Когда срабатывает вентилятор уаз патриот

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Рабочая температура и охлаждение

Рабочая температура и охлаждение

Сообщение Александр87 » Вт июл 02, 2013 17:13

Сообщение ZamPoteh » Вт июл 02, 2013 17:43

А недавно ещё пух летал.

Сообщение Александр87 » Вт июл 02, 2013 18:23

Сообщение Макашев М.К. » Вт июл 02, 2013 18:28

Сообщение пианист » Вт июл 02, 2013 18:36

Сообщение Александр87 » Вт июл 02, 2013 19:03

Ну я ничего не менял, он сам вдруг стал греться, разница 10 градусов, вот я и испужался что, что-то не так, значит приработался? ))

А какая критическая температура двигателя патра, от 110 и выше?

Сообщение Agent/Slaveg » Вт июл 02, 2013 19:25

Сообщение shashkoff » Вт июл 02, 2013 19:41

Сообщение Agent/Slaveg » Вт июл 02, 2013 20:04

Сообщение Nigativ » Ср июл 03, 2013 09:28

Сообщение unknownuser » Вт июл 09, 2013 14:57

Re: Рабочая температура и охлаждение

Сообщение СмирноФФ » Вт июл 09, 2013 16:58

Ну красная зона у нас после 100 начинается.

90 — более адекватная температура для 409. Я зимой еще поменял термос на 87гр.

Re: Рабочая температура и охлаждение

Сообщение Александр87 » Вт июл 09, 2013 20:47

СмирноФФ писал(а): Ну красная зона у нас после 100 начинается.

90 — более адекватная температура для 409. Я зимой еще поменял термос на 87гр.

Re: Рабочая температура и охлаждение

Сообщение Макашев М.К. » Вт июл 09, 2013 21:14

Сообщение vinnipux1982 » Пн июл 15, 2013 04:52

у меня рабочая температура двигателя 93 — 95 градусов.
если пру в пробке или по трассе 95, просверлил в крыле 5 отверстий по 13мм, при остановке температура стала падать до 93-х.

в общем хз, как правильно. вроде мужики говорят что 93 — 95 самое оно для нашей тачилы.

Сообщение ZamPoteh » Пн июл 15, 2013 06:18

vinnipux1982 писал(а): у меня рабочая температура двигателя 93 — 95 градусов.
если пру в пробке или по трассе 95, просверлил в крыле 5 отверстий по 13мм, при остановке температура стала падать до 93-х.

в общем хз, как правильно. вроде мужики говорят что 93 — 95 самое оно для нашей тачилы.

Сообщение Александр87 » Пн июл 15, 2013 07:06

Re: Рабочая температура и охлаждение

Сообщение ДЮшес » Пн июл 15, 2013 09:08

Re: Рабочая температура и охлаждение

Сообщение Макашев М.К. » Пн июл 15, 2013 09:24

Сообщение ДЮшес » Пн июл 15, 2013 09:31

Сообщение Макашев М.К. » Пн июл 15, 2013 09:35

Сообщение Atil » Пн июл 15, 2013 09:40

Хотел создать новую тему, но спрошу тут.

Два года назад, когда патр был новый, у меня температура стабильно было 79, что ты с ним не делай! И в жару и в холод и с кондеем и в пробках..

Весной начались «проблемы». Не говоря о том, что прошлом летом-осенью вместо былых 79, стабильно стало 81-84.. зиму пережили, а по весне с теплом пришла завышенная температура.. В пробках стало до 90 подниматься, иногда по грунтовке до 92-93, иногда по трассе даже так!

1) промыл радиатор. Он идеально чистый (снаружи)
1) сменил термостат. БЕЗ ИЗМЕНЕНИЙ
2) сняли муфту, выточили принудилово, стало лучше. Но в жару до 97 все-таки поднялось, когда минут 20 молотило на ХХ

Вот и думаю, что это может быть. Радиатор внутри окислился или помпа стала хуже гонять? Что могло случится.

ответы типа норм не парься не принимаются. Я хочу вернуться в исходные данные как было с завода.

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

При запуске включается вентилятор

При запуске включается вентилятор

Сообщение ridetosky » Чт июн 07, 2012 18:54

Сообщение rualexx » Чт июн 07, 2012 19:15

Сообщение ridetosky » Чт июн 07, 2012 19:26

Сообщение rualexx » Чт июн 07, 2012 19:33

Да вроде по логике он не должен включатся.
У меня 2011 бензин. Не замечал чтобы он включался при старте.

У Вас какой двигатель, год? Вентилятор включается в 1 положении ключа зажигания или после старта двигателя? Он выключается? Когда выключается?

Сообщение ridetosky » Чт июн 07, 2012 19:34

Сообщение rualexx » Чт июн 07, 2012 19:38

Он выключается? Когда выключается?

Надеюсь мы говорим про два вентилятора которые видно спереди машины, за решеткой радиатора (на не про тот который большой и его видно когда откроешь капот ) 🙂 ?

Сообщение ridetosky » Чт июн 07, 2012 19:47

Сообщение rualexx » Чт июн 07, 2012 19:53

Сообщение ridetosky » Чт июн 07, 2012 20:09

Сообщение rualexx » Чт июн 07, 2012 20:32

Сообщение саня 1974 » Чт июн 07, 2012 20:42

Сообщение rualexx » Чт июн 07, 2012 20:45

Сообщение NATOvec » Пн июн 18, 2012 21:49

Сообщение Mmm18 » Вт июн 19, 2012 11:38

если ничего не поменялось, то при включении кондера включается один из вентиляторов. Так и должно быть.

Сообщение rualexx » Вт июн 19, 2012 11:51

Сообщение Lextor » Вт авг 28, 2012 19:53

Сообщение chedigor » Пт авг 31, 2012 18:49

Сообщение роман300 » Пт авг 31, 2012 23:48

Сообщение chedigor » Сб сен 01, 2012 11:30

Сообщение микробушка » Сб сен 01, 2012 16:42

Сообщение Pablo_UAZ » Пт сен 21, 2012 15:37

А я вот так и не понял, кокой же вентилятор из 3-х у тебя включается. Ты напиши точно. Правый или левый (если с места водителя например смотреть) или белый по центру. Что-то меняется при включении/выключении кондиционера (на прогретом моторе). Вентилятор вообще всегда крутится. При запуске и холодного и горячего мотора. Стрелка на панеле сколько показывает температуру после запуска и через 10 минут работы. Еще есть какие «странности» в моторе? Жидкость охл. до уровня залита?

Бензин течет откуда? Не из правого-ли бака после заправки в него «под завязку».

Сообщение микробушка » Ср сен 26, 2012 11:46

При запуске включается вентилятор

Сообщение vasq » Вс янв 08, 2017 21:24

При запуске включается вентилятор

Сообщение Kaisn » Вс янв 08, 2017 21:29

При запуске включается вентилятор

Сообщение Aleksandr_89 » Вс янв 08, 2017 21:32

😮 10 тышш за диагностику чего?

Отправлено спустя 2 минуты 56 секунд:
А на датчике температуры, который в корпусе термостата, фишка на месте?

При запуске включается вентилятор

Сообщение vasq » Вс янв 08, 2017 22:15

При запуске включается вентилятор

Сообщение vasq » Пн янв 09, 2017 07:59

При запуске включается вентилятор

Сообщение Aleksandr_89 » Пн янв 09, 2017 08:33

При запуске включается вентилятор

Сообщение vasq » Пн янв 09, 2017 08:43

Да вот сижу смотрю за стрелкой, машина прогрелась но на холостом ходу при включенной печке температура падает до двух делений

Отправлено спустя 11 минут 46 секунд:
Как то так даже при движении

При запуске включается вентилятор

Сообщение Иван Шмит » Пн янв 09, 2017 09:04

не знаю та ли эта ситуация, но похожее у меня было.
Не с того не сего с включением зажигания начинал крутить вентилятор. Помогало стукнуть по реле. Почему оно залипало я так и не понял. Пробовал разобрать чистить контакты пропадало на долго, потом возвращалось. Релюшки мелкие с диодом внутри. Потом разобрал реле и перепаял диод. С тех пор уже давно не было рецидивов. Хотя более осведомленные в электрике товарищи говорят, что диод навряд ли может так повлиять.

По сути диагностики в сервисе, кажется странным заявление об обрыве до реле. Был бы обрыв наоборот бы не включалось. Ошибка по цепи реле может определиться когда реле отсутствует. Если мастер первым делом достал реле, включил зажигание, а потом сделал диагностику, то ту самую самую ошибку эбу может и дал. Если цепь оборвана, то несколько включений зажигания вывели бы подтверждение ошибки и загорелся бы чек.

У меня может предвзятое отношение ко всем официалам, но думаю стоит самому попробовать замену реле.

Не факт конечно это, просто мысли со своим опытом.

Источник