Kia Sorento, традиционный, похожий на фургон рамный внедорожник, благодаря своему дизайну, обычно не применяемом на джипах-кроссоверах, обладает выше чем средними показателями езды по внедорожью, он прочнее и выносливее. Стандартная для Kia, но щедрая с точки зрения многих других компаний гарантия позволяет покупателю спать спокойно, и не беспокоиться по поводу надежности своего автомобиля. По размерам это обычный среднеразмерный джип, но стоит Sorento совсем как компактный и спортивный его аналог.
Новые модели Kia Sorentos могут похвастать возросшей мощностью, лучшим качеством отделки кабины, дополнительным оборудованием и устройствами, так что потенциальным покупателям такого автомобиля следует обращать пристальное внимание на год выпуска. Главные недостатки — не очень впечатляющая управляемость и качество езды на асфальтированной дороге, и довольно высокий расход топлива. Если вы ищете джип-кроссовер по доступной цене, на котором можно будет иногда выезжать и на бездорожье, вам можно посоветовать взглянуть и на эту модель.
Современные модели Kia Sorento
Модель Kia Sorento доступна в трех комплектациях — базовой, LX и EX. На первых двух устанавливается 3.3-литровый двигатель V6 на 242 лошадиных силы и с вращающим моментом 228 фунто-футов, а на EX — 3.8-литровый V6 на 262 лошадиных силы и с вращающим моментом 260 фунто-футов. Оба варианта работают в паре с автоматической пятиступенчатой коробкой передач. Привод задний или полный (с понижающей передачей).
В базовый комплект входят воздушный кондиционер, полный электропакет, аудиосистема CD/MP3, разделяющиеся 60/40 регулируемые (автомат) и складные задние кресла. Комплектация LX помимо этого обладает системой бесключевого доступа и запуска двигателя и системой контроля за скоростью, а EX, помимо этого, может похвастаться улучшенным интерьером кабины, более мощным двигателем и регулируемым (автомат) креслом водителя. На всех моделях устанавливаются боковые подушки безопасности типа «шторка», противозаклинивающие дисковые тормоза и система контроля стабильности. Модели LX с пакетом «Sport» обладают улучшенным интерьером, отделанным кожей или тканью, особенным внешним видом и 17-дюймовыми дисками и шинами. Комплектация EX подразумевает установку панорамного люка, подогреваемых автоматических зеркал, противотуманных фар, регулируемого (автомат) кресла водителя, бортового компьютера и 16-дюймовыми дисков из легких сплавов. Самая «продвинутая» комплектация — EX Luxury — добавляет к этому всему кожаную обивку салона, автоматический dual-zone климат-контроль и подогреваемые передние сидения.
Кабина в этой машине может выглядеть одновременно и стильной, и отлично отделанной, но с точки зрения дизайна она, можно сказать, почти что устарела. Тем не менее, она может похвастаться большим количеством свободного пространства. Передние кресла прекрасно выглядят и очень комфортабельны, даже во время долгой поездки, отчасти благодаря возможности их автоматической регулировки. При необходимости на заднем сидении могут уместиться трое, хотя мест для ступней и коленей все-таки там маловато.
В своих отзывах наши редакторы подчеркивали, что Kia Sorento это модель, которая начинает устаревать, по всем параметрам. Расход топлива довольно велик, тормоза не слишком хорошие, поведение на дороге напоминает фургон. Это все совершенно не то, что большинство покупателей автомобилей такого класса от них сегодня ожидают. Kia Sorento одновременно не так хороша на дороге, как ее конкуренты-кроссоверы, и не так хороша на бездорожье, как более традиционные внедорожники-фургончики. С точки зрения цены может показаться, что это хороший выбор, но лучше все-таки дважды подумать и взвесить все плюсы и минусы, прежде чем покупать такую машину.
Подержанные модели Kia Sorento
Kia Sorento была представлена в 2003 году, тогда на таких машинах устанавливался 3.5-литровый двигатель V6 на 192 лошадиных силы. Модели LX обладали пятискоростной коробкой передач, автоматической или ручной. Модели выпущенные до 2005 г. были снабжены четырехступенчатой автоматической коробкой передач вместо пятиступенчатой. Системы постоянного и непостоянного полного привода были доступны. Любителям покататься по бездорожью придется по душе то, что обе этих системы обладали понижающей передачей.
В 2007 г. все Sorento были снабжены двигателями V6 на 3.8 литра, аналогичными тем, что устанавливаются на современных EX. Новая пятиступенчатая автоматическая коробка передач теперь могла переключаться в ручном режиме. Теперь машина могла буксировать до 5000 фунтов груза. До 2007 на моделях Sorento был другой дизайн приборной доски, качество использованных в конструкции кабины материалов было ниже, и слегка отличался внешний вид машины спереди. В 2008 г. были представлены современные базовые и LX модели с двигателями V6 на 3.3 литра.
