Кран сливной радиатора и блока цилиндров УАЗ
При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам
Описание запчасти
Краник сливной радиатора предназначен для слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения жидкости
Кран представляет собой корпус с шаровым запорным механизмом и плоской стальной рукояткой (с большим флажком)
Применяется на УАЗ: 469, 3151, Хантер, Патриот, 452
Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Кран сливной радиатора и блока цилиндров УАЗ» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.
Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.
Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.
Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.
Источник
Краник блока уаз патриот
Двиг 409?
с левого боку за гуром..
В том то и дело,что нету там. Нигде нет. Есть под коллектором выпускным болт закрученный в блок. Может вместо крана болт вкрутили?
В том то и дело,что нету там. Нигде нет. Есть под коллектором выпускным болт закрученный в блок. Может вместо крана болт вкрутили?
У меня кран как раз под выпускным коллектором. Руки уже жег несколько раз. Все хочу поставить на радиатор, вместо заглушки, но руки как всегда не доходят:D
У меня кран как раз под выпускным коллектором. Руки уже жег несколько раз. Все хочу поставить на радиатор, вместо заглушки, но руки как всегда не доходят:D
Одно другого не заменит. Если сливать то надо и с блока и с радиатора:roll:
Одно другого не заменит. Если сливать то надо и с блока и с радиатора:roll:
Сколько раз сливал, ни разу небыло необходимости сливать до дна. Хотя нет, когда снимал радиатор, то сливал полностью. А так , ну на 50% хватает, а для этого мумукаться не вижу смысла.:D
Сколько раз сливал, ни разу небыло необходимости сливать до дна. Хотя нет, когда снимал радиатор, то сливал полностью. А так , ну на 50% хватает, а для этого мумукаться не вижу смысла.:D
Ну я об этом когда снимал радиатор, там еще литра три оставалось. Если топикстартер хочет по каким-то причинам эту жидкость менять, то лучше ее всю слить, в тч с радиатора. А если термостат поменять то конечно да
Ну я об этом когда снимал радиатор, там еще литра три оставалось. Если топикстартер хочет по каким-то причинам эту жидкость менять, то лучше ее всю слить, в тч с радиатора. А если термостат поменять то конечно да
Источник
Кран сливной радиатора и блока цилиндров УАЗ
При покупке на 50 000 рублей, свяжитесь с нами, и получите доступ к мелкооптовым ценам
Описание запчасти
Краник сливной радиатора предназначен для слива охлаждающей жидкости из системы охлаждения жидкости
Кран представляет собой корпус с шаровым запорным механизмом и плоской стальной рукояткой (с большим флажком)
Применяется на УАЗ: 469, 3151, Хантер, Патриот, 452
Продажа осуществляется со склада в Ульяновске. Доставка товара «Кран сливной радиатора и блока цилиндров УАЗ» осуществляется в Москву, Самару, Санкт-Петербург, Нижний Новгород, Екатеринбург, Саратов, Краснодар, Казань, Пермь, Оренбург, Пензу и любые другие города и регионы России.
Для постоянных клиентов и оптовых покупателей сотрудничество с нами выгодно, благодаря существующей системе скидок, программу которой, вы можете узнать у наших менеджеров.
Фотография карточки товара носит информационный характер. Возможно некоторое отличие комплектности и внешнего вида оригинального товара от представленного на фото изображения. За подробной информацией по характеристикам товара обратитесь к менеджеру 8 800 200 08 73 (магазин Autogur73) звонок по России бесплатный.
Внимание! Компания УАЗ не является производителем этого товара. Этот товарный знак используется исключительно в информационных целях, чтобы показать покупателю для каких конкретно автомобилей данный товар подходит.
Источник
Клуб УАЗ Патриот
Форум всероссийского клуба владельцев УАЗ Патриот
- Темы без ответов
- Активные темы
- Поиск
- Наша команда
Замена ОЖ
Замена ОЖ
Сообщение Grape » Ср сен 04, 2013 03:53
Здравствуйте собраты!
После 2,5 лет охлаждающая жидкость стала жутко бурого цвета. Решил поменять с промывкой системы. А не тут-то было. С радиатора слить ОЖ проблематично, поскольку в отличие от моего старого 469 на радиаторе отсутствует крантик со штуцером на который можно одеть шланг для аккуратного слива. Вместо него есть пробка, при откручивании которой ОЖ бьет струей на все, что стоит на ее пути. На блоке цилиндров слив так и не смог найти.
Руководство по ремонту в картинках не смогло помочь. Поскольку на картинке, видимо, представлен другой вариант радиатора, а то, что касается двигателя, то вообще не информативно, где этот кран находится.
Друзья! объясните где находится кран слива с блока цилиндров и как можно аккуратно слить ОЖ и остаться при этом сухим хотя бы самому.
Сообщение Nuke » Ср сен 04, 2013 05:22
Сообщение Grape » Ср сен 04, 2013 06:48
Источник
Краник блока уаз патриот
Двиг 409?
с левого боку за гуром..
В том то и дело,что нету там. Нигде нет. Есть под коллектором выпускным болт закрученный в блок. Может вместо крана болт вкрутили?
В том то и дело,что нету там. Нигде нет. Есть под коллектором выпускным болт закрученный в блок. Может вместо крана болт вкрутили?
У меня кран как раз под выпускным коллектором. Руки уже жег несколько раз. Все хочу поставить на радиатор, вместо заглушки, но руки как всегда не доходят:D
У меня кран как раз под выпускным коллектором. Руки уже жег несколько раз. Все хочу поставить на радиатор, вместо заглушки, но руки как всегда не доходят:D
Одно другого не заменит. Если сливать то надо и с блока и с радиатора:roll:
Одно другого не заменит. Если сливать то надо и с блока и с радиатора:roll:
Сколько раз сливал, ни разу небыло необходимости сливать до дна. Хотя нет, когда снимал радиатор, то сливал полностью. А так , ну на 50% хватает, а для этого мумукаться не вижу смысла.:D
Сколько раз сливал, ни разу небыло необходимости сливать до дна. Хотя нет, когда снимал радиатор, то сливал полностью. А так , ну на 50% хватает, а для этого мумукаться не вижу смысла.:D
Ну я об этом когда снимал радиатор, там еще литра три оставалось. Если топикстартер хочет по каким-то причинам эту жидкость менять, то лучше ее всю слить, в тч с радиатора. А если термостат поменять то конечно да
Ну я об этом когда снимал радиатор, там еще литра три оставалось. Если топикстартер хочет по каким-то причинам эту жидкость менять, то лучше ее всю слить, в тч с радиатора. А если термостат поменять то конечно да
Источник