Киа генезис 2021 джип

Дженезис GV80 2021 года: цены в России, фото, комплектации и старт продаж

«Отечественный» сертификат ОТТС на новую модель Genesis GV80 2021 года был выдан производителю в августе, а главным сюрпризом стало то, что нам определены точно такие же версии, что и по всему миру, за исключением самых дешевых – заднеприводных.

Кроме того, данный кроссовер станет первым автомобилем корейской марки Genesis, который в нашей стране предложит модификацию с дизельным двигателем.

Цены и комплектации для России официальный дилер уже объявил(см ниже)!

На странице все подробности о новой модели Дженезис GV80 2021 года:

• Комплектации и цены;
• Старт продаж;
• Фото;
• Модификации и опции: дизель и бензин;
• Технические характеристики (габариты, моторы, шасси, клиренс, расход топлива);
• Видео тест-драйв.

Комплектации и цены

Prestige

Комплектации	Мотор	КПП	Расход топлива	Привод	Разгон до 100 км/ч
4 800 000 рублей	бензин 2.5 л (249 л.с и 422 Hm )	AT	14,5/8,1/10,4	4×4 Полный	7,5 c
Executive
5 050 000 рублей	бензин 2.5 л (249 л.с и 422 Hm )	AT	14,5/8,1/10,4	4×4 Полный	7,5 c
5 250 000 рублей	дизель 3.0 л (249 л.с и 588 Hm )	AT	12,0/7,0/8,8	4×4 Полный	7,5 c
Premium
5 350 000 рублей	бензин 2.5 л (249 л.с и 422 Hm )	AT	14,5/8,1/10,4	4×4 Полный	—
5 550 000 рублей	дизель 3.0 л (249 л.с и 588 Hm )	AT	12,0/7,0/8,8	4×4 Полный	7,5 c
5 950 000 рублей	бензин 3.5 л (379 л.с и 530 Hm )	AT	16,2/9,1/11,7	4×4 Полный	—
Luxury
5 950 000 рублей	бензин 2.5 л (249 л.с и 422 Hm )	AT	14,5/8,1/10,4	4×4 Полный	—
6 150 000 рублей	дизель 3.0 л (249 л.с и 588 Hm )	AT	12,0/7,0/8,8	4×4 Полный	7,5 c
6 550 000 рублей	бензин 3.5 л (379 л.с и 530 Hm )	AT	16,2/9,1/11,7	4×4 Полный	—
Elite
6 650 000 рублей	дизель 3.0 л (249 л.с и 588 Hm )	AT	12,0/7,0/8,8	4×4 Полный	7,5 c
7 050 000 рублей	бензин 3.5 л (379 л.с и 530 Hm )	AT	16,2/9,1/11,7	4×4 Полный	5,5 c

Обзор нового премиального кроссовера

«Одноклассник» Mercedes-Benz GLE и BMW X5 – корейский среднеразмерный премиум-SUV Genesis GV80 впервые был показан в январе этого года, а спустя 10 месяцев продолжает выходить на экспортные рынки, среди которых США, Китай, Австралия, страны Ближнего Востока и Россия.

При постройке нового кроссовера Genesis GV80 2021 модельного года использовалась заднеприводная платформа от седана нового поколения G80.

Полный привод на внедорожнике реализуется с помощью многодисковой муфты, а приятным дополнением для версии 4х4 можно считать присутствие электронноуправляемого заднего дифференциала, как и возможность выбирать между внедорожными режимами работы трансмиссии.

Несмотря на премиум-класс, на Genesis GV80 2021 модельного года не будет ставиться пневмоподвеска. Для начальной комплектации предусмотрена независимая архитектура для поддержки обеих колесных осей с классическими амортизаторами и пружинами, но опционально на авто может появиться адаптивный вариант шасси, который станет настраивать жесткость амортизаторов согласно командам, получаемым с фронтальной камеры-сканера.

Кузов

Новый фирменный стиль марки объединяет все современные автомобили Genesis, поэтому в кроссовере GV80 2021 модельного года присутствует каждый его отличительный атрибут: пятиугольный «щит» фальрадиаторной решетки, сдвоенные фонари передней и задней оптики, воздуховоды на передних крыльях и обилие хрома на кузове.

Салон

Оснащение салона корейского премиум-кроссовера Genesis GV80 2021 года по-настоящему роскошное. Прежде всего, это заметно по материалам отделки, в список которых входит натуральная кожа, алькантара и дерево.

Второй и не менее важный аспект – высокая технологичность кокпита, которую подчеркивают находящиеся на передней панели дисплеи. Роль «приборки» выполняет большой 12,3-дюймовый экран, а вот по центру передней консоли красуется 14,5-дюймовый тачскрин, который производитель называет «крупнейшим в данном классе автомобилей».

Довольно стильное оформление имеет центральный тоннель, где нет привычного рычага трансмиссии (используется шайба), а в месте стыка тоннеля с торпедо находится сенсорная панель управления климатом.

Моторы, трансмиссии и шасси

Все доступные в России модификации кроссовера Genesis GV80 2021 года будут оснащаться полноприводным шасси с автоматической коробкой передач 8-АКПП.

Различия по технической части возможны лишь в виде используемого силового агрегата:

• Начальный – 249-сильный (422 Нм) турбированный бензомотор G4KR-5 объемом 2.5 литра;
• Чуть дороже обойдется дизель – 3.0-литровый агрегат D6JA-5 мощностью 249 л. с. (588 Нм);
• «Топовый» – 3.5-литровый турбобензин V6 G6DS-5 мощностью 380 «сил» (530 Нм).

Оба 249-сильных агрегата являются дефорсированными, что обусловлено известными налоговыми льготами. Изначальная мощность бензинового мотора составляет 304 л. с., дизельного – 278 л. с. Кроме этого, в перспективе на экспорт корейцы также могут пустить «бюджетные» модификации с дизельным 2.2-литровым e-VGT (202 л. с.)

Дженезис GV80: цены в России

Согласно заявке на предварительный заказ, стоимость самой доступной комплектации Genesis GV80 составляет 3 миллиона 760 тысяч рублей. Для сравнения, в США, где предлагаются только бензиновые версии модели, разбежка цен составляет $48,9–70,9 тысяч или 3,78-5,49 млн. рублей.

Старт продаж

Кроссоверы Genesis GV80 2021 года уже доступны по предзаказам, которые принимаются во всех дилерских центрах корейской марки. Вскоре к этому внедорожнику должен добавиться и обновленный седан G80.

Источник

Genesis GV80 2021: корейцы презентовали большой премиальный кроссовер

В середине января две тысячи двадцатого в Корее прошла официальная презентация новой модели Genesis GV80 — первого кроссовера в линейке премиального бренда. Начало продаж автомобиля в России запланирован на вторую половину года, комплектации и цены озвучат позже.

Дженезис GV80 2021 внешне во многом похож на концепт семнадцатого года, над обликом автомобиля работала команда международных дизайнеров из Кореи, Германии и США. Спереди автомобиль выделяется большой шестиугольной решеткой радиатора в виде щита и головной оптикой в виде двух горизонтальных полосок с каждый стороны.

Комплектации и цены Genesis GV80 2021

Комплектация	Цена, руб.
2.5 (249 л.с.) Prestige 4WD AT8	4 800 000
2.5 (249 л.с.) Executive 4WD AT8	5 050 000
3.0D (249 л.с.) Executive 4WD AT8	5 250 000
2.5 (249 л.с.) Premium 4WD AT8	5 350 000
3.0D (249 л.с.) Premium 4WD AT8	5 550 000
2.5 (249 л.с.) Luxury 4WD AT8	5 950 000
3.5 (379 л.с.) Premium 4WD AT8	5 950 000
3.0D (249 л.с.) Luxury 4WD AT8	6 150 000
3.5 (379 л.с.) Luxury 4WD AT8	6 550 000
3.0D (249 л.с.) Elite 4WD AT8	6 650 000
3.5 (379 л.с.) Elite 4WD AT8	7 050 000

AT8 — автомат 8-ст., 4WD — полный привод

Задние фонари выполнены в стиле передних фар, плюс на корме над стеклом пятой двери разместился небольшой спойлер, а на крышке багажника красуется надпись с названием марки. В профиль новый Genesis GV80 2021 выделяется широкой задней стойкой с треугольным окошком, мускулистыми крыльями, окрашенными в цвет кузова порогами и накладками на колесных арках.

Данный кроссовер стал первым в истории корейским автомобилем получившим 22-дюймовые колесные диски. Правда, такие «катки» положены лишь топовым комплектациям, тогда как на более простых версиях колеса идут диаметром на 19 или 20″. По внешнему виду стоит отметить также рельефный капот с модной выштамповкой по центру и накладки на передних крыльях, имитирующих воздухозаборники.

В салоне Дженезис GV80 2021 года щеголяет дорогими материалами отделки и необычным двухспицевым рулем. Уже в базе машине положен цифровой щиток приборов на экране диагональю 12,3″, а на центральной консоли разместился широкоформатный 14,5-дюймовый дисплей развлекательной системы. На торпедо имеется сенсорная панель для рукописного ввода данных, а рядом с ней находится шайба управления трансмиссией.

Внедорожник может быть как пяти-, так и семиместным, а вот варианта с двумя раздельными креслами на втором ряду пока не предусмотрено. Зато в пятиместной версии боковые секции заднего дивана можно оснастить электроприводом и вентиляцией, а климат в машине идет трехзонный.

Технические характеристики

Genesis GV80 базируется на новой платформе с классической архитектурой: она предусматривает продольное расположение двигателя и базовый задний привод. Опциональный полный привод реализован с помощью многодисковой муфты для подключения передней оси, плюс на полноприводных версиях предусмотрен электронноуправляемый задний дифференциал.

Кузов вседорожника выполнен из стали, при этом капот и все двери, включая крышку багажника, идут алюминиевые. Габаритная длина Дженезис ДжиВи 80 составляет 4 945 мм, размер колесной базы — 2 955, ширина — 1 975, высота — 1 715. Дорожный просвет (клиренс), а также объем багажника пока не уточняются.

К сожалению, пневмоподвеска для модели не предлагается даже за доплату. По умолчанию здесь стоят обычные пружины и амортизаторы, но опционально предложена подвеска с адаптивными амортизаторами. Последние меняют свою жесткость на основе получаемых данных со специальной фронтальной камеры, сканирующей дорогу перед автомобилем. В списке режимов управляющей электроники значатся внедорожные пресеты для движения по песку, снегу и грязи.

На российском рынке для Genesis GV80 предложено три мотора — базовым является 2,5-литровый турбомотор мощностью 249 л.с. и 422 Нм, а альтернативой ему служит 3,0-литровый турбодизель с аналогичной отдачей, но развивающий в пике 588 Нм крутящего момента. На вершине гаммы разместился 3,5-литровый бензиновый V6 на 379 «лошадок» и 530 Нм.

Сочетаются все в паре с 8-диапазонным автоматом и полноприводной трансмиссией. Из любопытных особенностей Дженезис Джи Ви 80 можно отметить инновационную систему активного шумоподавления RANC (Road-noise Active Noise Control), использующей штатную аудиосистему для подачи на ее динамики сигналов в противофазе.

Но только теперь система использует не только микрофоны, но и специальные акселерометры, считывающие вибрацию автомобиля от дороги. В итоге инвертированный сигнал подается в динамики через две миллисекунды (раньше было девять). Плюс авто обзавелся центральной подушкой безопасности (в общей сложности здесь десять эйрбегов), призванной предотвратить столкновения между водителем и передним пассажиром.

Плюс в наличии система слежения за усталостью с отдельной камерой для отслеживания взгляда и мимики человека за рулем, а также адаптивный круиз-контроль Highway Driving Assist II с функцией автоматической смены полосы при движении по шоссе.

Сколько стоит

Прием заказов на Дженезис GV80 в России стартовал в декабре двадцатого, старт продаж модели — начало 2021 г, сборку машин для нашего рынка крупноузловым методом наладили на предприятии «Автотор» в Калининграде. К нам решено поставлять только полноприводные версии кроссовера, всего для авто предложено три мотора и пять комплектаций (Prestige, Executive, Premium, Luxury и Elite).

Цена нового Genesis GV80 на российском рынке стартует с отметки в 4 050 000 рублей за версию с 2,5-литровым бензиновым турбомотором на 249 л.с., тогда как за 249-сильный вариант с 3,0-литровым дизелем предстоит выложить минимум 4 600 000 руб. Вседорожник с топовым 3,5-литровым движком на 379 сил по стоимости обойдется в сумму от 5 300 000 до 6 400 000 р.

Видео тест-драйв автомобиля

Источник