Kia sorento prime габариты кузова

KIA Sorento Prime 2019-2020 — Корейский среднеразмерный кроссовер

KIA Sorento Prime — среднеразмерный кроссовер от корейского бренда. Нынешнее, третье, поколение Соренто было представлено в 2014. Его европейская презентация прошла на Парижском автосалоне, в качестве машины 2015 модельного года. Модель очень тепло приняли на нашем рынке и она довольно хорошо продается. Несмотря на это, в конце 2017 года, Соренто Прайм подвергся рестайлингу, который затронул внешнюю и техническую часть — это должно поддержать высокий интерес к модели.

Компания позиционирует Соренто как чистый кроссовер, а не внедорожник. Даже новая базовая комплектация предлагает только передний привод. Главными достоинствами корейского кроссовера можно назвать — просторный салон, хорошую укомплектованность и один из самых привлекательных ценников в своем классе.

На нашем рынке Соренто Прайм конкурирует с такими моделями:

Локализация производства (для России Соренто Прайм собирают в Калининграде) и базовая моноприводная версия сделали Соренто еще более привлекательным для покупки. Чтобы купить новый КИА Соренто Прайм 2019-2020 года нужно заплатить 2 024 900 рублей. Или в кредит — от 17 990 рублей в месяц. Это будет автомобиль в базовой комплектации Classic c 2.4-литровой “четверкой” мощностью 188 л.с., с 6-ступенчатым “автоматом” и передним приводом.

Новый кузов KIA Sorento Prime 2019-2020

Соренто Прайм создан на модернизированной платформе Соренто прошлого поколения (на этой же платформе создан вен КИА Карнивал 2015 года). Но в сравнении с предшественником в конструкции кузова применяется до 53% высокопрочных сталей. Вместе с увеличением доли деталей горячей штамповки до 10,1% — это позволило повысить жесткость кузова на кручение на 14%.

Среднеразмерный кроссовер представлен только в 5-дверном кузове универсал. Обновленную модель легче всего узнать по новым адаптивным светодиодным фарам (у топовых версий поворотный, ближний и дальний свет), более массивной радиаторной решетке и бамперам. Задний фонари теперь тоже светодиодные, а задний бампер получил обновленный дизайн. Кузов топовой комплектации GT-line отличают бамперы с серебристыми накладками по низу, светодиодные противотуманки Ice Cubes и пороги.

За счет новых бамперов длина кузова увеличилась на 20 мм и достигла 4800 мм. Ширина 1890 мм, высота 1690 мм. Колесная база 2780 мм осталась без изменений — все таки его конструкция осталась прежней. Масса Соренто Прайм, в зависимости от комплектации, варьируется в пределах 1693 — 1981 кг.

Кузов предлагается в семи цветах, два из которых новые.

Двигатель и трансмиссия Kia Sorento Prime 2019-2020

Для Соренто Прайм 2019-2020 предлагается три двигателя и две автоматические коробки. Мотор с поперечным расположением. Привод на передний колеса или полный.

В полноприводной версии, в приводе задней оси применили электрогидравлическую муфту Dynamax. В сравнении с электромагнитной муфтой Magna, которая применяется на Спортейдж, она “переваривает” больший крутящий момент, долговечнее и быстрее в работе.

Базовым является 2,4-литровый бензиновый мотор GDI с непосредственным впрыском. Мощность 188 л.с. достигается на 6000 “оборотах”, максимальный крутящий момент 241 Н•м при 4000 об./минуту. Единственная коробка передач для этого мотора — это 6-ступенчатый “автомат” знакомый по дорестайлинговой версии. Для новой модели он получил новые настройки. В самой доступной версии Classic мощность передается только на передние колеса. Подключаемый полный привод доступен в более богатых версиях.

Топовый бензиновый двигатель V6 MPI немного увеличился в объеме, до 3,5 литров (было 3,3). Этот мотор из семейства Lambda 2 пришел с американской модели, но для нашего рынка его оснастили распределенным впрыском топлива (в оригинале он имеет непосредственный впрыск). Мощность двигателя 249 л.с. попадает по налоговые льготы. Крутящий момент 336 Н•м достигается на 5000 “оборотах”. До модернизации он выдавал на 18 Нм меньше при более высоких оборотах (5500 об/мин). Топовый мотор сочетается с новой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач собственной разработки и полным приводом. С новой коробкой и «топовым» мотором машина стала отзывчивее при обгонах, резвее реагирует на газ и в целом заметно улучшила динамику. В спортивном режиме “автомат” дольше держит пониженную передачу.

Оба бензиновых мотора “питаются” топливом Аи-95.

В России можно купить КИА Соренто Прайм с турбодизелем. Если точнее, именно дизельная версия является хитом продаж — 70% дорестайлинговых кроссоверов были на “тяжелом топливе”. Четырехцилиндровый двигатель CRDi объемом 2,2 литра с турбиной и интеркулером развивает мощность 200 л.с. (3800 об/мин) и крутящий момент 441 Н•м (на 1750-2750 “оборотах”). Этот двигатель сочетается только с новым 8-ступенчатым автоматом и полным приводом. Турбодизель и новый “автомат” — это идеальный выбор для экономного водителя.

Все моторы соответствую экологическим нормам Евро 5. Объем топливного бака 71 литр.

В таблице указаны динамические характеристики и расход топлива.

Версия	Разгон 0-100 км/час, сек	Макс. скорость, км/час	Расход, в городе, л/100км	Расход, на трассе, л/100км
2.4 GDI 6AT 2WD	10,2	195	12,3	7,0
2.4 GDI 6AT AWD	10,5	195	12,4	7,3
2.2 CRDi 8AT AWD	9,4	203	7.3	6
3.5 MPI 8AT AWD	7,8	210	14,5	8,1

6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 8AT — автоматическая КПП (8 ступеней); 2WD — монопривод; AWD — полный привод.

Подвеска, тормоза и колеса KIA Sorento Prime 2019-2020

После обноления, архитектура подвески не изменилась. Спереди установлена независимая пружинная подвеска типа McPherson. Сзади — многорычажная, независимая, на пружинах. Новый подрамник задней подвески получил более крупные сайлент-блоки, двойные нижние рычаги, взамен одинарных, и вертикальные амортизаторы, вместо наклонных. Дорожный просвет 185 мм — еще один намек, что Соренто Прайм кроссовер, а не внедорожник.

Обновленный Соренто Прайм неплохо ведет себя в поворотах, но за это придется расплачиваться не самой комфортной подвеской. На плохих дорогах подвеска собирает даже мелкие неровности и транслирует их в салон. Из всех версий, дизельный вариант оказался самым мягким и комфортным — из-за большего веса мотора.

Рулевое управление с электроусилителем. Стоит отметить, что у обычных версий электромотор усилителя установлен на рулевой колонке, а у GT-line на рейке рулевого механизма, для более четкого управления.

Тормоза спереди и сзади дисковые, вентилируемые. У версии GT-line передние диски большего размера, а тормозные суппорты окрашены в красный цвет. Тормозной путь со 100 км/час до полной остановки 35 метров.

Уже в стандартной комплектации Соренто Прайм комплектуется 17-дюймовыми легкосплавными дисками с резиной 235/65R17. Более дорогие версии комплектуются легкосплавными дисками на 18 (235/60R18) и 19 (235/55R19) дюймов.

Салон KIA Sorento Prime 2019-2020

Салон кроссовера КИА предлагается в двух вариантах: на 5 или 7 мест.

Дизайн салона не изменился, он выполнен в европейском стиле — лаконичен, удобен, с продуманной эргономикой. Качество отделки и сборки осталось на хорошем уровне, стало больше мягких материалов.

Главный магнит внимания на передней панели — это цветной сенсорный экран мультимедийной системы. В более простых комплектациях его диагональ составляет 7 дюймов, в топовых, размер увеличен до 8 дюймов. На экран выводится информация навигатора, управление мультимедиа системой, камеры заднего и кругового обзора. Поддержка Android Auto и Apple CarPlay уже в базовой комплектации. Удобные механические “крутилки” остались на месте. Ниже находится блок управления двухзонным климат-контролем, теперь он с отдельным экраном.

Приборная панель с большим центральным колодцем спидометра получила новый экран бортового компьютера с улучшенной анимацией.

Новое рулевое колесо с четырьмя спицами порадует кожаной отделкой. Функциональные клавиши на руле позволяют ответить на звонок, включить круиз-контроль или отрегулировать громкость музыки. Регулируется по углу наклона и вылету, на версии GT-line с электроприводом. Отныне рулевое колесо подогревается по всему кругу, а не только в местах хвата.

На центральном тоннеле, помимо нового рычага автоматической коробки, находится кнопка электронного стояночного тормоза, кнопки выбора режима трансмиссии (влияет на трансмиссию и характеристики рулевого управления) — Eco, Normal, Sport и новый автоматический режим Smart. Из удобств на центральном тоннеле присутствуют подстаканники, беспроводная зарядка для смартфона, USB-разъем, большой подлокотник с бардачком.

Просторный салон помогает с удобством разместиться на всех рядах сидений. Опциональная двухсекционная панорамная крыша повышает ощущение простора. Передние кресла предлагают широчайшие возможности регулировки (у водительского кресла 14 параметров) и могут запомнить двух водителей. Обогрев с вентиляцией доступны начиная с комплектации Prestige. Подушка водительского кресла регулируется по длине, так что даже высокие водители смогут удобно устроиться.

Второй ряд сидений один из самых просторных в классе. Регулировать подушку дивана (вперед-назад) и наклон спинки можно отдельно в пропорции 40/20/40. Пол — ровный. Из пассажирских удобств есть откидывающийся подлокотник с подстаканниками, воздуховоды климатической установки, индивидуальная подсветка, розетка на 12 Вольт, USB-разъем, и шторки на окнах. Новая опция для заднего пассажира — отдельные кнопки управления передним пассажирским креслом, можно сдвинуть его вперед и получить больше места для ног. Есть крепления для детских сидений ISOFIX. Стоит отметить, что комплектация GT-line теперь предлагается только для 5-местной версии.

В 7-местной версии третий ряд сидений легко трансформировать под свои потребности. Для удобства доступа второй ряд сидений складывается и сдвигается на 270 мм.

Для обивки кресел предлагается черная ткань (в базовой версии) и черная кожа. Особенность обновленной модели — это опциональная обивка двухцветной (серая/черная) или коричневой кожей.

Шумоизоляция на хорошем уровен, но шум шин все-таки заметен. Благодаря тому, что дизель работает на более низких оборотах такая версия ощущается тише.

Зимний пакет, который у КИА называют “Теплые опции”, входит в базовую комплектацию и состоит из таких позиций:

• подогрев передних и задних сидений (два крайних сиденья);
• подогрев руля;
• подогрев лобового стекла с нижней части;
• электропривод и обогрев зеркал;
• индикатор уровня омывающей жидкости.

Объем багажника в 5-местной версии 660 литров, со сложенным вторым рядом 1732 литра. У 7-местной версии 142 литра, 605 литров со сложенным третьим рядом и 1662 литра со сложенным третьим и вторым рядом. Под фальшполом есть дополнительное место для поклажи. Запаска закреплена под днищем. Дверь багажника с электроприводом и с функцией бесконтактного доступа.

Детально о комплектациях и ценах КИА Соренто Прайм 2019-2020 года можно найти в специальном разделе ниже.

Безопасность КИА Соренто Прайм 2019-2020

В 2017 году КИА Соренто Прайм прошел краш-тесты американской организации Insurance Institute for Highway Safety и получил высшие 5 звезд. Как и все автомобили КИА на российском рынке Соренто Прайм оснащается системой ЭРА-ГЛОНАСС.

Активные системы безопасности Соренто Прайм:

• антиблокировочная система тормозов ABS
• автоматическая система экстренного торможения AEB;
• система стабилизации VSM;
• системы мониторинга слепых зон BSD и перекрестного движения задним ходом RCTA;
• система удержания в полосе LKAS;
• системы помощи при движении в гору и на спуске;
• интеллектуальная система помощи при парковке SPAS;
• камера в лобовом стекле для мониторинга встречного движения и дорожных знаков;
• камера заднего вида с направляющими траектории движения.

За пассивную безопасность отвечают 6 подушек безопасности:

• фронтальные подушки безопасности для водителя и переднего пассажира;
• боковые подушки безопасности водителя и переднего пассажира;
• боковые подушки-шторки для переднего и заднего ряда сидений.
• система преднатяжения ремней в экстренной ситуации EFD.

Обслуживание и гарантия Kia Sorento Prime 2019-2020

Гарантия на все автомобили KIA составляет 5 лет или 150 000 километров пробега. Межсервисный пробег составляет 15 000 километров или один раз в 12 месяцев. Гарантия на оригинальные запасные части при негарантийном ремонте 12 месяцев или 20 000 километров.

Комплектации Kia Sorento Prime 2019-2020

Нажмите на название нужной комплектации, чтобы раскрыть список оборудования.

Источник

Обзор Kia Sorento Prime 2018 — технические характеристики и фото

Обзор нового Kia Sorento Prime 2018: внешний вид, интерьер, технические характеристики, параметры, комплектации, системы безопасности, цена. В конце статьи фото и видео-обзор Kia Sorento Prime 2018. Обзор нового Kia Sorento Prime 2018: внешний вид, интерьер, технические характеристики, параметры, комплектации, системы безопасности, цена. В конце статьи фото и видео-обзор Kia Sorento Prime 2018.

Многие производители, прежде чем показать новую серийную модель томят долгими предисловиями и разными фотографиями. Корейский производитель пошел немного другим путем, впервые показав новинку 20 июля 2017 года на автомобильной выставке в Южной Корее. Почти сразу же новый Kia Sorento Prime поступил в дилерские центры в качестве серийной модели. Не так давно новый кроссовер поступил в дилерские центры России.

Изменения нового Kia Sorento Prime хорошо заметны как внешне, так и внутри. Так же обновления коснулись технической части, систем безопасности и комфорта кроссовера. Взгляд Kia Sorento Prime стал злым, за счет новых технологий, а салон более комфортным благодаря качественным материалам обшивки и системам комфорта.

Экстерьер нового Kia Sorento Prime 2018

Внешне Kia Sorento Prime 2018 немного отличается от предыдущей генерации, это хорошо видно как за счет передней оптики, так и по основным чертам кузова. На территории России новинка будет продаваться именно под таким названием, а вот для Северной Америки исчезнет приставка и кроссовер будет обычной серийной моделью. Передняя часть кроссовера Kia Sorento Prime злая и это все за счет полностью новой оптики, доработанной решетки радиатора и нового переднего бампера.

Первое, на что стоит обратить внимание это передняя оптика Kia Sorento Prime. На выбор предложат три варианта передней оптики: обычная галогенная, светодиодна на две линзы и адаптивная светодиодная на три линзы. Во всех вариантах нижнюю часть оптики украшают светодиодные дневные ходовые огни, они же выполняют роль указателей поворотов. Больше всего в стиле оптики сыграла Z-образная верхняя часть и выпуклая основная часть стекла, чтоб придать еще больше злости, задний фон оптики окрасили в черный цвет, хром не предусмотрен.

Производитель указывал на изменения решетки радиатора Kia Sorento Prime, но на самом деле они минимальные и не столь значительные. По стандарту решетка сетчатая, с хромированным напылением и хромированной окантовкой. Больше изменений пришлось на передний бампер Kia Sorento Prime. Увеличилась дополнительная решетка, на ней инженеры расположили датчики и радары для систем безопасности. Боковую часть бампера украсили ранее знакомыми квадратными светодиодными противотуманками, в каждой по 4 выделенных блока.

По сторонам противотуманок добавлены С-образные хромированные вставки. В дополнение к оптике обновленного Kia Sorento Prime, обновили и капот кроссовера. На нем появилось две строгие выгнутые линии, они подчеркивают оптику и придают особый характер кроссоверу. Ветровое стекло в зависимости от комплектации может быть простое, с частичным подогревом или же с полным подогревом по периметру.

Сбоку обновленный Kia Sorento Prime унаследовал черты предыдущей генерации, с небольшими доработками и новыми строгими чертами. Дополнить кроссовер можно разными хромированными накладками вставками, хромированными молдингами и боковыми ступеньками. В нижней части дверей дизайнеры устанавливают шильдик, указывающий на комплектацию и привод кроссовера. Не доработали инженеры боковые зеркала Kia Sorento Prime, несмотря на пожелания владельцев увеличить в размерах зеркала, производитель оставил их прежними.

В стандартный набор зеркал входят светодиодные повторители поворотов и электронная регулировка, в максимальных комплектациях появится подогрев, автоматическое складывание и память на несколько настроек. Дверные ручки в большинстве вариантов будут хромированными, но так же можно окрасить под цвет кузова. В остальном боковая часть осталась почти без изменений, массивной с выделенными строгими чертами. Во всех комплектациях Kia Sorento Prime кроме базовой, задние боковые и стекло крышки багажника будут тонированными.

Расцветка кузова Kia Sorento Prime для России строгая, как и черты экстерьера:

Для Европы и Северной Америки будут доступны темно-зеленый, бордовый, красный и синий оттенки. По словам владельцев предыдущей генерации Kia Sorento Prime, инженеры по-прежнему не учли пропорцию боковых ступенек и дверного проема, тем самым постоянно цепляясь одеждой за отдельные детали кузова.

Задняя часть обновленного Kia Sorento Prime стала на порядок строже и привлекательней. Большие светодиодные стопы с двух частей, спортивное изогнутое стекло и массивный задний бампер. Самый верх крышки багажника украшает спойлер со светодиодным повторителем стопов. Небольшой минус – это высокая ступенька для погрузки, которую к сожалению нельзя занизить. Открыть крышку багажника можно любым из существующих способов: из салона, с помощью пульта, кнопкой на крышке или же бесконтактным, пошевелив ногой под задним бампером.

Задний бампер Kia Sorento Prime своеобразный, дизайнеры сохранили черты прежней генерации и добавили современный стиль. Боковые стороны украшены светодиодными противотуманками и С-образными хромированными вставками. Центральная часть бампера получила дополнительную решетку, для улучшения динамики Kia Sorento Prime и стиля. Нижняя часть бампера в зависимости от комплектации будет украшена диффузоров с одной или двумя наконечниками выхлопной системы.

Последнее, что стоит рассмотреть во внешнем виде обновленного Kia Sorento Prime – крыша кроссовера. В базовой комплектации она сплошная, с ребрами жесткости и рейлингами для крепежа багажника. Более дорогие варианты исполнения Kia Sorento Prime получат люк с электроприводом или панорамную крышу со сдвижной передней частью. На задней части крыши расположили антенну в виде акульего плавника, но по отзывам владельцев, антенны недостаточно, поэтому сигнал время от времени пропадает.

Вывод о внешнем виде нового Kia Sorento Prime только один, изменения и злой вид корейского кроссовера пошли только на пользу. За дополнительную плату покупатель может доукомплектовать кроссовер хромированными вставками или же фирменными деталями.

Интерьер нового Kia Sorento Prime 2018

В отличии от строгого внешнего вида, интерьер нового Kia Sorento Prime стал комфортным и выглядит не хуже самых дорогих внедорожников. Дизайнеры использовали качественные материалы и современные технологии, которые ранее были доступны на топовых вариантах седанов данного производителя.

Передняя панель обновленного Kia Sorento Prime выделяется так званым «магнитофоном». Такое прозвище дали дисплею мультимедийной системы в пару с двумя воздуховодами, индикатором пристегнутых ремней и характерной серебристой окантовкой. Форма окантовки и вправду напоминает магнитофон с ручкой, в зависимости от комплектации, центральный дисплей может быть на 7″ или 8″. Базовая комплектация обзаведется просто панелью аудиосистемы с монохромным дисплеем.

Мультимедийная система Kia Sorento Prime поддерживает Apple CarPlay и Android Auto. Как результат, пользователи могут синхронизировать свои гаджеты и вывести всю необходимую информацию на центральный дисплей. К тому же система дистанционного управления позволит вести контроль над Kia Sorento Prime с помощью удаленного доступа.

Ниже по центральной консоли Kia Sorento Prime дизайнеры расположили панель управления климат-контролем, кнопку Start/Stop двигателя, подогревом сидений и рулевого колеса. Ближе к рычагу коробки передач, за скрытой панелью расположен набор разных зарядок: от USB, 12V, линейный вход и беспроводная зарядка. Центральный тоннель весьма короткий, от консоли и до спинки передних сидений. Для второго ряда сидений пол будет плоским, без изогнутой части. Коробка передач кроссовера Kia Sorento Prime только автоматическая, вокруг установлены два подстаканника, электромеханический ручник, селектор режимов подвески и несколько кнопок систем безопасности.

Расположение панелей и управление Kia Sorento Prime продумано и комфортное, но вот передний подлокотник так и не продумали. Он небольшой и без возможности регулировки по глубине. Тем не менее, внутри достаточно места для хранения небольших вещей, позади расположили USB зарядку и розетку 12V для подзарядки. По стандарту в кроссовере нет пакета курильщика, его необходимо будет добавить за отдельную плату.

Что касается сидений нового кроссовера Kia Sorento Prime, то они на порядок лучше предыдущей модели. Более массивная боковая поддержка, удобная спинка с подголовником и вытянутая поддержка в районе коленей. Регулировка водительского сиденья для базового варианта механическая, в максимальной комплектации можно отрегулировать в 10 или 14-ти направлениях, включая регулировку поясницы в 4-ох направлениях. Переднее пассажирское сиденье Kia Sorento Prime можно отрегулировать в 8-ми направлениях.На выбор покупателя обновленного Kia Sorento Prime, производитель предлагает двух или трех рядную комплектацию. Второй ряд сидений больше рассчитан на посадку двух пассажиров, центральная часть приподнята, жесткая и больше подходит для пассажиров небольшого телосложения, хотя на спинке установлено три отдельных подголовника. Пропорция складывания 60/40, так же можно отрегулировать сиденья по вылету и по наклону спинки. Третий ряд нового Kia Sorento Prime больше рассчитан для детей, места категорически мало, а посадка не самая лучшая.

Обшивка интерьера нового Kia Sorento Prime премиальная, как на сиденьях, так и по всему периметру. Передняя панель мягкая, так же мягкие и дверные накладки. Для обшивки интерьера дизайнеры использовали только качественные материалы. Самая простая комплектация нового Kia Sorento Prime получит тканевую обшивку серого или черного цвета, остальные вариант обзаведутся кожаной обшивкой. Кожаная обшивка доступна в:

Центральная часть сидений Kia Sorento Prime может быть как сплошной, так и с перфорированными вставками. За дополнительную плату или в специальных комплектациях кроссовера на спинках будет добавлена вышитая надпись или декоративные вставки другого цвета.

Последняя и более заметная часть изменений – водительское место, обновленного Kia Sorento Prime. Панель приборов пропорционально будет зависеть от комплектации кроссовера. В обычной комплектации приборка содержит стрелочные приборы и небольшой цветной дисплей бортового компьютера. Максимальные варианты Kia Sorento Prime получат полностью цифровую панель с 7″ TFT цветным дисплеем. На дисплей выводятся подсказки навигации, всевозможные показатели состояния двигателя и кроссовера, а так же основные датчики. По желанию дисплей можно настроить и вывести необходимые данные.

Так же можно настроить подсветку дисплея и яркость основных панелей центральной консоли. Изменения пришлись и на руль Kia Sorento Prime, дизайнеры установили 4 спицы, вместо трех. Две боковые отведены под функциональные кнопки управления, нижние две декоративные. Руль можно отрегулировать по высоте и по глубине, по периметру так же установлены декоративные вставки под дерево и серый пластик. По сторонам от руля Kia Sorento Prime расположено управление боковыми зеркалами, световыми приборами и отдельными системами кроссовера. За приборкой находится доработанный проекционный дисплей, позволяющий видеть самую необходимую информацию, в частности систему навигации и дорожные знаки.

Говоря об интерьере нового Kia Sorento Prime, дизайнеры значительно улучшили комфорт. Удобная посадка и легкое управление позволят проехать не одну сотню километров без остановки. Мультимедийная система позволит воплотить любое желание относительно настроек и комфорта, а продуманная система кругового обзора покажет ситуацию вокруг автомобиля.

Технические характеристики Kia Sorento Prime 2018

На территории России корейский производитель нового Kia Sorento Prime предлагает на выбор два бензиновых и один дизельный двигатель. В пару к двигателю будет доступна только 6-ти или 8-ми ступенчатая автоматика. Что касается привода, то он будет передним для базовой комплектации и полным для остальных вариантов обновленного Kia Sorento Prime.

Характеристики нового Kia Sorento Prime
Двигатель	GDi	CRDi	MPI
Топливо	бензин	дизель	бензин
Объем, л	2,4	2,2	3,5
Мощность, л.с.	188	200	249
Крутящий момент, Нм	241	441	336
Система сжатия	бесконтактная	сжатие	бесконтактная
К-во клапанов	16	16	24
Трансмиссия	6 ст. АКПП	8 ст. АКПП
Привод	передний или полный	подключаемый полный
Снаряженный вес, кг	1693-1938	1842-2032	1792-1981
Полный вес, кг	2510-2520	2510-2620	2510-2560
Разгон до 100 км/час, с	10,2-10,5	9,4	7,8
Максимальная скорость	195	203	210
Объем топливного бака	71 л
Расход топлива нового Kia Sorento Prime
Город	12,3-12,4	7,3	14,5
Трасса	7-7,3	6	8,1
Смешанный цикл	8,9-9,2	6,5	10,4
Габариты обновленного Kia Sorento Prime
Длина, мм	4800
Ширина, мм	1890
Высота, мм	1690
Колесная база, мм	2780
Колея передних колес, мм	1628 (колёса 18″ и 19″), 1633 (колёса 17″)
Колея задних колес, мм	1639 (колёса 18″ и 19″), 1644 (колёса 17″)
Клиренс, мм	185
Радиус разворота, м	5,53 (передний привод), 5,54 (полный привод)
Объем багажника, л (стандарт, сложенные сиденья)	660/1732 (для 5-ти местного), 142/1662 (для 7-ми местного)
Колесные диски	17″ (шины 235/65), 18″ (шины 235/60), 19″ (шины 235/55)

Характеристики обновленного Kia Sorento Prime относительно двигателей не изменились, а вот трансмиссия получила обновления. Как результат, улучшились и динамические характеристики нового Kia Sorento Prime. Кроссовер стал более резвым, инженеры добавили несколько режимов регулировки подвески. Основой для нового Kia Sorento Prime 2018 послужат фирменные легкосплавные диски в нескольких вариантах исполнения.

Доработана и тормозная система нового Kia Sorento Prime. Спереди и сзади установлены дисковые вентилируемые тормоза. Средний тормозной путь со 100 км/час до 0 составит порядка 35 метров. В остальном же новый Kia Sorento Prime порадует динамикой и комфортом.

Безопасность и комфорт Kia Sorento Prime 2018

При каждой поезде дорога непредсказуема и тяжело говорить наперед, что может произойти. Все же существуют основные системы безопасности, способные предотвратить разные ситуации. Производители постоянно улучшают данные системы и добавляют что-то новое, новый Kia Sorento Prime не стал исключением.

В перечне обновленного Kia Sorento Prime числятся:

фронтальные подушки безопасности;

боковые подушки и шторки безопасности;

система курсовой устойчивости;

система экстренного торможения;

помощник при старте под гору;

система активного управления;

помощь в управлении с прицепом;

автоматическое запирание дверей;

мониторинг давления в шинах;

датчики света и дождя;

Помимо перечисленных систем безопасности, в максимальную комплектацию нового кроссовера Kia Sorento Prime можно будет доустановить систему распознавания пешеходов и дорожных знаков, различные системы работающие на основе радара, а так же адаптивный круиз-контроль. Производитель решил не отставать от конкурентов, тем самым добавляя и разрабатывая новые системы безопасности для Kia Sorento Prime 2018.

Помимо систем доработан и кузов нового Kia Sorento Prime, инженеры использовали более прочную сталь, а так же отдельные части с прочного алюминия. Это позволило не только улучшить безопасность автомобиля в целом, но и на порядок повысить динамические характеристики. Некоторые системы

Комплектации и цены нового Kia Sorento Prime 2018

Покупатель обновленного кроссовера Kia Sorento Prime может выбрать одну из 10-ти комплектаций, представленных на рынке России. Между собой комплектации отличаются по техническим характеристикам и набору комфорта. Аналогично выбор Kia Sorento Prime 2018 может быть и по ценовой политике:

Цена нового кроссовера Kia Sorento Prime 2018
Комплектации	Двигатель	Трансмиссия	Привод	Цена, руб.
Classic	2,4 GDi	6 ст. АКПП	передний	1849900
Comfort	2,4 GDi	6 ст. АКПП	полный	1999900
Luxe	2,4 GDi	6 ст. АКПП	полный	2119900
Prestige	2,4 GDi	6 ст. АКПП	полный	2289900
Prestige	3,5 MPi	8 ст. АКПП	полный	2529900
Premium	3,5 MPi	8 ст. АКПП	полный	2759900
GT Line	3,5 MPi	8 ст. АКПП	полный	2779900
Luxe	2,2 CRDi	8 ст. АКПП	полный	2299900
Prestige	2,2 CRDi	8 ст. АКПП	полный	2469900
Premium	2,2 CRDi	8 ст. АКПП	полный	2699900
GT Line	2,2 CRDi	8 ст. АКПП	полный	2719900

Не сказать, что цена обновленного Kia Sorento Prime 2018 самая низкая. Но даже базовая комплектация порадует своими возможностями за относительно небольшую стоимость. У конкурентов Toyota и Mercedes-Benz, автомобиль подобного класса в базовой комплектации будет стоить на порядок дороже, а функционал не столь богатым. В остальном же новый Kia Sorento Prime стал значительно привлекательней и грозным. Это сыграло значительную роль в статистике продаж и популярности кроссовера.

Видео-обзор обновленного Kia Sorento Prime 2018:

Остальные фотографии Kia Sorento Prime 2018:

Источник