Jeep wrangler передний кардан

Содержание

Jeep wrangler передний кардан
Карданный вал Джип Вранглер
Страница не найдена
Купить карданный вал (кардан) (задний) на Jeep Wrangler II (TJ) (Джип Вранглер, рэнглер ТЖ)
Передний кардан Grand Cherokee WK2

Jeep wrangler передний кардан

Тот случай когда решил не изобретать велосипед, а довериться профессионалам.
Захрустела крестовина переднего стокового кардана, отвез кардан в ближайшую узкоспециализированную контору.
Двадцать минут и 6 тыр — кардан готов.

Сильно смущает то, что новая крестовина меньше по размеру.
Это видно по глубине рисок от стокового кернения по сравнению с глубиной запрессовки новых чашек. Разница миллиметра три.
Все чашки держатся на достаточно узком пояске.
Одолевают сомнения, не развалится ли все это в первой же луже?

Прошу прокомментировать, ежели вдруг кто ел этих омаров, имеет ли такое исполнение право на жизнь?
Или же это халтура, типа сунули крестовину, что была в наличии, по чашкам подходит, сойдет и так, полгода (гарантия) авось продержится, а там хоть трава не расти?

халтура, типа сунули крестовину, что была в наличии, по чашкам подходит, сойдет и так, полгода (гарантия) авось продержится, а там хоть трава не расти? крестовина не та, и вряд ли пол года продержится, если 4 везде будешь включать хотя бы раз в неделю на пару выхадных .

Можешь остаться и без шарнира Гука заодно.

Шляпа! Крестовина очень сильно меньше. Кардан скорее всего будет вибрировать т.к. отбалансировать его скоре всего не получилось.
Так отбалансировали!
3 тыр — крестовина
1 тыр — замена
2 тыр — балансировка

Удивлен также, почему нет стопорных колец, а использ. кернение, так было в стоке?
В стоке было кернение.

скорее всего, воткнули крест 1210-й серии(вместо требуемой 1310-й) с диам. крышек 27 мм, но меньшей длины.
На 1210 не похоже.
Была бы разница по 10мм на сторону.
Вот нашел табличку в энторнетах с размерами серий 1210, 1310, 1330
http://www.driveshaftspecialist.com/HTML%20Measure/UJ%20ID%20Guide.html
Вот разница между 1330 и 1310 более похожа, как раз 5 мм на сторону.
Бумажки, кардана и штангеля нет сейчас под рукой, завтра все посмотрю и обмеряю.
Но вот вопрос а знает ли кто-нибудь ТОЧНО тип крестовины в переднем стоковом кардане?

Но вот вопрос а знает ли кто-нибудь ТОЧНО тип крестовины в переднем стоковом кардане?[/QUOTE]

Не заметил, что у Вас Рубикон, тогда ваш сток это 1330-я серия, т.е. ширина U-соединения(внеш. расст-е между ушами приваренной к трубе вилки, оно же между внеш. стопорными кольцами или общая длина креста) ПРИМЕРНО 3,625″(92 мм, померьте для уточнения) и крестовина должна быть типа Spicer 5-1330X. Её то и не оказалось в сервисе и воткнули распространённую 1310-й серии. В любом случае это косяк конторы, т.к. в карданном соединении сейчас слабое звено в виде крестовины низшей серии, не соответствующей параметрам кард. вала, когда она навернётся — A Question of Time: https://www.youtube.com/watch?v=9pt7EWFF_T8

за такое уеб. надо . на скорости кардан саморазберется. и все . приехали. у меня знакомый в сибири так месяц куковал в лесу. один . Язык белок говорит . понимать начал.

Интересная история, ее бы по подробнее:ag:

тогда ваш сток это 1330-я серия
Нет, это не так.
Вообщем, промерял все штангелем, результаты следующие:

Из вышеупомянутой таблички классические размеры по сериям.
1210 — 2.438″ — 61.93 мм
1310 — 3.219″ — 81.76 мм
1330 — 3.622″ — 92.00 мм

Наружный размер вилки со стороны вала 89.50 мм, те крестовина 1330 тут быть никак в стоке не может, она на два миллиметра больше.
Замер глубины чашки свежезапрессованой крестовины с каждой стороны дает около 5.2 — 5.4 мм.
Таким образом размер запрессованой крестовины 85.90 — 5.3 * 2 = 78.9 +/- 0.2 мм
Для 1210 это слишком много.
Таким образом, в продолжение темы мутных ежовых крестовин, получается, что мне запрессовали все таки крестовину похожую на 1310, но короче номинала на 2.86 мм, те

1.5 мм с каждой стороны.
Изначально мне показалось, что «лишняя» глубина около трех миллиметров с каждой стороны, но тщательный промер старых рисок от керна показал, что он около 1.5 — 2 мм, что хорошо согласуется с результатами измерений.
В самом тонком месте ушей чашки сидят в ухе на глубину около 9 мм.
Вообщем, ложечка нашлась, исполнитель оправдан, явных косяков нет, хотя легкий осадочек от мутности «немецкой» крестовины остался.

А кто у нас, кстати, главный производитель в мире немецких крестовин по 3тр за штуку?
Может чертежик какой найдется или документация?
В документах партномера крестовины нет, просто крестовина.

62909
62908
62907

Не заметил, что у Вас Рубикон

Карданы на всех jk одинаковые.

[QUOTE=Swimmer;412805]Нет, это не так.
Вообщем, промерял все штангелем, результаты следующие:

Вы слишком увлеклись миллиметрами, я не зря в 1 посте дал ссылку на фото крестов разных производителей 1310-й серии, посмотрите внимательно, там разбег размеров от 1 до 5 мм для аналогич. крестовин, а во 2 посте выделил слово ПРИМЕРНО 3,625″, грамотные пиндосы всегда употребл. слово APPROXIMATELY(примерно, приблзительно) перед подобными табличками, даже в разных каталогах размеры в дюймах разные, но приблизит. одинаковы. Так что 2,5 мм от номинала 92 мм в вашем случае — нормальная пиндосская погрешность и этот кард. вал 1330-й серии, их устанавливают на Рубиконы, Рэмы и др. штатно на конвейере, эта серия считается СТОКОВАЯ усиленная по сравнению с 1310-й.
Качественные крестовины(напр., Spicer 1310, 1330 серий, в том числе с тавотницей в крышке), произведенные на территории штатов стоят 25-35$ с доставкой в РФ при покупке комплектом 4-5 штук, что уж поставили вам — загадка.

имя конторы в студию 🙂 интересно же
Кардан-профи на Алтуфьевском ш.

Так что 2,5 мм от номинала 92 мм в вашем случае — нормальная пиндосская погрешность и этот кард. вал 1330-й серии
Нет. Не согласен я.
На фото размер 89.77 мм на штангеле — это размер по наружной части ушей.
До крышек крестовины там еще по > 5 миллиметров с каждой стороны.
В стоке стояла крестовина размера

82мм +/- миллиметр, те 1310.
У 1330 крышки торчали бы наружу, даже с учетом погрешностей их невозможно было бы закернить.
Так что в стоковом кардане была крестовина 1310, я настаиваю на этом.

Карданы на всех jk одинаковые.
+1

Правильно не соглашаетесь, заглянул в каталоги RD и Spicer. Для всех вилок 1310-й серии указанные расстояния одинаковые и с учётом погрешностей 2-3 мм равны вашим измерениям ,т.е. Вы правы и этот кардан всё же 1310-й. Для 1330-й серии эти цифры соответственно E=3,875″ и B= 3,622(3,625)». Тогда установленная конторой крестовина действительно мутнее мутного.62910

. и особым криминалом не является.[/QUOTE]

Но явно не вашем случае, эта крестовина, если и 1310, то с наименьшими размерами какие только можно придумать, при этом с немаленькой ценой. Я бы не рисковал. А то, что лучше идти со своими подобранными заранее крестами, это факт.

Я уже 2 раза менял крестовины и один раз полностью кардан.

карданы приходят со всеми фланцами устанавливаются болт он. диф разбирать не надо

только не забудь мосты повернуть для работы с гуком

всё. совсем запутался. а что с мостами делать надо?:ah:

ничего ) зачем меняя карданы лезть в мост? мост подвернуть надо чтоб вибраций не было и крестовины долго служили.

Источник

Карданный вал Джип Вранглер

Карданный вал (кардан) Джип Вранглер бывает передний и задний. При покупке карданного вала Jeep Wrangler, скорее всего, нужно будет докупить муфты карданного вала и крестовины карданного вала. Если ремонт карданного вала сделать уже нельзя, то придется покупать и менять его в сборе.

Новый кардан Джип Вранглер уже отбалансирован на заводе и дополнительно делать его балансировку не нужно. Хотя карданный вал на Jeep Wrangler и рассчитан на экстремальные нагрузки, он рано или поздно выходит из строя. Средний ресурс карданного вала при нормальной эксплуатации и своевременном обслуживании, порядка 350-500 тыс. км. пробега.

Стоимость карданного вала:

Варианты кардана	Цена
Кардан Джип Вранглер, передний	от 5700 руб.
Кардан Джип Вранглер, задний	от 7000 руб.

Уточнить стоимость и наличие кардана:

отправьте нам заявку на:

Цена кардана зависит от его состояния (б/у, степень износа, люфты и т.п.) , фирмы производителя, а также от наличия на нашем складе или срока поставки до нашего магазина.

Рейтинг производителей :
1. Оригинальный карданный вал
2. ZZVF (Китай)
3. Dominant (Китай)

Источник

Страница не найдена

Страница, которую вы запросили — не существует.
Рекомендуем проверить правильность написания адреса

Мы принимаем к оплате:

Необходимо ввести имя

Необходимо ввести телефон

Требуется поле isSucces.

Все права защищены. © МоторЛэнд.

Как найти нужную запчасть?

Чтобы найти нужные запчасти на сайте, выполните следующие действия:

Выберите в фильтре марку и модель автомобиля, название запчасти.

Нажмите «Показать запчасти».

Вам будет представлен полный перечень запчастей, которые есть в наличии на складах и торговых точках.

Далее можно получить всю информацию о интересующей вас запчасти по телефону, либо положить ее в корзину и пройти быстрый процесс регистрации, после чего, менеджер свяжется с вами в ближайшее время.

Удобно указать название детали в свободной форме?

Введите в поле поиска марку и модель автомобиля, а также название требуемой запчасти. Пример: «капот бмв 5».

Нажмите «Найти запчасти».

В поиске вы видите большое количество результатов?

Можно ограничить выдачу результатов поиска воспользовавшись «Дополнительными параметрами» в фильтре. Например, если вам нужен двигатель на VW T4 2.4 дизель, выполните следующие действия:

Выберите в фильтре марку (Volkswagen) и модель (Transporter 4) автомобиля, название запчасти (Двигатель (ДВС)).

Укажите в «Дополнительных параметрах» объем (2.4) и тип двигателя (Дизель).

Нажмите «Показать запчасти».

Нужен двигатель, который подходит так же и с другой модели этой марки?

Выберите в фильтре марку автомобиля и название запчасти (Двигатель (ДВС)), а также интересующий вас объем двигателя.

Нажмите «Показать запчасти».

Источник

Купить карданный вал (кардан) (задний) на Jeep Wrangler II (TJ) (Джип Вранглер, рэнглер ТЖ)

Фото Артикул Запчасть Автомобиль Параметры

Выпуск: 1997–2006 (рестайл в 2003 г.)

Тип топлива: Бензин

Объём ДВС, л: 4.0 л

Тип кузова: Джип (3 дв.)

Тип КПП: Механика

OEM-номера: 52098787AC

Компания FINNAUTOPARTS занимается продажей контрактных (б/у, бывших в употреблении) запчастей для иномарок. В нашей компании продаются только оригинальные запчасти из Европы, Японии и Кореи, которые не имеют пробега по РФ. Если вы хотите приобрести карданный вал (кардан) (задний) для а/м Джип Вранглер, рэнглер ТЖ, смело обращайтесь в нашу компанию. Все наши менеджеры — профессионалы своего дела, и с удовольствием помогут вам купить запчасти, в том числе, карданные валы (карданы) задние, на Jeep Wrangler II (TJ) и другие автомобили.

Продажа кардана (карданного вала) в Санкт-Петербурге и Москве, а также с доставкой транспортными компаниями по всей России. Мы предоставляем полную гарантию на все наши запчасти, оплатить товар можно как наличными, так и безналичным переводом или банковской картой.

Компания FINNAUTOPARTS была основана в 2011 г. в Санкт-Петербурге и успела хорошо зарекомендовать себя благодаря оперативной работе, качественному товару и доброму отношению к своим клиентам.

Источник

Передний кардан Grand Cherokee WK2

Передний кардан Grand Cherokee собран на шарнирах равных угловых скоростей. Если эксплуатировать машину по дорогам общего пользования, они превращаются практически в вечный узел и редко доставляют неудобства владельцам. Совсем иной коленкор когда машина бороздит просторы космоса, выбирая исключительно направления. В таком режиме ШРУСы заканчиваются и кардан начинает закусывать.

На этой машине как минимум пять защит днища

Увы, Крайслер не предусматривает ремонт этого узла, только замена в сборе. Номер кардана зависит от установленного двигателя и раздаточной коробки, всего существует четыре модификации, причём для рестайла и дорестайла разные артикулы.

Передний кардан Grand Cherokee WK2

Перед нам Grand Cherokee 3.6 дорестайл с раздаткой MP3023 DKA. Такой связке соответствует артикул 52853641AE. В первой декаде сентября за него просят 26 тысяч из наличия. Цена весьма привлекательная, скорей всего какая-то старая поставка, ибо под заказ дешевле 40 тысяч не найти.

Стык кардана с передним редуктором

Из альтернатив существуют такие фирмы как Cardone и Dorman. Первые занимаются переборкой и восстановлением заводских карданов, вторые – выпускают новые. Если надумаете покупать, смотрите на номера 653003 и 938140 соответственно. БУ советовать не будем, ибо это лотерея и можно вхолостую потратить деньги.

Стык кардана с раздаткой

Весьма любопытно, что в Штатах на задний кардан есть всё необходимое, а передний почему-то обделили вниманием. Во всяком случае в открытом доступе сходу артикулы найти не получится, да и ремонтники не спешат делиться своими наработками.

Снимаем траверсу АКПП

Загоняем автомобиль на подъёмник, любуемся на обилие защит днища, чертыхаясь на необходимость их снятия. Подпираем раздатку трансмиссионной стойкой и снимаем опору АКПП. Хороший, кстати, повод проверить её состояние. Откручиваем кардан от раздатки и переднего редуктора.

Подпираем раздатку трансмиссионной стойкой

Сам кардан сидит очень плотно, чтобы его вытащить нужно чуть сдвинуть раздатку за счёт стойки. Проверяем состояние фланцев – обе блестят почти как с завода, резьба под болты без повреждений.

Передний кардан Grand Cherokee без опознавательных знаков

Крайслер вполне допускает повторное использование заводских болтов. Для этого нужно тщательно очистить резьбу, а сборку производить на резьбовой герметик. Момент затяжки 55 Ньютонов на метр.

ШРУС собран на пластиковую стяжку

При покупке кардана в сборе в комплекте лежат как новые болты, так и прижимные планки. Это справедливо и для оригинала, и для Cardone. Dorman, судя по фотографиям, поставляет исключительно вал в сборе.

Единственная маркировка это артикул 52853641AD

Однако на рынке можно найти и безымянную продукцию в коробке без наклеек. Чьи они, какого качества, как долго ходят – тайна, покрытая мраком. Владелец ориентировался только на максимально низкую стоимость, а курьера из магазина запчастей было бесполезно пытать.

Внедряем кардан на место

Внедряем всё обратно, собираем в кучу и отдаём владельцу. Хруст и стуки ушли, машина едет как надо. Осталось засечь как долго это продлится.

Источник