Концевик дверной уаз патриот

Замена концевиков на УАЗ Патриот 2019

Притчей во языцех, до некоторой степени стали в Патриотах концевики дверей. Они просты, они открыты стихии, они требуют обслуживания, а иначе каюк… Вот и я не избежал сей участи со своим Патриотом 2019, ибо в один прекрасный зимний день, на утро, после мойки, произведенной накануне вечером, залезаю я в автомобиль, а он взял и закрылся снова. Я понять не могу в чем дело… Глюк электроники, а может кнопка ключа западает? Решил действовать логически, от самого простого и верно, дверь открыта, а концевик внутри, примерз. Короче, отогрел я его немного рукой, потом прогрел хорошенько машину и обработал концевики силиконовой смазкой. И так всю зиму…

Летом посетил автосалон на предмет прохождения ТО-2 на моем Патриоте 2019, заглянул в шоурум, а там стоят новые Патриоты 2019. Решил взглянуть, появились ли какие-то изменения за зиму. Обнаружил систему «Эра-Глонасс» под потолком, но еще большее внимание привлекли новые концевики дверей с резиновыми чехлами! Вот оно, я тоже такие хочу! Но у дилера таких не оказалось… Сфотографировав обновленные концевики УАЗ Патриот , я отправился по автомагазинам искать нечто подобное. Нашел похожие от автомобиля «Дэу Нексия», купил пять штук.

На следующий день решил произвести замену. Начал с водительской двери, легко открутил штатный концевик, отсоединил разъем (тут главное следить, чтобы провод не провалился в отверстие кузова!), прикинул, сильно ли различаются штатные концевики с новыми и приступил к монтажу. У концевиков Дэу отверстие под крепеж немного смещено вниз, это не страшно, но при установке нужно не перетянуть саморез, иначе выключатель будет подклинивать! Проверив работу нового концевика на водительской двери, поменял и все остальные. На двери багажника под штатным выключателем стоят регулировочные шайбы, часть их можно и нужно использовать с новым концевиком, тут только остается опытным путем подобрать необходимое количество этих шайб для нормальной работы выключателя. Вся работа заняла минут 10 – 15.

Испытания временем показали, что модернизация имеет место быть, сбоев в работе концевиков пока замечено не было. Очень радует, что на новых Патриотах 2019 эту проблему наконец-то решили и колхозить владельцам свежих машин ничего уже не нужно. Как говорится, лучше поздно, чем никогда! Еще бы замки дверные поменяли, на что-то более серьезное, собирались ведь в этом году…

Вот видео, как я производил замену концевых выключателей на своем автомобиле:

Авторская рубрика Дмитрия Флегантова

Источник

Замена концевиков на УАЗ Патриот 2019

Начало моей истории можно прочесть по ссылкам:

Притчей во языцех, до некоторой степени стали в Патриотах концевики дверей. Они просты, они открыты стихии, они требуют обслуживания, а иначе каюк… Вот и я не избежал сей участи со своим Патриотом 2019, ибо в один прекрасный зимний день, на утро, после мойки, произведенной накануне вечером, залезаю я в автомобиль, а он взял и закрылся снова. Я понять не могу в чем дело… Глюк электроники, а может кнопка ключа западает? Решил действовать логически, от самого простого и верно, дверь открыта, а концевик внутри, примерз. Короче, отогрел я его немного рукой, потом прогрел хорошенько машину и обработал концевики силиконовой смазкой. И так всю зиму…

Летом посетил автосалон на предмет прохождения ТО-2 на моем Патриоте 2019, заглянул в шоурум, а там стоят новые Патриоты 2019. Решил взглянуть, появились ли какие-то изменения за зиму. Обнаружил систему «Эра-Глонасс» под потолком, но еще большее внимание привлекли новые концевики дверей с резиновыми чехлами! Вот оно, я тоже такие хочу! Но у дилера таких не оказалось… Сфотографировав обновленные концевики УАЗ Патриот, я отправился по автомагазинам искать нечто подобное. Нашел похожие от автомобиля «Дэу Нексия», купил пять штук.

На следующий день решил произвести замену. Начал с водительской двери, легко открутил штатный концевик, отсоединил разъем (тут главное следить, чтобы провод не провалился в отверстие кузова!), прикинул, сильно ли различаются штатные концевики с новыми и приступил к монтажу. У концевиков Дэу отверстие под крепеж немного смещено вниз, это не страшно, но при установке нужно не перетянуть саморез, иначе выключатель будет подклинивать! Проверив работу нового концевика на водительской двери, поменял и все остальные. На двери багажника под штатным выключателем стоят регулировочные шайбы, часть их можно и нужно использовать с новым концевиком, тут только остается опытным путем подобрать необходимое количество этих шайб для нормальной работы выключателя. Вся работа заняла минут 10 – 15.

Испытания временем показали, что модернизация имеет место быть, сбоев в работе концевиков пока замечено не было. Очень радует, что на новых Патриотах 2019 эту проблему наконец-то решили и колхозить владельцам свежих машин ничего уже не нужно. Как говорится, лучше поздно, чем никогда! Еще бы замки дверные поменяли, на что-то более серьезное, собирались ведь в этом году…

Вот видео, как я производил замену концевых выключателей на своем автомобиле:

Продолжение следует в статье

Авторская рубрика Дмитрия Флегантова

Источник

Клуб УАЗ Патриот

Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Наша команда

Концевики дверей

Концевики дверей

Сообщение Лаваш » Пн дек 07, 2009 09:23

На всякий случай — может кому пригодится

штатные концевики полное Г (по крайней мере у меня)
работает 1 из 5 . o
если есть подозрения что они плохо работают, а еще лучше наверное сразу после покупки авто (по аналогии с сапунами) поменять их.
Нам отлично подходят 1в1 от Деу Нексия
старый откручиваем, вынимаем, отсоединяем провод от концевика — далее в обратном порядке.
в ЮП берут 100 р за концевик, думаю можно дешевле найти.
сам концевик не в пример нашему, обрезиненный и внушает доверие
говорят еще на ВАЗ стали ставить похожие обрезиненные концевики, так что есть варианты.

Сообщение Aleksandr_89 » Пн дек 07, 2009 09:45

8) Да тут где-то эти концевики обсосаны со всех сторон много-много раз.

З.Ы. Где вот только их взять. от Дэу. 🙁 в нашей деревне.

Источник

Концевики для дверей УАЗ Патриот

Звоните нам прямо сейчас
или заполните форму!

Закажите Концевики для дверей УАЗ Патриот

— Если Вы заказываете более 1 товара, пожалуйста, оформляйте заказ через корзину
— Пожалуйста, заполняйте все поля (адрес, ФИО, E-mail)
— Не дублируйте заявки! Мы все видим и обязательно с Вами свяжемся!

Автомечта — официальный магазин УАЗ Патриот Клуба

Подписывайтесь на наши страницы ВКонтакте и Одноклассниках и получайте скидки!

Дополнительное описание

К нашему сожалению поставщики резко повысили цены на Концевики и она только растет, поэтому вынуждены и мы поднять цены комплектов!

Штатные концевые выключатели дверей (в народе просто «Концевики») доставлят владельцам автомобилей УАЗ Патриот массу неприятностей. Самое главное — появляются ошибки в работе сигнализации или штатного центрального замка. Другими словами, автомобиль не понимает, открыта дверь или нет. К примеру, вы сняли Уаз Патриот с охраны, сели и завели. Т.к. концевик «закис», автомобиль думает, что его угоняют. Сработает сигнализация. Иногда автомобиль может закрыться с ключами!

Мы протестировали концевики производства GM и они показали отличную работоспособность. Они ставятся взамен штатных, с использованием имеющегося самореза.

Для замены выкрутите штатный саморез, выньте концевик, отключите разъем, подключите новый концевик, установите его на место и вкрутите саморез. Отверстия на выключателе и в кузове чуть-чуть не совпадают, саморез нужно вкрутить под небольшим углом.

Как заказать Концевики для дверей УАЗ Патриот?

Никаких предоплат! Вы можете произвести оплату наличными при получении товара.

В течение 1 часа Ваш персональный менеджер перезвонит.
(мы работаем с 10 до 22 без выходных по Московскому времени)

Закажите Концевики для дверей УАЗ Патриот

Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку своих персональных данных.
Оферта Политика конфиденциальности Пользовательское соглашение

Источник

go_patriot

Концевики на герконах, тюнинг электрики УАЗ Патриот

Концевики на герконах, тюнинг электрики УАЗ Патриот

Концевики на герконах — лучший выход, если штатные концевики УАЗ Патриот стали плохо работать. Чинить старые смысла нет, лучше сделать, как я.

Обычно это позволяет снять проблемы, когда подсветка живёт своей жизнью, а сигналка блокирует двери когда не надо.

Не хотелось бы в Монголии, например, в самой северной пустыне мира, остаться с закрытой машиной.

Откручиваем концевики от машины и ломаем их пластмассовую часть. Из всего концевика нам потребуется лишь металлический «грибок».

По пути с работы заскакиваем в магазин радиодеталей и берём герконы марки «КЭМ-3а». Если хотите, можете заказать герконы в «Чип и Дип».

Осторожно откусываем у герконов по одной ноге. Я откусил кусачками, а потом дошлифовал мелкой наждачкой.

Получается детский набор для лепки. Эпоксилин, грибочки и изувеченные герконы.

Вмазываем герконы по центру. Глубоко не утапливаем, чтобы не потерялась чувствительность. Крайний справа залил прозрачным Поксиполем. Видно, что от поверхности его отделяет лишь тонкая плёнка.

Обжимаем и пропаиваем плюсовые «папы» и массы.

Массы загибаем в сторону крепёжной дырки, папы остаются торчать.

В отличие от классической технологии, папы обжал сразу на ногу геркона, без демпфера из мягкого провода. Чтобы от вибрации нога не отломилась — зафиксировал всё слоем Эпоксилина.

Надёжные концевики на герконах готовы!

Монтируем на штатное место. На дверь лепим магнитик. Кто-то покупает в магазине, кто-то у китайцев, а я разобрал жёсткий диск. Там хорошие магниты, мощные.

Концевики работают просто замечательно. Даже как-то непривычно, что в ногах загорается лампочка и фонарь на потолке.

Переключение открыто-закрыто происходит примерно с такого расстояния. Если прислушаться, то слышно, как тоненько-тоненько звенит контакт геркона.

Но радость от лампочки в ногах была недолгой! Сразу стала давить паранойя: «А если мы поедем вдоль ЛЭП, переменное электрическое поле породит магнитное, и геркон навсегда заблокирует нас в машине»?

В холодном поту проверяем данную гипотезу!

Ищем чистую тряпку и лепим на неё сильный магнит. Лепим на совесть, меняем положения, ищем мёртвые зоны.

Концевики на герконах обмануть не удалось! Всё работало в штатном режиме, без сбоев.

Испытания показали, что даже дорога вдоль Монгольского Хубсугула не смогла этим герконам стрясти мозги!

Источник