Kia sorento раздатка тод

kroshemir » 30 мар 2016, 10:23

Перебрал раздатку. После часового выкапывания из снега и буксования, подклинил передний привод (постоянно включен) и щелчки при повороте.
Сначало разобрал, продефектовал, заказал з/ч, собрал-поставил. Делал в гараже, не торопясь. Месяц (з/ч некоторые шли 22 дня).
Вот что было поменяно, с ценами на март 2016 г. Может пригодится кому, Хотя бы сориентируется по ценам. У сальников указал маркировку, которая была на них.
На СТО (не официалы) за работу просили 8000 руб. (интересовался для информации).
Фрикционы 3 шт — более-менее, 3 шт — накладок нет, терся металл. Цепь вытянута примерно на 8-10 мм (мерил в подвешенном состоянии две цепи на одной оси). Сильфон — сломан частей на шесть распался. Шарики в куче. Пробег 175 300 км. Раздатка до этого не разбиралась.

47356H1000 Цепь раздатки — 12700
47368H1000 Пакет фрикционов — 14000
47304H1000 Подшипник заднего кардана выходной 6306 30х72х19 (куплен MTM) — 650
47332H1000 Подшипник заднего кардана входной 6209 45х85х19 с проточкой под стопорное кольцо (куплен SKF) — 1200
473814B000 Подшипник переднего кардана задний 6206 30х62х16 (куплен SKF) — 500
47313H1000 Подшипник переднего кардана передний 6207CM 35х72х17 (куплен NSK) — 750
473144B000A Сальник переднего кардана /10-00-044-029 UH 5088E / размер 62*39*16 с «юбкой» — 800
473144B000 Сальник заднего кардана /19-00-044-009 UW 0895F / размер 62*39*16 — 390
47331H1000 Сальник входного вала / 19-00-044-022 UW 5038F / размер 45*70*12 — 890
452624C050 Сальник выходной АКПП / 45 62 12 / размер 45*62*12 — 250
47369-H1000 Шайба уплотнительная после муфты — 60
47336-H1000 Пружинка раздатки сильфон — 101
47314H1000 Кольцо уплотнительное — 85
473874C000 Пробка магнитная — 130
473834B000 Уплотнитель штока / UC 5068F (ещё цифры 3.8 ) — 250
47395-H1000 Упорное кольцо между насосом и шестерней / размер 40x55x3 — 560
447394-H1000 Гайка — 230
стопорные кольца, инструмент, подшипники для шариков, герметик — 1100
масло eneos atf dexron 3 (4 литра) — 1500

Итого 36146 рублей

Фото не делал. На форуме (и вне) полно информации. Форумчанам, которые делились фотографиями и советами — большое спасибо.

Источник

Kia sorento раздатка тод

Oleg 72 » 04 апр 2011, 08:07

Re: Проблема с раздаткой TOD

deka » 04 апр 2011, 08:15

Это почти не проблема
Можно даже на нее заболтить на некоторое время.
Много через верхний сальник не выдавит т.к. он выше уровня.

Решения, сортировка по затратам
1. Заболтить до подхода музы по ремонту раздаток
2. Проверить сапун.
3. Сменить сальник не снимая раздатки .
4. Снять раздатку, сменить подшипник и сальник .

Re: Проблема с раздаткой TOD

velagor » 04 апр 2011, 08:22

Re: Проблема с раздаткой TOD

Oleg 72 » 04 апр 2011, 08:37

Re: Проблема с раздаткой TOD

velagor » 04 апр 2011, 08:56

Re: Проблема с раздаткой TOD

deka » 04 апр 2011, 10:17

Re: Проблема с раздаткой TOD

Oleg 72 » 04 апр 2011, 11:03

Буду пробывать..Хотя машина с асфальта никогда почти и не съезжала.

Добавлено через 9 часов 15 минут 56 секунд:
Съездил на СТО.Сняли сапун с раздатки.Сказали что не сильно загажен был..Прочистили.Буду наблюдать.Но мне все равно кажется что придется менять сальник с подшипником.

Re: Проблема с раздаткой TOD

YAN » 04 апр 2011, 20:48

Re: Проблема с раздаткой TOD

Lexa » 04 апр 2011, 20:57

Re: Проблема с раздаткой TOD

YAN » 04 апр 2011, 21:01

Re: Проблема с раздаткой TOD

Oleg 72 » 10 апр 2011, 17:31

Re: Проблема с раздаткой TOD

deka » 10 апр 2011, 22:12

Re: Проблема с раздаткой TOD

w28888 » 11 апр 2011, 00:18

Re: Проблема с раздаткой TOD

Oleg 72 » 11 апр 2011, 10:11

Re: Проблема с раздаткой TOD

w28888 » 11 апр 2011, 10:37

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 5

Источник

Владельцам сорент с раздаткой TOD

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

Вилен 02.02.10, 13:12:56

Жабомастер Сообщения: 2263 Зарегистрирован: 26.07.07, 19:00:52 Откуда: Харьков Возраст: 44 Авто: 4х4

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

brand 03.02.10, 08:57:46

Есть ли какая нибудь специфическая премудрость или все просто и логично: сливная пробка, контроль уровня?
Сколько слилось жидкости? Вязкая вся или с комками?

Вот это меня убивает, ну что они туда могли залить кроме dexron-3 ? где они взяли ЭТО? ведь речь идет о конвеере и соответствующих объемах ГСМа на складе.

Что у нас должно быть в автоматической коробке? В моей книжечке указано нечто:
APOLLOIL ATF RED-1K
Я с легкостью могу себе представить, как они льют это и в коробку и в раздатку из одной бочки, но по моему это им было-бы не выгодно по деньгам. Могу представить и наоборот, когда дексрон-3 льют и в раздатку и коробку, это уже невыгодно нам владельцам, но коробка работает нормально, а проблемы с раздаткой. Как они это делают?

Добавлено спустя 1 час 8 минут 59 секунд:

Не понятно, если муфта способна зажимается плавно, то откуда берется удар? Пусть себе жмет соленоид диски от 0:100 до 50:50. Колеса повезут машину в какой-то определенный момент, может и раньше чем 50:50, но удару откуда взяться?
Или так: почему нет никаких ударов у Веракруз, СантаФе, Туксон, Спорэйдж и иже с ними, где в теории все тоже самое только наоборот мосты?

Вот здесь бы ей инерционности побольше, задержку на 1-2 сек ввести бы, чтоб не сразу возвращалась.

на практике у меня выходит так, что перед любым стремным участком я останавливаюсь, включаю понижайку и у уверенно его проезжаю, потом останавливаюсь и выключаю понижайку, потом снова.. вопрос возникает: нафига я брал этот ТОД? Какой мне от него толк? Какой от него толк всем сорентоводам во всем мире? Может у нас все-таки что-то неправильно работает?

Парт-таймам чтоб подключить передок даже останавливаться не обязательно, в чем тогда преимущества ТОДа? Или на скользкой трассе его резкое включение добавляет кому-то уверенности?

я когда его покупал, то был уверен что получу автоматический привод, типа как у СантуФу, только еще + нормальная понижайка и мосты наоборот. Развод?

собеседник Сообщения: 35 Зарегистрирован: 28.02.08, 10:00:41 Откуда: Киев, Оболонь Авто: Sorento 2.5crdi AT

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

Вилен 03.02.10, 11:32:00

Жабомастер Сообщения: 2263 Зарегистрирован: 26.07.07, 19:00:52 Откуда: Харьков Возраст: 44 Авто: 4х4

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

VALERIUS 03.02.10, 11:34:58

Вредный но справедливый Сообщения: 20419 Зарегистрирован: 04.03.06, 17:57:44 Откуда: Киев,Вигуровщина Возраст: 48 Авто: KIA Sportage 2.0 CRDI 4WD Реальное имя: Валера

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

Вилен 03.02.10, 11:41:11

Жабомастер Сообщения: 2263 Зарегистрирован: 26.07.07, 19:00:52 Откуда: Харьков Возраст: 44 Авто: 4х4

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

soroton 03.02.10, 19:58:13

brand
Менять просто, сливная и заливная пробка. Заливная находится за противовесом (такая круглая бамбула на 4-х болтах), смело снимаешь его, это просто кусок металла. Берешь «квадрат на 10». Откручиваешь. Сливаешь. Заливаешь «под завязку», входит до 1,9л, может меньше там сильно от горизонтали машины зависит.

Декстрон декстрону рознь, как показывает опыт, как минимум для наших раздаток, я залил Eneos ATF III, еще нород доволен от Shell Donax TX (у нас только в 20л вроде) и Castrol AMX (уже не производится), а также от масла для мостов 75W90 которое с индексом LS. По свидетельствам людей с русского форума только перечисленные жидкости не выгорают от эксплуатации и обеспечивают движение без рывков (возможно есть и другие, но пока не замечены).

После замены у меня вообще рывки пропали. Также переключение в Low стало очень тихим, раньше были рывки и удары где-то в раздатке в момент включения (при развороте возле гаража по снегу, когда раз 5-6 переключить вперед-назад просто плакать хотелось )

Теперь я точно знаю откуда берутся удары — от «неправильного» проскальзывания, т.е. при плохой жиже, диски или проскальзывают сильно или сцепляются намертво — как на ручке отпускание сцепления быстрое, а точнее есть такие плохие диски сцепления на которых тяжело «красиво» медленно трогаться — дергается сцепление.
Так вот, нормальная жижа обеспечивает пропорциональность между силой сжатия и сцеплением с дисками.

Ручное управление ТОДом («Auto» — «2Hi» — «4HiLock») уже придумано и люди успешно ставят я бы поставил, но пока останавливает гарантия, а так — собираю деталюшки, готовлюсь паять красивый блочек поставлю в первый день после окончания гарантии

С, рискуя нарваться на непонимание местных форумчан скажу, что с коробкой проще — катит все что имеет допуск Nissan Matic J, но лучше именно Nissan Matic J ну или сам RED-1 токо где ж его взять

Ух, устал.

словохот Сообщения: 484 Зарегистрирован: 10.08.09, 06:24:10 Откуда: Kiev, Obolon Возраст: 45 Авто: Был
Sorento 2.5CRDI, AT, TOD Реальное имя: Petro

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

brand 25.02.10, 08:33:36

Проходил очередное ТО на свит-авто и попросил заменить жидкость в раздатке, тем более, что у них даже оказался в наличии искомый Енеос. Да, экономически таки стоило сделать это где-то в другом месте, тем более, что Соротон предложил выкупить необходимое количество жижи, что осталась у него от не подходящей фасовки, но у меня в этот раз совсем не было свободного времени, сделал все втридорога на станции. станция — отдельная тема.

Докладываю.
Таки Да! ТОД отличная штука! (когда правильно работает)
Теперь я тоже не слышу включение переднего моста, хотя он таки включается. Снегу-то навалило достаточно, тест-драйв чуть не каждый день. Исчезли рывки и циклические удары при работе переднего моста. Совсем. Необходимость принудительно включать «4лов» случается намного реже, только тогда, когда даже незначительная пробуксовка зада грозит мгновенным зарыванием и зависанием на брюхе, где под килем полметра снега. Теперь, на «4 авто», передок подключается сам значительно раньше и делает это мягко и ненавязчиво, машина уверенно едет сама по всем говнам без лишних призвуков и толчков.
Всем ТОД-о-водам рекомендую немедленную замену жидкости!

Открытым остается вопрос: какую все же дрянь нам льют на заводе?

собеседник Сообщения: 35 Зарегистрирован: 28.02.08, 10:00:41 Откуда: Киев, Оболонь Авто: Sorento 2.5crdi AT

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

Leon 19.03.10, 14:29:59

ну, похоже и мне пришла пора отписаться..
снег ушел и стали отчетливо ощущаться вот эти самые рывки.. раньше такого не наблюдалось, а вот последние пару сотен км чувствуется.. и, субьективно, все ощутимее и ощутимее.. пробег на сегодняшний день 9 000 км.

я так понял по предыдущим сообщениям, что лить надо ENEOS ATF III и иметь его надо 2 литра .
и еще — где в Киеве можно купить это масло?

познающий Сообщения: 83 Зарегистрирован: 24.09.09, 21:33:28 Возраст: 46 Авто: Sorento 2.5CRDi AT TOD (2008) Реальное имя: Леонид

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

soroton 19.03.10, 19:54:48

Видимо на снежку побуксовал зимой, вот тот Mobil 320, что видимо льют на заводе (дешевле вроде ничего нету из D III) и выгорел

хочешь прочувствовать рывки если, то найди пока еще можно ледок/снежок и оттормозись до срабатывания ABS с остановом, а потом отпусти педаль тормоза у меня это было последней каплей

Re: Владельцам сорент с раздаткой TOD

Tvister 14.02.13, 11:43:01

собеседник Сообщения: 50 Зарегистрирован: 20.10.12, 10:10:44 Авто: Cerato K3 1.6 АКПП

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0

Источник

Kia sorento раздатка тод

Я тоже за TOD. Его можно доработать и подключать по мере нужды как и парт-тайм, проще говоря меньше забот, как и автомат КПП или мешалка. Решает реально LOW, а вот партайм надо щелкать там, где TOD сам подрубит, может с паузой но. ))) Но как по мне, для условий город/дача самое оно.

Сегодня ехал по гавно-месу (до ступицы+ какули-грязнули), как схватил передок понял сразу, а главное я этого ждал, доволен на 100%, тянул на все 200, а когда надо сам отрубил..

Только машинку выпачкал ( пару дней назад помыл (((

имхо, но имея TOD и например Super-Tod, получаем 2 в одном 🙂

Источник