Kia sorento замена радиатора печки

АНДР78 » 23 июн 2014, 09:34

ОПознайте радиатор, плиз- который у меня? Машина выпущена 22.04.2002

Добавлено через 20 минут 41 секунду:
Размеры: высота- 195 ширина 170. Толщина 20 мм

отопитель салона

японец » 12 июл 2014, 14:50

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

kral796 » 14 июл 2014, 18:38

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Симонович » 14 июл 2014, 19:32

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Alexandr_1982 » 14 июл 2014, 22:37

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

ИВээС » 22 сен 2014, 15:04

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Watslaw » 22 сен 2014, 15:31

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

ИВээС » 25 сен 2014, 05:36

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Sever089 » 14 окт 2014, 11:52

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Antoniored » 16 окт 2014, 23:14

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

SDT-lmu » 17 окт 2014, 07:22

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Antoniored » 19 окт 2014, 01:04

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

antonov79 » 22 окт 2014, 11:09

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Bel-lex » 01 дек 2014, 05:52

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

kral796 » 01 дек 2014, 08:35

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник

Kia sorento замена радиатора печки

ashkirytov » 08 янв 2011, 21:30

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Michail » 24 янв 2011, 14:31

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

maxs10 » 05 сен 2011, 11:16

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Balbes » 05 сен 2011, 11:36

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

runner_Perm » 05 сен 2011, 11:38

А сырость антифризная? Можно банально на язык попробовать. Антифриз сладким должен отдавать.
А если не антифризная, так может просто слив конденсата забился? Это такая резиновая трубка выходящая в моторный отсек, через которую конденсат с испарителя стекает. Проверяется тоже просто. Включается кондей на полную, и смотришь, течет оттуа или нет. при необходимости чистишь.

Добавлено через 25 секунд:
Опередили.

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

maxs10 » 05 сен 2011, 12:24

Спасибо, ребят.
Пробовали на язык — вроде вода, т.е. не сладкая.
Значит точно слив забит.
А можно поподробней, где его чистить?

Добавлено через 1 день 20 часов 54 минуты 1 секунду:
ну так что, подскажет кто-нибудь, как слив кондесата кондея чистить?

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

runner_Perm » 07 сен 2011, 15:23

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

YAN » 07 сен 2011, 16:35

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

runner_Perm » 07 сен 2011, 17:12

ты не дальтоник. трубка грязно-черная резиновая. она ОБВЕДЕНА красным.

на этой фотографии лучше видно. резиновый писюн ниже и левее помпы, торцащий из моторного щита.

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Michail » 24 сен 2011, 15:48

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

ALEXEYkrr » 10 окт 2011, 15:54

Менял недавно радиатор отопителя и радиатор двигателя. С радиатором отопителя салона времени уходит полный день, главное наличие толкового инструмента и желательно разборку производить в тепле. если кто на морозе в гараже и решиться , то очень рекомендую повесить на потолок над машиной в районе лобового стекла инфракрасный нагреватель типа МистерХит, чтобы пластиковые детали не поломать. Сразу скажу что радиатор кондея снимать не надо. а разобрать и снять переднюю панель нужно полностью, иначе никак. фоток много наделал при разборке, позже выложу

Добавлено через 1 минуту 9 секунд:
Забыл написать главное: 2.5 дизель 2002год

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Michail » 11 окт 2011, 14:22

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Barbare » 03 ноя 2011, 14:53

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

Romz » 11 ноя 2011, 11:14

Re: Самостоятельная замена радиатора отопителя салона

wolfgolt » 24 ноя 2011, 08:40

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Источник

Замена радиатора печки Kia Sorento

Вам понадобилось поменять радиатор у печки на своем автомобиле, а вы никогда этого не делали и переживаете, что не справитесь с такой задачей? Не отчаивайтесь!

Рано или поздно в жизни каждого автовладельца возникают какие-то проблемы с печкой. Самой частой причиной становится поломка радиатора печки. Все водители со стажем знают, что для того, чтобы произвести замену надо разобрать половину салона. Сама по себе процедура не сложная, но долгая из-за объема снимаемых деталей. Вы легко справитесь своими силами, запаситесь немного терпением и нашей подробнейшей инструкцией.

Первым этапом всего процесса является снятие панели или как в народе говорят «торпеды». Пошагово:
Начинаем съем с разбора так называемого «туннеля», для этого извлекаем пепельницу и вынимаем лицевой блок.
Далее для того, чтобы освободить доступ, отвинчиваем 2 болта снаружи и 2 болта за вещевым ящиком.
Теперь на крепления ручки переключения передач находим 2 болта и извлекаем их и после снимаем чехол с ручника.
Перемещаемся в пассажирскую и водительскую ниши для ног и извлекаем крепления там. Аккуратно отсоединяем разъемы проводов и осторожно вынимаем «туннель».
Переходим к самой «морде» или «торпеде». Извлекаем бардачок, выкручиваем крепления и извлекаем декоративные заглушки, предварительно аккуратно поддев их плоской отверткой.
Под ними располагаются еще крепежные винты, которые нужно извлечь.
Демонтируем накладку на торце панели и вывинчиваем крепежные винты под ней.
Переходим ко второму этапу- снятию и замене радиатора.

После проделанной работы по снятию торпеды, отсоединению всех датчиков и проводов, опускаем руль и переходим к демонтажу печки. Процедура не из легких.
Начинаем снятие радиатора с печки. Для этого откручиваем чехол и после этого извлекаем радиатор.

Подробнее как происходит замена радиатора Киа Соренто можно узнать из этого видео с инструкциями.

Источник

Замена радиатора печки Kia Sorento

Замена радиатора печки Киа Соренто — дело не шибко быстрое и легкое. Придется разворотить половину салона, то есть, понадобится снятие панели. Это можно сделать своими руками, но надо основательно повозится.

Процесс замеры радиатора печки Киа Соренто выглядит следующим образом:

1. Открываем капот, сливаем охлаждающую жидкость через кран в радиаторе (сливается, в отличии от других автомобилей почти всё). Отсоединяем два патрубка, подходящих к печке, снимаем металлическую пластину и резиновый уплотнитель патрубков отопителя (откручиваем гайку и болтик).

2. Идём в салон автомобиля. Снимаем бардачок: с правой стороны (при открытой дверце бардачка) идёт нитка, которая позволяет крышке открываться плавно, вынимаем заглушку из правой стенки, убираем нитку. Упор бардачка находится слева, изгибаем бардачок, чтобы упор вышел и снимаем бардачок.

3. Снимаем тоннель, для этого поднимаем крышку ящика сзади тоннеля, вынимаем внутреннюю часть ящика, она просто вставлена на защёлках, откручиваем 2 самореза.

4. Вынимаем пепельницу из задней части тоннеля, под ней саморез, откручиваем, снимаем заднюю панель тоннеля с подстаканниками и прикуривателем, держится на прищепках.

5. Под задней панелью тоннеля ещё 2 самореза.

6. В передней части тоннеля вынимаем заглушки, выкручиваем саморезы, снимаем тоннель.

7. Снимаем декоративные накладки с торцов передней панели (на защёлках), снимаем декоративные накладки с дефлекторами воздуховодов по бокам передней консоли (на защёлках).

8. Снимаем облицовку руля (три самореза снизу) и декоративную накладку в ногах водителя (три самореза с торца «торпеды», два снизу накладки, сверху защёлки).

9. Так же снимаем нижнюю часть «торпеды» справа, то, что вокруг бардачка. Сзади руля вынимаем заглушки, откручиваем водительскую подушку безопасности, снимаем руль.

10. Откручиваем 2 самореза на накладке панели приборов, снимаем её, снимаем панель приборов. Откручиваем рулевой вал (2 болта, 2 гайки) опускаем его на пол, от крестовины рейки откручивать не надо, пусть лежит на полу. Откручиваем всё, что есть на передней консоли (все саморезы на виду).

Разъёмы все разные, спутать при сборке невозможно. Откручиваем по периметру всю «торпеду» (воздуховоды по торцам откручивать не нужно, они снимаются вместе с «торпедой»), откручиваем пассажирскую подушку безопасности и дополнительный крепёж рядом с ней, откручиваем гайку под магнитолой и под панелью приборов.

Снимаем накладки передних стоек (вверху, под потолком, болты под заглушками, ниже защёлки).

11. Снимаем «торпеду», вот тут-то и нужна ещё пара рук (также и при установке), она большая и увесистая, плюс ещё очень сильно мешает крепёжный отлив (выделен красным) на усилителе «торпеды». Заднюю часть «торпеды» приподнимаем, чтобы воздуховоды прошли над отливом и тянем назад от лобового стекла.

Под лобовым стеклом «торпеда» крепится на защёлках.

12. «Торпеду» сняли — Ура. Отсоединяем от усилителя «торпеды» все жгуты , блоки предохранителей и реле.

13. Снимаем усилитель «торпеды» и воздуховод в ноги задних пассажиров (крепится 6 пластиковыми пистонами).

14. Добрались до печки. Откручиваем болты крепления печки, болты крепления охладителя только распускаем, чтобы корпус охладителя немного двигался. Отсоединяем корпус печки от корпуса охладителя ( они между собой никак не крепятся, просто вставляются друг в друга).

Придётся немного покорячиться (особенно, когда надо будет вставлять назад корпус), не очень удобно, но это стоит того, чтобы не выпускать и потом не закачивать фреон в кондиционер.

15. Печку вынули. Для замены радиатора не надо разбирать всю печку, достаточно снять верхний воздуховод, открутив три самореза от корпуса печки и вынуть радиатор.

16. Дальше сборка — в обратной последовательности

Источник