Jeep compass подтянуть ручник

как подтянуть стояночный тормоз?

Автор: lu4ano ,
14 мая 2011 в Технический форум WK (WH)

Рекомендованные сообщения

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21490
  просмотров

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 196
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник

Как отрегулировать ручной тормоз на Jeep Compass?

Ручной тормоз вашего автомобиля — это обязательная функция безопасности, основанная на коде автомагистрали, фактически, он направлен на то, чтобы остановить ваш Jeep Compass даже на небольшом уклоне. Он должен быть в дополнение к основным органам управления тормозной системой. Также возможно, что со временем проволочная система ручного тормоза ослабнет, и вы действительно не пройдете технический контроль, или вы почувствуете, что он действительно больше не останавливает вашу машину. Чтобы справиться с этими проблемами, мы рассмотрим как отрегулировать ручной тормоз на вашем Jeep Compass . Чтобы это сделать, сначала мы увидим регулировка ручного тормоза на Jeep Compass , в таком случае, на втором этапе, как настроить автоматический ручной тормоз, а затем стоимость услуги, выполняемой профессионалом.

Регулировка ручного тормоза на Jeep Compass?

Итак, мы начинаем нашу статью с регулировка ручного тормоза Jeep Compass в его ручной версии. Эта версия работает просто с системой проволоки и винтов, которые позволяют вам контролировать натяжение устройства и, таким образом, изменять ход рычага ручного тормоза. Чтобы воздействовать на него, вы должны воздействовать на эти типы винтов, чтобы протянуть трос ручного тормоза Jeep Compass . В любом случае, перед регулировкой ручного тормоза, вы должны убедиться, что ваши задние колеса не заблокированы во время регулировки. Пожалуйста, ознакомьтесь с подробной техникой проведения такого вмешательства:

• На уровне ручного тормоза снимите пластиковую консоль, которая защищает его, с помощью винтов и зажимов Torx.
• После выполнения вы должны найти люк в ручном тормозе, открыть его, чтобы увидеть систему винтов и проводов.
• Вам нужно найти контргайки и ослабить их гаечным ключом, чтобы вы могли изменить натяжение троса.
• Теперь закрутите контргайки с обеих сторон, обязательно сделайте одинаковые изменения с обеих сторон, чтобы обеспечить сбалансированное торможение, и убедитесь, что ручка ручного тормоза вашего Jeep Compass имеет ход примерно в 3 деления.
• Затяните контргайки и проверьте крепление шин вашего автомобиля, если все в порядке, вы можете собрать комплект, в противном случае снова затяните стяжные винты, пока не получите отличную идеальную настройку.

.
Если у вас нет доступа к заслонке ручного тормоза Jeep Compass, регулировка будет точно такой же, однако это будет происходить, проехав прямо под автомобилем на уровне ручки ручного тормоза. Не забудьте поставить машину на подставку перед любым действием.

Как мне настроить автоматический ручной тормоз на моем собственном Jeep Compass?

Вторая система регулировка ручного тормоза на Jeep Compass , это автоматический ручной тормоз, а не ручной, это делается на тормозных барабанах или суппортах, которые, как ожидается, будут автоматически меняться при износе тормозных колодок или тормозных колодок. Может случиться так, что если вам быстро придется покупать тормозные колодки, ваш ручной тормоз потеряет мощность, вот шаги, которые следует учитывать, чтобы проверить, является ли напряжение вашего ручного тормоза подходящим:

• Имейте в виду, что автоматический ручной тормоз нельзя отрегулировать прямо, поскольку он предназначен для самостоятельной адаптации к тормозным колодкам или колодкам вашего Jeep Compass.
• Вы по-прежнему можете проверить, эффективно ли работает система, просто поставив автомобиль на подставку и проверив, проехав под автомобилем, что колодки все еще находятся в хорошем рабочем состоянии.
• Для барабанных тормозов потребуется разобрать тормозную систему, чтобы осмотреть обувь, мы все рекомендуем, чтобы это проводил специалист.
• Не забудьте при необходимости заменить тормозные колодки.

Сколько стоит регулировка ручного тормоза Jeep Compass специалистом?

Наконец, если вы не чувствуете себя комфортно с этой процедурой, тем более что она касается компонента безопасности вашего автомобиля, а именно: регулировка с ручника Jeep Compass , мы советуем вам обратиться к механику, который может отрегулировать ваш ручной тормоз, чтобы получить около пятидесяти местной валюты . Если у вас проблемы с вибрации при торможении на Jeep Compass, не думайте дважды, чтобы обратиться к нашей статье, посвященной этой проблеме.

Чтобы узнать больше о Jeep Compass, взгляните на Jeep Compass категория.

Источник

Регулировка ручного тормоза

Автор: First ,
7 июля 2010 в Технический форум WJ (WG)

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21490
  просмотров

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 196
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник

Стояночный (ручной) тормоз на KK

Автор: mikhael ,
8 марта 2012 в Технический форум KK

Рекомендованные сообщения

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Сейчас на странице 0 пользователей

Нет пользователей, просматривающих эту страницу.

Бортжурналы

MoparPlus

Бортжурнал пользователя MoparPlus в General

• 187
  записей
• 93
  комментария
• 21490
  просмотров

Последние записи

Cтатьи про ремонт. Выпуск №113.

Появилась первая часть мегаобзора поломок Гранд Чероки. Открывает серию Пентастар 3.6. Подготовили статью со ссылками на часть использованных документов, устройство масляного насоса, систему смазки, как разваливается рокер, чудеса ERC и прочие технические радости. Материал весьма объёмный, разношёрстный и редкий.

Вопрос постоянным читателям.

1. Сколько понадобилось дней/часов чтобы прочитать и обработать информацию по WK2? Без учёта съёмок

2. Каким будет окончательный хронометраж всех частей?

Смело насыпайте плюсов в карму и жмите лейкоцит.

• Подробнее.
• 0 комментариев

Заметки 3aHyDного оптимиста

Бортжурнал пользователя 3aHyDa в Grand Cherokee

• 1
  запись
• 1
  комментарий
• 196
  просмотров

Последние записи

Не успел поставить фаркоп.

Печально начинать свою историю с такого события, но сегодня в пробке на Можайском моему Чирику в опу въехала дама на стареньком лансере.

Пришлось на всякий случай еще и скорую вызывать и придерживать, пока припадок не закончился.

Интересно, как она права получила? еще и чужого ребенка везла.

раздавив лансеру передок, Чирик почти отделался ссадинами на бампере и накладке. почти, потому что даму заклинило как раз с нажатым газом, поэтому небольшая, но с пробитием ЛКП вмятина почти на самом краю двери багажника имеется

это ж теперь всю дверь перекрашивать?

Теперь и Чирик у меня в попу раненый
второй по счету Фрил откатал год, прежде чем об него умер лексус на МКАДе

Вообще, конечно, после собранного индусами европейца, собранный, как говорят, мексиканцами американец, выглядит немного кондово — много комфорта, нормальная динамика (3.6), но где-то местами не хватает чего-то ставшего привычным за прошедшие 15 лет и 300+тыс пробега. Но об этом позже.

Источник

Стояночный тормоз Jeep Compass с 2006 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Jeep Compass , прокачка тормозов Jeep Compass , схема тормозной системы Jeep Compass , ремонт тормозной системы Jeep Compass , неисправности тормозной системы Jeep Compass

5. Стояночный тормоз

Трос стояночной тормозной системы

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Заблокировать колеса, для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при отключенном стояночном тормозе.

3. Снять центральную панель.

4. Ослабить и опустить рычаг стояночного тормоза.

5. Отпустить регулировочную гайку натяжителя рычага стояночного тормоза.

6. Снять трос стояночного тормоза (3) с корректора троса стояночной тормозной системы (2), как показано на рисунке ниже.

7. Снять заднюю подушку сиденья (подробнее, см. соответствующий раздел в главе Кузов).

8. Поднять и свернуть заднюю часть напольного покрытия (1), после чего вытянуть трос стояночного тормоза (4), показанный на рисунке ниже.

9. Установить 13 мм торцевой ключ (2) под фиксатор любого, правого (3) или левого (5), троса стояночного тормоза, как показано на рисунке ниже. Нажать на ключ, до тех пор, пока крепежные пальцы разомкнуться.

10. Поднять и зафиксировать автомобиль в сборе. Убедиться в надежности фиксации автомобиля в сборе.

11. Отвернуть гайки крепления колеса, затем снять колесо.

12. Снять тормозные колодки стояночной тормозной системы (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

13. Извлечь штифт (1) крепления троса стояночного тормоза (2) к тормозному щитку (3).

14. Извлечь трос стояночного тормоза из тормозного щитка и отверстия шарнирной тяги.

15. Выкрутить винт (4) крепления зажима (3) троса стояночного тормоза к кузову автомобиля (2), как показано на рисунке ниже.

16. Отвернуть гайку (5) крепления зажима (3) троса стояночного тормоза к монтажной ленте топливного бака (7), показанной на рисунке ниже.

17. Снять трос стояночного тормоза (1 — правый трос, 9 – левый трос) с уплотнением (6) через отверстие (8) в днище транспортного средства.

Установка

1. Протянуть трос стояночного тормоза с уплотнением (6) через отверстие (8) в днище транспортного средства, как показано на рисунке ниже.

2. Установить зажим крепления (3) троса на монтажной ленте топливного бака (7), после чего установить гайку крепления (5).

3. Установить зажим крепления (3) троса и установить винт (4) крепления троса (1 – правый трос, 9 — левый трос) к кузову автомобиля (2), как показано на рисунке ниже.

4. Вставить трос стояночного тормоза через отверстие в шарнирной тяге и тормозном щитке.

5. Установить штифт крепления троса стояночного тормоза к тормозному щитку.

6. Установить тормозные колодки стояночного тормоза (подробнее, см. соответствующий раздел в данной главе).

7. Установить колеса. Установить и затянуть крепежные гайки колес моментом 135 Н·м.

8. Опустить автомобиль в сборе.

9. Заблокировать колеса, для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при отключенном стояночном тормозе.

10. Протянуть трос стояночного тормоза под напольным покрытием, к монтажному кронштейну (4) на днище автомобиля. Вставить трос стояночного тормоза (3) в монтажный кронштейн. Нажать на трос, до тех пор, пока крепежные пальцы сомкнутся.

Внимание: При обслуживании троса стояночной системы или рычага стояночной системы должен быть установлен новый корректор троса.

11. Установить новый корректор (2) троса стояночной тормозной системы.

12. Установить задние тросы стояночной тормозной системы (3) в корректор троса стояночной тормозной системы.

13. Убедиться, что тросы стояночной тормозной системы установлены в корректоре должным образом.

14. Отрегулировать натяжение троса стояночного тормоза.

15. Поднять автомобиль в сборе так, чтобы задние колеса немного касались поверхности.

16. Проверить задние колеса, они должны вращаться без препятствий.

17. Привести в действие стояночный тормоз. Проверить задние колеса. Они не должны вращаться.

18. Опустить рычаг стояночного тормоза. Проверить задние колеса. Они должны вращаться без препятствий.

19. Привести в действие стояночный тормоз.

20. Опустить автомобиль в сборе.

21. Установить центральную панель.

22. Убрать фиксирующие подставки из-под колес.

23. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Рычаг стояночного тормоза

Снятие и установка

Снятие

1. Отсоединить и изолировать отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

2. Заблокировать колеса, для предотвращения самопроизвольного движения автомобиля при отключенном стояночном тормозе.

3. Снять центральную панель.

4. Ослабить и опустить рычаг стояночного тормоза.

5. Отпустить регулировочную гайку натяжителя рычага стояночного тормоза.

6. Снять трос стояночного тормоза (3) с корректора троса стояночной тормозной системы (2), как показано на рисунке ниже.

7. Отсоединить разъем жгута электропроводки (2) от выключателя стояночного тормоза (3), как показано на рисунке ниже.

8. Отвернуть гайки (1) крепления рычага стояночного тормоза (6) к панели кузова автомобиля.

9. Снять рычаг стояночного тормоза (6) в сборе, как показано на рисунке ниже.

Установка

1. Установить рычаг стояночного тормоза (6) на монтажные шпильки (5) на панели кузова. Установить и затянуть гайки крепления с моментом затяжки 28 Н·м.

2. Подсоединить разъем жгута электропроводки (2) к выключателю стояночного тормоза (3), как показано на рисунке ниже.

Внимание: При обслуживании троса стояночной системы или рычага стояночной системы должен быть установлен новый корректор троса.

3. Установить новый корректор (2) троса стояночной тормозной системы.

4. Установить задние тросы стояночной тормозной системы (3) в корректор троса стояночной тормозной системы.

5. Убедиться, что тросы стояночной тормозной системы установлены в корректоре должным образом.

6. Отрегулировать натяжение троса стояночной тормозной системы.

7. Поднять автомобиль в сборе, так чтобы задние колеса еле касались пола.

8. Проверить задние колеса, они должны вращаться без препятствий.

9. Привести в действие стояночный тормоз. Проверить задние колеса. Они не должны вращаться.

10. Опустить рычаг стояночного тормоза. Проверить задние колеса. Они должны вращаться без препятствий.

11. Привести в действие стояночный тормоз.

12. Опустить автомобиль в сборе.

13. Установить центральную панель.

14. Убрать фиксирующие подставки из-под колес.

15. Подсоединить отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Тормозные колодки стояночного тормоза

Снятие и установка

Снятие

1. Поднять и зафиксировать автомобиль в сборе. Убедиться в надежности фиксации автомобиля.

2. Снять задний тормозной диск (3), показанный на рисунке ниже.

3. Проворачивать регулировочное колесо тормозных колодок, пока регулятор окажется на самом коротком расстоянии.

4. Снять верхнюю возвратную пружину (1) с опорного пальца (3) и задней тормозной колодки, как показано на рисунке ниже.

5. Снять верхнюю возвратную пружину (2) с опорного пальца (3) и передней тормозной колодки.

6. Снять прижимные пружины тормозных колодок и штифты (1, 2), показанные на рисунке ниже. Повернуть штифты на 90°.

7. Снять трос стояночного тормоза с рычага на задней стояночной тормозной колодке, как показано на рисунке ниже.

8. Снять тормозные колодки (2, 6), регулятор (5) и нижнюю возвратную пружину (3) в сборе с тормозного щитка.

9. В случае необходимости, снять стойку (1), показанную на рисунке ниже.

10. Снять нижнюю возвратную пружину (3) и регулятор (5) с тормозных колодок (2, 6).

Установка

1. Установить нижнюю возвратную пружину и регулятор между тормозными колодками стояночного тормоза. Задняя тормозная колодка имеет рычаг, вмонтированный с внутренней стороны.

2. Установить стойку, если она была демонтирована.

3. Установить тормозные колодки, регулятор и нижнюю возвратную пружину на тормозной щиток и опору. Убедиться, что стойка установлена между передней колодкой и рычагом на задней тормозной колодке.

4. Установить трос стояночного тормоза в рычаг на тормозной колодке стояночного тормоза.

5. Установить прижимную пружину и штифты на тормозную колодку. Повернуть штифты на 90° в обратную сторону (в первоначальное положение).

6. Установить переднюю верхнюю возвратную пружину удерживая переднюю тормозную колодку и опорный палец.

7. Установить заднюю верхнюю возвратную пружину удерживая заднюю тормозную колодку и опорный палец.

8. Измерить внутренний диаметр тормозного барабана стояночного тормоза, используя прибор для измерения тормозных колодок (1) (специальное приспособление C-3919), как показано на рисунке ниже.

9. Поместить прибор (2) на самое широкое расстояние между тормозными колодками (1), как показано на рисунке ниже.

10. Используя регулировочное колеса, отрегулировать расстояние между тормозными колодками.

11. Установить задний тормозной диск (3) и установить соединяющие гайки крепления колеса, удерживать их в фиксированном положении до конца регулировочных работ.

12. Извлечь резиновую заглушку из отверстия (1) в передней части диска.

13. Используя отверстие (1) в передней части диска, произвести финальную регулировку тормозных колодок, при необходимости.

14. Установить резиновую заглушку на место.

15. Снять крепежные гайки колес и закончить установку тормозного диска (3).

16. Опустить автомобиль в сборе.

17. Убедиться в надлежащей работе стояночной тормозной системы.

Проверка выключателя стояночного тормоза

1. Снять покрытие тоннеля и отсоединить разъем от выключателя.

2. Проверить непрерывность цепи между положительным выводом и «массой» кузова:

• При поднятом рычаге стояночного тормоза цепь должна быть замкнута.
• При опущенном рычаге стояночного тормоза цепь должна быть разомкнута.

Источник