающая система может
не соответствовать требованиям стандартов безопасности и
не сможет обеспечить эффективную защиту ребенка.
При установке детского кресла внимательно прочтите и стро-
го следуйте инструкциям изготовителя, которые приложены
к детскому креслу.
Неправильная установка детского кресла может стать
причиной тяжелых травм или даже гибели ребенка в
случае дорожно-транспортного происшествия или рез-
кого торможения автомобиля.
Проверьте наличие свободного доступа к крепежным
точкам системы ISOFIX. Для этого просуньте пальцы
между подушкой и спинкой заднего сиденья в зоне рас-
положения крепежных гнезд и убедитесь в отсутствии
каких-либо препятствий для использования этих гнезд
(например, лямки ремня безопасности или материала
обивки подушки сиденья). Вам не удастся закрепить
детскую удерживающую систему должным образом,
если доступ к точкам крепления системы ISOFIX будет
чем-либо затруднен.
Проверяйте надежность крепления детского кресла
каждый раз, когда вы собираетесь перевозить в нем
ребенка.
Крепления для детских удерживающих
систем (для некоторых вариантов исполнения
автомобиля)
Конструкция вашего автомобиля предусматривает установ-
ку детских удерживающих систем на заднем сиденье. При
установке детской удерживающей системы, внимательно
изучите и выполняйте все инструкции, которые приведены
в настоящем Руководстве, а также в документации, которая
приложена к удерживающей системе.
Крепления для детских удерживающих систем сконструиро-
ваны таким образом, чтобы выдерживать нагрузки, которые
могут возникать при использовании правильно установлен-
ной детской удерживающей системы. Ни при каких обстоя-
тельствах нельзя использовать эти крепления для фиксации
ремней безопасности, предназначенных для взрослых пас-
сажиров, а также других предметов и оборудования.
Расположение точек крепления
Точки крепления расположены на спинках каждого из трех
задних сидений, как показано на иллюстрации.
Пропустите верхнюю крепежную стропу детской удерживаю-
щей системы поверх спинки сиденья и зафиксируйте ее к
тому креплению, которое обеспечивает самое прямое по-
ложение стропы детской удерживающей системы. Затяните
верхнюю крепежную стропу в соответствии с инструкциями
изготовителя детского кресла, чтобы полностью выбрать
слабину.
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ
УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ (SRS)
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ
ПОЛЬЗОВАНИИ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ
УДЕРЖИВАЮЩИМИ СИСТЕМАМИ (SRS)
Раздел «Дополнительные удерживающие системы (SRS)»
содержит важные сведения о фронтальных подушках без-
опасности для водителя и переднего пассажира, боковых
подушках, боковых надувных шторках безопасности и пред-
натяжителях ремней безопасности.
Фронтальные подушки безопасности
Эти подушки предназначены для защиты головы и грудной
клетки водителя и переднего пассажира при фронтальном
столкновении автомобиля. Фронтальные подушки безопас-
ности срабатывают только при фронтальных столкновениях.
Дополнительные боковые подушки
безопасности
Эта система предназначена для защиты грудной клетки во-
дителя и переднего пассажира при определенных боковых
ударах. Боковые подушки безопасности срабатывают только
при боковом столкновении и только с той стороны, куда при-
ходится удар.
Боковые надувные шторки безопасности (для
некоторых вариантов исполнения автомобиля).
Боковые надувные шторки (оконные подушки безопасности)
предназначены для защиты головы водителя, переднего
пассажира и пассажиров, занимающих боковые места на за-
днем сиденье, при сильном боковом ударе. Боковые шторки
безопасности срабатывают только при боковом столкнове-
нии и только с той стороны, куда приходится удар.
Источник
Nissan Murano Z51. Руководство — часть 8
Безопасность — сиденья, ремни безопасности и дополнительные удерживающие системы
Детская удерживающая система, обращенная против хода
автомобиля
Если на заднее сиденье автомобиля необходимо устано-
вить детскую удерживающую систему, в котором ребенок
располагается лицом назад, придерживайтесь следующих
рекомендаций:
Установите детскую удерживающую систему, в которой
ребенок сидит лицом назад по ходу движения, на заднее
сиденье.
При установке и использовании детского кресла строго
следуйте инструкциям изготовителя.
Пропустите ремень безопасности с запорной скобой че-
рез крепежные элементы детской удерживающей систе-
мы и вставьте скобу в замок ремня до щелчка.
При укладке ремня безопасности следуйте инструкциям
изготовителя детского кресла.
Вытяните плечевую лямку ремня безопасности до предела,
чтобы включить режим автоматической блокировки.
Дайте ремню безопасности втянуться в инерционную
катушку. Потяните А за плечевую лямку ремня, чтобы
выбрать возможную слабину ремня.
Проверьте надежность фиксации детской удерживаю-
щей системы, прежде чем усаживать в нее ребенка.
Потяните детскую удерживающую систему из стороны в
сторону. Попытайтесь сдвинуть ее вперед и проверьте,
насколько хорошо она удерживается на месте ремнем
безопасности.
Попытайтесь вытянуть ремень из инерционной катушки,
чтобы проверить, работает ли режим автоматической
блокировки. Если вам не удалось хоть немного вытянуть
ленту ремня из катушки, это означает, что катушка рабо-
тает в режиме автоматической блокировки.
Check to make sure that the child restraint system is properly
secured prior to each use. Если ремень безопасности не
заблокировался, повторите действия, перечисленные в
пунктах 3-6.
После того как детская удерживающая система снята и ре-
мень безопасности полностью убран на катушку, действие
режима автоматической блокировки прекращается, и инер-
ционная катушка начинает работать в режиме блокировки в
экстренных ситуациях.
Установка на заднем сиденье – ремни
безопасности без функции автоматической
блокировки
Трехточечные ремни безопасности вашего автомобиля
не снабжены инерционными втягивающими катушками
с функцией автоматической блокировки.
Ориентация детской удерживающей системы (лицом
вперед или назад) зависит от ее типа, а также от роста
и веса ребенка.
Источник
Isofix nissan murano z51
• ПРИВЕСТВИЕ НОВИЧКОВ
• FAQ NISSAN
Начинающий
Группа: Студент
Сообщений: 1
В клубе с: 18.12.2019
Откуда: г. Москва
Авто: Фольксваген пассат B7
Комплектация и откуда Ваше авто: Highline
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 0 раз
Планируется пополнение в семье сразу двумя детьми! Один 3-х летний ребёнок уже есть!
Встал вопрос замены авто на более вместительное, присматриваюсь к Мурано z52!
Был ли у кого опыт установки на задний диван сразу 3-х детских кресел на ремни? Может у кого-то есть возможность провести эксперимент?
Буду очень благодарен за информацию;-)
V.I.P.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 569
Из: Москва
В клубе с: 19.8.2016
Откуда: Москва
Авто: Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE
Год выпуска: 2010
Спасибо сказали: 167 раз
V.I.P.
Группа: V.I.P.
Сообщений: 1100
Из: Минск
В клубе с: 30.10.2013
Откуда: Минск
Авто: Nissan Murano Z52
Комплектация и откуда Ваше авто: High+ RUS
Год выпуска: 2017
Спасибо сказали: 349 раз
В Z52 на заднем ряду можно поставить 2 детских кресла на крепление через систему Isofix, но только по краям, в центре таких креплений не предусмотрено. По центру остается довольно мало места, третье сидение например для ребенка от 3+ лет (если все одинакового размера) не влезет. На переднем пассажирском сидении системы Isofix нет.
А Вы не рассматривали такой вариант: два кресла сзади ( для младших кресла полюбому Уже) и одно на пассажирском (для старшего). Я думаю, что с маленькими детьми сзади лучше, чтобы рядом сидел взрослый. Для старшего можно и на переднее пассажирское сидение кресло закрепить, а младшие с мамой — на заднем.
При покупке кресел я бы замерил их ширину и сопоставил с шириной салона на заднем ряду.
Почитайте мануал Z52 с 34 по 48 страницы, там как раз по детским креслам —
Сообщение отредактировал ПИВо — 19.12.2019, 12:20
Начинающий
Группа: Студент
Сообщений: 15
В клубе с: 29.7.2019
Откуда: Раменское
Авто: Мурано
Комплектация и откуда Ваше авто: Питер
Год выпуска: 2011
Спасибо сказали: 1 раз
У меня Мур51й
Если поставить 2 кресла на Изофикс на заднем ряду, то мама (весьма скромных габаритов) между ними не помещается (влезть — влезет, но не вздохнуть, ни. ) — пробовали (так же пробовали в старом ХС90 — тоже не получается).
Старшей 4,5 года было летом — пристегивал кресло ремнями в переднем кресле, подушку не отключал — может и надо было отключить (кстати, в Хитриле ее укачивало — бляваала — знатно, а в Мурашке отлично всю дорогу просидела), а сзади мама с мелким в кресле.
К ним на задний ряд еще теща помещается — в принципе нормально — можно и в среднюю дорожку — часа 3-5 ехать
Увы, багажник маловат. Но если вещами забить места для ног перед 2мя креслами, а в багажник крупногабарит (коляска, велик детский и т.п.) то можно ехать.
А если поставить сетку между багажником и салоном — можно до крыши нагрузить, на крышу велик и бокс. Вот уже и все поместилось )))
P.S. А на следующее лето большая коляска уже не нужна, а прогулочная место почти не занимает.
Мурановод
Группа: Студент
Сообщений: 29
В клубе с: 22.11.2018
Откуда: Обнинск
Авто: Murano Z51
Комплектация и откуда Ваше авто: LE RUS
Год выпуска: 2013
Спасибо сказали: 5 раз
Пассажирская подушка должна отключаться только в случае установке кресла 0 группы, которое «головой» вперёд.
По теме: в z51 3 полноразмерных кресла назад нормально не поставить, только если выбирать самые узкие и компактные, но всё равно это будет криво-косо и с матами при каждой посадке.
Более-менее приемлемо будет только в случае 2 кресел 0-й группы сзади + мама посередине — т.к. такие кресла уже в районе спинки дивана и взрослому человеку меньше мешают по габаритам. Но как минимум одно из них должно быть базой со съёмной люлькой, иначе в середину не пролезть будет. И пристёгиваться посередине всё равно будет неудобно. И всё это, соот-но, максимум до 1.5 лет.
Сиденье заднего дивана имеет заметные отформовки под 2 пассажиров, и автокресла к краям сдвигать не получается даже при креплении ремнями. В итоге, хотя ширина салона сзади по плечам достаточная (примерно 1.5 метра), среднее место в случае использовании автокресел получается узкое.
z52 по заднему дивану принципиально не отличается.
Сообщение отредактировал Ssn — 19.12.2019, 16:07
Источник