Клюзы для лебедки уаз

Найдите подходящей толщины и крепости дерево (столб, корягу, камень) и в режиме свободной размотки вытравите трос на нужную длину. Не стоить разматывать трос до конца, для нормальной работы лебедки на ее барабане должно остаться несколько витков «веревки». Если длины не хватает, используйте удлинители — дополнительные куски стального или синтетического троса длиной 5-10 метров. Хотя бы один удлинитель возить с собой необходимо.

Также необходимо возить с собой корозащитную стропу. Если зацепить сам трос лебедки вокруг столба или камня — это не страшно. А вот кора дерева вашим стальным или кевларовым шнуром при винчевании будет обрезана по кругу как ножом, дерево погибнет.
Если корозащитки под рукой все же не оказалось, используйте динамический трос. Уж он-то у вас точно быть должен, если в грязь поехали.

Да, динамическая стропа длиннее корозащитной, и менее жесткая, но, с другой стороны, это поможет, если вы собрались лебедиться за группу кустов, которую надо как следует «обхватить» веревкой.

Скрепляем концы стропы шаклом и за него цепляем крюк троса лебедки. В спешке не забудьте вернуть рычаг свободной размотки в исходное положение.

Безопасность при винчевании.

Для начала дайте тросу лебедки небольшую натяжку и повесьте на него специальный «успокоитель» (похож на пакет-майку, только из плотной ткани), который, как правило, идет в комплекте с лебедкой или входит в набор для винчевания.

Если же ничего подобного под рукой не оказалось, набросьте на середину натянутого троса резиновый коврик, куртку или ту же динамическую стропу.

Сделать это необходимо, поскольку, если трос лебедки оборвется, а успокоителя на нем не будет, концы могут с высокой скоростью полететь в любую сторону и, например, выбить машине фару, а то и серьезно травмировать находящихся рядом людей.
Особо отметим, однако, что, даже при наличии на тросе успокоителя, зевак в непосредственной близости от натянутого как струна троса быть не должно!

Теперь, собственно, нужно сесть за руль, взять в руки пульт и включить режим смотки троса. Чаще всего необходимо еще помогать лебедке педалью газа, чтобы машина и сама старалась выбраться из грязевого плена. Но в некоторых случаях вращение колес лишь усугубит ситуацию, усилив закапывание покрышек в грунт. Нажимать на газ или нет — разберетесь по ситуации.

Чего делать точно не стоит, так это глушить двигатель. На пиковых нагрузках лебедка потребляет большое количество электроэнергии, на заглушенном моторе аккумулятор быстро сядет. Если у вас гидравлическая или механическая лебедка, то они без работы движка вообще функционировать не могут.

Не лебедитесь слишком долго — это черевато перегревом наматывающего устройства. Через пару минут винчевания дайте лебедке немного отдохнуть, а сами пока осмотрите место «засады». Может быть возникла необходимость перецепить трос или поработать лопатой, освобождая какое-нибудь колесо.

Следите, чтобы трос на барабан наматывался хоть сколько-нибудь равномерно (для этого и может возникнуть надобность «перецепиться» за другое дерево). Если намотка будет происходить совсем на край барабана, его может вырвать.

Если чувствуете, что лебедка уже перегревается, но автомобиль остается недвижим, используйте блок.

Это приспособление крепится к концам корозащитной стропы вместо крюка лебедки.
Трос лебедки пропускается через ролик блока и возвращается к бамперу машины, а крюк цепляется за буксирную петлю. Таким образом, тяговое усилие лебедки удваивается, а при использовании двух блоков — утраивается. Выглядит это так:

По идее, все вышеописанные манипуляции должны были помочь вам и вашей машине вновь обрести под ногами твердую и сухую землю.
После завершения винчевания размотайте трос и поровней вновь смотайте его на барабан, так синтетическая или стальная «спасательная веревка» дольше прослужит.

Параллельно со сматыванием осмотрите трос — нет ли на нем явных заломов, повреждений. Есть? Поменяйте, не скупитесь, иначе оборвется в самый неподходящий момент.
Регулярно прочищайте контакты на блоке управления, на клеммах подключения к аккумулятору.
Если во время офф-роуд забав было много «водных процедур» и из них пришлось выбираться на лебедке, то механизм надо разобрать и просушить, поменять смазку.
На ТО лебедки лучше не закрывать глаза, внутренности закиснут, и в самый сложный и неприятный момент вы вдруг поймете, что вытаскивать машину нечем.

Источник

Лебедки для УАЗ Буханка

В данной статье мы подберем наиболее подходящие варианты лебедок для УАЗ Буханка, УАЗ Фермер и других модификаций (2206, 3741, 3909, 39094, 3962, 3303).

Установка лебедок на УАЗ Буханка

Лебедка на Буханке может быть стационарной или съемной. Первый вариант удобнее, так как лебедка всегда в боевом положении, не нужно ее доставать, устанавливать, затем снимать и убирать в автомобиль тяжелый и грязный агрегат. Но съемный вариант в некоторых случаях более универсальный и проще в установке, можно лебедиться назад, нет вопросов у ГИБДД. Для установки лебедки понадобится кронштейн (площадка под лебедку), которую можно изготовить самостоятельно или приобрести у нас.

Площадка для установки лебедки

Цена: 2 580 руб. Есть в наличии Подробнее >>>

Универсальный квадрат 50 мм для переносной лебедки

Цена: 3 200 руб. Есть в наличии Подробнее >>>

Площадка для скрытой установки лебедки под кабиной

Цена: 19 040 руб. Есть в наличии Подробнее >>>

Основные критерии выбора лебедки на УАЗ Буханка

• Тяговое усилие лебедки должно быть минимум в два раза больше веса автомобиля. Возьмем в расчет массу автомобиля без усилений 1720 кг, 4 пассажира по 75 кг, багаж в салоне весом 50 кг и туристический багажник еще 50кг. Итого 2120 кг. Значит минимальная тяга лебедки должна быть равна 4240 тонны или 9500 lbs. Если установить лебедку с недостаточным тяговым усилием, то лебедка во время ее использования может работать на пределе своих возможностей, что значительно сократит срок её службы.
• Уровень подготовки автомобиля. Прежде всего, под этим подразумевается размер установленных колес. Чем больше размер колес, тем мощнее нужна лебедка.
• Габаритные размеры не только самой лебедки, но и крепежной площадки под лебедку УАЗ Буханка. Чтобы потом не ломать голову над компоновкой лебедки, лучше сразу покупать агрегат, подходящий под эту модель автомобиля.

Исходя из всех этих факторов, для установки на УАЗ Буханка подходят лебедки с тяговым усилием от 9500 до 12500 lbs, мы рекомендуем следующие модели:

Лебёдка Electric Winch 12000 lbs

Самая бюджетная лебедка

Всенародно любимая лебедка Electric Winch 12000. Самая популярная для установки на УАЗ. Главным ее преимуществом является цена, высокая заявленная тяга, наличие радиоуправления и ремонтопригодность. Надежность ниже, чем именитых производителей, т.к. влагозащита и качество комплектующих на низком уровне. Но тем не менее, это вполне рабочий вариант.

Лебедка 4х4 12000 МТ

Популярная лебедка с достойными характеристиками

Лебедка оснащена мотором мощностью 6.6 л.с. с радиаторным охлаждением, обладает влагозащитой, герметичным блоком управления с мощным моноблоком на 500А. В комплекте со стальным тросом компактный чугунный клюз, вместо громоздких роликовых направляющих. Также есть вариант с синтетическим тросом.

Лебедка RedBTR HUNTER 9,5

Надежная лебедка в стильном исполнении

Мощная лебедка с большим запасом троса. Данная модель отлично себя зарекомендовала и с 2019 года устанавливается на заводах «УАЗ», в частности на УАЗ СГР Комби Экспедиция (подготовленная заводская Буханка). Пульт радиоуправления в комплекте. 1 год гарантии от производителя. Для усиленных и подготовленных к любому бездорожью Буханок я хочу предложить модели с тягой 12000 lbs.

Лебедка Спрут 4х4 Спорт 12000

Сделано специально для УАЗ

Когда говорят о лебедке на автомобиль УАЗ, нельзя пройти мимо СПРУТа. Лебедки данного бренда уже долгие годы отправляются прямиком на завод УАЗ. Так что сомневаться в том, что данная модель — отличный вариант для Буханки, не приходится. Герметичная лебедка с прикрепленным к корпусу чугунным клюзом. Но на фоне предыдущих вариантов она выделяется своим недюжинным весом.

Лебёдка Runva EWX 9500 S

Качественная лебедка под известным брендом

«Runva» выпускает лебедки с 1989 года. Имея богатый опыт и огромные производственные, производитель ведет непрерывную работу над улучшением выпускаемой продукции. За эти годы «Runva» начинает ассоциироваться с надежностью. Покупая любую лебедку данной марки, Вы можете быть уверены, что она не подведет Вас в самый важный момент.

Лебедка Master Winch E9500

Премиум-лебедка с IP68 и 2-мя годами гарантии

Это лучшее, что может предложить Master Winch. Инженеры вложили в эту модель все свои главные наработки:

• пыле-влагозащита по стандарту IP68 с патентованными сальниками, которые блокируют попадание воды в лебедку;
• увеличенный зазор между барабаном и стяжками служит дополнительной защитой от повреждения лебедки при неравномерной намотке троса;
• моносоленоид увеличенной энергоемкости в блоке управления, что позволяет избегать поломки данной детали при скачках напряжения;
• игольчатый подшипник в редукторе, который уменьшает трение, в следствии чего увеличивается срок жизни деталей редуктора;
• мотор с радиатором охлаждения, что позволяет дольше использовать лебедку в экстремальных условиях;
• долговечные бронзовые втулки.

И что же выбрать?

В статье я указал лебедки из абсолютно разных ценовых категорий, так как не призываю покупать только самые дорогие варианты. Всем известно, что водители техники УАЗ — люди с прямыми руками. Поэтому вам не составит труда починить вышедшую из строя недорогую лебедку, приобретя для нее запчасти. Но люди разные и у каждого должен быть выбор. Если не «горите» желанием возиться с лебедкой в своей гараже, то рекомендую рассмотреть варианты из среднего и премиум сегмента, дабы не тратить своё драгоценное время. Но выбор, как всегда остается за вами.

Источник