Explorer 1 Взорвался корпус воздушного фильтра на газу
FAPyk
Участник
Все случилось по классическому сценарию всех законов подлости.
Поздний вечер, срочно ехать, в баке закончился бензин, остался только ГАЗ, машина холодная, из фонарика только телефон
Завожусь на ГАЗу и. БАБАХ.
Ну не первый раз, конечно. подумал я.
Сразу под капот втыкать вакуумные трубки, которые как правило при таких происшествиях слетают. обнаруживаю, что одно отверстие остается свободным и никаких шлангов по близости Искал, искал в потьмах — не нашел, а ехать надо срочно. Сооружаю затычку, чтобы не подсасывало. завожусь.
Втыкаю передачу и чувствую, что не тянет, пытается заглохнуть, колдую с регулятором холостых на газовом редукторе эффекта ноль. И тут замечаю что проблема с другой стороны. Корпус воздушного фильтра разлетелся вдребезги 😯
поехал на такси
теперь вопросы:
1. Какова схема подключения вакуумных трубок к коллектору?
2. У кого есть корпус воздушника за умеренную цену?
FAPyk
Участник
Колхозить возухан не очень хотелось. а покупать в EXIST за дикие деньги за какой-то пластик просто невозможно захотеть, подтолкнуло меня вот к чему:
Собрал все кусочки крышки, склеил. нижняя кромка осталась почти вся, но на боковой стенке осталась дыра с полтора кулака. Ее я решил отлить.
Купил жидкий пластик Cosmofen 345 (упаковка за 300 руб) Воссоздал изнутри при помощи ватмана и двустороннего скотча полость крышки. Сверху в два слоя отливал пластик. Время отвердевания 24 часа. Вот что получилось без дополнительных обработок:
Онако с ваккумными трубками вопрос как и прежде открыт:
Пока что нашел вот какие:
1. На ресивер
2. На Датчик атмосферного давления
3. На АКПП
4. На Вакуумный усилитель тормозов
5. На Круиз
6. На какой-то датчик на коллекторе впуска
Осталась одна свободная пимпа. что подсоединяется туда.
Далее провел ревизию прочих разъемов под вакуумные трубки и конечно появилась череда других вопросов:
1. На воздухозаборнике снизу есть заслонка управляемая вакуумом, что подключается туда?
2. На впускном коллекторе есть толстый шланг, он у меня заглушен болтом, а прямо под ним в клапанной крышке есть отверстие ничем не прикрытое. подскажите что к чему.
3. На крышке воздушного фильтра есть разъем с обратной стороны есть вакуумный датчик, тут явно не хватает каких-то вещей? У меня к крышке ничего не поключено, а там будто электро разъем.
Источник
Купить б/у корпус воздушного фильтра для Ford Explorer (Форд Эксплорер )
В компании FINNAUTOPARTS вы можете приобрести корпус воздушного фильтра Форд Эксплорер 5, 4, 3, 2 в Санкт-Петербурге (СПб), Москве или в любом городе России.
Мы продаём только качественные контрактные корпусы воздушного фильтра и другие запчасти для а/м Форд Эксплорер поколений V (U502), IV (U251), III (U152), II (UN105), снятые с автомобилей из Европы, Кореи, Японии и Америки без пробега по РФ с самовывозом со склада в г. СПб или доставкой по России.
Совершая покупку корпуса воздушного фильтра на Ford Explorer V (U502), IV (U251), III (U152), II (UN105) (Форд Эксплорер 5, 4, 3, 2) в нашем магазине, Вы экономите ваше время и деньги, так как выбираете качественную запчасть по низкой цене. Мы даём гарантию на весь наш ассортимент.
Мы доставим корпус воздушного фильтра для вашего автомобиля Форд Эксплорер V (U502), IV (U251), III (U152), II (UN105) в целостности и сохранности транспортными компаниями в любой город России. Также Вы можете забрать вашу заявку самостоятельно в СПб.
Источник
