Клапан egr volkswagen touareg

Клапан ЕГР Туарег NF CASA – Замена | Фотоотчет

Доброго времени суток! На этот раз разберем одну из проблем, существующую у обновленного Фольксваген Туарег. Речь пойдет о второй генерации автомобиля – Volkswagen Touareg NF с дизельным двигетелем 3.0 литра (буквенное обозначение CASA), и его проблеме, связанной с клапаном ЕГР (рециркуляции выхлопных газов).

Анамнез: клапан егр туарег

Как Вы уже, вероятно, поняли по размеру детали на первом фото – с клапаном ЕГР на “NF” – не так все просто. Но, для начала – о неисправности. Проблема проявляется достаточно банально – уходит антифриз. Расход его может варьироваться от небольшого до достаточно серьезного. При визуальном осмотре, как правило, никаких внешних течей не обнаруживается. Это говорит о том, что антифриз попадает в систему выпуска отработанных газов, а оттуда в атмосферу, внешних подтеков не видно. Поэтому, если Вы обратили внимание, что охлаждающая жидкость (ОЖ) начала периодически падать ниже отметки “min” в расширительном бачке, о чем Вам сообщает компьютер – это может являться, как минимум, поводом к проведению диагностики для выявления неисправности. Желательно не затягивать с этим, особенно, если расход антифриза достаточно большой. клапан егр туарег

клапан егр туарег

Особенности: клапан егр туарег

Обычно, дефект заключается в заклинивании клапана, и сделать с этим что-либо, к сожалению, уже ничего нельзя. Что же касается сложностей – клапан ЕГР расположен на корпусе радиатора, и, даже, поставляется как отдельная деталь, НО… Выполнить его демонтаж без повреждений корпуса радиатора, практически в 100% случаев – не представляется возможным. Только замена радиатора ОГ (Отработанных Газов) в сборе. Увы.. Это конструктивная особенность данной детали. Не смотря на то, что на предыдущей версии модели – Touareg GP, устанавливался тот же силовой агрегат под буквенным обозначением CASA, устройство клапана было другим. Там использовалось вакуумное управление, и его демонтаж был возможен. На NF – клапан электромагнитный, и конструкция его – другая, и клинит он так, что достать его без последующих проблем – невозможно. Поэтому, увы и ах, но клапан придется менять в сборе с радиатором ОГ. Т.е. по сути – это замена радиатора ОГ вместе к клапаном ЕГР. клапан егр туарег

Ремонт: клапан егр туарег

Для того, чтобы демонтировать радиатор ОГ необходимо:

• Слить охлаждающую жидкость
• Снять корпус масляного фильтра
• Снять трубопровод системы рециркуляции ОГ
• Снять напорную масляную магистраль
• Отсоединить мешающие разъемы
• Снять оба впускных коллектора с приводами заслонок
• Снять теплозащитный экран с турбонагнетателя
• Снять шланги системы охлаждения, отсоединить вакуумный шланг
• Открутить и отодвинуть в сторону предварительный нейтрализатор
• Открутить и снять радиатор ОГ
• Далее собрать в обратной последовательности с соблюдением рекомендаций завода-изготовителя
• Залить охлаждающую жидкость, прогреть двигатель, довести уровень до нормы.

В среднем, данные работы занимают порядка 4-5 часов времени. клапан егр туарег

Другие фото ремонта можно посмотреть ниже: клапан егр туарег

Источник

Клапан ЕГР Туарег NF CASA – Замена | Фотоотчет

Доброго времени суток! На этот раз разберем одну из проблем, существующую у обновленного Фольксваген Туарег. Речь пойдет о второй генерации автомобиля – Volkswagen Touareg NF с дизельным двигетелем 3.0 литра (буквенное обозначение CASA), и его проблеме, связанной с клапаном ЕГР (рециркуляции выхлопных газов).

Анамнез: клапан егр туарег

Как Вы уже, вероятно, поняли по размеру детали на первом фото – с клапаном ЕГР на “NF” – не так все просто. Но, для начала – о неисправности. Проблема проявляется достаточно банально – уходит антифриз. Расход его может варьироваться от небольшого до достаточно серьезного. При визуальном осмотре, как правило, никаких внешних течей не обнаруживается. Это говорит о том, что антифриз попадает в систему выпуска отработанных газов, а оттуда в атмосферу, внешних подтеков не видно. Поэтому, если Вы обратили внимание, что охлаждающая жидкость (ОЖ) начала периодически падать ниже отметки “min” в расширительном бачке, о чем Вам сообщает компьютер – это может являться, как минимум, поводом к проведению диагностики для выявления неисправности. Желательно не затягивать с этим, особенно, если расход антифриза достаточно большой. клапан егр туарег

клапан егр туарег

Особенности: клапан егр туарег

Обычно, дефект заключается в заклинивании клапана, и сделать с этим что-либо, к сожалению, уже ничего нельзя. Что же касается сложностей – клапан ЕГР расположен на корпусе радиатора, и, даже, поставляется как отдельная деталь, НО… Выполнить его демонтаж без повреждений корпуса радиатора, практически в 100% случаев – не представляется возможным. Только замена радиатора ОГ (Отработанных Газов) в сборе. Увы.. Это конструктивная особенность данной детали. Не смотря на то, что на предыдущей версии модели – Touareg GP, устанавливался тот же силовой агрегат под буквенным обозначением CASA, устройство клапана было другим. Там использовалось вакуумное управление, и его демонтаж был возможен. На NF – клапан электромагнитный, и конструкция его – другая, и клинит он так, что достать его без последующих проблем – невозможно. Поэтому, увы и ах, но клапан придется менять в сборе с радиатором ОГ. Т.е. по сути – это замена радиатора ОГ вместе к клапаном ЕГР. клапан егр туарег

Ремонт: клапан егр туарег

Для того, чтобы демонтировать радиатор ОГ необходимо:

• Слить охлаждающую жидкость
• Снять корпус масляного фильтра
• Снять трубопровод системы рециркуляции ОГ
• Снять напорную масляную магистраль
• Отсоединить мешающие разъемы
• Снять оба впускных коллектора с приводами заслонок
• Снять теплозащитный экран с турбонагнетателя
• Снять шланги системы охлаждения, отсоединить вакуумный шланг
• Открутить и отодвинуть в сторону предварительный нейтрализатор
• Открутить и снять радиатор ОГ
• Далее собрать в обратной последовательности с соблюдением рекомендаций завода-изготовителя
• Залить охлаждающую жидкость, прогреть двигатель, довести уровень до нормы.

В среднем, данные работы занимают порядка 4-5 часов времени. клапан егр туарег

Другие фото ремонта можно посмотреть ниже: клапан егр туарег

Источник

Туарег замена клапана ОГ и радиатора отработанных газов (ЕГР) – Touareg I (GP) 3.0TDI BKS

И снова наши любимые Туареги. Здравствуйте! 🙂

Сегодня о Туареге GP с двигателем 3.0 дизель, но на сей раз – мотор BKS. Что-то зачастили в последнее время дизеля, Вам не кажется? Возможно, возраст берет свое.. Но, нужно отметить, что именно этот двигатель (BKS) – не частый гость на процедуру, о которой пойдет речь ниже. Гораздо чаще обращаются владельцы CASA, например. Но не об этом.. Меняем клапан рециркуляции ОГ (отработанных газов) и радиатор ОГ. Система ЕГР на повестке дня. Двигатель BKS!

Вводная часть: туарег замена клапана ог

Начнем с небольшого вступления, как всегда. Что такое система ЕГР? – Это система рециркуляции отработанных газов (ОГ), (англ. Exhaust Gas Recirculation). Что это значит? – Как Вы понимаете – любой двигатель, когда работает – вырабатывает продукты сгорания топливной смеси (выхлопные газы), или правильное название – Отработанные Газы. Так вот предназначение этой системы в том, чтобы часть этих Отработанных Газов – отправлять обратно во впускной коллектор, чтобы прогнать еще раз через цилиндры, и Дожечь таким образом часть несгоревшего топлива, которое присутствует в отработанных газах. туарег замена клапана ог

Для чего это сделано? – Ответы на этот вопрос рознятся. Общепринятая версия – Экология. От части – так и есть. Действительно, система ЕГР существенно снижает количество вредных для природы и человека веществ в выхлопных (отработанных) газах. НО, на этом работа данной системы не заканчивается. Есть еще несколько моментов, которые идут “бонусом”, и даже заложены в алгоритм работы современных моторов.

Исправная система ЕГР делает работу двигателя более мягкой и плавной, снижается расход топлива, а выхлопные газы становятся менее токсичными.

Это одна из причин, по которой мы не занимаемся удалением системы ЕГР, и не советуем делать этого, в принципе. Мы занимаемся восстановлением работоспособности данных систем и отдельных её компонентов. Чего и всем желаем. Ну и задумайтесь уже об экологии, наконец.. 😉 туарег замена клапана ог

Детали и узлы системы рециркуляции ОГ.

1 – Соединительный патрубок рециркуляции ОГ
2 – Уплотнитель – заменить
3 – 25 Нм
4 – Вакуумный шланг
5 – Кронштейн радиатора системы рециркуляции ОГ – с патрубком для шланга системы охлаждения
6 – Уплотнительное кольцо – заменить
7 – 9 Нм
8 – Шланг системы охлаждения
9 – 9 Нм
10 – Радиатор системы рециркуляции ОГ – снятие и установка → Глава

11 – Шланг системы охлаждения
12 – Шланг системы охлаждения
13 – Уплотнитель – заменить
14 – Вакуумный шланг – от перепускного клапана радиатора системы рециркуляции ОГ -N345-
15 – Вакуумный привод переключения системы рециркуляции ОГ
16 – 4 Нм
17 – Уплотнитель – заменить
18 – 25 Нм
19 – Соединительный патрубок рециркуляции ОГ
20 – Переключающая заслонка радиатора системы рециркуляции ОГ
21 – Шланг системы охлаждения
22 – 9 Нм
23 – Штуцер для подключения шланга системы охлаждения
24 – Уплотнительное кольцо – заменить
25 – 9 Нм
26 – 9 Нм
27 – Кронштейн переключающей заслонки системы рециркуляции ОГ
28 – 9 Нм
29 – Уплотнитель – заменить
30 – Механический клапан рециркуляции ОГ
31 – 9 Нм

Симптоматика:

Уходит антифриз – это первая и самая распространенная причина, при которой нужно не только обратить внимание на систему ЕГР, но и в принципе – нужно сразу обращаться в сервис. В нашем случае – это связано с тем, что Охлаждающая Жидкость (антифриз) – начал перемешиваться с Отработанными Газами (ОГ) в системе рециркуляции. Антифриз – просто уходит в выхлопную трубу.

Индикация неисправности двигателя – так называемый “CHECK” на панели приборов, и, соответственно, ошибки в блоке управления двигателя, связаны, как правило, с вышедшим из строя клапаном рециркуляции ОГ.

При возникновении любого из этих симптомов – разумеется, нужно обратиться при первой возможности в сервисный центр и выяснить их причину.

Процедура замены:

Для того, чтобы заменить клапан рециркуляции ОГ и радиатор ОГ – необходимо:

• Слить охлаждающую жидкость.
• Снять соединительный шланг между расходомером воздуха и турбонагнетателем.
• Отсоединить от турбонагнетателя правый патрубок наддува.
• Открутить проушину для подвески двигателя -стрелка- от головки блока цилиндров.
• Снять шланг подачи воздуха вместе со шлангом вентиляции картера -стрелки-
• Отсоединить разъём -3- от электродвигателя привода воздушной заслонки -V157-
• Выкрутить винты -2- и -4- и отложить в сторону электродвигатель привода воздушной заслонки -V157- вместе с соединительной тягой. Указание – Чтобы на повредить электродвигатель привода воздушной заслонки -V157- соединительную тягу не снимают.
• Отсоединить разъём -1- на датчике температуры охлаждающей жидкости -G62-
• Вывернуть болт -2-
• Отсоединить шланги системы охлаждения -стрелки- и снять задний патрубок системы охлаждения.
• Снять верхнюю часть впускного коллектора.
• Снять нижнюю часть левого и правого впускного коллектора.
• Выкрутить болты -стрелки- и снять механический клапан системы рециркуляции ОГ вместе с соединительным патрубком.
• Отсоединить шланг -стрелка-
• Вывернуть винты -1 … 6- Указание – Для снятия радиатора рециркуляции ОГ снять кронштейн радиатора с опорой движением вверх с головки блока. При необходимости воспользоваться съёмником -T10055- и подходящим переходником.
• Движением вверх снять левый радиатор рециркуляции ОГ с блока цилиндров.
• Установка осуществляется в обратной последовательности с учётом требований завода-изготовителя.

Старый, выведенный из строя антифризом клапан ОГ

Другие фото ремонта можно посмотреть ниже в галерее:

Источник

Клапан Егр Volkswagen Touareg

• Вид эксплуатации: электрический
• Количество присоединений: 5

• Тип клапана: Мембранный клапан
• Вид эксплуатации: пневматичексий
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Номер технической информации: SI 0096,SI 0100

• Вид эксплуатации: пневматичексий
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без проладки

• Тип клапана: Регулирующий клапан
• Вид эксплуатации: электрический
• Напряжение [В]: 12
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Номер технической информации: SI 0092,SI 0100

• Вид эксплуатации: пневматичексий
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями

• Тип клапана: Мембранный клапан
• Вид эксплуатации: пневматичексий
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Номер технической информации: SI 0096,SI 0100

• Вид эксплуатации: электрический
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой

• Тип клапана: Регулирующий клапан
• Вид эксплуатации: электронный
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Номер технической информации: SI 0092,SI 0100

• Тип клапана: Регулирующий клапан
• Вид эксплуатации: электрический
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Номер технической информации: SI 0092,SI 0100

• Тип клапана: Регулирующий клапан
• Вид эксплуатации: электрический
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Номер технической информации: SI 0092,SI 0100

• Вид эксплуатации: электрический
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без уплотнений
• Выхлопная система: Euro 5
• Заменяемая часть
• Для артикула №: 88087R

• Вид эксплуатации: электрический
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без AGR-радиатора,с прокладкой
• Выхлопная система: Euro 5
• Количество присоединений: 5
• Вес [кг]: 1.14

• Вид эксплуатации: электрический
• Выхлопная система: Euro 5
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: без уплотнений

• Тип клапана: Регулирующий клапан
• Вид эксплуатации: электрический
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Номер технической информации: SI 0092,SI 0100

• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Вид эксплуатации: электрический

• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой

• Вид эксплуатации: электрический

• Вид эксплуатации: управляемый вакуумно
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с уплотнениями

• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой

• Вес [кг]: 0.9
• Вид эксплуатации: пневматичексий

• Вид эксплуатации: гидравлический
• Тип клапана: Размыкающий клапан

• Тип клапана: Мембранный клапан
• Вид эксплуатации: пневматичексий
• Дополнительный артикул / Дополнительная информация: с прокладкой
• Номер технической информации: SI 0096,SI 0100

Клапан Егр Volkswagen Touareg — оригиналы и аналоги, по низким ценам от прямых производителей и дистрибьютеров. Гарантия на весь товар и легкий возврат. Огромный выбор с проверкой по Вин коду. Консультации специалистов и удобный подбор в оригинальных каталогах. Ассортимент нашего интернет-магазина, один из самых больших в России.

Независимо от того, где вы находитесь, мы доставим товар в указанные сроки, и он гарантированно подойдет на заявленный автомобиль. Мы знаем все о специфичности запчастей и их применимости. Не сомневайтесь в выборе той или иной запчасти, мы все равно проверим каждый заказ на соответствие и перезвоним, таким образом мы страхуем вас от возможных ошибок, обеспечиваем лучший сервис при покупке и безупречную поддержку клиентов.

Источник