Kia sportage 2020 luxe салон

Рейлинги на крыше

• Отделка дверных ручек матовым хромом

• Система управления тягой в поворотах ATCC (только для версии с полным приводом)

Источник

Kia sportage 2020 luxe салон

Полностью светодиодные фары

Рейлинги на крыше

• Подогрев передних и задних сидений
• Подогрев руля

• Система управления тягой в поворотах ATCC (только для версии с полным приводом)

Чёрная решётка радиатора нового дизайна «Black Edition»

Чёрные элементы внешней отделки (боковые молдинги и накладки на бамперы)

Чёрная эмблема «SPORTAGE», расположенная по центру дверцы багажного отсека

Источник

KIA Sportage 2019-2020 — Обновленный КИА Спортейдж

KIA Sportage — популярный компактный кроссовер от корейского производителя, который выпускается с 1993 года.

С начала выхода модели на рынок сменилось уже три поколения. Покупатели очень тепло приняли предыдущую модель третьего поколения — было продано 800 000 кроссоверов. Последнее, четвертое, поколение представлено на Франкфуртском автосалоне в 2015 году. Абсолютно новая модель была полностью разработана Европейским отделением KIA. Она получила броский дизайн и интерьер в европейском стиле. С новым кроссовером компания хочет закрепить успех предшественника и предложить конкурентоспособный продукт в своей нише. В 2018 году модель претерпела плановое обновление, в котором немного освежилась внешность, появилось новое оборудование и обновилась моторная гамма. Все машины для нашего рынка производят на предприятии Автотор в Калининграде.

На российском рынке в сегменте компактных кроссоверов Sportage соперничает с такими моделями:

Сильная сторона кроссовера от KIA это запоминающийся дизайн, щедрое оснащение за умеренную цену и широчайший выбор модификаций и комплектаций.

Чтобы купить новый KIA Sportage 2019-2020 нужно заплатить 1 389 900 рублей. За эти деньги покупатель получит автомобиль в базовой комплектации Classic с 2-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л.с., 6-скоростной механической коробкой и передним приводом.

Новый кузов KIA Sportage 2019-2020

Кроссовер нового поколения получил абсолютно новый кузов 5-дверный универсал. Его несущая конструкция на 51% состоит из высокопрочных сталей. Также увеличилось количество деталей изготовленных методом горячей штамповки и общая длина клеевых соединений (с 14,7 м до 103 метров). После вышеперечисленных мер жесткость кузова на кручение увеличилась на 39%.

Внешность нарисована шеф дизайнером KIA Петером Шрайером. За оригинальную внешний вид новый Sportage получил приз Red Dot Design Award и iF Product Design Award — престижные награды в сфере промышленного дизайна. Коэффициент аэродинамического сопротивления 0,33.

Кроссовер сохранил динамичный образ с высокой оконной линией и примерил новый фирменный дизайн радиаторной решетки. После обновления 2018 года Спортейдж получил полностью светодиодную переднюю оптику и задние фонари (Prestige и выше). И спереди, и сзади оптика получила новый узор светоотражателей. Изменился передний и задний бамперы, рисунок радиаторной решетки.

Двери, как и прежде, не закрывают пороги — в непогоду можно испачкаться.

Особняком стоит престижная версия GT Line. У нее более спортивный передний бампер и сдвоенные противотуманные фары. Также версию GT Line легко узнать по радиаторной решетке, вставками на переднем бампере и порогам с темным хромом, хромированной окантовке боковых окон, двум выхлопным трубам и серебристому “диффузору” в заднем бампере.

Длина кузова 4485 мм, ширина 1855 мм, высота 1645 мм (с рейлингами плюс 10 мм). Колесная база 2670 мм, на 30 мм больше чем у предшественника. Дорожный просвет 182 мм. Снаряженная масса, в зависимости от версии, составляет 1485-1859 кг.

Для кузова предлагается 11 вариантов окраски.

Двигатель и трансмиссия KIA Sportage 2019-2020

Для Спортейдж предлагаются два бензиновых мотора. Все моторы рядные, четырехцилиндровые, 16 клапанные с поперечным расположением. В зависимости от комплектации двигатели могут сочетаться с механической коробкой, “автоматом” или “роботом”. Привод передний или полный.

Система полного привода с электрогидравлической многодисковой муфтой Magna Dynamax. При необходимости ее можно заблокировать на скорости до 40 км/ч.

Базовым считается 2-литровый мотор Nu 2.0 MPi с распределенным впрыском топлива и изменением фаз газораспределения на впуске и выпуске. Его максимальная мощность 150 л.с. при 6200 об/минуту. Максимальный крутящий момент 192 Нм достигается на 4000 “оборотах”. Мотор, в зависимости от версии, комплектуется механической или автоматической 6-ступенчатой коробкой передач. Привод на передние колеса или полный.

Второй бензиновый двигатель появился в гамме после обновления 2018 года — это новый 2.4-литровый мотор Theta GDi с непосредственным впрыском от американской версии Спортейдж. Его мощность 184 “сил” (6000 оборотов/минуту), крутящий момент 237 Нм достигается при 4000 об./минуту. Он сочетается с 6-ступенчатым “автоматом” и полноприводной трансмиссией. Для версии GT-line предусмотрены подрулевые “лепестки” переключения передач.

К сожалению, начиная с 2020 года, Спортейдж с дизельным мотором больше не доступен на российском рынке.

В таблице указаны динамические характеристики и расход топлива.

6MT — механическая КПП (6 ступеней); 6AT — автоматическая КПП (6 ступеней); 2WD — монопривод; AWD — полный привод.

Оба бензиновых двигателя рекомендуется заправлять “95” бензином. Все моторы соответствуют экологическим нормам Евро 5. Объем топливного бака 62 литра.

Подвеска, тормоза и колеса KIA Sportage 2019-2020

Спортейдж четвертого поколения построен на модернизированной платформе предшественника. Передняя подвеска — независимая, пружинная, со стойками McPherson. Задняя подвеска — независимая, пружинная, многорычажная. Но в новом поколении геометрия подвески была изменена. Для лучшей управляемости и комфорта амортизаторы и пружины стали мягче, а сайлент-блоки на задней оси стали жестче.

Энергоемкая подвеска хорошо проявляет себя на больших неровностях, но мелкие и средний неровности все таки передаются.

Хотя руль с электроусилителем искусственно «утяжелен», он обеспечивает информативное и прозрачное управление. Для лучшей управляемости, в кроссовере нового поколения, он стал немного острее — 2,7 оборота от упора до упора.

На обеих осях установлены дисковые, вентилируемые тормоза с антиблокировочной системой. У версии GT-line передние тормозные диски увеличенного размера.

Для Спортейдж, в зависимости от комплектации, предлагаются 4 вида литых дисков:

• 16-дюймовые с шинами размером 195/65R16;
• 17-дюймовые с шинами 205/55R17;
• 19-дюймовые с шинами 205/55R19 двух видов (у версии GT-line диски особого дизайна).

Салон KIA Sportage 2019-2020

Дизайн 5-местного салона выполнен в европейском стиле. Он не такой просторный как у некоторых конкурентов, но все находится на своих местах и ему есть что предложить водителю и пассажирам.

Обновление 2018 года почти не затронуло интерьер с точки зрения дизайна. У “топовой” версии появился “безрамочный” 8-дюймовый экран, руль от обновленной Оптимы и новые материалы отделки.

Передняя панель сделана из мягкого пластика, который имитирует кожу (есть даже декоративная прострочка). Вместе с металлизированными и глянцевым вставкам черного цвета салон ощущается более престижным. В верхней части центральной консоли разместился сенсорный экран мультимедийной системы с навигацией, голосовыми командами, поддержкой MP3 и Bluetooth. В базовых версиях он 7-дюймовый, в более дорогих комплектациях экран 8-дюймовый. Осуществлена поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Ниже экрана разместился блок управления “климатом” и различными системами автомобиля.

Фото интерьера КИА Спортейдж .

. панорамная крыша предусмотрена для «топовой» комплектации Premium.

На центральном тоннеле помимо рычага коробки передач расположились кнопки управления режимами Drive Mode — Normal, Eco, Sport (для автоматической трансмиссии). Из удобств: два подстаканника, две 12-вольтовые розетки, USB разъем. Также есть ниша для беспроводной зарядки смартфона стандарта Qi.

Приборная панель — образец читаемости и удобства. Спидометр и тахометр аналоговые, между ними расположился качественный 4,2-дюймовый экран бортового компьютера.

Источник

Kia Sportage 2020: комплектация «Luxe»

Что входит в комплектацию «Люкс» автомобиля Киа Спортейдж 2020:

Пакет «Теплые опции»

• Подогрев передних и задних сидений
• Подогрев руля
• Подогрев лобового стекла в зоне стоянки стеклоочистителей
• Индикатор низкого уровня омывающей жидкости
• Боковые зеркала с электроприводом и подогревом

Экстерьер

• Легкосплавные диски 17″ с шинами 225/60R
• Электропривод складывания зеркал заднего вида и повторители указателя поворота
• Светодиодные дневные ходовые огни
• Противотуманные фары
• Рейлинги на крыше

Интерьер

• Отделка дверных ручек матовым хромом
• Рулевое колесо и селектор КПП с отделкой кожей (кроме версий 2.0 Classic , Classic «Теплые опции» с передним приводом)
• Сиденья с отделкой тканью

Безопасность

• Система управления тягой в поворотах ATCC (только для версии с полным приводом)
• Стальное запасное колесо временного использования

Комфорт

• Раздельный климат-контроль с системой антизапотевания
• Электрорегулировка поясничного подпора сиденья водителя
• Мультимедиа 7″ с радио, MP3, RDS, Apple Carplay и Android Auto
• Камера заднего вида с динамической линией разметки
• Стеклоподъёмник водителя c функцией Auto
• Стеклоподъёмник переднего пассажира c функцией Auto
• Электрохромное зеркало заднего вида
• Датчик света
• Датчик дождя
• Круиз-контроль с функцией ограничителя скорости
• Задние датчики парковки

Стандартное оборудование

Экстерьер

• Стеклоочистители «Aero blade»
• Задний спойлер со светодиодным стоп-сигналом

Интерьер

• Функция складывния задних сидений 60/40
• Шторка багажного отделения
• Розетки 12V для передних и задних пассажиров

Безопасность

• Фронтальные подушки безопасности
• Передние боковые подушки и шторки безопасности
• Антиблокировочная система тормозов ABS
• Система стабилизации ESC
• Интегрированная система активного управления VSM
• Система стабилизации прицепа TSC
• Помощник при спуске с горы DBC
• Помощник при трогании в гору HAC
• Крепления 2-го ряда для детских сидений ISOFIX
• Система контроля давления в шинах
• Иммобилайзер
• Система экстренной связи ЭРА-ГЛОНАСС

Комфорт

• Регулировка рулевой колонки по высоте и вылету
• Ключ с дистанционным управлением центральным замком
• Аудиосистема с радио, RDS и USB входом
• Система выбора режима движения Drive Mode Select (для версий с автоматической трансмиссией)
• Кондиционер
• Дефлекторы обдува для задних пассажиров
• Регулировка сиденья водителя по высоте
• Передние и задние электростеклоподъёмники
• Электроусилитель рулевого управления
• Механическая регулировка спинок задних сидений
• Bluetooth для подключения мобильных устройств
• Мультифункциональное рулевое колесо

2.0 / 150 л.с. / Бензин / Механика (MT) / Полный — 1 704 900 рублей
2.0 / 150 л.с. / Бензин / Автомат (AT) / Полный — 1 744 900 рублей
2.0 / 150 л.с. / Бензин / Автомат (AT) / Полный — 1 804 900 рублей
2.4 / 184 л.с. / Бензин / Автомат (AT) / Полный — 1 914 900 рублей

Источник