Kia sorento check engine

Kia sorento check engine

yuri_mag » 12 фев 2014, 17:05

Продолжение истории. Позвонил ОД сказал «датчика на складе в России нет. Везут из-за бугра. Ждать месяц. Это первое. Второе на улице «потеплело» -10. С утра чек горел. Покатался днем потеплело до -6. Чек после очередной заводки пропал, машина поехала. НИЧЕГО не делал. Третье. Заказал на Alli Ельм (сканер). Ждать месяц. Пробег 5 000 км.

Вроде как есть связь с окружающей температурой. Т.е. это или контакт или все таки неисправный датчик или датчик для тех кто ближе к экватору.

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Xmypblu » 13 фев 2014, 11:57

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

den37 » 13 фев 2014, 14:18

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

yuri_mag » 14 фев 2014, 18:18

Загорелся чек, пропала мощность

Sorik-nt » 23 фев 2014, 19:11

Re: Загорелся чек, пропала мощность

Ramb » 23 фев 2014, 21:48

возьми распечатку кодов ошибок. без них ни чем помочь не сможем. есть подозрение на один датчик.

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

olegator » 24 фев 2014, 11:25

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Ramb » 24 фев 2014, 15:02

есть подозрение на бракованную партию данных датчиков. поскольку данная тема вылезает на машинах примерно одного года выпуска.

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

den37 » 24 фев 2014, 15:39

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

operator » 24 фев 2014, 15:43

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Канарис » 25 июн 2014, 12:53

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

den37 » 25 июн 2014, 20:23

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Хыра » 26 июн 2014, 22:13

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Канарис » 02 июл 2014, 14:13

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Ramb » 03 июл 2014, 21:06

не трать деньги. а просто мой его. и все

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

Kia sorento check engine

мишаня1977 » 21 май 2011, 21:18

Re: CHECK ENGINE НА 2.4

Triff » 21 май 2011, 23:04

Re: CHECK ENGINE НА 2.4

мишаня1977 » 22 май 2011, 09:45

У дизелей 2.2 есть такая тема на форуме. а на бензине наверное ни у кого пока не было.Посмотрим что скажут на диагностике. У меня у жены пежо 308,пробег тогда 12000 был,и когда я незамедлительно заехал на сервис(тот же фаворит на мкаде реутов) мне сказали: «ерунда,сейчас все мастера заняты,потом как нибудь посмотрим» а девушка на приемке вообще сказала что у ее ситроена с4 уже пол года чек горит. работая в сервисе у нее пол года чек горит

Добавлено через 1 день 8 часов 45 минут 59 секунд:
Вообщем приезжаю в фаворит на мкаде. так и так мол. девочки на рецепшн говорят что такое только по предварительной записи,но позвали мастера. Он и говорит(точно как год назад рядом в пежо )-ерунда,можно ездить. только заправляться на би пи,тнк не надо,бенз может и хороший,но от него в катализаторе нагар на лямбд.з. У него тоже так было На мою просьбу подключить сканер и ошибку посмотреть сказал что «сканер очень занят » НО . прямо за ними (за автосалонами пежо киа санг енг)есть заправка,заправься там два раза и будет тебе счастье Ну я и заправился и через 100 км чек погас . потом заправился на лукойле на новорязанке после автогаранта. и чек загорелся опять

Re: CHECK ENGINE НА 2.4

Just-a-Car » 24 май 2011, 08:07

Re: CHECK ENGINE НА 2.4

Дмитрий01 » 24 май 2011, 09:42

Re: CHECK ENGINE НА 2.4

SanAlex » 24 май 2011, 12:18

Re: CHECK ENGINE НА 2.4

Дмитрий01 » 24 май 2011, 13:21

Re: CHECK ENGINE НА 2.4

SanAlex » 25 май 2011, 14:15

Re: CHECK ENGINE НА 2.4

мишаня1977 » 26 май 2011, 17:03

у меня тоже сегодня не горит бензин залил какой то волшебный.

Добавлено через 1 месяц 10 дней 2 часа 1 минуту 26 секунд:
Бензин не причем. Нужна замена датчика кислорода. будут менять по гарантии.

Источник

Kia sorento check engine

yuri_mag » 12 фев 2014, 17:05

Продолжение истории. Позвонил ОД сказал «датчика на складе в России нет. Везут из-за бугра. Ждать месяц. Это первое. Второе на улице «потеплело» -10. С утра чек горел. Покатался днем потеплело до -6. Чек после очередной заводки пропал, машина поехала. НИЧЕГО не делал. Третье. Заказал на Alli Ельм (сканер). Ждать месяц. Пробег 5 000 км.

Вроде как есть связь с окружающей температурой. Т.е. это или контакт или все таки неисправный датчик или датчик для тех кто ближе к экватору.

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Xmypblu » 13 фев 2014, 11:57

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

den37 » 13 фев 2014, 14:18

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

yuri_mag » 14 фев 2014, 18:18

Загорелся чек, пропала мощность

Sorik-nt » 23 фев 2014, 19:11

Re: Загорелся чек, пропала мощность

Ramb » 23 фев 2014, 21:48

возьми распечатку кодов ошибок. без них ни чем помочь не сможем. есть подозрение на один датчик.

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

olegator » 24 фев 2014, 11:25

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Ramb » 24 фев 2014, 15:02

есть подозрение на бракованную партию данных датчиков. поскольку данная тема вылезает на машинах примерно одного года выпуска.

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

den37 » 24 фев 2014, 15:39

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

operator » 24 фев 2014, 15:43

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Канарис » 25 июн 2014, 12:53

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

den37 » 25 июн 2014, 20:23

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Хыра » 26 июн 2014, 22:13

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Канарис » 02 июл 2014, 14:13

Re: Загорелась контрольная лампа неисправности двигателя

Ramb » 03 июл 2014, 21:06

не трать деньги. а просто мой его. и все

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

Kia sorento check engine

kirka » 08 июн 2010, 09:49

Доброго времени суток, товарищи.
Столкнулся со следующей проблемой(Имею Kia Sorento 2003 г.в., 3.5л-бензин, американец):
Завожу автомобиль, секунд через 8-10 загорается лампочка Check Engine. Был не нескольких официальных сервисах, делал диагностику, и на всех сказали что ошибка P-0560(даже распечатку дали), мол Низкое напряжение в системе. Теперь по пунктам:
Первый сервис дал следующее заключение:
1)Плохой аккумулятор
2)Сгнила полностью коса(плюс)

Сначала сам поменял аккумулятор(не новый, а с другой машины, для проверки) — итог тот-же, лампочка загорается. Приехал на сервис и заставил их взять какой-нибудь свой аккумулятор, чисто для проверки, может быть это я дурак и брал тоже разряженный или зарядить аккумулятор им самим. Они и аккум взяли, и мой зарядили, лампочка все равно загорается.
Косу заказывать не стал, ибо дорого вместе с работой это все обойдется. Поехал на другой сервис

Второй сервис сказал следующее:
1)Аккумулятор не при чем, коса тоже, напряжение по ней идет превосходно
2)После завода автомобиля происходит падение напряжения до 9В,затем оно выравнивается и работает хорошо
3)Проблема в генераторе

Сказали что генераторы не чинят, тупо меняют целиком. Ладно, нашел человека, который шесть лет занимался ремонтом генераторов, из них два года проработал на каком то официальном сервисном СТО. Сделал у него диагностику генератора. Его вывод: генератор работает идеально, выдает постоянное напряжение. Я не особый спец в авто, но он взял какой-то механизм с иголочками, и подключил к клемам. При заводе авто, механизм показывал постоянное напряжение в 14,8 В(или около того). Никаких скачков не было.
Рассказал ему про аккумулятор и косу, сказал что такого быть не может, если бы была коса или аккум, загоралась бы другая лампочка.

Вернулся снова на сервис, начали проверять еще раз. В результате сказали глюк блока управления двигателем. Блоков таких нету(американец), проверить никак, ищите мол на разборке. Короче нигде нету таких блоков управления. Под заказ будет стоить тыщ наверное 30.

Собственно вот. К слову, езжу с лампочкой месяц, машина работает идеально, никаких проблем нету. Подскажет может кто, что делать?
Вариант — забить или открутить лампочку Check engine не предлагать.
Спасибо.

Источник

Что делать если загорелся check engine

Уже прошло то время, когда чтобы определить неисправность, нужно было полдня провести возле автомобиля. Особенно когда дело касалась электрики. Сегодня автомобиль сам может рассказать о своих неисправностях с помощью компьютерной диагностики. О предстоящей проблеме предупредит check engine (чек энджин) – индикатор на приборной панели. При нормальном режиме работы чек загорается при включении зажигания и гаснет через несколько секунд после запуска двигателя. Если значок загорается и не исчезает, то это сигнализирует о неполадках в одной из электронных систем управления двигателем.

• Бензин
Если вы заправились некачественным бензином, либо же залили бензин несоответствующий вашему автомобилю, будут происходить пропуски зажигания. То есть смесь подаётся, а воспламенение происходит через раз. Двигатель начинает троить и загорается чек.
Автомобили европейских марок очень чувствительны к качеству топлива. Если залито некачественное топливо, то при каждом холодном запуске мотор будет троить, а ошибку в бортовом компьютере придётся сбрасывать каждый раз.

• Система зажигания
При неправильной мойке двигателя в систему зажигания может попасть влага. Мотор будет троить, а катушки зажигания могут попросту сгореть. Поэтому после мойки двигателя, следите за продувкой элементов зажигания, либо закрывайте их полиэтиленом.

• Катализатор
Когда забит катализатор, автомобиль теряет мощность. Отработанные газы не могут свободно выходить из глушителя. Это мешает работе двигателя. При неисправном катализаторе в любом случае загорается чек.

• Свечи зажигания и катушки
Многие современные моторы оснащены одной катушкой на каждый цилиндр. В случае если катушка выходит из строя, цилиндр полностью отключается. Автомобиль трясёт, он теряет мощность и загорается check engine на приборной панели. Если давно не менялись свечи зажигания, то будут возникать пропуски зажигания.

• Неисправность одного из датчиков
Если неисправен какой-либо датчик, то в большинстве случаев можно доехать до сервиса. Автомобиль будет работать в аварийном режиме. Повысятся обороты на холостом ходу и расход топлива. Автомобиль не заведется, только если неисправен датчик положения коленвала, либо распредвала.

• Недостаточное давление топлива
При выходе из строя топливного насоса бортовой компьютер зафиксирует падение давления топлива. Он подкорректирует соотношение воздуха к объёму топлива и выдаст чек на приборную панель. Если давление упало не до критического уровня, то автомобиль доедет до сервиса.

• Неисправность АКПП
Check engine может загореться и при неисправности АКПП. Обычно этому сопутствует некорректная работа автомата (удары, подёргивания).

• Растяжение цепи ГРМ и смещение фаз
При смещении фаз ГРМ опять же возникают пропуски зажигания и плавают холостые обороты. Такая ошибка будет постоянной и её нельзя стереть из памяти бортового компьютера. Соответственно, постоянно будет гореть чек. Сбросить ошибку будет можно только после полного устранения проблемы.

Как точно определить причину, по которой загорелся чек?
Раньше нужно было ехать на СТО и считывать коды неисправностей, потом по коду смотреть, что за ошибка. Сейчас же продаются разъёмы для диагностики, которые работают через Bluetooth.

Подключается разъём, на телефон устанавливается программа для диагностики определённых моделей авто, на экран мобильного выводятся коды неисправностей с пояснением. Таким образом, можно постоянно держать под контролем все системы автомобиля не заезжая каждый раз в сервис.

Источник