Какое масло для nissan terrano

Какое масло заливать в двигатель Nissan Terrano?

В этом материале вы найдёте ответ на вопрос, который интересует многих – какое масло заливать в Ниссан Террано?

Nissan Terrano II – высокий автомобиль с просторным салоном и достаточной площадью остекления. Благодаря данным характеристикам и неплохой проходимости он является популярным среди Россиян.

Внимательные владельцы следят за состоянием своего «стального друга», заботясь и о его двигателе. Своевременная замена моторного масла и его правильный выбор становятся залогом правильной работы «сердца» иномарки.

Выбирая масла, заливаемые в Ниссан Террано 2, производители советуют приобретать «синтетику».

Рекомендуется «родное» масло 0W40 или 5W30 (в зависимости от климата региона). Можно выбрать продукцию другого бренда, но с полностью совпадающими характеристиками. Если речь идет о приобретении машины с пробегом, то лучше поинтересоваться у прошлого хозяина, что именно он заливал.

Рекомендуемые допуски масел для двигателей Ниссан Террано, собственно как и для двигателей Рено Дастер это:

• ACEA А1/A4/A5, API SL/SM, ILSAC GF-4.

Таблица допусков моторного масла Ниссан Террано 2

Заводом рекомендуются маловязкие масла такие как 0w40, но популярные автомобильные форумы и владельцы данных автомобилей рекомендуют использовать так-же масла 5w30!

Подходящее масло по допуску Ниссан Терано

Оригинальное масло

Для того чтобы ознакомиться с рекомендациями производителей касаемо выбора Ниссан Террано 2 масло в двигатель, достаточно изучить инструкцию по эксплуатации или наш сайт!

Nissan Motor Oil 0W-30

KE900-90132 1л Артикул

KE900-90042 Артикул 5л

Как отличить подделку оригинального масла Nissan:

Одобренные аналоги по допуску

Neste City Pro A5 0w30 013752 Артикул 1л.	Valvoline SynPower FE 0W-30 Артикул 872560 1л.
Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 Артикул 4л 196256	Castrol Edge Titanium 5W-30 15669A артикул 4л.

Сколько масла в двигателе Nissan Terrano (объем)

Сколько его потребуется? Terrano достаточно «прожорлив» и для замены придется приобрести более 4-х литров (около 5) масла + 0,4 л «съест» масляный фильтр.

• K4M 1.6 бензин – 4.8 л
• H4M 1.6 бензин – 4.5 л
• F4R 2.0 бензин – 5.4 л

Какое масло заливать в двигатель Ниссан Террано 1.6

Рекомендуем при замене масла в Ниссан Терано обратить внимание на продукт Neste City Pro – артикул 013752, это Финское ПАО масло, которое имеет еще и достаточно низкую цену!

Или можете использовать оригинальный продукт от Ниссан — KE900-90132.

Чем хорошо оригинальное масло в двигатель Nissan Terrano 1.6? Тем, что за качеством пристально следит сам завод, хотя масло он не производит. Из минусов — огромное количество подделок, поэтому приобретать такие продукты необходимо в проверенных местах.

Какое масло заливать в двигатель Ниссан Террано 2.0

Если отмести оригинал, то очень многие владельцы Террано 2.0 предпочитают заливать масло

• ELF 5W-40 EVOLUTION SXR

Оно имеет довольно среднюю стоимость — 1.800 рублей за 4 литровую канистру, это практически сопоставимо с премиальными брендами и их линейками, такими как:

1. Shell Helix Ultra
2. Mobil 1 ESP Formula
3. Liqui Moly TopTec

Наверное любовь владельцев к Французскому маслу связана с тем, что такой же двигатель устанавливается на Duster, и там этот продукт более популярен — как следствие используют его и в Японских «Дастерах».

Масло в Террано 2014, 2015, 2016 годов — есть отличие?

Если Вы выбираете рекомендованное масло в Terrano по годам — то это не совсем верно. На протяжении всего этого времени останавливаются одни и те же двигатели, поэтому рекомендации прежние, как и допуски и спецификации.

Проверка уровня масла

Проверять уровень масла требуется каждые 1.000 км., пути, при этом желательно делать это чаще, но без фанатизма. Расход (жор, угар) как таковой у этой модели отсутствует, но перестраховаться стоит.

Инструкция по самостоятельной проверке:

Какой интервал замены?

Интервал замены масла в Ниссан Терано 10-12 тысяч километров! Не рекомендуется игнорировать интервалы замены, это может привести к ухудшению условий смазки двигателя.

С какой периодичностью менять масло в АКПП Nissan Terrano , чтобы не попасть на капитальный ремонт?

Замена масла Ниссан Террано 1.6 K4M

Для замены масла в моторе Террано с двигателем 1.6, Вам понадобятся:

• Фильтр воздушный двигателя арт.: 8200 431 051
• Фильтр масляный двигателя арт.: 7700 274 177
• Прокладка сливной пробки арт.: 11026 5505R

Замена масла Ниссан Террано 2.0 F4R

Если Вы владелец двух литрового автомобиля, то приобрести потребуется:

• Салонный фильтр 8201 153 808 или 272772835R
• Прокладка сливной пробки 1102 65505R
• Фильтр масляный 8200 768 913
• Фильтр воздушный двигателя 8200 431 051

Источник

Технические масла в Ниссан Террано и рабочие жидкости

Nissan Terrano не так давно появился на российской рынке. Авто выпускается японской компанией Nissan с 2014 года. Отлично сочетает современный дизайн, надежность, комфорт и доступную стоимость. Построена модель на той же базе, что и Рено Дастер, Nissan B0. Поэтому автомобили часто сравнивают, но это единственное, что их объединяет.

Оснащен Nissan Terrano дизельными и бензиновыми моторами, 4-ступенчатай автоматической, 5-ступенчатой и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Компоновка – переднеприводная, переднемоторная и полноприводная.

Количество масел и жидкостей в Nissan Terrano

Место заправки/смазки

Объем заправки, литров

Наименование масла/жидкости

Топливный бак 50 Неэтилированный бензин АИ-95 Система смазки двигателя 1.6 K4M (102) 4,8 5W30 или 5W40. Nissan 5W40 KE900-90072-R или 5W30
Shell Helix HX8 Synthetic, 5W40
MOTUL 8100 X-cess, 5W-40
ELF 1.6 HR16DE (114 л.с.) 4,3 2.0 F4R (143 л.с) 5,4 Система охлаждения двигателя 10,0 G12 (красный) Дифференциал, задний 2,8 75W90 Дифференциал, задний, самоблокирующийся 2,8 Axle Z Limited Slip 90 Дифференциал, передний 1,3 75W90 Раздаточная коробка TX10A 2,3 Dexron®-VI MERCON® LV АКПП с двигателем 2,0 л 13 ATF Renaultmatic D3 Syn МКПП 3,5 Elf Tranself TRJ 75W-80, Elf Tranself NFJ 75W-80 Гидроусилитель рулевого управления 1,0 Dexron®-VI MERCON® LV Тормозная система DOT 4

Сколько и что заправлять в Ниссан Террано

Объем бака – 50 литров. Тип топлива — АИ-95. Экологический класс — Euro 5.

Замена смазки двигателя должна проводиться каждые 10 – 15 тысяч км в зависимости от условий эксплуатации. Тип жидкости – синтетика. Вязкость — 5W30 или 5W40. Рекомендованное моторное масло — Nissan 5W40 KE900-90072-R или 5W30 Shell Helix HX8 Synthetic, 5W40 MOTUL 8100 X-cess, 5W-40 ELF.

Рекомендован антифриз G12 (красный). Обьем заправки – 5,45 л. Регламент замены – каждые три года или раз в 90 тысяч км.

Для механической коробки передач применяется Elf Tranself TRJ 75W-80, Elf Tranself NFJ 75W-80, для автоматической трансмиссии ATF Renaultmatic D3 Syn. Объем заправки – 3,1 и 13 л соответственно. Для МКПП рекомендовано первую замену проводить через 60 тысяч км пробега, последующие 70 — 100 тысяч км. Для автомата 60 – 100 тысяч км.

Тормозная жидкость — DOT 4. Процедура выполняется раз в 2 года.

Источник

Какое масло лить в Дастер и Террано? Заливал ELF, но сейчас идут одни подделки

Уверен, что многие дастеро- и террановоды заливают в двигатели своих авто именно это мало – Elf Evolution. Впрочем, делают это не только они, потому что масла Эльф рекомендованы для всех моделей Рено, так что это маслице плещется и в картерах Логанов, и Сандеро, и даже Каптюров с Колеосами.

В свой предыдущий Дастер и в сегодняшний Террано я заливаю именно это масло, но в ближайшее время думаю перейти на что-то другое. Почему? Сейчас расскажу.

В целом масло неплохое: для не самых технологичных, но проверенных временем двигателей Рено оно подходит отлично. Но дело в том, что в последнее время подделывать Эльф стали буквально на каждом шагу. Уже даже покупая масло у официального дилера будешь сомневаться, а правда ли ты купил оригинал, или это очередная подделка.

И проблема масла Эльф в том, что у него очень мало степеней защиты от подделки. Другие производители, зная, что их масло разливается в каждом гараже Подмосковья, стараются сделать сложные шрифты и цвета на канистре, разместить голограммы, защитные коды и поставить прочие препоны на пути поддельщиков.

А у Эльфа с этим пока туговато.

Осложняется ситуация еще и тем, что масла Эльф производятся во многих странах. Если раньше масла поставляли к нам только с бельгийского и румынского заводов, то сейчас российское масло Эльф — уже не редкость.

Причем канистры, произведенные в разных странах, немного отличаются по конфигурации, чтобы окончательно запутать покупателя.

И как тогда прикажете определять, подделка это или нет?

Вот вроде бы и QR-код есть, только отсканировать его с помощью приложения на телефоне у меня не получилось: код просто слишком маленький, чтобы камера могла его «захватить» и прочитать.

Говорят, что еще у оригинального Эльфа должна хорошо отклеиваться этикетка на обратной стороне канистры. Если свободно отходит, а потом приклеивается на место – значит оригинал, а если приходится отковыривать ножом – значит подделка.

Но тоже признак так себе, на троечку. Во всяком случае 100% гарантии защиты от подделки он точно не дает.

По всем изложенным выше причинам я все чаще задумываюсь над тем, чтобы перейти с рекомендованного производителем масла Эльф на что-то другое. Есть идея попробовать оригинальное масло Ниссан, правда, пока не смотрел, насколько часто его подделывают и как там дело обстоит со степенями защиты.

А какое масло используете Вы? Если у вас Дастер, Террано или любой другой автомобиль альянса, то прошу поделиться опытом.

Источник

Обзор масел для двигателя Nissan Terrano

В нашем сервисе вы найдёте ответы на самые злободневные вопросы:

• Какой состав моторного масла выбрать для своего автомобиля?
• Как разобраться в индексах и маркировках?
• Какого производителя предпочесть?

Специалисты «Крутящего Момента» помогут выбрать моторное масло для любой машины! Мы проведём замену масла и масляного фильтра с сохранением дилерской гарантии на ваш автомобиль!

ВИДЫ МОТОРНЫХ МАСЕЛ

Моторные масла по составу делятся на семь типов:

1. Минеральное.
2. Синтетическое (синтетика).
3. Полусинтетическое (полусинтетика).
4. Гидрокрекинговое.
5. Полиальфаолефиновое.
6. Эстеровое.
7. Полигликолевое.

Различия между минеральным и синтетическим – и полусинтетикой в том числе, – большие, потому и следует использовать для двигателя именно то масло, которое регламентировал автопроизводитель.

Минеральное масло

Так называемая «минералка» производится из очищенной нефти, то есть является натуральным продуктом, пусть в его состав и добавляют различные присадки для улучшения смазочных характеристик. В сравнении с другими типами масел для ДВС:

• имеет низкую стоимость;
• подлежит замене через 7-10 тыс. км. пробега;
• имеет природное происхождение;
• не подходит для использования при низких температурах, при высоких температурах происходит выгорание присадок;
• смывание отложение на деталях мотора происходит постепенно из-за низкой текучести жидкости.

Синтетическое и полусинтетическое масло

«Синтетика» производится в лабораторных условиях путём тщательной очистки сырья в несколько этапов и формирования качественных молекулярных связей для создания необходимых характеристик продукта.

Характеристики полусинтетического масла

• средняя ценовая категория;
• представляет собой смесь минерального с синтетическим маслом;
• подлежит замене через 10 тыс. км. пробега;
• может эксплуатироваться при низких температурах;
• смывание отложение на деталях мотора происходит постепенно из-за низкой текучести жидкости;
• имеет низкую устойчивость к окислению.

Характеристики синтетического масла

• высокая цена;
• имеет синтетическую основу;
• подлежит замене через 15 тыс. км. пробега;
• не меняет вязкость и технические характеристики даже при резком перепаде температур;
• благодаря присадкам, очистка от накипи на элементах привода происходит максимально эффективно;
• синтетическое масло имеет максимально высокую стойкость к окислению в сравнении с полусинтетическим и минеральным маслом.

Гидрокрекинговое масло

Этот относительно новый продукт на рынке моторных масел изготавливается из очищенной нефти как и минеральное масло, но свойства улучшены путём дополнительной очистки – из химического состава удаляют соединения азота и серы, депарафинизируют, проводят гидроочитску, повышая стойкость к окислению. Цена гидрокрекингового масла сравнима со стоимостью минерального, а характеристики приближены к синтетическому.

Полиальфаолефиновое масло

Такой состав разрабатывался для гоночных автомобилей. Он имеет повышенную степень текучести, а также не теряет характеристик при низких температурах. Ресурс этого масла рассчитывается не в километрах, а в моточасах, и составляет 450 – 500 моточасов.

Эстеровое масло

Это автомасло считается самым качественным: оно имеет высокие характеристики по стойкости плёнки, очистке деталей ДВС, низкий процент испарения и коэффициент трения, но в дорожных и климатических условиях большинства российских регионов такое масло следует менять не реже, чем через 15 000 км, так как в его составе практически нет присадок.

Полигликолевое масло

Самый редкий и самый дорогостоящий продукт отечественного рынка автохимии. В его состав входит множество присадок, максимально снижающих трение и устойчивых к температурным и эксплуатационным перегрузкам, что увеличивает интервал замены масла. Также жидкость на основе полигликоля не взаимодействует с резиновыми элементами.

ОБЗОР МАСЕЛ ПО ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ

SHELL HELIX (Шелл Хеликс) — продукты класса «премиум». Изготавливается для бензиновых и дизельных двигателей на основе синтетических и полусинтетических формул. В линейке представлено три вида смазочной продукции:

1. Shell Helix Ultra — моторное масло создано на основе природного газа. Является синтетическим. Отличается низкой испаряемостью и большим эксплуатационным сроком.
2. Shell Helix HX8 — создано по технологии Flexi Molecule, что позволяет составу адаптироваться под любые нагрузки. Формула незаменима для двигателей, постоянно работающих в городском режиме.
3. Shell Helix HX7 — полусинтетическое масло с добавлением моющих присадок обеспечивает максимальное удаление продуктов износа и сажи из системы двигателя.

TOTAL (Тотал) — производит масла для трансмиссий, мотоциклов, грузовых и легковых автомобилей, а также автофургонов. Для легковых машин производитель представил две линейки продукта:

1. Total Quartz — предназначено для бензиновых легковых, а также небольших грузовых авто. Применяется в многоклапанных системах, двигателях с турбонаддувом, катализатором. Прекрасно справляется с нагрузками во время поездок по автомагистралям и в условиях интенсивного городского движения.
2. Total Quartz Diesel — всесезонное масло для дизельных ДВС. Используется в легковых и компактных грузовых авто с турбонаддувом или прямым впрыском, не теряет свойств при нагрузках в городском режиме и на автостраде. Не подходит для систем с сажевым фильтром.

ELF (Эльф) — синтетические и минеральные масла для автомобилей с любым пробегом и состоянием двигателя. Разработаны для защиты мотора и улучшения его характеристик. На рынке представлено четыре вида моторного масла:

1. Elf Evolution 500 — масло для ДВС с большим пробегом. Создано на минеральной основе с увеличенным интервалом замены. Обладает высокими моющими характеристиками.
2. Elf Evolution 700 — предназначено для бензиновых и дизельных агрегатов с непосредственным впрыском. Формула усилена моющими свойствами.
3. Elf Evolution 900 — призвано сэкономить топливо и обеспечить лёгкий старт двигателя при любых температурах. Может применяться в дизельных моторах с прямым впрыском и насос-форсунками.
4. Elf Evolution FULL-TECH — применяется в бензиновых ДВС с катализатором и дизельных, оснащённых сажевым фильтром. Увеличивает мощность агрегата без потерь в эксплуатационных сроках.

GENERAL MOTORS (Дженерал Моторс) — масло с высокими уникальными стандартами, разработанными автоконцерном для смазочных материалов, используемых в двигателях GM. Широко применяются две серии масел GM:

1. GM Semi-Synthetic — полусинтетическое масло имеет в составе смесь присадок, препятствующих образованию коррозии и минимизирующих выброс вредных веществ. Применяется для бензиновых и дизельных ДВС, в том числе и турбированных.
2. GM Dexos2 — синтетическое масло для бензиновых и дизельных ДВС, эксплуатируемых в экстремальных условиях — бездорожье, холодные старты, поездки на короткие расстояния.

HYUNDAI XTEER (Хендай Икс Тир)- масла с высокими антикоррозийными свойствами и термоокислительной стабильностью отлично защищают двигатель и в зимний, и в летний период. формула содержит базовые масла с высоким индексом вязкости, что делает масло стойким к высоким температурам и работе в экстремальных условиях.

1. Hyundai Xteer Gasoline — синтетическое масло разработано для бензиновых двигателей, в том числе с турбонаддувом и атмосферных. Возможно применение в любое время года в городских условиях и на скоростных трассах.
2. Hyundai Xteer Diesel — синтетическое масло для дизельных агрегатов. Применимо не только в легковых авто, но также в минивэнах и внедорожниках. Моторная смазка защищает не только двигатель, но и снижает образование вредных веществ, содержащихся в выхлопе.
3. Hyundai Xteer Top— универсальное синтетическое масло для бензиновых и дизельных ДВС, а также агрегатов, работающих на газу. Имеет широкий температурный диапазон и высокий индекс вязкости, а также присадки, защищающие механизмы и детали двигателя в условиях, когда масляная плёнка разрушается.

FORD (ФОРД) — синтетические и полусинтетические масла, разработанные для автомобилей Форд с бензиновыми и дизельными моторами. Продукт соответствует стандартам качества и может применяться в любых других агрегатах при условии соответствия допускам. Особой популярностью пользуются две серии моторного масла Форд:

1. Ford Formula — гидрокрекинговое синтетическое масло. Уникальная формула создаёт надёжную плёнку на деталях ДВС, благодаря присадкам прекрасно очищает двигатель от нагара и шлама, а стабильная вязкость позволяет применять этот продукт во всех регионах России.
2. Ford Motorcraft — полусинтетическое масло с хорошей текучестью и высокими очищающими свойствами. Продукт не густеет в зимний период, чем обеспечивает лёгкий пуск двигателя и быстро распределяется в системе.

NISSAN (Ниссан) – моторное масло с уникальным набором присадок предназначено для бензиновых и дизельных моторов, инжекторов и карбюраторов. Каждый тип этого смазочного материала прекрасно очищает механизмы ДВС, а также защищает от коррозии и загрязнений продуктами горения. На рынке представлены два вида масел Ниссан для легковых автомобилей:

1. Nissan Motor Oil – гидрокрекинговое масло для бензиновых и дизельных ДВС, в том числе оснащённых турбинами. Показывает высокий энергосберегающий эффект и качество очистки системы от нагара и шламов.
2. Nissan Strong Save – синтетическое масло для бензиновых моторов с высокими антикоррозийными свойствами, не пенится при любых нагрузках, не окисляется, не теряет вязкости в морозы, обеспечивает лёгкий пуск двигателя в самых суровых условиях.

MAZDA (Мазда) – гидрокрекинговое масло с хорошими вязкостными показателями: автомобиль заводится без проблем и при -30С. В составе применены популярные проверенные присадки, которые предохраняют элементы ДВС от коррозии и повреждений. На рынке представлены три разновидности моторного масла Мазда:

1. Mazda Dexelia Ultra – разработано для бензиновых двигателей, в том числе с турбиной. Согласно допускам может применяться и в дизельных агрегатах. Отличается высокой экономией топлива, снижением вредных выбросов, увеличением эксплуатационного ресурса ДВС. Обеспечивает лёгкий холодный пуск при любых температурах.
2. Mazda Original Oil Ultra – синтетическое масло с высокими температурными показателями. Благодаря составу присадок двигатель остаётся чистым при любых экстремальных условиях: городские пробки, трассы, бездорожье.
3. Mazda Golden SM – масло класса «люкс» для бензиновых и дизельных моторов, для легковых и грузовых авто. Применяется для машин, которые работают с высокими нагрузками как в городе, так и на междугородних трассах.

VAG (ВАГ) – концерн разработал синтетический состав с уникальными присадками, оптимально подходящими для двигателей, выпускаемых этим автопроизводителем. При составлении формулы были учтены не только нюансы моторов, но и климатические особенности стран, где предполагается эксплуатация агрегатов.

1. VAG Special Plus – синтетическое масло с пониженным содержанием серы и фосфора. Такой состав призван уменьшить количество ядовитых примесей в отработанных газах и увеличить ресурс деталей выхлопной системы.
2. VAG Longlife – масло разработано специально для двигателей с увеличенным интервалом обслуживания. Применяется только в моторах, выпущенных после 1999 года, так как имеет пониженную температурную вязкость и может нанести вред агрегату.

Источник