Кнопка заднего стеклоподъемника уаз патриот

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

О электростеклоподъемниках в задних дверях?!

О электростеклоподъемниках в задних дверях?!

Сообщение masterilyama » Вт ноя 16, 2010 00:34

Сообщение Партизанский » Вт ноя 16, 2010 06:32

Мне ставили все 4 электростеклоподъёмника в той же конторе, где и сигнализацию.
Лучше ставить отечественного производства, они мощнее (у меня Гранит вроде) — импортные зимой не могут замёрзшие стёкла поднимать, силёнок не хватает 🙂

Управление производится водителем и передним пассажиром, кнопки блокировки нет (можно было сразу поставить — лично у меня потребности не было).

Сообщение luchsergey » Вт ноя 16, 2010 07:09

Сообщение toledo » Вт ноя 16, 2010 07:23

Сообщение luchsergey » Вт ноя 16, 2010 07:29

Сообщение Mostak » Вт ноя 16, 2010 10:55

Монтаж элементарный
1) разобрать обшивку
2) выставить высоту подъема стекла чтобы болты крепления совпали с отверстием в двери
3)заблокировать стекло двумя плоскими ответками (со стороны где нет тонировки)
4) разобрать мясорубку
5) поставить электрический подъемник
6) подсоединить штаткую проводку к проводам мотора(предварительно проверив полярность)
7) собрать обшиву
8) вырезать под кнопку отверстие, подсоединить кнопку к штатному разъему

Вот схема если будите делать кнопки с дублированием

1-й вариант, выключателем «01» полностью отрубаете схему
2-ой выриант, выключателем «01» отрубаете возможность управления основному блоку (задним пассажирам), а дублирующей кнопки (у водителя) можете управлять стеклоподъемником
Нумерация выходов на кнопке от ваз 2110, они же стоят на патриоте.

Сообщение yu_yu » Вт ноя 16, 2010 13:53

Сообщение ValeraL » Вт ноя 16, 2010 14:01

Сообщение yu_yu » Вт ноя 16, 2010 14:07

Сообщение masterilyama » Вт ноя 16, 2010 21:33

Спасибо Mostak! Спасибо всем!
Сегодня забрал своего коня из салона. Из замечаний (а как же без них), задний бампер смещен в право, что вызвало простой при получении в районе часа (пытались выправить/подправить) на устранение. Как результат, все равно ОЧЕНЬ близко к двери пятой, но появился зазор! Решили править сами! Еще клиренс оказался ниже чем на 469.
Взяли сразу зимнюю 245/70 R16 Hankook. с дисками литыми (не помню как название, но хищные), если подскажете как фотки вставлять, то как сфоткаю, переобуюсь, выложу в сеть=)!
Привыкнуть надо еще к машине, после 469 (1975 г.в.), как «космический корабль» 😀 . а если серьезно, то надеюсь у нас с ней будет взаимная и долгая любовь=)!
Передачи длиннее, быстроходней ГОРАЗДО. (к примеру, в гараж пришлось включать понижайку).
Еще, что, при выжиме сцепления на переходе с 1 на 2 (или со 2 на 1, а может все сразу), клацанье какое то. Как разберусь, выложу на соответствующих ветках форума.
По поводу стекло подъемников!
Клемма говорите в дверях присутствует?! Вопрос! Куда тянется провод для кнопок (при условии что он предусмотрен конечно)?

Прошу прощения уважаемые, просто пока как не со мной. Хочется поделиться эмоциями, вот и пишу ВСЁ здесь, пусть и не в соответствующей ветке. Жду ответов по ЭСП!
PS: Скажу наверное за многих, здорово рассматривать процесс монтажа отраженный в фотографиях!=)

Сообщение Mostak » Вт ноя 16, 2010 21:47

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

как продублировать кнопку стеклоподъемника

как продублировать кнопку стеклоподъемника

Сообщение Ep » Чт сен 10, 2009 22:51

Сообщение valek » Чт сен 10, 2009 22:52

Сообщение Ep » Чт сен 10, 2009 23:24

Сообщение valek » Чт сен 10, 2009 23:29

Сообщение CodeDaemon » Чт сен 10, 2009 23:56

суть в том что кнопка ЭСП в нейтральном положении на выход (т.е на мотор ЭСП) выдает два минуса, т.е это значит что оба контакта мотора в этот момент закорочены на минус.

Поэтому когда вторая копка(будучи нажата) при попытке выдать на один из контактов плюс, неожиданно для себя находит там минус 😀
И по идее должно быть вобще КЗ.

Re: как продублировать кнопку стеклоподъемника

Сообщение Андрей28 » Пт сен 11, 2009 00:21

Сообщение Андрей28 » Пт сен 11, 2009 00:25

Сообщение Андрей28 » Пт сен 11, 2009 00:37

Сообщение AVP » Пт сен 11, 2009 08:40

Лимитед Евро2

Re: как продублировать кнопку стеклоподъемника

Сообщение Андрей28 » Пт сен 11, 2009 17:06

Вот в голову пришло.
Предохранители поменяй на нормальные. По всей видимости дерьмо коператива «Улыбка» стоит. И ток перегорания такого выше, чем ток перегорания подходящих к нему проводов.

Не дай бог чего.

Сообщение Андрей28 » Пт сен 11, 2009 17:08

Сообщение Ep » Пт сен 11, 2009 23:18

Сообщение ДЕМОН77 » Сб сен 12, 2009 18:20

Сообщение Андрей28 » Сб сен 12, 2009 19:58

Прошу прощения, но не подумал как то, что просто трёп о проблемах друг-друга это — тоже работа 🙂

А серьезно, так всяко бывает. У меня товарищ есть, так он вышел на этот сайт (показали) и не хочет знать ничего больше))))
А я, например и не подумал искать, потому, как и сам знаю.

Сообщение Ep » Сб сен 12, 2009 22:49

спасибо за схемы %)

а что до лени, так лень сделала из обезьяны человека 🙂

Сообщение Андрей28 » Сб сен 12, 2009 23:45

Сообщение Ep » Пн сен 14, 2009 00:33

все заработало. тока теперь обязательно должны быть подключены обе кнопки 🙂 если одна не подключена — не работает 🙂

еще раз спасибо всем откликнувшимся 🙂

Сообщение valek » Пн сен 14, 2009 18:26

Сообщение Андрей28 » Пн сен 14, 2009 22:36

Сообщение Андрей28 » Пн сен 14, 2009 22:56

Сообщение valek » Пн сен 14, 2009 23:07

Сообщение Андрей28 » Пн сен 14, 2009 23:34

Вот огрызок из нее с подкл кнопкой:

Не, попозже, что-то не додумал я 🙂

Сообщение AVP » Вт сен 15, 2009 10:25

Лимитед Евро2

Сообщение Ep » Ср сен 16, 2009 07:41

когда кнопка стоит в двери, к ней приходится тянуться тому, кто сидит у другой двери.

в этом плане установка по центру мне кажется более удобной.

Сообщение Aleksandr_89 » Ср сен 16, 2009 07:55

Ep писал(а): когда кнопка стоит в двери, к ней приходится тянуться тому, кто сидит у другой двери.

в этом плане установка по центру мне кажется более удобной.

Сообщение AVP » Ср сен 16, 2009 07:59

Лимитед Евро2

Сообщение Андрей28 » Ср сен 16, 2009 08:07

Сообщение Aleksandr_89 » Ср сен 16, 2009 08:34

Сообщение Ep » Ср сен 16, 2009 08:43

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник

Фотоотчет об установке блока переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами UAZ Patriot и ГАЗель-NEXT

Фотоотчет об установке блока переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами UAZ Patriot и ГАЗель-NEXT подготовил наш покупатель Карташов Евгений Аркадьевич из Пермского края, в рамках участия в нашей акции.

Заказал через сайт переключатель и блок переключателей с управлением зеркал. Вот так они выглядят в дверных обшивках

Вот такой вот блок для УАЗ-Патриота и ГАЗель-NEXT.

Выбрал его, а не калиновский потому, что не надо «колхозить» новый разъем для стеклоподъемника.

Для разъема зеркал пришлось использовать 4 разъема от компьютера.

Так же купил проводку для подключения зеркал, чисто ради донора проводов, так как все равно придется все переделывать =).

Сразу решил переносить кнопки электростеклоподъемников в дверь, так как по центру ими вообще неудобно пользоваться. Для этого снимаем центральный туннель

и вытягиваем провода из-под сиденья и тянем их в дверь.

Придется удлинить 2 провода, который идут на задние стеклоподъемники, так как их длины не хватит, они зеленым и оранжевым цветом. Просовываем провода в дверь.

Чтобы упростить задачу с протяжкой, я отрезал все провода и только потом провел их через дверь так, как разъемы подключения протянуть через резинку будет сложно. Затем в дверь просовываем еще 5 проводов. 3 продода на пассажирское зеркало для регулировки, 1 провод, который пойдет на водительский поворотник, и 1 провод обогрева. Распиновка блока зеркал как на калиновском.

«+, -, и подсветку» блока я подцепил от проводки стеклоподъемников.

Вот такой жгут проводов теперь красуется в водительской двери.

Все присоединяем и ставим дверную карту.

Затем устанавливаем блок. Водительская сторона готова.

Переходим к пассажирской стороне. Протягиваем в дверь 8 проводов: 3 провода — регулировка зеркал, 3 провода — «+, -, подсветка» на кнопку стеклоподъемников, 1 провод — обогрев и 1 провод — поворотник. Дублируем кнопку электростеклоподъемников по этой схеме.

Ведем эти провода к водительской стороне, Соединяем обогрев и 3 провода регулировки с концами из водительской двери. 3 провода для переключателя, подключаем к жгуту, который мы вывели в дверь. Провод обогрева подключаем к блоку предохранителей к 5-му по счету разъему, к коричневому проводу.

Провода с поворотников зеркал проводим к щитку приборов.

Находим там голубой (правый) и голубой+черный (левый) провод и подключаем к ним провода от зеркал, их легко найти на разъеме они самые верхние.

Благодарим, Евгения Аркадьевича, за подготовленный отчет. Обещанный приз мы перечислим Вам на счет мобильного телефона.

Купить блок переключателей стеклоподъемников и управления зеркалами UAZ Patriot и ГАЗель-NEXT Вы можете в нашем интернет-магазине

Источник