Кроссовер 7 мест джили

Джили VX11 2020 — кроссовер с длинным кузовом на 7 мест

Бюджетный китайский бренд продолжает охватывать все возможные ниши автомобилестроения. В 2020 году Geely предложит покупателям большой (на 31 см длиннее Атласа) 7-местный кроссовер VX11. Новинка получит все передовые наработки компании, при этом традиционно будет стоить в разы дешевле, чем немецкие конкуренты.

Не дождавшись релиза новинка уже вызвала много споров в сети. Что хорошо, а что не очень, рассмотрим ниже.

Технические характеристики

Не так давно Джили стали собственниками Вольво. Это позволило успешно перевести свои новинки на шведские рельсы. Китайский кроссовер выйдет на платформе CMA, для которой характерно поперечное расположение двигателя и привод на переднюю ось.

К слову предшественники базировались на фирменной модульной тележке BMA, так что VX11 будет на голову выше предшественников и иметь много общего c Вольво XC90.

Комплектации силовых агрегатов нового Geely 2020 года предусматривают установку двух бензиновых турбомоторов с электрическим стартер-генератором.

1. Начальная комплектация получит 1.5-литровый агрегат на 177 л.с. при 255 Hm. В комплекте будет предлагаться 7-ступенчатый робот DCT. Его уже можно пощупать в свежих Coolray или Xingyue.
2. Вторым станет не менее экономный 1.8-литровый турбомотор на 184 л.с. при 285 Hm. Пару составит 6-диапазонный автомат, который можно было увидеть в Атласе.

Очевидно, что паркетник будет позиционироваться, как премиальный автомобиль, поэтому коллекция оборудования тут будет вполне внушительная.

• адаптивный круиз, панорамную крышу,
• светодиодную оптику с динамическими поворотниками,
• обзор на 360, двухзонный климат, подогрев,
• вентиляцию и электрорегулировку кресел,
• обильный список электронных помощников, в том числе мобильные ассистенты и систему безопасности под стать уровню шведской марки.

Внешний вид

За последние годы модельный ряд Джили заслуживал не мало похвалы. Может по части техники бренд всегда был слабоват, но последние новинки отличались отменным дизайном. Но не в этот раз. Конечно, VX11 – это 7-местный семейный автомобиль и разгуляться тут не получится, но на примере конкурентов можно заметить, что дизайнерам бренда было где подглядеть.

Но, видимо, большие боссы решили вывести в мир очередное несуразное существо с бегемотной внешностью на малюсеньких колесах. Собственно, в этом предложении и заключается вся суть дизайна кроссовера от Geely.

При чем точечно каждый элемент декора проработан на твердую пятерку. Например, передок получил отличную архитектуру бампера, вполне оптимальную радиаторную решетку и дружелюбную оптику. Капот также отличается нетривиальной штамповкой.

Сзади интересный дизайн габаритов с врезанным хромированным мостом, нетипичная форма бампера и стоп-огней, правильное ребро, отделяющее панорамную крышу.

Но в остальном – несоответствующие размеру арок миниатюрные колеса, как будто от Жигулей, слишком квадратные очертания сбоку, невнятные ребра на передних и задних крыльях на подобие X-Ray. Все это портит первое впечатление и вряд ли с этим получится смириться впоследствии.

По габаритам, самый большой кроссовер Джили получил:

Длина, мм

Ширина, мм Высота, мм Колесная база, мм 4830 1900 1780

Салон

Что будет твориться в салоне пока не ясно. Учитывая целевую аудиторию, моющихся поверхностей в VX11 должно быть достаточно много, но на премиальные материалы рассчитывать не стоит. Это все-таки паркетник от Джили, а не от Ауди.

Также есть информация, что паркетник обзаведется 14-дюймовым мультимедийным экраном, а приборка останется аналоговой, но будет иметь встроенное окно бортового компьютера. По салону будет разбросано несколько USB-портов, чтобы самые маленькие пассажиры не заскучали в пути.

По компоновке, китайцы предложат три варианта посадки – на 5, 6 и 7 мест. В первом варианте будет стандартный трехместный диван сзади с откидным подлокотником, шестиместное исполнение представлено формулой 2+2+2, а для 7 пассажиров будет предложен двухместный диван третьим рядом.

Конкуренты

Не сказать, что 7-местные паркетники сильно востребованный класс автомобилей, тем не менее многие производители не обходят эту нишу стороной.

Помимо Джили, большим семьям могут предложить Nissan с их Pathfinder, Kia сразу с двумя – Mohave и Sorento Prime, Mazda CX-9, чешский Kodiaq от Skoda и пр.

Цена и дата начала продаж

На самом деле Джили все еще тянут с презентацией, не говоря уже о запуске продаж. Предварительно инсайдеры предрекают заход на рынок только к осени 2020 года, а в России VX11 не стоит ожидать раньше 2021 года.

О ценах информации пока также нет. По некоторым оценкам крупный паркетник будет предлагаться по 1.3-1.7 млн. рублей.

Источник

Представлен семиместный кроссовер Geely Haoyue

Компания Geely готова вторгнуться в сегмент крупных кроссоверов с тремя рядами сидений. Новая модель Geely Haoyue будет конкурировать с такими автомобилями, как Chery Tiggo 8 или GAC GS8. И пусть вас не пугает труднопроизносимое название: оно будет использоваться только на внутреннем рынке. Ведь даже известный нам Geely Atlas в Китае называется Boyue, а новый для нас Geely Coolray — это Binyue.

Если до сих пор кроссоверы Geely имели длину не более 4,6 м, то Haoyue насчитывает 4835 мм. Ширина машины — 1900 мм, высота — 1780 мм, а между осями — 2815 мм. Заявленный дорожный просвет — вполне кроссоверные 190 мм. Haoyue имеет полностью светодиодную оптику, у дорогих версий будут матричные фары (по 76 диодов в блоке) и поворотники в виде «бегущей строки».

На втором ряду — три раздельных кресла с индивидуальными регулировками. Третий ряд — опция: базовые версии будут исключительно пятиместными. А из оснащения заявлены виртуальные приборы, широкоформатный экран медиасистемы, климат-контроль, камеры кругового обзора, адаптивный круиз-контроль и панорамная крыша.

Geely Haoyue имеет типичную для современного китайского автопрома техническую начинку. На выбор — бензиновые турботройка 1.5 (177 л.с.) и турбочетверка 1.8 (184 л.с.), причем для первого мотора возможен гибридный довесок в виде стартер-генератора. Информации о типе автоматической трансмиссии и наличии полного привода пока нет: все подробности появятся ближе к лету, когда машина выйдет на китайский рынок.

Источник

Стильный семиместный кроссовер за $17 000: Рестайлинговая версия Geely Haoyue уже поступила в продажу в Китае

Автомобиль получил цифровую приборную панель, а также большой экран мультимедийно-развлекательной системы

Год назад компания Geely представила большой семиместный кроссовер Geely Haoyue, который имеет длину 4835 мм, ширину 1900 мм, высоту 1780 мм, а также колёсную базу 2815 мм. Теперь же в Китае в продажу поступила рестайлинговая версия.

Обновлённый Geely Haoyue отличается от предшественника новой фирменной решёткой радиатора, также добавили новый задний бампер с имитацией патрубков выпускной системы. Пользователям теперь предлагают на выбор больше цветовых вариантов отделки салона и новый джойстик управления режимами трансмиссии.

Автомобиль получил цифровую приборную панель, а также большой экран мультимедийно-развлекательной системы. Есть поддержка Android Auto и Apple CarPlay, несколько USB-портов, круиз-контроль, передние и задние парктроники.

Под капотом автомобиля устанавливается единственный турбированный 1,8-литровый двигатель мощностью 184 л.с., который работает в связке 6-ступенчатой автоматической или 7-ступенчатой роботизированной коробками передач. Привод может быть только передним.

Цена Geely Haoyue в Поднебесной составляет 17 000 долларов. Автомобили Geely официально продаются и в России, так что, возможно, эта модель доберётся до нашего рынка.

Источник

Тест-драйв Geely VX11 2020: очень длинный кроссовер на 7 мест

Бюджетный китайский бренд продолжает охватывать все возможные ниши автомобилестроения. В 2020 году Geely предложит покупателям большой (на 31 см длиннее Атласа) 7-местный кроссовер VX11.

Новинка получит все передовые наработки компании, при этом традиционно будет стоить в разы дешевле, чем немецкие конкуренты.

Не дождавшись релиза новинка уже вызвала много споров в сети. Что хорошо, а что не очень, рассмотрим ниже.

Технические характеристики

Китайский кроссовер выйдет на платформе CMA, для которой характерно поперечное расположение двигателя и привод на переднюю ось.

К слову предшественники базировались на фирменной модульной тележке BMA, так что VX11 будет на голову выше предшественников и иметь много общего c Вольво XC90.

Комплектации силовых агрегатов нового Geely 2020 года предусматривают установку двух бензиновых турбомоторов с электрическим стартер-генератором.

• Начальная комплектация получит 1.5-литровый агрегат на 177 л.с. при 255 Hm. В комплекте будет предлагаться 7-ступенчатый робот DCT. Его уже можно пощупать в свежих Coolray или Xingyue.
• Вторым станет не менее экономный 1.8-литровый турбомотор на 184 л.с. при 285 Hm. Пару составит 6-диапазонный автомат, который можно было увидеть в Атласе.

Очевидно, что паркетник будет позиционироваться, как премиальный автомобиль, поэтому коллекция оборудования тут будет вполне внушительная.

Внешний вид

За последние годы модельный ряд Джили заслуживал не мало похвалы. Может по части техники бренд всегда был слабоват, но последние новинки отличались отменным дизайном. Но не в этот раз.

Конечно, VX11 – это 7-местный семейный автомобиль и разгуляться тут не получится, но на примере конкурентов можно заметить, что дизайнерам бренда было где подглядеть.

Но, видимо, большие боссы решили вывести в мир очередное несуразное существо с бегемотной внешностью на малюсеньких колесах. Собственно, в этом предложении и заключается вся суть дизайна кроссовера от Geely.

При чем точечно каждый элемент декора проработан на твердую пятерку. Например, передок получил отличную архитектуру бампера, вполне оптимальную радиаторную решетку и дружелюбную оптику. Капот также отличается нетривиальной штамповкой.

Сзади интересный дизайн габаритов с врезанным хромированным мостом, нетипичная форма бампера и стоп-огней, правильное ребро, отделяющее панорамную крышу.

Но в остальном – несоответствующие размеру арок миниатюрные колеса, как будто от Жигулей, слишком квадратные очертания сбоку, невнятные ребра на передних и задних крыльях на подобие X-Ray.

Все это портит первое впечатление и вряд ли с этим получится смириться впоследствии.

Салон

Что будет твориться в салоне пока не ясно. Учитывая целевую аудиторию, моющихся поверхностей в VX11 должно быть достаточно много, но на премиальные материалы рассчитывать не стоит. Это все-таки паркетник от Джили, а не от Ауди.

Также есть информация, что паркетник обзаведется 14-дюймовым мультимедийным экраном, а приборка останется аналоговой, но будет иметь встроенное окно бортового компьютера.

По салону будет разбросано несколько USB-портов, чтобы самые маленькие пассажиры не заскучали в пути.

По компоновке, китайцы предложат три варианта посадки – на 5, 6 и 7 мест.

В первом варианте будет стандартный трехместный диван сзади с откидным подлокотником, шестиместное исполнение представлено формулой 2+2+2, а для 7 пассажиров будет предложен двухместный диван третьим рядом.

Цена и дата начала продаж

На самом деле Джили все еще тянут с презентацией, не говоря уже о запуске продаж.

Предварительно инсайдеры предрекают заход на рынок только к осени 2020 года, а в России VX11 не стоит ожидать раньше 2021 года.

О ценах информации пока также нет. По некоторым оценкам крупный паркетник будет предлагаться по 1.3-1.7 млн. рублей.

Источник

Geely VX11 2020: 7-местный флагман Джили

Обзор 7-местного кроссовера Джили VX 11, новинки 2020 года. Подборка фото, комплектации и характеристики

Китайская компания Джили продолжает расширять свой модельный ряд. Очередной новинкой стал большой кроссовер Geely VX11 засветившийся в сети. Официальная премьера кроссовера флагмана Geely с габаритной длиной кузова более 4,8 метра и 7-местным салоном запланирована на вторую половину 2020 года. Однако, не дожидаясь презентации, мы уже готовы поделиться с нашими читателями основными характеристиками нового паркетника Geely VX11.

Большой кроссовер китайской марки в серийном исполнении сменит заводской индекс VX11 на более благозвучное имя. По схожей схеме обзавелись собственными именами модели Geely Xingyue (модель FY11) и Geely Coolray (заводской индекс SX11). К слову, если в основе компактных кроссоверов Coolray и Xingyue лежит новая модульная платформа BMA (B-segment Modular Architecture). То более крупная модель VX11 скрывает под стильным кузовом и более продвинутую тележку CMA (C-segment Modular Architecture). Представители Geely заявляют, что платформы разработаны китайскими инженерами. Однако на самом деле перед нами разновидность тележки Compact Modular Architecture platform (CMA) от компании Volvo. В данном факте нет ничего удивительного. Ведь китайская компания давно является собственником шведской марки.

Экстерьер

О габаритных размерах кузова Geely VX11. Автомобиль вытянулся в длину на 4830 мм. Ширина кузова – 1900 мм, а высота – 1780 мм. Расстояние между осями (колесная база) – 2815 мм.
Большой кроссовер Джили демонстрирует дизайн экстерьера кузова решенный в новом фамильном стиле китайской марки. Автомобиль выглядит солидно, строго и дорого. А богатое оснащение подчеркивает высокий статус машины. Для новинки предлагаются матричные светодиодные фары головного света. Габаритные светодиодные фонари с динамическими указателями поворотов. Большая панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль. Система кругового обзора, электронные помощники и ассистенты.

Разумеется, новинка получит виртуальнаую панель приборов и большой сенсорный экран мультимедийной системы. Передние кресла с электрическими регулировками и двухзонный климат-контроль. Подогрев и вентиляцию сидений первого и второго ряда. Светодиодную контурную подсветку и отделку салона кожей.

Интерьер

Солидные размеры колесной базы позволяют разместить в салоне нового кроссовера три ряда сидений. Так что новинка получит 6-местный (2+2+2) и 7-местный (2+3+2) салон. Это разумеется за доплату, а в базовой комплектации два ряда сидений, рассчитанных на пятерых человек (2+3).

Технические характеристики

Для кроссовера флагмана Geely VX11 предусмотрены два четырехцилиндровых бензиновым турбо мотора.

Начальный мотор 1.5 Turbo (177 лс 255 Нм) оснащается электрическим довеском в виде стартер-генератора (работает от 48-вольтовой сети). Коробка передач 7-ступенчатая роботизированная DCT. Такой же мотор устанавливается на Geely Coolray и Geely Xingyue.

Более мощный мотор 1.8 Turbo (184 лс 285 Нм) в паре с 6 АКПП достался флагману от кроссовера Geely Atlas Pro.

Стандартно привод на передние колеса. Однако за доплату предусмотрена и полноприводная трансмиссия, но только для кроссовера с 1,8-литровым турбо мотором.

Источник