Компрессор кондиционера уаз патриот замена подшипника

Замена подшипника муфты компрессора кондиционера уаз патриот

Ремонт и замена электромагнитной муфты кондиционера

Как показывает практика, такая операция, как замена муфты компрессора кондиционера легкового автомобиля, производится намного реже, чем, скажем, такой детали, как подшипник, расположенный между ее корпусом и шкивом, поскольку этот узел отличается большей долговечностью. Тем не менее, менять или производить ремонт муфты компрессора кондиционера порой все же приходится, поскольку и она иногда выходит из строя, в результате чего климатическое оборудование перестает функционировать.

Прежде чем описывать ремонт муфты кондиционера, нелишне выяснить, для чего она предназначена и какую именно функцию выполняет? Если говорить коротко, то этот узел необходим для того, чтобы включать и выключать кондиционер, а точнее — его привод от двигателя.

Электромагнитная муфта состоит из таких частей, как:

• электромагнит,
• шкив с подшипником,
• прижимной диск.

Когда кондиционер включают, на обмотку электромагнита подается напряжение, он притягивает прижимной диск к шкиву, в результате чего приводится в движение вал компрессора, который начитает накачивать давление и вся климатическая система приводится в работу.

Как осуществить диагностику мы выяснили в другой статье — Диагностика электромагнитной муфты кондиционера.

В этой статье мы разберемся в каких случаях можно отремонтировать муфту, а в каких целесообразно менять в сборе на новую.

Для оценки состояния составных частей муфты, необходимо ее демонтировать с компрессора. Процесс снятия нужно выполнять в следующем порядке:

• первой откручивается прижимная пластина, она фиксируется всего лишь одним болтом в центре. Нужно выкрутить этот болт и вытащить прижимную на себя. Часто прижимная пластина прикипает на шлицах, поэтому для аккуратного снятия нужно пользоваться специальными съемниками. При снятии прижимной пластины обязательно нужно сохранить шайбы, которые лежат в посадочном колодце платины, они служат для регулировки зазора между пластиной и шкивом.
• далее, демонтируется стопорное кольцо, фиксирующее шкив на шейке компрессора. Шкив снимается вместе с подшипником, также специальными съемниками, которые позволяют равномерно распределить усилие по шкиву при его снятии. Съемник позволяет удобно и без повреждений снять шкив с шейки компрессора.
• последним снимается электромагнит. Он также фиксируется стопорным кольцом, но в некоторых случаях может быть прикручен к корпусу компрессора.

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

шкиф компрессора кондиционера

шкиф компрессора кондиционера

Сообщение ValeraL » Вт авг 21, 2012 17:32

Сообщение luchsergey » Вт авг 21, 2012 18:36

Сообщение ValeraL » Ср авг 22, 2012 07:34

Сообщение luchsergey » Ср авг 22, 2012 07:58

а если искуственно подать питание на электрофиксатор?

могу глянуть есть ли в средней части отверстия для фиксации вилкой.полагаю обязаны быть.

Сообщение ValeraL » Ср авг 22, 2012 10:02

Сообщение luchsergey » Ср авг 22, 2012 11:37

скрипит может как раз в зазоре наружней и внутренней части шкива.или скрипит и при включенном кондее?

А вообще должна показаться обойма(крышка) подша после снятия шкива.

Сообщение ValeraL » Ср авг 22, 2012 11:56

Сообщение luchsergey » Ср авг 22, 2012 12:26

Сообщение ValeraL » Ср авг 22, 2012 12:46

Сообщение ValeraL » Пн авг 27, 2012 07:25

Сообщение Tigroezh » Пн апр 08, 2013 11:48

Сообщение Бэггинс » Пн апр 08, 2013 21:53

Сообщение luchsergey » Вт апр 09, 2013 03:56

Сообщение Tigroezh » Вт апр 09, 2013 07:51

Сообщение tohich81 » Вт апр 09, 2013 08:05

Сообщение Tigroezh » Вт апр 09, 2013 08:25

Сообщение tohich81 » Вт апр 09, 2013 08:47

Сообщение luchsergey » Вт апр 09, 2013 08:54

Сообщение Pro Lite » Ср апр 17, 2013 17:08

Сообщение Бэггинс » Вс апр 21, 2013 21:08

Сообщение MrGoldGoblin » Вс май 05, 2013 00:10

Сообщение dimonwd » Пт мар 07, 2014 23:03

Сообщение romashkin » Вс июн 08, 2014 14:45

Сообщение саня64 » Вс июн 08, 2014 19:46

саня64

Сообщение romashkin » Вс июн 08, 2014 21:49

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

Скрипит муфта компрессора.

Скрипит муфта компрессора.

Сообщение DmS » Пн июл 11, 2011 13:40

Соспно при включении кондюка скрипит муфта. Из салона не слышно, заметил, когда открыл капот.

Этот девайс ремонтируется? Кто нить разбирал, что там вообще? отдельно муфты (или детали муфты) продаются?
Или прийдется в сборе компрессор покупать?

з.ы. кондиционер заводской, делфи

Сообщение Frol » Пн июл 11, 2011 14:01

Сообщение NATOvec » Пн июл 11, 2011 15:52

Сообщение Maxsus » Пн июл 11, 2011 16:13

Сообщение NATOvec » Пн июл 11, 2011 17:55

Сообщение Frol » Вт июл 12, 2011 09:31

Сообщение DmS » Вт июл 12, 2011 12:54

да как раз давно уже пользуюсь:) заметил недавно, что скрипит.

з.ы. если это ремень проскальзывает, то почему? там же натяжной ролик с пружиной стоит.

Сообщение Frol » Вт июл 12, 2011 13:22

Сообщение DmS » Вт июл 12, 2011 14:20

Сообщение Frol » Вт июл 12, 2011 14:37

Сообщение Серёга34 » Вт июл 12, 2011 16:14

Сообщение Maxsus » Вт июл 12, 2011 16:33

Сообщение Maxsus » Чт июл 14, 2011 14:58

Сообщение Max 533 » Чт июл 14, 2011 15:21

Сообщение Maxsus » Чт июл 14, 2011 16:19

Сообщение Серёга34 » Чт июл 14, 2011 16:52

Сообщение Maxsus » Чт июл 14, 2011 16:55

Сообщение GAD » Ср июл 20, 2011 19:55

Сообщение DDD » Пт июл 22, 2011 21:34

Сообщение Unisol76 » Пн июл 25, 2011 15:10

Сообщение DmS » Пт июл 29, 2011 13:03

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

клин насоса кондиционера

клин насоса кондиционера

Сообщение keich » Ср май 30, 2012 10:38

Сообщение 191 » Ср май 30, 2012 10:43

Сообщение Серёга34 » Ср май 30, 2012 10:59

Сообщение MUHIN » Вс июн 03, 2012 08:43

Сообщение MUHIN » Вс июн 03, 2012 10:44

Сообщение mudman » Ср июн 06, 2012 14:10

Сообщение chip » Пт июн 08, 2012 22:03

Сообщение Дед Вова » Пт июн 08, 2012 22:55

Сообщение chip » Пт июн 08, 2012 23:28

Сообщение chip » Сб июн 09, 2012 10:58

Сообщение faw » Сб июн 09, 2012 13:26

Сообщение chip » Пн июн 11, 2012 08:55

Сообщение faw » Пн июн 11, 2012 09:48

Сообщение николай » Пн июн 11, 2012 13:52

Сообщение chip » Пн июн 11, 2012 21:49

Сообщение keich » Ср июн 13, 2012 09:15

У меня попрежнему свист ремня при ключении кондея. Рание я писал, что сервис перезаправвлял кондей, но не помогло.

Вопрос: Насколько тяжело провернуть компрессор кондея рукой, при выключенном моторе, разумеется?

Сообщение mudman » Ср июн 13, 2012 11:03

Сообщение keich » Ср июн 13, 2012 13:38

Ну вот порядок действий. Еду, стало жарко. Включаю кондей в первый за день раз. Если на холостом ходу, то муфта срабатывает и ремень начинает свистеть. Может даже муфта сторонится. Газую, муфта таки раскручивается. Но при каждом разгоне свистит.
Когда в первые выяснял что там свистит, то в гараже включил кондей и пошел смотреть. Муфта зпстопорилась, а ремень проскальзывает.

Натяг с помощью гура попробую.

Сообщение Россиянин » Ср июн 13, 2012 18:05

Сообщение Россиянин » Ср июн 13, 2012 18:09

Сообщение chigan » Вт июн 19, 2012 06:53

Сообщение luchsergey » Вт июн 19, 2012 07:25

Сообщение keich » Вт июн 19, 2012 11:33

Сообщение faw » Вт июн 19, 2012 14:20

Сообщение MUHIN » Ср июн 20, 2012 14:30

Сообщение airub » Ср июн 20, 2012 14:32

Сообщение keich » Ср июн 20, 2012 14:46

Сообщение airub » Ср июн 20, 2012 14:48

Сообщение faw » Ср июн 20, 2012 17:40

Сообщение Max 533 » Ср июн 20, 2012 17:58

Сообщение keich » Ср июн 20, 2012 17:58

Сообщение MUHIN » Ср июн 20, 2012 18:14

Сообщение keich » Ср июн 20, 2012 18:33

Сообщение faw » Ср июн 20, 2012 22:12

Сообщение keich » Чт июн 21, 2012 07:37

Сообщение Max 533 » Чт июн 21, 2012 10:35

Сообщение keich » Чт июн 21, 2012 14:09

Ёшкин кот! Так с этого надо было начинать. 🙂 Я и не знал, что в этой книге что то есть полезное. Да и в голову не приходило читать про натягивание ремня при наличии автоматического натежителя.

Ну вот я замерил расстояние между упорами. 20мм Вроде ничего криминального.

Ремень подёргал, автонатяжитель двигается.

Сообщение Max 533 » Чт июн 21, 2012 14:58

Сообщение faw » Чт июн 21, 2012 17:33

Сообщение airub » Чт июн 21, 2012 17:47

Сообщение MUHIN » Вс июн 24, 2012 10:14

Сообщение MUHIN » Вт июл 03, 2012 09:45

Сообщение MUHIN » Чт июл 12, 2012 18:32

Отказ от ответственности

Мнения и комментарии, размещенные во всех форумах являются личными и не обязательно отражают мнение администрации, за исключением официальных сообщений администрации Клуба Клуб УАЗ Патриот.

Администрация Клуб УАЗ Патриот не несет ответственности за любые действия, советы и сообщения пользователей и гостей Клуб УАЗ Патриот, которые могут принести ущерб или убытки другим пользователям Клуб УАЗ Патриот.

Кроме этого, Администрация Клуб УАЗ Патриот не может быть связана и нести ответственность за материалы и содержимое других сайтов, на которые размещены ссылки с Клуб УАЗ Патриот.

Источник