Jeep Grand Cherokee из Германии, продажа в Европе
Изменить поиск
Время в Германии
Курс валют
Вконтакте
Поиск не дал результатов.
Jeep Grand Cherokee из Германии и Европы, продажа
Планируете в ближайшее время купить Jeep Grand Cherokee или хотите узнать актуальные цены на новые и б/у седаны и малолитражные автомобили? Авто портал www.autopoisk24.net — удобная и популярная интернет-площадка, где вы можете купить любой автомобиль, от спортивного автомобиля до лимузина. На сайте найдёте самый широкий выбор и лучшие цены на все модели Jeep в Германии и Европе.
Подобрав подходящее предложение о продаже легкового внедорожника Jeep Grand Cherokee, вы можете связаться непосредственно с нами по телефону либо отправить запрос через форму обратной связи, которая находится в каждом объявлении. После заполнения формы, Ваш запрос будет обработан нашими сотрудниками с максимальной скоростью. После ознакомления с ним, свяжемся с Вами лично для обсуждения всех вариантов и возможностей приобретения автомобиля.
При сравнении цен обязательно учитывайте, что стоимость транспортировки выбранного Вами кроссовера из Германии, Франции или Голландии может различаться весьма значительно. По этой причине, зачастую дешевле купить Jeep Grand Cherokee в Германии, который находится территориально ближе к России или к морскому порту отправки.
При самостоятельной покупке понравившегося легкового автомобиля Jeep Grand Cherokee будьте осторожны, постарайтесь проверить выбранный кроссовер и его продавца перед тем, как производить оплату. Будьте особенно внимательны, когда внедорожник Jeep Grand Cherokee предлагается Вам по цене существенно ниже средней рыночной стоимости на аналогичную модель в аналогичном состоянии и комплектации.
Во избежание недоразумений при покупке Jeep Grand Cherokee обращайтесь непосредственно в нашу компанию G&B Automobile e.K., которая уже больше десяти лет работает на рынке Германии по продаже и доставке легковых автомобилей и кроссоверов в Россию и другие страны ближнего зарубежья.
От Вашего лица мы свяжемся с продавцом внедорожника Jeep Grand Cherokee и проверим достоверность информации, предоставленную в объявлении. Купить, доставить и растаможить автомобиль Jeep Grand Cherokee Вы можете опять через нашу фирму.
Источник
- Konfigurator
- Broschüren und Preislisten
- Angebot anfordern
- Probefahrt anfragen
- Händlersuche
- Verfügbare Fahrzeuge
- Konfigurator
- Broschüren und Preislisten
- Angebot anfordern
- Probefahrt anfragen
- Händlersuche
- Verfügbare Fahrzeuge
- Covid-19 Informationen
Entdecken Sie die Welt der Jeep® Plug-in-Hybride
Die Geschichte des SUV
Entdecken Sie unser neues premium Loyalitätsprogramm mit zwei Jahren Wartung inklusive.
Entdecken Sie das Original Zubehör für Ihren Jeep®.
Die Marke Jeep® ist offizieller Trikotsponsor von Juventus Turin in der Saison 2020/21.
Das Camp Jeep® ist das jährliche Treffen von Fans der Marke aus ganz Europa.
- ONLINE RESERVIEREN
- Konfigurator
- Broschüren und Preislisten
- Angebot anfordern
- Probefahrt anfragen
- Händlersuche
- Verfügbare Fahrzeuge
- Newsletter
DIE JEEP® WILD WEEKS
Entdecken Sie attraktive Preisnachlässe für ausgewählte sofort verfügbare Modelle des Jeep® Renegade und Renegade 4xe Plug-in-Hybrid sowie Jeep® Compass und Compass 4xe Plug-in-Hybrid – jetzt bei Ihrem teilnehmenden Jeep® Händler!
DER NEUE JEEP® GRAND CHEROKEE 4xe
Der neue Grand Cherokee 4xe (2,6 l/100km; 62 g/km)*** feiert sein Debüt in Nordamerika und bereichert die Welt der Jeep® 4xe Plug-in-Hybride: mit fortschrittlichem Design, einem komplett neu gestalteten Innenraum und herausragender Leistung. Bald kommt der neue Grand Cherokee 4xe auch nach Europa – bleiben Sie informiert und lassen Sie sich schon jetzt begeistern!
Die Abbildungen dienen rein illustrativen Zwecken. Das Fahrzeug ist derzeit nur in der NAFTA-Region erhältlich. Der Verkauf in Europa ist für die zweite Jahreshälfte 2022 geplant. Das Video wurde produziert und ist im Besitz von FCA US LLC und ist für die NAFTA-Region bestimmt .
DER JEEP® COMPASS 4xe
Der Jeep® Compass 4xe Plug-in-Hybrid legt die Messlatte für Technologie, Motoren, Sicherheitssysteme und Design jetzt noch höher.
Entdecken Sie unsere attraktiven Leasing-Konditionen . Inklusive Jeep Wave® Vorteilspaket mit 4 Jahre Jeep® Garantie 2 und 2 Jahre Wartungspaket 3 . Profitieren Sie außerdem von bis zu 7.177,50 € Umweltbonus 4 .
DER JEEP® WRANGLER 4xe
Der Jeep® Wrangler 4xe Plug-in-Hybrid ist jetzt noch leistungsfähiger, noch vielseitiger und noch mehr Wrangler als bisher.
Leasen Sie ihn jetzt ab 499,-€ im Monat¹. Inklusive Jeep Wave® Vorteilspaket mit 4 Jahre Jeep® Garantie 2 und 2 Jahre Wartungspaket 3 . Profitieren Sie außerdem von bis zu 5.981,25€ Umweltbonus 4 .
DAS JEEP® ENTDECKER-LEASING
Entdecken Sie unsere attraktiven Leasing-Angebote für die Modelle Renegade und Renegade 4xe Plug-in-Hybrid sowie Compass und Compass 4xe Plug-in-Hybrid. Inklusive Jeep Wave® Vorteilspaket mit 4 Jahre Jeep® Garantie 2 und 2 Jahre Wartungspaket 3 . Jetzt bei Ihrem teilnehmenden Jeep ® Händler!
DER JEEP® GLADIATOR
Der Jeep® Gladiator stellt die legendären Jeep® Eigenschaften unter Beweis: Leistungsfähighkeit, Geräumigkeit und Kraft.
Leasen Sie ihn jetzt ab 599,-€ im Monat¹. Inklusive Jeep Wave® Vorteilspaket mit 4 Jahre Jeep® Garantie 2 und 2 Jahre Wartungspaket 3 .
Starten Sie unbeschwert in Ihr nächstes Abenteuer: Als Mitglied von Jeep Wave® profitieren Sie nicht nur von zwei Jahren Wartung inklusive 1 für Ihren neuen Jeep, sondern auch von vielen weiteren Vorteilen.
DIE JEEP® 4xe PLUG-IN-HYBRID-MODELLE
DER NEUE JEEP® WRANGLER 4xe
DER NEUE JEEP® GRAND CHEROKEE 4xe
DISCLOSURES
oder 00 800 0 IAM JEEP® über die Schnellwahltasten an Ihrem Telefon.
© 2019 FCA US LLC. All Rights Reserved. Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, Mopar® and the Pentastar logo are registered trademarks of FCA US LLC.
** Kraftstoffverbrauch kombiniert (l/100 km) nach RL 80/1268/EWG, CO₂-Emission kombiniert (g/km) und Stromverbrauch kombiniert (kWh/100km) nach dem gesetzl. Messverfahren. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.
*** Für dieses Modell stehen keine offiziellen NEFZ-Werte zur Verfügung, da es entsprechend der europäischen Verordnungen ausschließlich nach WLTP homologiert worden ist. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP (Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure) hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt und wird auch zur Ermittlung der KFZ-Steuer herangezogen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem ‘Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen’ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und hier unentgeltlich erhältlich ist.
Источник
Сергей Целиков: Jeep Grand Cherokee — американский вседорожник с премиальным немецким акцентом
Grand Cherokee появился на свет в 1992 году. В нашей стране это было время, которое сейчас любят называть «лихие 90-е» — приватизация, гиперинфляция, новые русские, малиновые пиджаки, крутые тачки, бандитские разборки… Именно «Гранд Чероки» для многих стал тогда символом «бандитского автомобиля» — мощный брутальный внедорожник с внушительной внешностью и сильным мужским характером.
Но ездили на них не только бандиты. У одного из моих друзей-бизнесменов в середине 90-х годов был темно-зеленый «Гранд», который ему под заказ доставили из Америки. Как сейчас помню ощущения восторга, когда первый раз сел в этот автомобиль. Я тогда ездил на «Оке», а задумываться мог разве что о новой вазовской «восьмерке» или подержанном фордовском «Эскорте». На этом фоне Grand Cherokee казался недосягаемым пределом мечтаний. Автомобиль из другой жизни. Совсем из другого мира.
ГУД БАЙ, АМЕРИКА!
Время летит незаметно. За эти почти тридцать лет в «моем гараже» побывало множество разных автомобилей. И абсолютно новых, и с внушительным пробегом. Были и «японцы», и «корейцы», и «европейцы». А вот американках автомобилей лично у меня так никогда и не было. Не дошел ход. Дойдет ли? Даже не знаю.
Что нам говорит автомобильная статистика об американских автомобилях на российском рынке? Если брать по формальному признаку «происхождение бренда», то максимальная доля американских автомобилей у нас превышала 15%. Было это в 2007 – 2008 годах. На пике продаж массовых моделей «Форд» и «Шевроле».
Сейчас же доля «американцев» сократилась до 2%, и скорее всего, опустится еще ниже. Сначала из России демонстративно ушел GM, оставив лишь премиальную линейку. Потом «Форд» решил покинуть Россию, сохранив продажи только коммерческих автомобилей. А вот «Джип» держится.
Максимальный объем реализации автомобилей Jeep пришелся на 2014 год – 8221 шт. Уже в следующем 2015 году, в условиях резкого падения курса рубля по отношению к доллару, продажи рухнули до 2057 единиц. Автопроизводители, у которых не было местного производства не могли удерживать конкурентными цены и начали терять позиции.
Текущий год, ознаменовавшийся очередным скачком курса доллара, также не сулит ничего хорошего ни компании FCA, в которую входит Jeep, ни другим автопроизводителям, у которых нет местного производства и льгот. За 10 месяцев 2020 года реализовано 1375 автомобилей Jeep, а доля Grand Cherokee составила ровно треть (33,3%, 458 шт.). Это самая продаваемая модель в линейке Jeep. Познакомимся с ней поближе.
«ГРАНД» БЕРЕТ ХАРИЗМОЙ
Автомобиль по-прежнему обладает шикарной брутальная внешностью, за которую его так ценят покупатели. Согласно данным опроса, проведенного агентством «АВТОСТАТ», 99% владельцев Grand Cherokee – это мужчины. Что не удивительно. Эта модель олицетворяет силу, мощь, настоящую мужскую харизму.
За почти тридцатилетнюю историю автомобиль сменил уже несколько поколений и претерпел ряд рестайлингов и фейслифтингов. Но внешность его по-прежнему четко узнаваема. В любом, самом плотном городском потоке, даже школьник легко выхватит взглядом Jeep Grand Cherokee. Спутать этот автомобиль нельзя ни с каким другим. А вот сходу различить поколения и рестайлинги крайне затруднительно. Тем не менее, модель постоянно меняется, совершенствуется.
В 2020 году был очередной легкий фейслифтинг, заметить который сможет разве только профессионал или настоящий ценитель марки Jeep. Мне этого явно не дано 😉 А вот сам автомобиль, на котором удалось поездить одну неделю – заценил. Давайте по порядку.
НАСЛЕДСТВО ОТ «МЕРСЕДЕСА»
Заложенная во времена существования концерна DaimlerChrysler AG «мерседесовская» платформа от кроссовера ML дала Grand Cherokee очень хорошую базу для развития и совершенства.
Есть мнение, что большие американские внедорожники хорошо едут только по прямой, что они валкие и неповоротливые. Так вот, к нынешнему «Гранду» — это никак не относится. Автомобиль рулится очень достойно. Особенно, если учитывать его габариты и вес. Длина Grand Cherokee – 4828 мм, снаряженная масса – 2260 кг, а полная масса – почти 3 тонны. На скоростной трассе «Гранду» вообще сложно найти соперников. На этом автомобиле хочется ехать далеко и долго.
Дизайн салона и отделочные материалы на высоком уровне. Конечно же это не «немецкий премиум», но премиальный акцент тут явно прослеживается. Весь пластик мягкий, приятный на ощупь, нигде ничего не скрепит, шумоизоляция моторного отсека идеальна. Повышенная слышимость ощущается лишь снизу от колес, но это возможно из-за зимних шипованных шин, шуршащих по асфальту.
Высокая посадка и огромные зеркала способствуют хорошей обзорности. Напрягают только широкие стойки, но и к ним привыкаешь быстро. Сиденья очень комфортны, имеют массу регулировок и выставить их «под себя» проще простого. Настройки удобны, понятны и логичны. Также есть память положения сидений и руля для двух водителей. Вообще настроек в этом автомобилей огромное количество. Например, можно выставить даже высоту педали газа.
А вот что из наследства «Мерседес» мне совсем не по душе, так это подрулевые переключатели. Точнее, рычаг за рулем только один, слева. И именно на нем управление дворниками. Причем не вверх/вниз, а поворотом «крутилки». Правого подрулевого переключателя нет, поскольку на «мерседесах» в этом месте расположен рычаг управления КП.
ДВИГАТЕЛИ И ТРАНСМИССИЯ
Jeep Grand Cherokee имеет богатую гамму силовых агрегатов. Выбрать потенциальному покупателю однозначно будет из чего. Я на тест взял самую простую версию V6, 3 литра (238 л.с.). Этот двигатель, разработанный в сотрудничестве с Fiat, появился на внедорожнике в 2011 году. Максимальный крутящий момент – 295 Нм при 4500 об/мин. Разгон до «сотни» — за 9,8 секунды, что, конечно же, не впечатлит «горячих парней».
Тем не менее, по моим субъективным ощущениям, автомобиль «едет» и едет прекрасно! Разгон очень эластичный, а «солидный звук» этого V-образного 6-цилиндрового мотора радует слух. «Допороговая» налоговая база (238 л.с.) и невысокий расход топлива являются хорошим бонусом для расчетливых покупателей.
Следующим в гамме идет 3,6-литровый силовой агрегат семейства PENTASTAR мощностью 286 л.с. Он разгоняет машину до 100 км/ч за 8,3 секунды, но при этом расход бензина (по паспорту) на уровне 3-литровой «шестерки». Заправлять можно как АИ-95, так и АИ-92. Кроме этих двух «шестерок», есть три 8-цилиндровых силовых агрегата семейства HEMI – 5,7 литра, 6,4 литра и 6,2 литра. Двигатели имеют интересные скоростные характеристики, но и очень хороший «аппетит».
6,2-литровый двигатель HEMI V8 с приводным нагнетателем превращает Grand Cherokee Track-Hawk в настоящий спортивный болид: мощность – 710 л.с., максимальный крутящий момент – 868 Нм при 4800 об/мин, разгон до «сотни» — за 3,7 секунды! Процесс ускорения сопровождается впечатляющим мощным ревом выхлопной системы. Зачем и кому это нужно – для меня остается загадкой.
В паре с любым из этих двигателей идет 8-ступенчатая автоматическая коробка передач фирмы ZF. Это очень хороший и надежный агрегат, который устанавливается на большое число моделей, особенно в премиальном сегменте. К сожалению, дизельного двигателя на Grand Cherokee больше уже нет и, видимо, не будет никогда. Таковы тенденции глобального автопрома.
Grand Cherokee оборудован последней версией мультимедийной системы Uconnect 8.4 с навигацией, в которую входит сенсорный дисплей высокого разрешения с диагональю 8,4 дюйма, система распознавания голосовых команд и функция быстрого подключения смартфона к Apple CarPlay или Android Auto.
Система управления полного привода SelecTerrain позволяет адаптировать автомобиль к различным дорожным покрытиям для максимально эффективного сцепления с дорогой. Поворачивая селектор, можно выбирать один из пяти режимов: Snow (снег), Sand (песок), Mud (грязь) и Rock (камни) или довериться автоматическому режиму. Каждая программа обеспечивает оптимальную координацию двенадцати систем автомобиля, в частности: работу дроссельной заслонки, коробки передач, раздаточной коробки, противобуксовочной системы (TCS), системы динамической стабилизации (ESC).
Система удержания автомобиля в полосе движения автоматически подруливает автомобиль в заданной траектории. А если водитель отрывает руки от руля, то она подает визуальные и звуковые сигналы.
Система мониторинга слепых зон контролирует пространство между автомобилем и другими транспортными средствами поблизости. Если в боковой или задней «слепой» зоне обнаружен объект, то подаются световые сигналы (на наружных зеркалах заднего вида) и раздается звуковой сигнал.
На Grand Cherokee ставится адаптивный круиз-контроль и система предупреждения возможного фронтального столкновения без вмешательства водителя. На мой взгляд, это очень важные функции безопасности для современного автомобиля.
Для облегчения параллельной и перпендикулярной парковки в «Гранде» есть все, что для этого необходимо. И информативная камера заднего вида с отличной разметкой, и круговые датчики парковки, и активная система автопарковки. Но лично я не доверяю автомобилю самостоятельно парковаться без моего участия. Мне становится страшно.
РЕАЛЬНЫЙ РАСХОД ТОПЛИВА
Бензиновые версии Grand Cherokee первых поколений отличались очень большим аппетитом. В отзывах владельцев встречаются цифры и 15 и 20 литров на 100 км… Паспортные данные нынешнего автомобиля с 3-литровым силовым агрегатом говорят о том, что на трассе он должен расходовать 8,1 литра, в городе – 13,9 литра, в «смешанном цикле» — 10,2 литра на «сотню». В моем случае, при пробеге 450 км из расчета «трасса/город – 70/30» получилось 11,5 литра. На мой взгляд для такого большого и тяжелого автомобиля это очень достойный результат.
Диапазон цен Jeep Grand Cherokee довольно широк. Если ориентироваться на прайс-лист, размещенный на сайте производителя, то самым доступным будет автомобиль в базовой комплектации Laredo 2019 года выпуска. Рекомендованная розничная цена – 3.494.000 рублей. Но с учетом скидок в ноябре 2020 года на специальную партию и при условии сдачи своего автомобиля в Trade-In можно надеяться на цену в 3 194 000 рублей. Есть ли реально такие автомобили в наличии, я не проверял.
Стоимость автомобилей 2020 года выпуска начинается с отметки в 3 664 000 рублей (Laredo). Следующая комплектация (Limited) оценивается в 4 115 000 рублей. Далее идут S-Limited за 4 350 000 рублей и Overland – 4 505 000 и 4 890 000 рублей в зависимости от двигателя – 3 или 3,6 литра. А самые дорогие версии Jeep Grand Cherokee это SRT (от 6 530 000 рублей) и Track-Hawk (от 10 550 000 рублей).
Источник
