Кроссовер до 300000 руб

5 самых живучих кроссоверов дешевле 300 000 рублей

Начнем с ярких представителей российского автопрома. Легендарную «Ниву» (LADA 4×4) и Chevrolet Niva принято называть внедорожниками. Но так как у машин несущий кузов, они попадают в разряд полноприводных кроссоверов с отменными «вездеходными» возможностями.

За 300 000 рублей сейчас можно купить пятидверную LADA 4×4 2012—2015 годов выпуска. Пробеги скромные — от 40 000 до 70 000 км. «Пятидверку» мы рекомендуем неслучайно. Она просторнее, нежели трехдверный вариант. Ну а то, что из-за длинной базы проходимость стала чуть хуже — не беда. Если не рассматривать автомобиль как замену трактору, «оффроудных» возможностей «Ладе» вполне хватает.

Что касается слабых мест обычной «Нивы», то их великое множество. Автомобиль похож на конструктор, но в умелых руках он преображается. К основным недостаткам отнесем коррозию кузова, гудящую «раздатку», течи антифриза и проблемы с пуском мотора зимой.

Chevrolet Niva предлагает куда больше комфорта. За имеющиеся у нас деньги можно купить рестайлинговую машину 2010—2012 годов выпуска с пробегом от 90 000 км. Качество сборки этого автомобиля куда лучше, но кузов также подвержен коррозии. Нередки отказы генератора и модуля зажигания.

• 
• 
• 
• 

Если хочется что-то престижнее и не пугает большой пробег, советуем обратить внимание на Hyundai Santa Fe. Этот кроссовер всегда ценили за просторный салон, простоту конструкции и надежность.

Сейчас на вторичном рынке продают «Санты» 2000—2004 годов выпуска (пробеги от 140 000 км), как с передним, так и с полным приводом. Под капотом этих машин работает бензиновый двигатель 2,7 л (173 л. с.). Что касается 2-литрового дизельного мотора, то портал «АвтоВзгляд» рекомендует обходить его стороной, потому как качество нашей «солярки» доверия не вызывает, а значит от проблем не уйти.

2,7-литровый мотор очень надежен, и без проблем способен пройти до 300 000 км. Механическая и автоматическая трансмиссии тоже особых нареканий не вызывают, но тут есть нюанс. Если «Санту» привезли из США, то у такого кроссовера может быть скручен пробег. Это значит, что «механика» потребует замены сцепления, а «автомату» нужна тщательная диагностика перед покупкой. Иначе новый владелец не отделается простой заменой масла в «коробке».

Можно обратить внимание и на представителя китайского автопрома — Chery Tiggo T11, прообразом которой стала Toyota RAV4 второго поколения. В 300 000 рублей укладывается «китаец» 2009—2014 годов выпуска. Что касается пробегов, то они сильно разняться. Есть экземпляры, на одометрах которых скромные 50 000 км, а есть и солидные 200 000 км.

Источник

Лучшие кроссоверы с пробегом за 300 000 рублей в 2021 году

Рынок кроссоверов – наиболее динамично развивающаяся категория последних десятилетий, и если поначалу интерес к этим автомобилям со стороны российских автолюбителей был довольно слабым, то сегодняшние тенденции диаметрально противоположны. Только вот незадача – цены на машины сегмента SUV, да и всех остальных категорий, стремительно растут, а вот доходы наших соотечественников явно не поспевают за темпами инфляции. Как результат, многие из них просто не в состоянии приобрести новое авто с внедорожными «наклонностями». На выручку приходит вторичный рынок, где суммы в 300 тысяч рублей может оказаться достаточно для приобретения достойного паркетника.

Предлагаем вашему вниманию наиболее достойные кроссоверы, которые в 2021 году вписываются в обозначенный бюджет.

Hyundai Santa Fe

Этот кроссовер за 300 000 рублей ценится среди соотечественников за надёжность, довольно простую конструкцию, хорошо поддающуюся ремонту, и вместительный салон с большим багажным отделением. За означенную сумму вам будут доступны автомобили первого поколения, выпущенные в 2001-2005 годах с немалым реальным пробегом, от 150 тысяч км. Если машина эксплуатировалась без пробега по России, то такой кроссовер вполне может проездить ещё столько же.

Главное, чтобы вам не достался паркетник российской сборки, которые начали производить в 2007 году в Таганроге. Поначалу Santa Fe был ориентирован только на рынки США и Канады, официальные поставки в нашу страну были, но в незначительных количествах. Поэтому большинство предложений – это машины, завезённые из Северной Америки.

В основном встречаются модификации кроссовера с бензиновым 2,7-литровым 170-сильным мотором, которому полагается четырёхдиапазонный автомат. Вариант с двухлитровым 112-сильным дизельным агрегатом лучше отклонить – эти моторы чувствительны к качеству солярки, поэтому вам в будущем не избежать серьёзных проблем с его обслуживанием.

Чистокровный «американец» наверняка будет иметь скрученный пробег. Вам нужно будет с особой тщательностью проверять состояние автоматической коробки и сцепления кроссовера, в противном случае заменой трансмиссионного масла обойтись будет непросто.

Mitsubishi Outlander

Если вы наслышаны о легендарном качестве японских автомобилей прошлых лет, то это не означает, что вам не удастся стать владельцем такой машины. Да, этот японский кроссовер до 300 тысяч рублей будет с большим пробегом, на уровне 200 тысяч км или больше (2002-2005 годов выпуска), но при должном уходе и некотором везении вы вполне сможете обойтись без капитального ремонта ещё около 100 000 километров пробега.

Что касается двигателя, то вариант кроссовера с двухлитровым 136-сильным мотором стоит выбирать тем, кто во главу угла ставит экономичность, жертвуя динамикой, но мы советуем обратить внимание на модификации автомобиля с топовым 2,4-литровым силовым агрегатом на 202 лошадиных силы. Переднеприводной вариант будет понадёжнее, но для кроссовера с почти 20-сантиметровым клиренсом отсутствие полного привода будет выглядеть странным и нелогичным.

Отметим, что кроссоверы японской сборки, выпускавшиеся с 2001 по 2003 год, лучше не брать – у них имеется немало детских болезней, характерных для «первенца». Но за два года конструкторам удалось избавиться от большинства из них, и автомобиль был отправлен в свободное плавание.

Приёмистые и надёжные двигатели, отличная для кроссовера проходимость, устойчивость и управляемость – главные достоинства модели первого поколения. С запчастями особого дефицита не наблюдается, как и заоблачных цен. Но вам вряд ли понравится прожорливость автомобиля. Если предыдущие владельцы не озаботились качественной шумоизоляцией, то этим придётся заняться вам, иначе разговаривать в машине придётся на повышенных тонах. Скорее всего, салон не будет выглядеть идеально – качество отделочных материалов у модели явно не на высоте.

Chery Tiggo

Надёжные, но возрастные паркетники устраивают не всех, но и у них имеется достойная альтернатива. Например, Chery Tiggo первой генерации. Этот кроссовер с пробегом за 300 000 рублей будет иметь на спидометре цифры порядка 100 тысяч км, что для китайской машины в принципе немного, а в нашем случае вам вообще может попасться экземпляр с 2,4-литровым 130-сильным мотором от Mitsubishi. Для него такой пробег – мелочи. Проблема в том, что таких предложений в данном ценовом диапазоне немного, большая часть кроссоверов Tiggo оснащается 119-сильным 1,6-литровым двигателем или 132-сильным 1,9-литровым бензиновым аналогом. Но и они вполне надёжны, если вовремя выполнять все предписанные регламентом процедуры.

За 300 тысяч авто с полным приводом придётся поискать, да и модификации с автоматической трансмиссией стоят дороже.

Клиренс у кроссовера на должном уровне – 19,0 см, плюс ко всему его родные силовые агрегаты пригодны к 92-ому бензину, что само по себе является источником ощутимой экономии.

Если с динамикой у моторов Chery Tiggo не всё хорошо, то мощности на низких оборотах достаточно, чтобы справляться с любым бездорожьем. Оснащение кроссовера будет посовременнее, чем у лидеров нашего рейтинга – разница в возрасте в 7-9 лет вполне ощутима.

Нельзя обойти вниманием и недостатки автомобиля. Прежде всего, это слишком тонкий металл, так что найти кроссовер без кузовных дефектов, пускай и тщательно замаскированных, практически невозможно. И вообще при выборе нужно очень тщательно подойти к внешнему осмотру авто на предмет выявления очагов коррозии.

Suzuki Grand Vitara

Очень интересная модель в том смысле, что за 300 000 рублей можно взять подержанный кроссовер, представляющий сразу два поколения. Хотя большинство предложений – это автомобили первой генерации, выпускавшиеся на протяжении 1997-2005 годов.

Сразу скажем, вариативность проявляется здесь во всём – вам может попасться трёх- или пятидверный кроссовер, с бензиновым или дизельным мотором, с автоматической или механической коробкой. Гоняться за автомобилем второго поколения не стоит – разница в один-два года несущественна с точки зрения ресурса транспортного средства и его компонентов, а вот оснащение у более старой модификации автомобиля будет побогаче.

Версия кроссовера с двухлитровым 87-сильным турбодизелем встречается редко, а гамма бензиновых моторов достаточно обширна – от 94-сильного 1,6-литрового агрегата до топового 144-сильного объёмом 2,5 л. Что касается трансмиссии, то соотношение четырёхдиапазонных АКПП и пятиступенчатых механических коробок примерно одинаковое, и последние чуточку надёжнее.

При клиренсе 19,5 см этот полноприводный кроссовер демонстрирует неплохие внедорожные свойства. Внешний вид простоват, но не тривиален, двигатели в меру экономные, пятиместный вариант имеет довольно вместительный слон.

Поскольку вы приобретаете подержанное авто, вряд ли будете обслуживаться у официальных дилеров – это слишком дорогое удовольствие. Среди других минусов модели – неважная курсовая устойчивость на скоростях свыше 80-90 км/час, слабая изоляция подкапотного пространства от грязи, теснота сзади. Владельцам трехдверного варианта кроссовера придётся смириться с маленьким багажником.

Chevrolet Niva

Вне всякого сомнения, больше всего предложений касаются отечественного внедорожника – рестайлинговой Шевроле Нива. Такой б/у кроссовер за 300 т. р. можно приобрести в диапазоне 2011-2013 годов выпуска с относительно небольшим пробегом (150-200 тысяч км).

Вне зависимости от комплектации вам достанется полноприводное авто с 80-сильным 1,7-литровым бензиновым мотором и механической трансмиссией. Объём багажника вас не впечатлит – всего 320 л, на уровне среднеразмерного хэтчбека, но при сложенном заднем сиденье эту цифру можно удвоить. Если сравнивать с Chery Tiggo, то по уровню оснащения отечественный кроссовер заметно уступает, да и двигатель у него менее надёжный.

Зато по внедорожным характеристикам он находится на уровне лидеров нашего рейтинга, отличаясь гораздо большей доступностью запчастей и ремонтопригодностью, в том числе своими силами.

Резюме

Этот рейтинг вряд ли претендует на абсолютную объективность. Во всяком случае, в указанном диапазоне цен можно встретить практически любую модель кроссовера, имеющую солидную историю. Но вторичный рынок имеет свои особенности и общие характеристики, а комплектация и тем более внешность автомобиля здесь отходят на второй план. Фактически вы покупаете «кота в мешке», и без помощи опытного специалиста здесь не обойтись.

Источник

ТОП 10 кроссоверов до 300000 рублей в 2021-2020: обзоры, характеристики, плюсы и минусы

Кроссовер, это автомобиль, который взял комфорт легкость и динамичность у легкового авто, а у внедорожника полный привод, высокий дорожный просвет. Это то, что нужно для поездок по разбитым российским дорогам, поэтому имея сравнительно небольшую сумму многие желают приобрести кроссовер за 300000 рублей.

Такое желание понятно автомобиль легко преодолевает в городе бордюры, не буксует зимой на заснеженных дорогах.

Список лучших кроссоверов до 300000 рублей:

• SUZUKI GRAND VITARA
• CHERY TIGGO
• NISSAN MURANO
• CITROEN C3 AIRCROSS
• RENAULT KOLEOS
• FORD MAVERICK
• HYUNDAI SANTA FE
• ACURA MDX
• MITSUBISHI OUTLANDER
• HYUNDAI TUCSON

Какой кроссовер купить до 300000 рублей: топ 10, обзоры, характеристики

Найти машину за 300 тысяч вполне реально, но надо понимать, что это будут экземпляры с большим пробегом , которым перевалило за 10 лет. Зато это кроссоверы известных брендов с надежными силовыми агрегатами.

SUZUKI GRAND VITARA

Автомобиль с высоким клиренсом нравится мужчинам, которые увлекаются рыбалкой или охотой, при этом имеет комфортный салон. У него хорошая динамика: до 100 км/ч он разгоняется за 12,1 секунду, максимальная скорость 165 км/ч. В то же время у него отличные внедорожные качества. Кроссовер отличается надежностью и качеством японской сборки.

Паркетник ремонтопригоден, с легким доступом ко всем узлам и агрегатам. Продается на вторичном рынке 15-20 лет с бензиновым двигателем 2.5 литра, мощностью 144 и 158 л. с. на автомате и механике.

• проходимость, клиренс 200 мм;
• просторный салон;
• “неубиваемая” подвеска.

• недостаточная герметичность кузова;
• маленький багажник.

CHERY TIGGO

Кроссовер китайского автопрома на вторичном рынке встречается часто, поэтому до 300 тысяч доступен 11-летний переднеприводный Tiggo с бензиновым мотором 1,9 литра, мощностью 132 л. с. МКПП.

Внешним видом автомобиль напоминает Тойоту Рав 4, салон выглядит симпатично, но как на всех китайских моделях применяется некачественный пластик, который со временем начинает трескаться и осыпаться. При покупке необходимо осмотреть подержанную машину в техсервисе и проверить документы.

• высокий клиренс 190 мм;
• небольшой расход топлива;
• компактные размеры.

NISSAN MURANO

Кроссовер с большим комфортным салоном и вместительным багажником уже в базе оснащен всеми необходимыми опциями, в том числе: бортовым компьютером, круиз-контролем, ABS и ESP. На вторичном рынке встречаются экземпляры европейской и американской модификации.

Одним из отличия этих модификаций является наличие в “американке” термометра и 2-х зонного климат контроля, в европейский этого нет даже за доплату. Имея сумму 300 тысяч рублей можно купить подержанный автомобиль 14-летнего возраста с бензиновым силовым агрегатом объемом 3,5 литра , мощностью 248 “лошадок” с вариатором.

• маленькая обзорность;
• большой расход горючего.

CITROEN C3 AIRCROSS

Французский компактный мини-кроссовер с габаритами 4155 х 1765 х 1648 мм, имеет броскую внешность.

Для покупателя предлагается 90 вариантов оформления экстерьера из них:

• 8 вариантов основного цвета кузова;
• 4 цвета крыши;
• 4 варианта окраса декоративных элементов.

В декоративный окрас входят:

• наружные зеркала;
• окантовка на дисках и блоках оптики;
• рейлинги и боковые жалюзи .

Для женщин, которым нравится этот маленький субкомпактный кроссовер, полон противоречиями: небольшой багажник, зато возможность трансформации кресел; комфортный ход, но неважная шумоизоляция и вибрация мотора. На вторичном рынке продается машина лет 10-ти в кузове хэтчбек. Оснащена бензиновым двигателем 1.4 литра, мощностью 75 или 90 л. с. с МКПП или роботизированной коробкой передач.

• доступные запчасти;
• экономичный;
• недорогой в обслуживании.

• низкий клиренс 170 мм;
• плохое ЛКП.

RENAULT KOLEOS

Французский кроссовер, построенный на одной платформе с Nissan X-Trail, но за менее привлекательной внешности не добился такой же популярности. Хотя Колеос оснащен похожими силовыми агрегатами. Все двигатели еще до выпуска авто прошли испытания к российским условиям эксплуатации, поэтому при должном обслуживании они служат до 350 тысяч километров.

На вторичном рынке за 300 тысяч доступна машина 7 лет с бензиновым мотором 2,5 литра, мощностью 171 лошадиная сила на механике или на вариаторе. Рекомендуется выбирать авто с МКПП, так как она показала большую надежность.

Источник